Obligatorische Grundausbildung (CBT): Was Sie am Tag erwartet – Es ist Training, kein CBT-Test!

Das Wichtigste zuerst – Die obligatorische Grundausbildung (CBT) ist kein Test, sondern eine strukturierte Schulung.

Es ist nicht möglich, den Kurs zu scheitern.

Die meisten Menschen werden das Training innerhalb eines Tages abschließen.

Wenn Ihr Lehrer der Meinung ist, dass Sie mehr Training benötigen, um Sie auf einen kompetenten Standard zu bringen, werden Sie um zusätzliche Anweisungen gebeten.

Weiterlesen: Können Sie eine CBT nicht bestehen?

Thomas Elliot hat kürzlich seine CBT abgeschlossen und dies ist sein Bericht darüber, was zu erwarten ist.

Sie werden wahrscheinlich viele Fragen haben, was Sie in der obligatorischen Grundausbildung erwartet.

• Was sollten Sie von der CBT erwarten?
• Wie können Sie sich am besten vorbereiten?
• Werden Sie scheitern, wenn Sie das Fahrrad abstellen, bevor Sie überhaupt auf die Straße gehen?

Der Kurs hat 5 verschiedene Abschnitte, diese sind als die 5 Elemente der CBT bekannt, aber lesen Sie weiter für Antworten und Tipps von jemandem, der kürzlich ihre CBT bestanden hat.. Ich!

Vorbereitung für Ihre CBT

Lassen Sie uns also einige Annahmen treffen. Sie haben Ihre CBT bei einer Motorradschule gebucht, von der Sie sicher sind, dass sie sowohl seriös als auch einigermaßen lokal ist.

Jetzt ist der große Tag gekommen, um das Beste aus Ihrem CBT herauszuholen, gibt es ein paar Dinge, auf die Sie achten sollten, bevor Sie das Haus verlassen.

Einige mögen überraschender sein als andere.

• Achten Sie zunächst darauf, zu essen. Dein Tag wird viel Spaß machen, aber es wird viel Konzentration geben. Um Ihre volle Aufmerksamkeit schenken zu können, schlagen Sie die Ablenkung des Hungers aus.
• Zweitens denken Sie an Kleidung. Wenn es kalt ist, wird es auf einem Motorrad kälter. Wenn es heiß ist, fühlt es sich auf einem Motorrad immer noch kälter an.

Es gibt ein paar mandatories mit Kleidung auf Ihrem CBT. Idealerweise Motorradschutzausrüstung.

Aber seien wir ehrlich, Sie besitzen wahrscheinlich keine Lederausstattung. Hab ich nicht.

Überprüfen Sie, ob Sie Ihren Führerschein und alle Unterlagen, die Sie mitbringen müssen, haben, und Sie können loslegen.

Im obligatorischen Grundschulzentrum (denken Sie daran, es ist kein Test!)

Wenn Sie im Trainingszentrum ankommen, treffen Sie Ihren Instruktor und die anderen Personen, die sich auf demselben Kurs befinden.

Machen Sie es sich bequem, plaudern Sie.

Sie werden schließlich den ganzen Tag bei ihnen sein, und es gibt viel zu sagen für die Kameradschaft in der Gruppe!

Ich habe mich sehr gut mit den anderen beiden Leuten in meinem Kurs verstanden, ihre Ermutigung machte die praktischen Elemente ein bisschen einfacher.

Klingt dumm, aber es kann den Unterschied machen.

Seh- und Sicherheitsgespräch

Zeit für das Klassenzimmerelement des CBT. Ein Sehtest und ein Sicherheitsgespräch.

Ich weiß, dafür bist du nicht hier, du hast wahrscheinlich noch nicht einmal ein Motorrad gesehen, aber es ist alles super wichtig und eigentlich sehr interessant.

Mein Instruktor gab uns einige wirklich gute Ratschläge, worauf wir achten sollten und was wir beim Kauf von Schutzausrüstung vermeiden sollten.

Dies erwies sich später als von unschätzbarem Wert.

Grundlegende Bedienelemente

Sie werden nun mit einem Helm ausgestattet und zum Trainingsbereich gebracht. Wahrscheinlich ein großer privater Parkplatz oder ähnliches.

