Gelöst: Rasenmäher startet dann stirbt / Ursachen und Lösungen

Sie sind bereit, Ihren Rasen schnell zu bearbeiten, nur um herauszufinden, dass Ihr Rasenmäher sofort startet und dann stirbt. Wir können die Frustration verstehen, während Sie sich am Kopf kratzen und darüber nachdenken, was möglicherweise falsch sein könnte.

Erstens, wenn es überhaupt anfängt, bedeutet das, dass Funken und Kompression vorhanden sind. Es ist wahrscheinlich ein Kraftstoffproblem wie ein schmutziger Vergaser, Es kann aber auch an einem verstopften Luftfilter liegen, blockierte Gasleitung oder ein Schwungradproblem.

Keine Sorge; es ist sehr häufig, dass Ihr Rasenmäher startet, aber nicht weiterläuft. Durch Entleeren des Gastanks und Reinigen des Vergasers und der Öffnungen wird der Mäher häufig repariert. Es kann aber auch andere Gründe geben, und es ist am besten, es so früh wie möglich zu beheben.

Wenn Sie entschlossen sind, Ihren Rasenmäher zu reparieren und denken, dass er noch etwas Gas übrig hat, schauen wir uns einige der häufigsten Gründe an, warum Ihr Rasenmäher startet, aber dann stirbt, und wie Sie jeden einzelnen davon reparieren können. Wenn Sie jedoch bezweifeln, dass dies für Ihr Gerät der Fall sein könnte, möchten Sie möglicherweise auch neuere Alternativen anzeigen.

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Hauptursachen und Lösungen für “Rasenmäher startet dann stoppt”

Wenn Sie bei der Wartung Ihres Mähers nicht sorgfältig vorgegangen sind, liegt das Problem wahrscheinlich an einem gummierten oder verstopften Vergaser. Es mag komplex klingen, aber Sie müssen nicht immer eine Reparaturwerkstatt aufsuchen, wenn dies geschieht. Wir helfen Ihnen dabei, die Probleme und möglichen Korrekturen zu identifizieren, mit denen Sie Reparaturrechnungen sparen können.

Schmutziger Vergaser

Der Motor Ihres Rasenmähers ist in Husqvarna Z254, HU700H usw. vorhanden. ist mit einem Vergaser ausgestattet, der für das Mischen von Luft und Kraftstoff im richtigen Verhältnis für die Verbrennung verantwortlich ist. Diese Verbrennung wiederum lässt den Motor laufen, indem sie die Kurbelwelle kontinuierlich dreht. Wenn der vergaser ist gunked oder lose, es wird nicht in der lage zu halten eine stetige versorgung von benzin für die motor der richtige funktionieren.

Dies zu beheben ist einfacher als es scheint. Bevor Sie fortfahren, überprüfen Sie immer, ob der Vergaser fest sitzt, damit er einen ausreichenden Gasfluss aufrechterhalten kann. Sobald Sie das sichergestellt haben, müsste es gut mit einem Carb Cleaner gereinigt werden. Der Vergaserreiniger wird normalerweise in einer Aerosoldose geliefert und ist spottbillig, aber wenn Sie die Arbeit erleichtern möchten, besorgen Sie sich einen mit einem Jetspray.

Vergaserschale einfach durch Abschrauben fallen lassen und Schüssel, Schraube und Blende mit dem Vergaserreiniger reinigen. Sobald Sie es schön gesprüht haben, setzen Sie alles wieder fest zusammen, aber ziehen Sie die Schraube nicht zu fest an. Der Stecker sollte nicht gedrückt werden, wenn er auf Widerstand stößt, und Sie sollten in der Lage sein, ihn mit den Fingern einzufädeln. Es ist möglich, dass einige Gewinde oder Dichtungen während des Prozesses abgestreift werden; In diesem Fall müssen Sie diese Dichtungen möglicherweise ersetzen.

