Bewertung: Griffin iTrip FM Transmitter (2008)

Wenn es um iPod-FM-Sender geht, ist iTrip von Griffin Technology eine der bekanntesten Marken der Welt, und das Unternehmen hat versucht, seine Dominanz durch zahlreiche Updates auszubauen. Der ursprüngliche tragbare iTrip wurde mehrmals überarbeitet, um neuere und kleinere iPods zu passen, dann in eine Reihe von FM-Sendern und Ladekabeln nur für Autos namens iTrip Auto integriert. Heute betrachten wir die neuesten Versionen jedes Produkts: Griffins 2008-Version von iTrip ($ 50) und seine späte 2007-Version von iTrip Auto, genannt iTrip Auto mit SmartScan.

Bevor wir etwas mehr über eines dieser Produkte sagen, ist es wichtig zu beachten, dass Griffin wiederholt an iTrips vorbei “gedreht” hat und nach der Veröffentlichung im Allgemeinen nicht offenbarte Änderungen vorgenommen hat, die sie im Allgemeinen – aber nicht immer — verbessert haben. Obwohl wir uns normalerweise bemühen, iTrips unmittelbar nach ihrer Veröffentlichung zu überprüfen, haben wir uns ein wenig zurückgehalten, weil wir gehört haben, dass überarbeitete Versionen kommen würden. Beachten Sie jedoch, dass niemand vollständig vorhersagen kann, wie sich dies auf die Leistung auswirkt und ob das von Ihnen gekaufte Gerät eines der ursprünglichen oder neueren Modelle sein wird. Diese Art von Bedenken ist legitim, also berücksichtigen Sie sie, wenn die Art der Änderungen für Sie von Bedeutung ist.

Die Standardversion von iTrip ist wie immer ein tragbarer Aufsatz, mit dem Ihr iPod Audio an ein nahe gelegenes UKW-Radio senden kann. Es wurde entwickelt, um auf der Unterseite eines iPod-Modells von 2004 bis 2007 mit einem Dock Connector-Anschluss zu passen, und hat nur zwei wichtige Gesichtsmerkmale: einen seitlich beleuchteten LCD-Tuning-Bildschirm und zwei gummierte Tuning-Tasten. Die Oberseite von iTrip enthält jetzt zwei Kunststoffeinsätze für die Verwendung mit unterschiedlichen iPod-Dicken, die beide entfernt werden können, um den Dock Connector-Stecker besser mit Hüllen kompatibel zu machen, sowie eine Kunststoffkappe, um den Stecker bei Nichtgebrauch sicher zu halten. Es gibt auch einen Mini-USB-Anschluss an der Unterseite, mit dem Sie den iPod aufladen können, während er verwendet wird, und ein Kabel in der Box, um ihn direkt mit Griffins Standard-Autoladegeräten oder anderen mit einem USB-Anschluss in Standardgröße zu verbinden. Wenn die USB-Stromversorgung nicht ausreicht, wird der Akku des iPod entladen, anstatt einen eigenen zu benötigen.

Einfach gesagt, der neue iTrip ist eine gute, aber keine fantastische Weiterentwicklung vergangener Modelle. Wie bestimmte frühere iTrips wird es in schwarzen oder weißen Versionen verkauft, die beide gut aussehen, aber nicht so attraktiv sind wie die alte kreisförmige, verchromte Iteration des Unternehmens von 2005; Griffins weiße Version passt nicht zum Körper eines aktuellen iPod-Modells, es sei denn, Sie zählen ihre Klickräder. Das Seitenlicht des Abstimmbildschirms wird aktiviert, wenn eine Taste gedrückt wird, und funktioniert gut, um das Display kurz zu beleuchten, und die eigentliche Abstimmung ist sehr einfach: Drücken Sie die Aufwärts- oder Abwärtstaste, und der Sender sendet auf dem von Ihnen ausgewählten UKW-Sender. Es gibt keine Voreinstellungen und praktisch keinen Schnickschnack; sie stellen das Autoradio so ein, dass es zum Tuner des iTrip passt, und schon kann es losgehen.