Zeit, die Motorräder zu treffen.

Je nachdem, ob Sie sich für ein manuelles oder automatisches Motorrad entschieden haben, stehen Sie neben einem Roller oder einem 125er-Motorrad wie dem Honda CBF125.

Ein Gespräch Ihres Instruktors wird Sie mit der Steuerung des Fahrrads vertraut machen.

Mein Rat? Forschung. Werden Sie ein wenig besessen von allen Dingen Motorrad ein paar Tage vor Ihrem CBT. Informieren Sie sich über die Grundlagen der Fahrrad- und Kupplungssteuerung. Auf Reddit hat r / motouk eine aktive und unglaublich freundliche Community von Motorradfahrern in Großbritannien, die bereits eine großartige Datenbank mit Ratschlägen aus erster Hand aufgebaut haben. Ich habe durch diese Gespräche viel gelernt.

Forschung wird immer mit den meisten Elementen des Motorradfahrens helfen, aber je mehr Sie vor Ihrem CBT tun, desto weniger überwältigend wird die ganze Erfahrung sein.

Fahren Sie mit Ihrem Pushbike und stellen Sie sich vor, Sie benutzen Kupplung und Fußbremse. Sicher, es fühlte sich albern an, aber als es um meine CBT ging und ich zuversichtlich war, wo sich die Bedienelemente auf dem Fahrrad befanden, dankte mir mein Vertrauen dafür.

Off Road Training

Fahrradsteuerung

Sie werden aufgefordert, das Fahrrad zu starten und es so langsam wie möglich in einer geraden Linie zu fahren.

Klingt einfach, oder?

Nun, es geht um Kupplungssteuerung und Balance, und für mich war diese einfache Aufgabe zu Beginn des Tages deprimierend schwierig.

Top Tipp? Es spielt keine Rolle, wie viel Gas Sie verwenden, steuern Sie einfach den Eingang mit Ihrer Kupplung. Finde den Reibungspunkt und tanze um ihn herum, wobei das Fahrrad weiterkriecht.

Noch ein Tipp? Fahren Sie die hintere Bremse. Das Ziehen an der Hinterradbremse stabilisiert das Fahrrad, sodass Sie sich weiterhin langsam und stabil bewegen können – Probieren Sie es aus, es ist erstaunlich.

Kontrollierte Stopps

Wenn Sie sich in einer geraden Linie aus dem Weg bewegen, gelangen Sie zu (logisch) kontrollierten Stopps.

Jeder Lehrer wird verschiedene Arten des Unterrichts haben, also werde ich dein Denken nicht mit meinem verschmutzen.

Ein Tipp.. augen hoch. Schauen Sie nach vorne in die mittlere Entfernung. Ihr Gleichgewicht wird sich enorm verbessern. Nachdem Sie das Fahrrad ab einer festgelegten Geschwindigkeit zum Stillstand gebracht haben, sind Sie in einem Bereich mit farbigen Kegeln golden. Zur nächsten Übung.

Figuren von 8 und 8 Umdrehungen.

Wieder mit diesem kämpfte ich. Mehr als andere in meiner Gruppe, was unangenehm war, da ich das Gefühl hatte, alle hochzuhalten. Aber weil wir uns alle verstanden haben, Sie standen hinter mir und ich habe es herausgefunden.

Ihr Instruktor wird Sie auf einen Kurs zwischen den Kegeln bringen und Sie müssen Ihr Motorrad in 8s fahren.

Er oder sie wird ihre einzigartige Art haben, dich zu unterrichten, also hör zu. Sie wissen, wovon sie reden.

Mein Tipp? verlagern Sie Ihr Gewicht durch die Kurven leicht auf die Außenseite des Sattels. Das Motorrad fühlt sich viel stabiler an und gibt Ihnen das Vertrauen, Ihre festgelegte Flugbahn fortzusetzen, Kapitän. Schau auch, wohin du gehen willst. Mit den Augen über der rechten Schulter wird Ihr Motorrad folgen. Dieser Trick verschiebt natürlich (und fast unbewusst) Ihr Körpergewicht, um das Motorrad zu lenken.

