Hier sind einige Symptome einer schlechten oder fehlerhaften Umlenkrolle

Wir haben alle gehört, dass der Trick, um das Geräusch der Motorriemenscheibe zu beruhigen, darin besteht, ein wenig Seife oder Deodorant auf den Riemen zu reiben, während der Motor läuft. Sicher, es wird die Dinge schmieren und Sie dazu bringen, weiterzufahren, ohne sich wie diese Person in der Durchfahrt zu fühlen, zumindest bis Sie einen vollkommen guten Stock Irish Spring verschwenden, nur um festzustellen, dass der Lärm anhält.

Selbst in den Fällen, in denen Life-Hacks wie diese funktionieren, maskieren sie im Allgemeinen nur das Problem, anstatt tatsächlich etwas zu beheben. Deshalb ist es normalerweise am besten, direkt auf den Punkt zu kommen und die Dinge beim ersten Mal “hart” zu machen.

Zum Glück sind klappernde / jammernde Riemenscheiben ziemlich einfach zu sortieren. Und es besteht eine gute Chance, dass es eine einfache Umlenkrolle ist, die die Quelle dieser schrecklichen Geräusche ist. Lassen Sie uns also untersuchen, wie Sie bestätigen können, dass dies der Fall ist, damit Sie sich auf die Reparatur vorbereiten können.

Was ist eine Umlenkrolle?

Eine Umlenkrolle ist eine einfache Komponente im Serpentinenriemensystem. Es ist an keinem Zubehör befestigt, und obwohl es bei einigen Anwendungen in der Nähe der Spannrolle montiert werden kann, dient es nur zur Führung des Serpentinenriemens.

Einige Umlenkrollen können eine gerippte Oberfläche haben, während andere einen glatten äußeren Abschnitt haben. Welches vorhanden ist, hängt davon ab, mit welchem Teil des Riemens es in Kontakt kommt, da sich gerippte Riemenscheiben mit dem gerippten Teil des Riemens paaren und glatt zu glatt gehen. Das Gute daran, dass es so einfach ist, ist, dass es normalerweise einfacher und billiger zu ersetzen ist als die Spannrollen und solche, die an Zubehörteilen wie einer Lichtmaschine oder einer Servolenkungspumpe befestigt sind.

Wie funktioniert eine Umlenkrolle?

Wälzlager sind hart bei der Arbeit, damit sich Ihre Umlenkrolle drehen kann. Was darin enthalten ist, unterscheidet sich nicht wesentlich von den abgedichteten Lagern, die Sie in jeder Art von Motor oder sogar Skateboard-Trucks finden könnten. Die Sache mit Lagern ist, dass sie, obwohl sie entscheidend sind, um den Verschleiß der Hauptkomponenten zu verhindern, Opfer bringen. Im Laufe der Zeit werden die Lager im Käfig verschleißen, ebenso wie die Rennen, auf denen sie fahren. Wenn sie dies tun, wird das Lager schlampig und alles, was sich darin befindet, funktioniert nicht reibungslos.

Zu sagen, dass Lager allein für die Funktion einer Umlenkrolle verantwortlich sind, unterschätzt jedoch ihre Funktion. Wie wir wissen, fährt der Riemen auf der Umlenkrolle und bietet eine Führung, die erforderlich ist, damit der Riemen an dem anderen Zubehör befestigt bleibt, das er antreibt. Das heißt, der äußere Teil, glatt oder gerippt, ist der Funktion ebenso zu verdanken wie die Lager.

So erkennen Sie, ob Sie eine schlechte oder fehlerhafte Umlenkrolle haben

Wir haben bereits festgestellt, dass Sie ein Geschwätz, Jammern oder allgemein ein schreckliches Geräusch von Ihrem Motor haben. Das erste, was wir tun müssen, ist die Quelle des Lärms zu lokalisieren. Sie möchten direkten Zugang zu den Riemenscheiben, also nehmen Sie den Serpentinenriemen aus dem Weg.

Suchen Sie die Umlenkrolle und führen Sie eine Sichtprüfung durch. Wenn sich an der Außenseite der Riemenscheibe Korrosion befindet, ist dies ein guter Hinweis darauf, dass die Einbauten nicht so heiß sind. Sie können es für ein gutes Maß aufräumen, aber Sie müssen es wahrscheinlich trotzdem in kurzer Zeit ersetzen.

Es gibt zwei physikalische Tests, die Sie an der Riemenscheibe bei ausgeschaltetem Riemen durchführen können. Die erste besteht darin, die Riemenscheibe an den flachen Seiten zu greifen und ein paar Mal zu schütteln. Wenn es übermäßiges Spiel gibt, wissen Sie, dass die Lager geschossen werden. Das nächste, was Sie tun können, ist die Riemenscheibe zu drehen. Sie möchten sicherstellen, dass es einige dreht, aber nicht für eine lange Zeit. Sowohl das freie Drehen als auch eine Riemenscheibe, die sich nicht drehen möchte, weisen auf schlechte Lager hin.

