Leistungsmesser erklärt – Alle Funktionen, Technologien und Funktionen, die Sie kennen müssen

Fahrrad-Leistungsmesser haben einen langen Weg zurückgelegt, da sich Zuverlässigkeit und Genauigkeit verbessert haben und die Preise kontinuierlich sinken. Es gibt jetzt Leistungsmesser für jeden Fahrradtyp, von erschwinglich bis teuer, mit mehreren Möglichkeiten, sie an Ihrem Fahrrad zu montieren.

In diesem Beitrag behandeln wir die verschiedenen Arten von Leistungsmessern, die Sie kaufen können, die Vor- und Nachteile der einzelnen, welche Funktionen wichtig sind, und beantworten Fragen zu Genauigkeit, Akkulaufzeit und mehr.

Egal, ob Sie Leistungsmesser für Straßen-, Kies-, Triathlon- oder Mountainbikes vergleichen, hier finden Sie alles, was Sie über einen Fahrrad-Leistungsmesser wissen müssen, bevor Sie einen kaufen…

Welche Arten von Leistungsmessern gibt es?

Derzeit sind vier Arten von Leistungsmessern auf dem Markt. Früher gab es Leistungsmesser für die Hinterradnabe, aber diese sind weitgehend verschwunden, da die meisten Fahrer ein leichtes High-End-Rad wünschen, ohne eines um eine bestimmte Nabe herum bauen zu müssen. Lenkermontierte Geräte sind eine weitere Alternative, die Wind & Geschwindigkeit verwenden, um die Leistung zu berechnen, aber wir haben sie nicht getestet, so dass wir uns in diesem Artikel auf die am häufigsten verwendeten Optionen für Fahrrad-Leistungsmesser konzentrieren:

• Spider-basierte Leistungsmesser
• Kurbelarm-Leistungsmesser
• Spindel- oder Achsleistungsmesser
• Pedalleistungsmesser

Welche Art von Leistungsmesser Sie auswählen, hängt von der Komponentenkompatibilität, dem Rahmenfreiraum und davon ab, ob Sie einbeinige, kombinierte oder unabhängig voneinander rechts und links gemessene bein power daten. Wir werden die Unterschiede in den Messarten unten behandeln, aber zuerst ist hier eine Beschreibung der verschiedenen Arten von Leistungsmessern, mit Vor- und Nachteilen für jeden:

Spinne-basierend power meter

Powermeter-Spinnen sind die häufigsten, die auf fast jedem Fahrrad der World Tour zu sehen sind. Diese power meter nimmt messwerte von der spinne wo die last und drehmoment zellen messen die kurbelgarnitur der kraft.

Da der Spider zwischen den Kurbeln und den Kettenblättern sitzt, kann er die gesamte Kraft messen, die von beiden Kurbelarmen ausgeht, sodass die Leistung beider Beine erfasst wird. Aber da es nicht für jede Seite separate Dehnungsmessstreifen verwendet, ist es auf Software angewiesen, um herauszufinden, welches Bein was tut … aber die meisten versuchen nicht einmal, links von rechts zu trennen, sie zeigen nur eine Gesamtleistungszahl an.

Am häufigsten in diesem Bereich sind SRAM/Quarq, FSA PowerBox und SRM. Diese Optionen werden weithin als sehr genau angesehen, noch teurer als Kurbelarm-basierte Antriebslösungen.

Kurbel Arm basierend power meter

Hier finden Sie zwei Varianten von Leistungsmessern, die Kräfte am oder im Kurbelarm messen. Rotor’s 2INpower verbirgt die Elektronik und Dehnungsmessstreifen im Kurbelarm und gehören zu den schlanksten verfügbaren Optionen.

Die meisten anderen Leistungsmesser auf Kurbelbasis verwenden jedoch einen Dehnungsmessstreifen, der an der Innenseite des linken Kurbelarms befestigt ist…

Stufen (oben gezeigt) und 4iiii sind die top aftermarket marken für add-on power meter, bietet kits für die meisten beliebte legierung (und einige carbon) kurbelarm marken und modelle.

Sie messen die Leistung mit einem Dehnungsmessstreifen, der die Verformung des Kurbelarms unter Last misst. Dies ist eine kostengünstige Möglichkeit, eine vorhandene Kurbelgarnitur aufzurüsten und einen Leistungsmesser hinzuzufügen, und es gibt sogar einige Optionen, um echte separate Leistungsmessungen für links und rechts hinzuzufügen.

Dieser Typ ist zwar leichter als eine Spider-basierte Option, kann jedoch Probleme mit dem Rahmenabstand und Kompatibilitätsproblemen haben.