Setzen Sie den Luftfilter auch noch nicht ein. Überprüfen Sie zuerst, ob der Motor ohne das startet, und wenn ja, setzen Sie den Luftfilter ein und versuchen Sie zu starten. Wenn der Rasenmäher startet, aber dann stirbt, ist es Zeit, den Luftfilter zu reinigen oder zu wechseln. Wenn es immer noch nicht behoben wird, liegt möglicherweise ein fehlerhafter Vergaser oder eine der anderen unten genannten Ursachen vor.

Gas Gone Bad (Gebildete Rückstände)

Gas wird normalerweise nach 30 Tagen schlecht, und wenn das Gas in Ihrem Mäher für eine Weile weggelassen wurde, werden die flüchtigen Komponenten verdampft und hinterlassen einen fettigen Rückstand. Dieser Rückstand blockiert die Gasleitung und andere Teile, die den Gasfluss einschränken, wodurch Ihr Rasenmäher nicht mehr läuft.

Lassen Sie das Gas vollständig aus dem Gastank ab. Sie können auch versuchen, den Motor laufen zu lassen, um so viel Gas wie möglich aus dem Vergaser zu entfernen. Sobald Sie es vollständig aus Gas haben, geben Sie frisches Benzin zusammen mit dem Kraftstoffstabilisator ein. Kraftstoffstabilisator ist gut zu haben, da er die Bildung von Rückständen für längere Zeit verhindern kann, aber dem Motor nicht hilft, die Auswirkungen der Zeit zu bekämpfen.

Der Kraftstoffstabilisator ist kostengünstig und eine hervorragende Investition, um die Langlebigkeit Ihres Mähers zu erhöhen. Stellen Sie einfach sicher, dass Sie den Kraftstoff in das richtige Verhältnis bringen, indem Sie sich auf die Bedienungsanleitung Ihres Mähers beziehen. Alternativ können Sie dem vorhandenen Kraftstoff neues Gas hinzufügen, um den Rückstand zu verdünnen.

Defekte Zündkerzen

Eine Zündkerze zündet die Verbrennung, indem sie dem Luft-Kraftstoff-Gemisch elektrischen Strom zuführt. Abhängig vom Alter der Zündkerze oder dem Grad des Verschleißes muss sie möglicherweise ausgetauscht oder in einigen Fällen gereinigt und zum Laufen gebracht werden.

Wenn Sie eine alte Zündkerze haben, die durch Kohlenstoffbildung stark abgebaut zu sein scheint, müssen Sie sie ersetzen. Das Ersetzen ist einfach und kostengünstig, und alles, worauf Sie achten müssen, ist die richtige Größe. Wenn es andererseits nicht stark mit Schmutz oder Kohlenstoffablagerungen überzogen zu sein scheint, können Sie es einfach mit einer Drahtbürste und einem guten Reiniger reinigen und abwischen.

Idealerweise müssen Zündkerzen jede Saison gewechselt werden. Sie können dies als Teil Ihrer jährlichen Wartungsroutine tun und gleichzeitig neue Öl- und Luftfilter hinzufügen. Dies würde es Ihrem Mäher und dem Motor ermöglichen, lange zu arbeiten, ohne dass Sie große Probleme haben.

Um die Zündkerze an Ihrem Mäher auszutauschen, benötigen Sie eine alte Zündkerze mit einem Steckschlüssel der richtigen Größe. Für den neuen Stecker müssen Sie den Abstand zwischen den beiden Elektroden oben auf die empfohlene Größe gemäß der Bedienungsanleitung des Mähers einstellen. Anschließend können Sie die neue Zündkerze einbauen und das Kabel anbringen. Ziehen Sie es einfach genug an und hören Sie auf, sobald Sie Widerstand spüren.

Zu viel Öl im Behälter

Wenn Sie den Vergaser, den Gastank und die Zündkerze überprüft und gereinigt haben, Ihr Rasenmäher jedoch immer noch stirbt, befindet sich möglicherweise zu viel Öl im Ölbehälter. Ein oberflächliches Zeichen, das helfen kann, dies zu erkennen, ist, wenn Rauch aus dem Motor austritt. Dies führt dazu, dass der Motor aufgrund der Zufuhr von zu viel Öl zum Stillstand kommt.