Wenn keine dieser Inspektionen ein Problem mit der Umlenkrolle aufdeckt, sollten Sie es an den anderen Umlenkrollen im System wiederholen, bis Sie herausfinden, welche die Ursache für Ihren Herzschmerz ist. Schließen Sie nicht aus, dass der Serpentinengürtel auch getragen werden kann.

Wie lange hält ein Serpentinengürtel?

Unter normalen Umständen sollte ein Serpentinengürtel 60.000 bis 100.000 Meilen dauern. Wenn die Umlenkrolle schlecht ist, kann dies zu übermäßigem Verschleiß des Riemens führen und ihn sogar zerstören. Für die lange Lebensdauer des Serpentinenriemens ist es wichtig, gute Riemenscheiben an Ort und Stelle zu halten.

So verhindern Sie, dass eine Umlenkrolle schlecht wird

Leider können Sie nicht viel tun, um zu verhindern, dass Umlenkrollen schlecht werden. Sie sind auf Lager angewiesen, die sich abnutzen und irgendwann ausgetauscht werden müssen. Das bedeutet nicht, dass die Pflege Ihres Fahrzeugs nicht dazu beiträgt, die Lebensdauer Ihrer Riemenscheibe zu verlängern. Wenn Sie den Motor sauber und frei von übermäßigem Schmutz und Feuchtigkeit halten, sollte sichergestellt werden, dass die Umlenkrolle ein langes, gesundes Leben führt.

Es lohnt sich, auch auf die verwendeten Ersatzteile zu achten. Es ist keine Überraschung, dass die günstigeren Optionen minderwertige Komponenten verwenden, die sich schneller abnutzen und korrodieren als andere. Selbst wenn Sie sich für die hochwertigeren Optionen entscheiden, sollten Sie die Riemenscheibe gründlich prüfen, bevor Sie sie aufsetzen. Überprüfen Sie vor der Installation, ob Anzeichen von Rost oder Probleme mit den Lagern vorliegen. Wenn Sie jetzt Probleme feststellen können, sollten Sie sie gegen eine andere austauschen, damit Sie die Arbeit nicht früher als später erneut erledigen müssen.

Der Fragebogen

Car Bibles beantwortet alle Ihre brennenden Fragen.

F. Können Sie ohne Umlenkrolle fahren?

A. Nein, ohne Umlenkrolle kann man nicht fahren. Der Motor läuft und bewegt das Auto sogar etwas. Einige wichtige Zubehörteile sind jedoch vom Serpentinenriemen abhängig, einschließlich Lichtmaschine und Wasserpumpe. Ohne diese Teile bei der Arbeit entleeren Sie die Batterie und überhitzen den Motor.

Q. Können sie ersetzen eine umlenkrolle zu hause selbst?

A. Solange Sie die richtigen Werkzeuge haben, können Sie die Arbeit selbst erledigen. Das Ersetzen der Umlenkrolle ist normalerweise so einfach wie das Entfernen des Serpentinenriemens, das Lösen der alten Riemenscheibe von der Vorderseite des Motors und das Installieren der neuen.

F. Könnte eine schlechte Umlenkrolle einen Serpentinenriemen beschädigen?

A. Ja, eine schlechte Umlenkrolle kann den Serpentinenriemen zerstören. Korrosion an der Oberfläche und Widerstand durch schlechte Lager können den Riemen sehr stark belasten und unter extremen Umständen sogar dazu führen, dass er sich löst.

Q. Wie viel kostet es zu ersetzen eine umlenkrolle?

EIN. Das hängt von den Kosten einer neuen Riemenscheibe für Ihr Auto ab und davon, ob Sie die Arbeit selbst erledigen möchten. Die neue Riemenscheibe kann zwischen 50 und 100 US-Dollar kosten. Wenn Sie es in ein Geschäft bringen, werden die Arbeitskosten gesenkt, was den Gesamtpreis auf rund 200 US-Dollar erhöhen kann.

Erfahren Sie mehr über Spannrollen in diesem hilfreichen Video

Car Bibles versteht, dass viele von Ihnen keine textbasierten Lernenden sind und einen kinästhetischen Ansatz bevorzugen. Wir haben Ihren Rücken und zog ein Video von einem unserer vertrauenswürdigen Quellen, damit Sie verstehen, was eine Umlenkrolle tut und wie es funktioniert.

Offenlegung: Carbibles.com ist auch Teilnehmer an den Amazon Services LLC Associate Programs, einem Affiliate-Werbeprogramm, das Websites die Möglichkeit bietet, durch Werbung und Verlinkung Werbegebühren zu verdienen Amazon.com . Seiten auf dieser Website können Affiliate-Links zu Amazon und seinen Affiliate-Websites enthalten, auf denen der Eigentümer dieser Website eine Empfehlungsprovision erhebt.