Den Unterschied zwischen LGV und HGV verstehen

Wenn Sie Zeit in der LKW-Branche verbracht haben, haben Sie vielleicht bemerkt, dass sich einige Leute auf LKW- und LGV-Lizenzen beziehen. Fast austauschbar! Was zu der Frage führt, was ist der Unterschied zwischen den Lizenzen? Oder sind sie in der Tat das Gleiche, und es ist nur ein Trick, um neue Fahrer albern zu machen? All diese Fragen beantworten wir Ihnen heute.

Was ist ein LGV?

LGV ist der ursprüngliche Begriff – die Phrase, die verwendet wurde, um alles zu beschreiben. Insbesondere gibt es 2 Arten von Fahrzeugen, die unter die LGV-Akronymkategorie fallen, was die Dinge für uns alle sehr verwirrend macht. Der erste ist ‘Light Goods vehicles’ und bezieht sich auf alle kommerziellen Trägerfahrzeuge, die unter 3,5 Tonnen wiegen. Dies umfasst Dinge wie Lieferwagen, Pick-up-Trucks und sogar dreirädrige Nutzfahrzeuge. Das Schöne ist, dass Ihr Standard-Führerschein die Nutzung dieser Fahrzeuge der Kategorie B (auf der Rückseite des Führerscheins) abdeckt, sodass Sie keinen speziellen Test ablegen müssen, um sie zu fahren.

Der zweite ist ‘Große Nutzfahrzeuge’, der das abdeckt, was wir traditionell als LKW betrachten würden. LGV, hier, bezieht sich auf jedes Fahrzeug mit einem Bruttogewicht von über 3.5 Tonnen und umfasst Dinge wie Pritsche LKW-Tasten, Kühl-LKW, Vorhang Seite LKW, Kastenwagen, Drop Seiten, Kipper, ADR, HiAb & Moffett. Aufgrund der Art dieser Fahrzeuge benötigen Sie eine bestimmte Lizenz, um sie zu fahren. Das bedeutet, dass Sie eine Reihe von Tests absolvieren müssen, die sich auf Ihre spezifische Fahrzeugwahl konzentrieren.

Warte … Also, was ist ein LKW?

Also warte, das letzte klingt für mich wie ein LKW, also warum gibt es einen Unterschied? Es ist eine gute Frage, und die Antwort ist einfach, dass der Begriff LKW für einen anderen Zweck geschaffen wurde. Als die Kfz-Steuer eingeführt wurde, teilte die Regierung Fahrzeuge in verschiedene Kategorien auf, um sie leichter zu besteuern. Sie setzten alle ‘leichten Nutzfahrzeuge’ in eine Klammer und vergeben ein kleines ‘LGV’ Abzeichen auf ihrer Steuerscheibe zu zeigen, welche Klammer sie zahlen in. aber das ließ sie mit einem Problem. Wohin mit den schwereren Nutzfahrzeugen? Sie benötigten eine separate Halterung, da die Halterungen von der Fahrzeugkonstruktion, dem Motor, dem Gewicht, der Kraftstoffart und den Emissionen sowie dem Verwendungszweck des Fahrzeugs bestimmt wurden. Aber sie konnten den Begriff ‘LGV’ nicht auch für diese Fahrzeuge verwenden. Also nahmen sie den Hauptklassifizierungsunterschied (Gewicht) und nannten diese Kategorie stattdessen ‘Schwere Nutzfahrzeuge’. Der Begriff LKW stammt also eigentlich aus den Kfz-Steuervorschriften, hat sich aber seitdem wie ein Lauffeuer verbreitet, weil er bedeutet, dass die Menschen den Unterschied zwischen LGVs und LGVs erkennen können.

Warum gibt es so viele verschiedene Lizenzen?

C1 –

Kategorie C1 ist die allererste Grundstufe der LKW-Lizenz. Die meisten LKW-Fahrer auf der Straße haben eine C1-Lizenz. Mit einem C1 können Sie ein Fahrzeug mit 3.500 Kilogramm fahren, sofern das Gesamtgewicht des Fahrzeugs unter 7,5 Tonnen liegt. Der Form dieses Fahrzeugs sind nur sehr wenige Grenzen gesetzt – ein LKW, LKW oder ein Sattelzug, in dem Sie einen kleinen Anhänger ziehen. Jeder, der seinen Fahrertest vor 1997 bestanden hat, hat automatisch eine C1-Lizenz, daher lohnt es sich zu prüfen, ob dies auf Sie zutrifft.

C1 + E –

Diese Lizenz wird auch allgemein als 7,5-Tonnen-Anhängerlizenz bezeichnet und macht so ziemlich das, was auf dieser Dose steht. Es ermöglicht dem Fahrer, ein Fahrzeug mit einem Bruttogewicht von bis zu 7.500 kg mit einem angebauten Anhänger von über 750 kg zulässiger Masse zu betreiben. Sofern die zulässige Gesamtmasse des Anhängers das Leergewicht des zu fahrenden Fahrzeugs nicht übersteigt und die zulässige Gesamtmasse von Fahrzeug und Anhänger zusammen 12.000 kg nicht überschreitet. Es ist im Grunde ein Upgrade auf die Standard-C1-Lizenz, was bedeutet, dass es nur genommen werden kann, wenn der Fahrer bereits seinen C1-Test abgeschlossen und die Lizenz erhalten hat.

C –

Eine Lizenz der Kategorie C erlaubt es dem Fahrer, Fahrzeuge über 3,5 Tonnen zu fahren, darf jedoch 32 Tonnen nicht überschreiten. Die Lizenz der Kategorie C umfasst in der Regel ein Fahrzeug mit einer Kabine und einem Anhänger, die dauerhaft miteinander verbunden sind. Mit anderen Worten, was wir als ‘Standard-LKW’ -Konfiguration betrachten würden. Während Sie diese Lizenz haben, darf Ihr Fahrzeuggewicht 750 kg nicht überschreiten und Sie müssen über 18 Jahre alt sein.

C + E –

Eine C + E-Lizenz ist die umfassendste Lizenz, die Sie besitzen können. Mit dieser Lizenz können Fahrer eine Deichsel oder ein Gelenkfahrzeug sowie alle anderen kleineren Fahrzeuge der Klassen C und C1 fahren und handhaben. Der E-Teil der Lizenz steht für Berechtigung und bedeutet, dass der Inhaber ein Gewicht von bis zu oder über 750 kg haben kann, sodass der Fahrer jedes erforderliche Fahrzeug im Stil eines großen Güterwagens, einschließlich eines Doppelanhängers, fahren kann.

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