Eine andere Möglichkeit, dies festzustellen, besteht darin, den Rasenmäher selbst einige Zeit zu kippen, damit das Öl seinen Weg zu anderen Teilen findet. Lassen Sie es eine Weile so sitzen und versuchen Sie dann, den Motor laufen zu lassen. Wenn es eine lange Zeit ohne Abwürgen läuft, wissen Sie, dass der Schuldige überschüssiges Öl ist. Sobald Sie das herausgefunden haben, ist es einfach zu reparieren, und Sie müssen das überschüssige Öl ablassen. Sie können dies entweder mit Hilfe eines Siphons tun oder indem Sie den Mäher kippen und das Öl aus dem Loch ablassen lassen.

Sie können den Ölstand mit einem Ölmessstab überprüfen und loslassen oder hinzufügen, bis Sie den vollen Ölstand erreicht haben. Stellen Sie den Mäher wieder auf und starten Sie den Mäher erneut. Wenn der Rauch weg ist und der Motor läuft, haben Sie den Mäher repariert. Es ist nicht ungewöhnlich, den Öltank zu überfüllen, und Benutzer neigen dazu, über Bord zu gehen, während Sie es selbst tun. Aber es gibt keinen Grund zur Panik, wenn Sie es früh genug herausfinden.

Andere Ursachen für “Rasenmäher bleibt nicht am Laufen”

Neben den oben genannten Gründen kann es einige andere kleinere und ernstere Probleme geben, warum Ihr Rasenmäher weiter stirbt. Wenn Sie sich jedoch nicht wohl fühlen, alles zu versuchen, was hier besprochen wird, ist es immer eine kluge Entscheidung, einen Fachmann zu beauftragen oder einen Service-Shop zu besuchen. Nachdem wir das gesagt haben, werfen wir einen Blick auf andere Gründe, warum Ihr selbstfahrender oder reitender Mäher startet und dann stirbt.

Verstopfte Vergaserschale

Die meisten Vergaser in einem Verbrennungsmotor sind mit einer Schüssel ausgestattet, die nichts anderes als ein am Vergaser montierter Mini-Kraftstofftank ist, der den Kraftstofffluss reguliert. Diese Schalen werden von einer Schraube getragen, die in ein Loch unter dem Vergaser geht.

Dieses Loch kann verstopfen, wodurch sich das Gas nicht frei in die und aus der Schüssel bewegen kann. Um die Schüssel zu reinigen, müssen Sie sie mit einem geeigneten Steckschlüssel entfernen und dann die Schüssel und das Loch für die Schraube reinigen. Sie können einen Reiniger für die Schüssel und die Schraube und einen dünnen Draht für das Loch verwenden.

Blockierter Benzindeckel

Es ist möglich, dass die Löcher im Benzindeckel verstopfen, was den Luftdruck im Gastank destabilisiert. Diese Löcher sind dafür verantwortlich, den Luftdruck aufrechtzuerhalten, damit sich Gas frei in den Vergaser bewegen kann.

Sie können versuchen, diese Löcher mit einem dünnen Draht zu reinigen. Wenn Sie feststellen, dass die Kappe abgenutzt ist oder auseinanderfällt, ersetzen Sie sie und holen Sie sich eine neue.

Verschlissener Vergaser

Egal, ob Sie in einer gemäßigten Region leben, in der Ihr Mäher das ganze Jahr über benötigt wird, oder in nördlichen Gebieten, in denen er den ganzen Winter über sitzen muss, der Vergaser braucht immer ein wenig Freundlichkeit und Aufmerksamkeit. Besonders wenn es sich um einen alten Mäher handelt, der mehrere Reparaturen durchlaufen hat, muss der Vergaser aufgrund von Verschleiß und Korrosionsschäden ausgetauscht werden.