Sie müssen Ihren Kurbelarm zur Installation abstellen, was eine Woche oder mehr Ausfallzeit bedeutet. Oder sie verkaufen Ihnen einen neuen Kurbelarm mit vorinstalliertem Leistungsmesser, wodurch Sie ein gebrauchtes Extra erhalten, das irgendwie wertlos ist (4iiii bietet ein Trade-In / Recycling-Programm für die gebrauchten Kurbeln).

Spindel- / Achsbasierte Mountainbike-Leistungsmesser

Ideal für Wetterschutz und superleichte, spindelbasierte Leistungsmesser verbergen die Dehnungsmessstreifen, die Batterie und die Elektronik in der Achse der Kurbelgarnitur. Mehr Platz für Batterien bedeutet oft längere Laufzeiten, aber sie erfordern eine Art Antennenüberstand, um das Signal an Ihren Fahrradcomputer zu senden. Und sie können nur die Ausgabe des linken Beins erfassen.

Rotor’s 2INpower Kurbeln verwenden eine Spindel plus In-Arm-Paarung, um eine Dual-Leg-Messung zu erstellen. SRAMs Rivale AXS Road Group hat auch eine Spindelleistungsmesseroption. Race Face und Easton bieten ein modulares System, mit dem Sie ihren CINCH Power Meter problemlos zu jeder ihrer Straßen-, Kies- oder Mountainbike-Kurbeln hinzufügen können.

Pedalbasierte Leistungsmesser

Powermeter-Pedale sind vielleicht der einfachste Weg, jedem Fahrrad mehr Leistung zu verleihen, und es gibt Optionen für Straßen-, Cyclocross-, Kies-, Triathlon- und Mountainbikes und alles dazwischen.

Die Dehnungsmessstreifen sind in der Spindel (Achse) versteckt, so dass sie normalerweise etwas Stapelhöhe hinzufügen, da die Achse und / oder der Pedalkörper dicker sein müssen. SRM und Garmin sind die beiden großen Marken, die Powermeter-Pedale anbieten, aber einige Boutique-Marken haben sie auch. SRAM hat kürzlich PowerTap erworben, also suchen Sie nach ihnen, um dieses Pedal bald neu zu starten.

Der Vorteil ist, dass Sie einen Satz Pedale kaufen und Ihren Leistungsmesser zwischen den Fahrrädern bewegen können. Ältere Modelle verwendeten Dongle-ähnliche Antennen, aber moderne Versionen verbergen die Antenne und die gesamte Elektronik im Inneren und sind viel einfacher zu installieren … beachten Sie nur, dass einige Modelle eine Kontermutter verwenden, um die Achse in einer bestimmten Ausrichtung zum Kurbelarm zu positionieren und falsch auszurichten Das führt zu überhaupt nicht genauen Leistungsmesswerten.

Wie funktionieren Fahrradleistungsmesser?

Unabhängig davon, welchen Typ Sie erhalten, misst jede Art von Fahrradleistungsmesser die Kraft Ihres Pedalhubs gegen den Widerstand, das Fahrrad vorwärts zu bewegen.

Die Unterschiede bestehen darin, wo sie gemessen werden, sei es im Pedal, in der Spinne, in der Spindel oder im Kurbelarm. Aber sie alle verwenden im Wesentlichen den gleichen Mechanismus: Einen Dehnungsmessstreifen.

Genauer gesagt verwenden sie mehrere Dehnungsmessstreifen, mit denen sie die Kraft an verschiedenen Punkten der Kurbelumdrehung messen können. Die Dehnungsmessstreifen sind normalerweise an einem starren Stück befestigt, wie Ihrem Kurbelarm oder der Innenseite einer Spindel. Dort können sie winzige Verformungen im Material messen, während Sie in die Pedale treten.

Also, ja, Sie dehnen, drehen und biegen diese Kurbeln, Spinnen und Achsen, während Sie in die Pedale treten. Sie können es nicht sehen, aber die Dehnungsmessstreifen sind so empfindlich, dass sie es messen können. Der Hersteller weiß, wie viel Kraft erforderlich ist, um es um einen bestimmten Betrag zu verformen, und berechnet anhand dieser Daten Ihre Leistung basierend darauf, wie stark das Teil verformt wird.

Schaltkreise und Software wandeln diese Daten dann in eine Zahl um, die über ANT + oder Bluetooth (oder beides) an Ihren Fahrradcomputer, Ihr Smartphone oder Ihre Fitnessuhr übertragen werden kann. Bonuspunkte, da die meisten von ihnen auch Ihre Trittfrequenz übertragen.

Wie genau sollte ein Leistungsmesser sein?

Die meisten marken anspruch genauigkeit zwischen +/-1% für kurbel-basierend power meter, und die toleranz kann gehen so viel wie 2-3% für weniger teuer optionen.

