Motorisierte Ventile – Ersetzen des Stellantriebs oder Ventils

Es gibt verschiedene Arten von motorisierten Ventilen, auf die Sie stoßen können, um den Wasserfluss in Zentralheizungs- und Warmwassersystemen zu steuern. Typischerweise können dies die folgenden

Motorisierten Ventiltypen

Zweiwegeventile sein, die sich einfach öffnen oder schließen, um den Wasserfluss zu ermöglichen oder zu verhindern.

Drei-Wege-Umschaltventile, mit denen Wasser in den Warmwasserkreislauf oder in den Heizkreis geleitet werden kann, jedoch nicht in beide.

Drei-Port-Mittelpositionsventile, mit denen Wasser in den Warmwasserkreislauf oder den Heizkreis oder beides geleitet werden kann.

Motorische Ventilfehler – Antrieb und Ventil

Es gibt mehrere Gründe, warum ein motorisches Ventil ausfallen kann, aber normalerweise liegt der Fehler bei der Antriebsbaugruppe. Dies ist der Motorabschnitt, der oben am Ventil montiert ist. Wenn das Ventil festgefahren ist oder verschlissen und undicht ist, muss ein neues Ventil eingebaut werden. Ein gutes Anzeichen für ein ergriffenes Ventil ist, wenn es schwierig oder unmöglich ist, den Handbetätigungshebel zu bewegen. Wenn die Motorbaugruppe (Aktuator) ausgefallen ist, können Sie den Handbetätigungshebel weiterhin verwenden. Ausgefallene Stellantriebe sind normalerweise standardmäßig in der offenen Position für heißes Wasser. An der Seite des Gehäuses befindet sich ein Übersteuerungshebel, der von automatisch auf manuell umgeschaltet werden kann, um stattdessen den Heizkreis zu öffnen.

Ersetzen eines defekten Stellantriebs

Das erste, was zu überprüfen ist, ist, dass der Stellantrieb mit Strom versorgt wird. Dazu kann ein Netztester verwendet werden. Angenommen, die Stromversorgung ist in Ordnung und der Aktuator ist tatsächlich ausgefallen, müssen Sie einen Ersatz kaufen. Um das Leben so einfach wie möglich zu machen, kaufen Sie einen exakten Ersatz. Heutzutage können die meisten Stellantriebe ausgetauscht werden, ohne dass das System entleert werden muss. Bei älteren Typen ist dies nicht möglich und Sie müssen vor Arbeitsbeginn abtropfen lassen.

Schalten Sie den Kessel und dann die Stromversorgung aus, indem Sie die Sicherung aus dem Stecker oder der abgesicherten Steckdose ziehen. Stellen Sie sicher, dass der Anschlusskasten für den Motorventilanschluss nicht mit Strom versorgt wird. Bewegen Sie den Handbetätigungshebel in die manuelle Position und entfernen Sie dann die Abdeckung.

Darunter sehen Sie den Antrieb, der durch zwei Halteschrauben gehalten wird. Lösen Sie diese und schneiden Sie die Drähte, wo sie in den Klemmenkasten gehen. Wenn Sie eine kleine Länge jedes Drahtes noch mit den Klemmen verbunden lassen, wird es einfacher, wenn es darum geht, den neuen Aktuator zu verkabeln, vorausgesetzt, Sie haben einen ähnlichen Ersatz gekauft. Entfernen Sie nun jeweils einen alten Draht von den Klemmen und verbinden Sie die neuen Drähte mit den entsprechenden Klemmen. Positionieren Sie den Handbetätigungshebel auf Manuell an der neuen Einheit und passen Sie ihn vorsichtig an die Ventilanordnung an. Wenden Sie keine Gewalt an, da dies zu Schäden führen kann. Befestigen Sie das neue Gerät mit den Befestigungsschrauben und bringen Sie die Abdeckung wieder an.

Sie können den Override-Hebel nun wieder auf Auto stellen. Füllen Sie das System nach, wenn es abgelassen wurde. Schließen Sie die Stromversorgung wieder an und schalten Sie den Kessel wieder ein. Überprüfen Sie den Betrieb des Systems für Warmwasser und Heizung.

Ersetzen eines defekten Motorventils

Wenn das Motorventil festgeklemmt oder verschlissen ist und undicht ist, muss ein neues Ventil eingebaut werden. Es ist wichtig, dass der gleiche Ventiltyp eingebaut ist – Umsteller, Mittelpunkt usw. Das Leben wird viel einfacher, wenn Sie einen identischen Ersatz montieren, so dass keine Anpassungen für die Rohrleitungen erforderlich sind.

Schalten Sie den Kessel und dann die Stromversorgung aus, indem Sie die Sicherung aus dem Stecker oder der abgesicherten Steckdose ziehen. Entleeren Sie das System. Lösen Sie die Druckfugen, an denen das Motorventil mit der Rohrleitung verbunden ist. Sie müssen den Körper des Ventils halten, während Sie dies tun, um eine übermäßige Kraft auf die Rohre zu verhindern. Offensichtlich kann das Entfernen des Geräts an einem Drei-Port-Gerät etwas schwierig sein. Wenn es nicht entfernt werden kann, müssen die Rohre geschnitten und später an die neue Einheit angepasst werden.

Entfernen Sie die Oliven von den Rohrenden und reinigen Sie sie, um Schmutz und Ablagerungen zu entfernen. Oliven können manchmal mit Hilfe eines Schraubenschlüssels gelockert werden. Wenn nicht, schneiden Sie sie mit einer Junior-Metallsäge schräg ab.

Schieben Sie die Muttern für die neue Einheit auf die Rohrenden, gefolgt von den neuen Oliven. Manövrieren Sie nun das Ventil vorsichtig in Position, so dass die Rohrenden vollständig in den Auslässen des Ventils sitzen. Ziehen Sie die Mutter an jeder Verbindung fest, die den Ventilkörper hält, um ein Verdrehen zu verhindern. Verkabeln Sie das neue Gerät wie oben beschrieben und gemäß den Anweisungen des Herstellers

Füllen Sie das System nach und überprüfen Sie die Arbeit, um sicherzustellen, dass keine Lecks vorhanden sind. Schließen Sie die Stromversorgung wieder an und schalten Sie den Kessel ein. Führen Sie das System aus, um sicherzustellen, dass alles korrekt funktioniert