Wenn Sie es selbst tun möchten, benötigen Sie Werkzeuge wie die richtigen Steckdosen, Ratschen, Vergaser-Sprühreiniger, Gas- und Ölsiphon und ein Vergaser-Kit, wenn Sie umbauen. Wenn Sie zum ersten Mal einen Vergaser umbauen, kann dies eine Weile dauern. Schauen Sie sich das Handbuch und die Tutorial-Videos an, um Unterstützung zu erhalten. Aber sobald Sie sich vertraut gemacht haben, wird es nicht lange dauern.

Fehlerhafte Drossel

Eine Drossel ist nur eine Metallklappe, die verhindert, dass Luft in den Vergaser gelangt. Dies hilft einem kalten Motor beim Aufwärmen, indem ein reichhaltigerer Kraftstoffmix erzeugt wird. Wenn der Motor aufgewärmt ist, wird die Drosselklappe ausgeschaltet, wodurch die Klappe wieder geöffnet wird.

Wenn der Choke schlecht ist, öffnet sich die Klappe nicht und der Motor bekommt zu viel Gas und keine Luft. Dadurch wird der Motor zum Stillstand gebracht. Das Erkennen einer fehlerhaften Drossel ist schwierig und das Beheben ist ein Problem, wenn Sie es zum ersten Mal tun. Es hängt auch davon ab, ob Ihr Motor eine manuelle Klappe, eine automatische Klappe oder keine Drosselklappe und stattdessen eine Zündkapsel hat.

Tipps, um zu verhindern, dass Ihr Rasenmäher stirbt

Jetzt, da Sie über alle gängigen Ursachen und deren Lösungen Bescheid wissen, fragen Sie sich vielleicht: Was kann ich tun, um dies zu verhindern?

Neben der grundlegenden Wartung und Überwinterung können Sie einige Vorsichtsmaßnahmen treffen, um sicherzustellen, dass Ihr Mäher beim ersten Zug nicht zum Stillstand kommt und zum Leben erweckt wird. Sie finden verschiedene Empfehlungen in der Bedienungsanleitung, aber hier sind einige nützliche Tipps.

1. Vergaser und Vergaserschale mit einem Vergasersprühreiniger reinigen.
2. Reinigen Sie den Luftfilter regelmäßig und ersetzen Sie ihn jährlich oder bei Bedarf.
3. Halten Sie den Motor mit einem Entfetter sauber.
4. Den Ölbehälter nicht überfüllen, sondern den Ölstand mit einem Ölmessstab messen.
5. Wechseln Sie die Zündkerzen jede Saison oder jährlich und behalten Sie eine Ersatzkerze bei sich.
6. Halten Sie das Gas mit einem Gasstabilisator sauber.

Hinweis: Wenn Ihr Rasenmäher nach all diesen Schritten nicht mehr funktioniert, müssen Sie möglicherweise einen neuen Rasenmäher kaufen. Sie können einige der besten Push-Rasenmäher und Reitrasenmäher auf unserer Website überprüfen. Oder noch besser,

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Fazit

Das Reparieren eines Mähers, der zumindest startet, ist nicht so schwierig, wie es scheint. In den meisten Fällen wird das Problem durch Reinigen / Umbauen des Vergasers oder Ersetzen des Luftfilters behoben. Im Laufe der Zeit führen Fett und Schmutz dazu, dass sie verstopfen, was die Stromversorgung einschränkt, um den Mäher am Laufen zu halten.

Der beste Weg, solche Ereignisse zu minimieren, ist eine regelmäßige Wartung, die nicht viel kostet und Ihnen viel Zeit und Energie spart. Andere wichtige Dinge, die Sie beachten müssen, sind, den Vergaser, den Luftfilter und das Motoröl immer sauber zu halten. Wir empfehlen auch, im Notfall eine Ersatzzündkerze aufzubewahren.

Sie können den Methoden folgen, die wir besprochen haben, um zu versuchen, es selbst zu reparieren, aber es schadet nicht, professionelle Hilfe zu suchen, die Ihnen die Arbeit ohne Kopfschmerzen erleichtert. Aber es gibt immer dieses Gefühl der Erfüllung, wenn man die Herausforderung selbst annimmt.