Was hier “großartig” ist, ist der Sound von iTrip auf unseren Testradios. Griffin maximiert seit Jahren die Audioqualität des iPod, um den Grenzen der FCC-Rundfunkvorschriften zu entsprechen, und das klang so gut, wie wir es von einem FM-Sender gehört haben, seit die Agentur gegen übermächtige Geräte vorgegangen ist. Es gibt immer noch einen niedrigen statischen Grundpegel im Audio, selbst bei leeren Sendern, aber es ist nicht beleidigend, und Ihre Musik ist bei weitem der dominierende Klang, den Sie in einem Umkreis von 15 Fuß um den Sender hören. Es bietet auch immer noch weniger leistungsstarke Stereo- und leistungsfähigere Mono-Rundfunkmodi als Option.

Die Broadcast-Modus-Option wird immer noch durch die schlechten Symbole LX und DX angezeigt, anstatt durch einfachere Buchstaben (M und S) oder Punkte (ein oder zwei), aber es erzeugt einen merklichen Unterschied in Monaural’s Gunst, vorausgesetzt, Sie sind bereit, die Stereotrennung aufzugeben, um dies zu erreichen. Obwohl es sich normalerweise nur einstellt .in Schritten von 88,1 bis 107,9 FM haben wir festgestellt, dass es auch einen internationalen Sendemodus gibt — auf den zugegriffen werden kann, indem die Plus— und Minus-Tasten 10 Sekunden lang gedrückt gehalten werden -, mit dem das Gerät auch die europäischen Bänder von 88,0 bis 108,0 FM einstellen kann. Kommende Revisionen von iTrip werden auch einen japanischen Tuning-Modus mit Unterstützung für mehr Kanäle enthalten, aber da Sie höchstwahrscheinlich nicht in der Lage sein werden, aus der Box zu sagen, welche Version Sie bekommen, müssen Sie vielleicht ein paar Monate warten, wenn Sie schauen, um diese Funktion zu haben, auch.

Nicht so toll sind die mitgelieferten Kunststoffeinsätze, die wir bei bestimmten iPods als etwas weniger stabil empfanden, als wir erwartet hatten, und der vergleichende Mangel an Funktionen des iTrip für seinen Preis von 50 US-Dollar. Griffin verkaufte früher eine besser aussehende Version desselben Produkts für 40 US-Dollar, während Belkin in seiner TuneFM-Linie komplette FM-Transmitter- und Autoladel-Lösungen für 50 US-Dollar verkaufte, einschließlich Sendervorwahltasten und eines abnehmbaren Zigarettenanzünder-Ladekabels. Leider funktionieren die TuneFM-Produkte nicht mit aktuellen iPods, und neue Versionen wurden noch nicht angekündigt. Im Vergleich dazu funktioniert das aktuelle iTrip gut und sieht ziemlich gut aus, aber es ist nicht gerade ein bahnbrechendes Produkt für seinen Preis, und Benutzer, die ständig die Stationen wechseln müssen, um mit lokalen Störungen fertig zu werden, werden es nicht finden eine akzeptable Option. Es fehlt auch die SmartScan-Option im neuen iTrip Auto, mit der leere lokale UKW-Sender gefunden und als Voreinstellungen hinzugefügt werden können, sodass Sie sie nicht manuell einstellen müssen.

Insgesamt, wenn Sie einen neuen iPod besitzen und nach einem FM-Transmitter suchen, der so nah an großartig klingt, wie er heutzutage aussieht, während er gut aussieht, sollten Sie Griffins neuesten iTrip testen, es sei denn, Sie planen, ihn während der Fahrt in einem Radio-überlasteten Bereich zu verwenden. In dieser Situation ist ein FM-Sender mit Voreinstellungen die bessere Wahl, und eine Version mit einem mitgelieferten Autoladekabel passt möglicherweise auch besser zu Ihren Anforderungen.

Unsere Bewertung

Unternehmen und Preis

Unternehmen: Griffin Technology

Website: www.GriffinTechnology.com

Modell: iTrip (2008)

Preis: $50

Kompatibel: Alle iPods