Zu fragen, wie genau Sie es brauchen, ist jedoch eine Art Trickfrage, denn die eigentliche Antwort lautet “Es spielt keine Rolle”, solange Sie bei derselben bleiben. Solange Sie eine hochwertige Marke und ein Produkt kaufen (wie die in unseren Einkaufsführern aufgeführten), lautet die bessere Frage: “Welches passt am besten zu meinem Fahrrad, meinen Bedürfnissen und meinem Budget?”

Egal auf welchem Leistungsmesser Sie landen, der wichtigste Aspekt ist die Konsistenz. Der beste Leistungsmesser ist derjenige, den Sie Tag für Tag verwenden. Der Wechsel von Einheit zu Einheit oder Marke zu Marke führt zu einer Variabilität, die es schwieriger macht, Trainingseinheiten genau zu vergleichen und Fortschritte zu verfolgen.

Was ist mit der Verwendung von Strom für das Indoor-Training?

Wenn Sie auch in Innenräumen trainieren, sollten Sie wissen, dass sich die Leistungsmessung Ihres Smart Trainers (möglicherweise dramatisch) von der Leistungsmessung Ihres Fahrrads unterscheidet. Wenn Sie wirklich trainieren (mit einem großen “T”), ist es wahrscheinlich am besten, Ihr mit einem Leistungsmesser ausgestattetes Fahrrad auf den Trainer zu stellen und damit die Leistung zu verfolgen, auch wenn Sie sich auf Ihren Smart Trainer verlassen Widerstand oder Online-Avatare zu kontrollieren.

Benötige ich eine separate Leistungsmessung links/rechts?

Viele Leistungsmesser messen nur die Leistung eines Ihrer Beine, normalerweise des linken. Dies funktioniert, weil die Software diese Zahl einfach verdoppelt, um Ihnen eine geschätzte Gesamtleistung zu geben. Es ist einfach, und ist immer noch eine sehr nützliche Nummer.

Spindelbasierte Leistungsmesser können nur die Leistung Ihres linken Beins messen, da nur die linken (nicht angetriebenen) Seitenkräfte durch dieses Stück übertragen werden. Und wenn Ihr Kurbelarm-Leistungsmesser am linken Kurbelarm (oder im Inneren) haftet, misst er nur die Leistung des linken Beins.

Der Nachteil von einbeinigen Leistungsmessern ist, dass sie keine Unterschiede zwischen Ihren Beinen zeigen. Die meisten von uns haben ein dominantes Bein, aber wenn Sie nicht wissen, welches Bein schwächer ist oder um wie viel, dann haben Sie nicht die Daten, um Ihre schwache Seite zu stärken und das Gleichgewicht im Universum wiederherzustellen.

Wenn Ihnen die Leistungsmetriken für das rechte und linke Bein wichtig sind, suchen Sie nach Messgeräten wie dem Rotor 2INPower oder den pedalbasierten Optionen. Diese Geräte verfügen über separate Sensoren auf der rechten und linken Seite des Geräts und liefern wirklich unterschiedliche Leistungsmesswerte. Dies kann eine großartige Möglichkeit sein, die Trettechnik zu verfolgen oder die Erholung nach einer Verletzung zu messen.

Was ist mit der Pedalhubanalyse?

High-End-Leistungsmesser können mehr als nur Ihre Leistung messen. Zusätzliche Dehnungsmessstreifen und Elektronik, gepaart mit fortschrittlicherer Software, können Ihnen viel über Ihren Pedalhub erzählen.

Der größte Teil unserer Kraft kommt vom Abwärtsgang. Es gibt einen enormen Abfall der Kraft, die wir oben und unten beim Pedalhub in Vorwärtsbewegung bringen können. In einigen Positionen schaffen wir möglicherweise negative Kräfte, die kontraproduktiv sind.

Aber mit den richtigen Daten können wir sehen, wo diese Schwachstellen sind, und daran arbeiten, sie mit einer besseren Pedalform zu verbessern. Suchen Sie nach Funktionen wie:

• Drehmoment: Auf verschiedene Arten gemessen, kann es Ihnen zeigen, wie viel Kraft Sie an verschiedenen Stellen um Ihren Pedalhub anwenden, so dass Sie genau feststellen können, wo Sie schwach sind. Bessere Systeme liefern detailliertere Daten, und einige können sogar die Richtung Ihrer Kraft im Vergleich zur Bewegungsrichtung des Pedals anzeigen. Wenn Sie beispielsweise oben und unten bei Ihrem Pedalhub nach unten stampfen, ist Ihre Kraft größtenteils senkrecht zur Bewegung des Pedals, sodass Energie verschwendet wird.
• Pedal Glätte: Wie gleichmäßig ihre power ist angewendet alle die weg um die kurbel arm der rotation.