Es ist fast an der Zeit, auf die offene Straße zu gehen, wenn Ihr Lehrer dies für jeden in Ihrer Gruppe für sicher hält.

Wenn nicht, wird es ein bisschen mehr Parkplatzarbeit geben, aber das ist in Ordnung.

Ich mache immer noch Parkplatz Bohrer jetzt, Monate nach meinem CBT.

Wenn Sie wirklich mit den feinen Bedienelementen des Motorrads im Einklang sind, können Sie insgesamt nur ein besserer Fahrer werden.

Holen Sie sich etwas Übung in jemandes Benzin.

Die Fahrt auf der Straße

Verkehrssicherheit

Bevor Sie auf die öffentlichen Straßen fahren, bringen Sie einige Lehrer zurück ins Klassenzimmer, andere halten Sie auf dem Parkplatz.

In jedem Fall wird es einen Vortrag über Verkehrssicherheit geben.

Über Ablenkungen, anderen Verkehr und Arten des Motorradfahrens.

Wenn Sie ein Auto fahren, können Sie sich vertraut fühlen. Es gibt einen großen Unterschied zwischen Fahren und Fahren, also halten Sie die Ohren offen.

Für mich war dieser Teil des Tages der informativste.

Mein Lehrer sagte uns, wir sollten jemanden auf dem Bürgersteig laufen sehen, und fragte uns dann, welche Farbe Autos passierten, während wir zusahen.

Keiner von uns hatte eine Ahnung.

Sein Punkt?

Dass Sie in Schwierigkeiten geraten könnten, wenn Sie Ihre Augen zur falschen Zeit von der Straße abwenden.

Nach etwa einer halben Stunde Verkehrssicherheitsgesprächen wurden wir mit Einwegfunkempfängern ausgestattet, die uns die Anweisungen unserer Instruktoren hörten, aber nicht unser nervöses Murmeln und wir waren weg.

Auf der Straße

Auf die offene Straße für mindestens zwei Stunden auf dem Motorrad.

Die Fähigkeiten, die Sie auf dem Parkplatz erworben haben, in die Praxis umsetzen.

Aufnehmen von Straßenfahrzeugen, Straßenposition und potenziellen Gefahren. Sowie einige häufige Fehler.

Unser Instruktor hielt einen von uns vor und einen von uns hinter sich und wechselte den Vorderfahrer alle 20 Minuten ab.

Sie werden einige Male anhalten, um bestimmte Übungen zu üben. Not-Halt und U-Turns speziell.

Ich bin ein paar Mal ins Stocken geraten, habe ein paar dumme Fehler gemacht und meine Anzeige nach Ecken eingeschaltet gelassen, um angeschrien zu werden.

Solange Sie zeigen, dass Sie lernen, Ihre Fehler korrigieren und neue Fähigkeiten erlernen, sollten Sie absolut in Ordnung sein.

Das Zertifikat

Dann zurück zum Testzentrum, um zu hören, ob Sie Ihre CBT abgeschlossen haben oder nicht.

Die meisten Leute werden den Kurs innerhalb eines Tages abschließen, aber Sie werden möglicherweise um weitere Schulungen gebeten, wenn Ihr Ausbilder dies für notwendig hält.

Hol die gute Nachricht, gib deinen Helm zurück, sammle dein Passzertifikat ein und sonne dich in der Herrlichkeit.

Der CBT ist ein toller Tag. Ich erinnere mich deutlich Juckreiz so schnell wie möglich wieder auf ein Motorrad zu bekommen.

Das war der Moment, in dem mich der Motorradfehler wirklich gebissen hat. Denken Sie daran, es zu genießen.

Jetzt können Sie sicher alleine auf die Straße gehen, das Lernen beginnt wirklich.

Nehmen Sie sich Zeit, überprüfen Sie und überprüfen Sie erneut.

Die Herausforderung besteht darin, sicherzustellen, dass Ihr Selbstvertrauen nicht schneller wächst als Ihre Fähigkeiten.

Halte diese beiden Dinge im Gleichgewicht und du bist golden.

Wir sehen uns auf den Straßen.