DIY: Montage eines Solarpanels

HEIMWERKEN: caravaning-Projekte zum Selbst ausprobieren

Going Solar

Mark Williams ‘Ausflug zu einem einwöchigen Musikfestival ohne Anschluss erforderte eine neue Energieversorgung. Es war Zeit, Elvis die Elddis zu nehmen.

Geschrieben von Mark Williams

Mark mag Angeln, Caravaning, Vogelbeobachtung, DIY und Moshing in der ersten Reihe einer Festivalmenge, in dieser Reihenfolge.

Meine Frau und ich hatten vor langer Zeit entschieden, dass unser alter Elddis Mistral dazu bestimmt war, ein zweites Zuhause auf dem abgelegensten Cls zu sein.

Bei der Erstellung eines netzunabhängigen Wohnwagens aus dem Mistral ging es lediglich darum, den Stromverbrauch des 12-Volt-Stromkreises so weit wie möglich zu senken und ein Solarpanel hinzuzufügen. Dann, Der Kauf enorm teurer Tickets für ein Musikfestival erwies sich als Katalysator; Das Festival berechnete uns £ 90 extra für einen Stellplatz für sechs Nächte auf einem abfallenden Feld ohne Anschluss. Es war jetzt oder nie.

Welche Größe Solarpanel für einen Wohnwagen?

Zunächst habe ich mich beraten lassen. Das allgemeine Denken ist, dass ein kleines Panel von, sagen wir, 20 Watt, ist viel, wenn alles, was Sie tun möchten, ist Ihre Freizeit-Batterie in einem Top-Zustand zu halten. Wenn Sie es im Winter und Sommer vollständig aufladen möchten, ist ein 100-W-Panel das Minimum. Wie Sie sehen, hat der Vorbesitzer selbstgebaute Halterungen für ein Solarpanel angebracht, das Panel jedoch mitgenommen, sodass ich es nicht verwenden kann. Ich habe die Alternativen untersucht.

Bis vor kurzem waren alle Sonnenkollektoren starr und in einem Legierungsrahmen montiert. Meine Internetrecherche ergab jedoch, dass es jetzt flexible Paneele auf dem Markt gibt, die, da der Mistral wenig oder keine Flachdachfläche hat, eine perfekte Lösung zu sein schienen. Auch die Montage ist viel einfacher, da sie direkt auf das Dach geklebt werden können.

Anstatt £ 250-plus für eine starre Platte von einem seriösen Spezialisten Caravan Lieferanten, Ich plumpste für die Zahlung £ 160 für eine flexible Panel-Kit von eBay-Verkäufer ‘bestecoshop’. Nicht zuletzt, weil es mit vielen Ratschlägen und einer passenden Anleitung, dem Laderegler (unerlässlich) und vielen Kabeln ausgestattet war, um über den Wohnwagen zum Batteriekasten unter dem Sitz zu gelangen.

Zusätzlich kaufte ich eine Doppelloch-Kabeleinführungsabdeckung und einen Schlauch aus weißem Sikaflex 521, um das Ding an Ort und Stelle zu befestigen.

Das habe ich getan.

Zuerst musste ich das Panel auf das Dach legen und die beste Position dafür festlegen, dann den Dachbereich gründlich mit einem Nylonreiniger und Wasser reinigen. Ich wählte eine Position, die die Länge des freiliegenden Kabels minimierte, aber sicherstellte, dass das Panel gut innerhalb seiner 30-Grad–Flex-Grenze blieb – Sie werden eines dieser Panels zerstören, wenn Sie es zu weit biegen.

Nächste, es war zeit zu position die kabeleinführung abdeckung. Ich wollte das Kabel nur über den Vorhang Pelmet entstehen, aus der Sicht innerhalb der ‘van, so gemessen diese Position sorgfältig. Die Kabel müssen so gerade wie möglich zur Box verlaufen. In einer idealen Welt hätte ich das Panel rechts neben dem Batteriekasten angebracht, aber die alten Halterungen machten dies unmöglich. Ich markierte die Stelle, an der die Lochsäge ihr Bestes geben würde.

Ein kleines Problem, das ich mit dem Kit hatte, war, dass es mit wasserdichten Anschlusssteckern vormontiert war, die ich nicht entfernen konnte. Natürlich, mit dem anderen Ende fest in das Solarpanel verdrahtet, Die Kabel konnten nicht, deshalb, durch die beiden wasserdichten Verschraubungen in der Kabeleinführungsabdeckung gefädelt werden. Ich müsste den Draht durchtrennen. Das Schneiden bedeutete jedoch auch, dass ich, da ich nur das blanke Kabel durch das Wohnwagendach fädeln musste, ein kleineres Loch in den Van bohren konnte. Ich benutzte eine kleine Lochsäge.

Ich habe sorgfältig die Position gemessen, an der das Kabel mit dem Wohnwagen verbunden werden soll, und die Drähte abgeschnitten. Sie wurden dann durch die wasserdichten Eintrittsverschraubungen in die Eintrittsabdeckung und dann durch das gebohrte Loch in den Lieferwagen gefädelt.