Wie kalibriere ich einen Leistungsmesser?

Die aktuellen Leistungsmesser werden fast alle über eine zugehörige Smartphone-App oder kompatible Fahrradcomputer kalibriert.Der Vorgang ist so einfach wie das Öffnen der App und das Auswählen der Funktion “Kalibrieren”.

Das Kalibrieren eines Leistungsmessers sagt ihm einfach, wo sein “Null” -Punkt ist, so dass er weiß, welche Belastung das Gewicht des Pedals und alles andere auf das Messgerät legt, bevor Sie irgendeine Kraft anwenden. Es berücksichtigt auch den Luftdruck (Höhe) und die Temperatur, da diese Dinge die Dehnungsmessstreifen geringfügig beeinflussen können.

Sie müssen dies tun, wenn Sie den Leistungsmesser zum ersten Mal installieren. Danach ist es eine gute Idee, es gelegentlich zu kalibrieren, um sicherzustellen, dass es immer noch eine genaue Vorstellung von “Null” hat. Andere Zeiten, die Sie kalibrieren sollten, sind:

• Wenn Sie die Pedale wechseln
• Wenn Sie die Kettenblätter wechseln
• Wenn Sie die Kurbel oder einen Teil Ihres Antriebsstrangs wechseln
• Wenn Sie das Fahrrad schon eine Weile nicht mehr gefahren sind
• Wenn Sie die Batterien im Leistungsmesser laden oder wechseln
• Wenn

Die meisten modernen Leistungsmesser korrigieren automatisch die Temperatur und andere Umgebungsänderungen während Ihrer Fahrt, sodass Sie während der Fahrt niemals kalibrieren müssen. Das heißt, wenn die Zahlen einfach nicht richtig erscheinen, ist eine Neukalibrierung normalerweise die schnellste Lösung. Wenn dies nicht der Fall ist, ist es wahrscheinlich an der Zeit, den Akku Ihres Leistungsmessers zu wechseln / aufzuladen.

Wie viel kosten Stromzähler?

Abhängig von den gewünschten Funktionen können Fahrrad-Leistungsmesser zwischen 350 und 1.800 US-Dollar liegen. Der Unterschied liegt in den Funktionen – einzelne oder beide Kurbelarmablesungen, Genauigkeit, Gewicht und ob Sie einem vorhandenen Antriebsstrang ein Teil hinzufügen oder eine ganze Kurbelgarnitur ersetzen.

• Kurbelarm: Add-On-Modelle wie Stages & 4iiii befinden sich am unteren Ende dieser Preisklasse und beginnen bei etwa 350 US-Dollar, aber ihre Preise steigen, je nachdem, welches Modell des Kurbelarms am Leistungsmesser befestigt ist. Integrierte Kurbelarm-Leistungsmesser, wie die von Rotor, beginnen bei etwa 700 US-Dollar.
• Spindeln: Race Face / Easton CINCH Power Meter Spindeln beginnen bei $ 599 nur für die Spindel. Das INpower-System von Rotor umfasst die Kurbelarme und beginnt bei 699 US-Dollar ohne Kettenblätter.
• Spinnen: Powermeter-Spinnen reichen normalerweise von $ 850 und höher. Quarq (das zu SRAM gehört, aber auch Modelle für Kurbelgarnituren und Kettenblätter anderer Marken herstellt) bietet einige der günstigsten Powermeter-Spinnen. Sie haben sogar begonnen, sie mit nicht austauschbaren Kettenblättern zu bündeln, was bedeutet, dass Sie einfach das gesamte System austauschen, wenn sich die Kettenblätter abnutzen.
• Pedale: Powermeter-Pedale beginnen bei einseitigen Optionen bei etwa 650 US-Dollar und bei beidseitigen Kits bei etwa 1.200 US-Dollar. Das Schöne ist, dass Sie mit dem linken Pedal beginnen und dann das rechte hinzufügen können, wie es das Budget erlaubt. Wenn Sie routinemäßig mehrere Fahrräder fahren und Leistungsmesser für alle benötigen, sind diese am sinnvollsten.

Power Meter Kaufanleitungen

Also, welche Art und Marke sollten Sie kaufen? Wir fügen Road, Gravel und Mountain Bike Power Meter Buyer’s Guides hinzu, hier ist, was jetzt live ist:

• Mountainbike Power Meter Käufer der Guide
• Rennrad Power Meter Käufer der Guide (in kürze)
• Kies Bike Power Meter Käufer der Guide (in kürze)
• Triathlon Power Meter Käufer der Guide (in kürze)