Kanumaterialien

Glasfaserverbundwerkstoffe
In der Welt der Kanus bedeutet “Verbundwerkstoffe” Fasern, die in einer Form geformt und mit Harzen zu einem Rumpf verbunden werden. Jede Verbindung von Fasern und Harz ist ein Verbundwerkstoff, aber das bekannteste Material ist “Fiberglas”. Der Begriff “Glasfaserverbundwerkstoffe” wird oft fälschlicherweise auf alle Verbundrümpfe angewendet; Echte Glasfaserverbundwerkstoffe sind viele Schichten strategisch geschnittener, gewebter Stoffe mit Glasfaser und Harz, die sorgfältig von Hand gefertigt werden. Seien Sie vorsichtig bei Kanus, die nur Glasfaser verwenden, da das Endprodukt spröde sein kann. Fiberglas-Verbundkanus sind leicht, steif und stark. Im Vergleich zu anderen Materialien können sie endlicher geformt werden, wodurch sauberere Einstiegslinien entstehen, was zu einer effizienten und leisen Fahrt führt. Kanus aus Fiberglas sind leicht zu reparieren, ein richtig aufgetragenes Pflaster ist kaum wahrnehmbar.

Kevlar® Composites
Kevlar ist ein gewebtes Verbundgewebe, das 5-10 mal stärker ist als ein gleich schweres Stahlgewebe. Kanus aus Kevlar sind in der Regel 20% leichter als Kanus aus Fiberglas. Kevlar wird manchmal allein verwendet, aber es wird häufig mit anderen Stoffen wie Glasfaser oder Graphit kombiniert. Kevlar ist das Material der Wahl, um das Gewicht eines Kanus zu reduzieren, eine Eigenschaft, die Sie auf einer Reise mit häufigen Transporten schätzen werden. Wie Fiberglas, Kevlar ist einfach zu reparieren und Kits sind von Händlern und Herstellern erhältlich Gute Kevlar-Verbundkanus können teuer sein, aber ihr geringes Gewicht, Haltbarkeit, und Leistung kann sie zu einem langfristigen Wert machen.

Royalex®
Royalex ist ein Kunststofflaminat mit einem Kern aus expandiertem geschlossenzelligem Schaumstoff. Kanus aus diesem Material eignen sich hervorragend für Flachwasser und Wildwasser und halten den rauesten Bedingungen stand. Im Vergleich zu Glasfaser- und Kevlar-Verbundwerkstoffen sind diese Kanus schwerer, aber weitaus widerstandsfähiger gegen Stöße und Abrieb. Einige Royalex-Rümpfe sind für Wildwasser und gefährliche Stromschnellen ausgelegt. Unter fast allen Umständen sind diese Rümpfen aus Aluminium oder Polyethylen weit überlegen. Royalex wird sich mit der Temperatur ausdehnen und zusammenziehen – einige saisonale Wartungsarbeiten können erforderlich sein, insbesondere wenn das Kanu mit Holzverkleidungen ausgestattet ist. Bei Beschädigung ist ein Royalex-Rumpf schwer zu reparieren. Am besten konsultieren Sie einen Kanu-Shop für eine professionelle Reparatur. Lesen Sie wie immer die Produktinformationen des Herstellers gründlich durch. Royalex-Kanus sind zwar nicht so steif wie Holz oder Verbundwerkstoffe, aber effizient und eignen sich gut für den beabsichtigten Gebrauch.

Holz
Ein edles Holzkanu kann sowohl Kunstwerk als auch Freude am Paddeln sein. Die meisten sind handgefertigt, mit traditionellen Kanu Formen und Bautechniken. Alle sind mühsam zu bauen, und ein bisschen zerbrechlich, aber Holzkonstruktion liefert auch hohe Leistung. Holzkanus sind überraschend vielseitig – vom See bis zum Fluss, von der Wildnis bis zur Expeditionsreise – Paddler in fast jeder Disziplin schätzen dieses Handwerk. Das hergestellte Gewicht wird mit der Auswahl des Holzes, der Außenhaut, Farbe und Lack variieren. Holzkanus sind leicht zu reparieren und leben hundert Jahre oder länger, wenn sie richtig gepflegt und in der Nebensaison gelagert werden. Handgefertigte Kanus werden am oberen Ende der Preisskala stehen, aber ihre Fans sagen, dass Sie nie zurückblicken, wenn Sie ein gut gestaltetes Holzkanu paddeln.

Polyethylen
Kanus aus Polyethylen sind eine langlebige, kostengünstige Option. Diese Kanus werden in Massenproduktion hergestellt und eignen sich am besten zum Paddeln in der Freizeit. Polyethylen-Kanus sind schwerer als Royalex, weniger steif und anfälliger für Verformungen durch die heiße Sonne. Einige Polyethylenrümpfe verändern sogar ihre Form, während Sie paddeln, was ihre mangelnde Steifigkeit verrät. Obwohl Sie in Polyethylen keine Hochleistungsdesigns finden, sind sie erschwinglich und werden geschlagen – ideal für die Kabine oder den gelegentlichen Paddler.

Aluminium
Aluminiumkanus waren jahrzehntelang der Standard, und es werden immer noch neue Modelle hergestellt, die auf dem heutigen Markt jedoch weniger beliebt sind. Die komplexen Kurven, die benötigt werden, um einen schlanken und dennoch stabilen Rumpf zu schaffen, sind mit Aluminium schwer zu formen, so dass Sie keine anspruchsvollen Designs in Aluminium sehen werden. Obwohl sie leichter als Holzkanus sind, sind sie im Vergleich zu neueren Materialien schwer und daher eher für den Freizeitgebrauch als für Wildnisausflüge geeignet. Der Hauptvorteil von Aluminium ist die Haltbarkeit – sie sind langsam im Wasser, aber eine gute Wahl, wenn die Kinder dazu neigen, Steine zu treffen. Aluminium-Kanus können durch Schweißen repariert werden, die spürbare Schrecken und abrasive Grate hinterlassen können.