Jetzt habe ich die Verschraubungen grob am Kabel festgezogen und sichergestellt, dass die Paneelposition gut war.

Bei trockenem Dach (da Sikaflex 521 jedoch durch Feuchtigkeit ausgehärtet ist, ist dies nicht kritisch) Ich habe eine gute Versiegelungswulst um den Außenumfang des Paneels geführt, es dann umgedreht und an Ort und Stelle abgesetzt, überschüssiges Dichtmittel abwischen.

Dann habe ich den Kabeldurchführungskasten positioniert und auch diesen mit dem Dichtmittel am Dach befestigt. Seien Sie nicht versucht, etwas anderes als hochwertiges Montagedichtmittel wie Sikaflex 521 zu verwenden.

Jetzt musste ich die blanken Plattenkabel wieder mit ihren Originalsteckern verbinden. Ich habe einen Anschlussblock verwendet, nachdem ich die Verkabelung mit Lötmittel gefüllt hatte.

Der Laderegler befindet sich zwischen dem Solarpanel und der Freizeitbatterie, um sicherzustellen, dass die Batterie nicht überladen wird, und Sie über den Ladezustand auf dem Laufenden zu halten. Dieser Controller kam sogar mit einer Verbindung für ein zeitgesteuertes Licht; Ich kann einen Einsatz für diesen einen Tag finden! Schieben Sie die Freizeitbatterie heraus und trennen Sie sie.

Ich habe die Paneelkabel über das Fenster geführt und Löcher gebohrt, um sie an die Wand zu bringen, da es sich um ziemlich starre Drähte handelt, die sich nicht leicht um Gegenstände biegen lassen.

Ich habe den Laderegler an der Wand platziert und festgeschraubt. Caravan Wände sind dünn und zart – darauf achten, die Schrauben nicht zu fest anziehen.

Mit dem Sitz aus dem Weg, Ich könnte einen guten, langen Blick auf die Batteriekastenposition und die darin enthaltene Verkabelung werfen. Dieses Panel deckte einige Verbindungspunkte ab und obwohl ich darüber nachdachte, mit ihnen zu arbeiten und die Solareingänge mit dieser Verkabelung zu verbinden, entschied ich mich schließlich, die Kabel – wie in der Anleitung vorgeschlagen – über eine Inline-10A-Sicherung direkt an die Batterie anzuschließen.

Ich habe es geschafft, das Positive durch die ursprüngliche Tülle zu führen, aber ich musste das zweite durch ein neues Loch führen, das in den Glasfaserbatteriekasten gebohrt und dann mit den Batterieklemmen verbunden wurde. Der Beitritt war viel einfacher wegen der Batterieanschlüsse, die viel Platz hatten, um ein zweites Kabel hinzuzufügen. Wieder einmal wurde das Kabel für Langlebigkeit abisoliert und gelötet.

Um Verwechslungen zu vermeiden und Ordnung zu schaffen, habe ich die positiven Kabel in rote Kabelbinder und die Negativen in blaue Kabelbinder gebunden.

Erst jetzt habe ich den Laderegler angeschlossen; Dies ist kritisch, ebenso wie die Reihenfolge, in der Sie die Drähte an das Gerät anschließen sollten. Die Anweisungen des Geräts erklären diesen Aspekt. Folge ihnen zum Brief. Ein letztes Aufräumen und Heften der Kabel an der Wand, und ich war bereit, die Batterie wieder anzuschließen….

Hat es funktioniert?

Das Solarpanel hat mich begeistert! Die LED-Leuchten an der Steuereinheit geben dem Benutzer eine Vorstellung davon, ob Ihre Freizeitbatterie aufgeladen werden muss, ob das Solarpanel sie auflädt und wann der Ladevorgang abgeschlossen ist.

Auf unserer Website blieben wir in der ersten Nacht sehr spät auf, mit eingeschaltetem Caravan-Interieur und Veranda-Lichtern, Telefonen, die an den von uns eingebauten USB-Buchsen aufgeladen wurden, und spülten dann die Töpfe und uns selbst ab, was eine faire Nachfrage nach dem 12-Volt-System stellte. Tatsächlich zeigten der Laderegler und das Bedienfeld des Wohnwagens eine Batterie, die unter 11 Volt entladen war. Wir gingen ins Bett.

Wir wachten gegen 8 Uhr morgens auf und das Solarpanel hatte den Akku geladen – weniger als zwei Stunden Sonnenlicht. Denken Sie daran, dies war Hochsommer, aber es ist klar, dass die Leistung des Panels auch im Winter mehr als in der Lage ist, meinen 110-Ah-Freizeitakku netzunabhängig voll aufgeladen zu halten.

Nächster Job, passen Sie einen reinen Sinus-Wechselrichter, so haben wir auch 240-Volt-Wechselstrom für den Staubsauger.

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