Pinkeln im Hauptfeld – Tipps, wenn Sie in einem Radrennen “gehen” müssen

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Während oder um ein Radrennen pinkeln zu müssen, ist eine dieser lästigen, aber notwendigen Aufgaben, die die Leistung wahrscheinlich nicht verbessern, aber ruinieren können, wenn Sie es nicht richtig angehen. Ein Jahr bei einem beliebten Eröffnungsrennen in Zentralkalifornien, Die Linie für die Porta-Potties war fünfmal länger als die Registrierungslinie. Als sich der Rennstart näherte, mussten sich die Rennfahrer entscheiden, ob sie in der Plumpskette stehen oder sich aufwärmen wollten. So viele Fahrer gaben es auf, in der lächerlich langen Schlange zu warten, dass der nahe gelegene Orangenhain wie ein riesiges Versteckspiel aussah, bei dem sich die Fahrer hinter Bäumen duckten, um sich zu erleichtern.

Nerven und kühlere Temperaturen werden die Fahrer in den frühen Saisonrennen wahrscheinlich anfälliger für den Drang machen, “leer zu werden”, sagt der Urologe und Radfahrer Karl Westenfelder, MD von Five Valleys Urology in Missoula, MT. “Wenn die Blase ängstlich und auf ein Ereignis vorbereitet ist, ist sie eher kontrahiert und hält weniger Urin auf bequeme Weise, was ein falsches Gefühl vermittelt, dass sie voll ist.” Dies erklärt, warum es während der frühen Saisonrennen immer viel mehr Pee-Stopps gibt.

Wie stellst du sicher, dass du nicht 20 Minuten im Rennen bist und “gehen” musst?” Machen Sie Ihre Ausflüge zum Plumpsklo zu einem Teil Ihrer Routine vor dem Rennen, egal ob Sie gehen müssen oder nicht. Dies erfordert viel Stress und Rätselraten beim Aufwärmen. Kommen Sie zum Beispiel an, suchen Sie die Porta-Potties auf, registrieren Sie sich, machen Sie ein vorläufiges Aufwärmen und stehen Sie wieder in der Badezimmerlinie. Wenn Sie an die Spitze der Linie kommen, müssen Sie wahrscheinlich gehen oder zumindest haben Sie die Gewissheit, dass Ihre Blase zu Beginn leer ist. Die Konzentration auf die Aufgabe des Rennens wird auch dazu beitragen, von jedem Harndrang abzulenken.

Wenn du nach dem Start gehen musst …

Aber was machst du, wenn du im Rennen den Drang hast? Denken Sie daran, dass das erste Gefühl der Leere normalerweise weit von der maximalen Kapazität entfernt ist. Noch, Es zu halten oder das Rennen zu verlassen, wird immer notwendiger, da die Veranstalter gegen das öffentliche Wasserlassen vorgehen, um Nachbarn und Unternehmen in der Nähe der Rennstrecke nicht zu “verärgern”. Also, wie wäre es, es zu halten? “Es ist ziemlich schwierig, Ihre Blase oder Ihren Harntrakt zu schädigen, indem Sie einfach das Wasserlassen aufschieben, vorausgesetzt, Sie haben zunächst einen gesunden Harntrakt und setzen ihn nicht regelmäßig ab”, sagt Westenfelder. “Sie können einige generalisierte Krämpfe der Blase und anderer Beckenmuskeln verursachen, wenn Sie zu lange warten, um zu gehen, was Ihnen diese unangenehmen”Bauchschmerzen”geben kann.”

Als nächstes wissen Sie, dass, egal wie viel Sie schwitzen, sobald die Blase voll ist, weiteres Schwitzen den Harndrang nicht verringert. Wenn Sie das Bedürfnis haben zu pinkeln, das während des Rennens nicht aufgeschoben werden kann, gibt es garantiert noch jemanden im Rudel, dem es genauso geht. Wenn Sie nur laut genug sprechen, dass Sie aufhören werden, werden andere normalerweise aufgefordert, sich Ihnen anzuschließen. Wenn das Tempo langsam bis mäßig ist, kann eine Gruppe wahrscheinlich an einer unauffälligen Stelle anhalten, gehen und dann gemeinsam weiterjagen. Besonders wenn Sie eine Frau sind und andere auf dem Kurs vorbeikommen, müssen Sie möglicherweise die Einstellung “Wenn ich sie nicht sehen kann, können sie mich nicht sehen” annehmen und so tun, als wären Sie allein. Es ist entweder das, oder Sie werden sich bald alleine von hinten wiederfinden, wenn Lampenfieber Sie dazu bringt, sich Zeit zu nehmen! Wenn Trägershorts die Shorts Ihrer Wahl sind, ist ein Trikot mit durchgehendem Reißverschluss eine Notwendigkeit zum Ausziehen und Wiederherstellen der Geschwindigkeit.

Für Männer ist das Pinkeln im Hauptfeld eine Möglichkeit in Bewegung. Notwendigkeiten sind ein flacher Bereich des Kurses außerhalb der öffentlichen Sicht, Rücksicht auf die Windrichtung und ein williger Teamkollege oder Kumpel, der Ihnen einen Stoß auf die Rückseite Ihres Sattels oder Ihrer Hüfte geben kann, während Sie stehen und sich zur anderen (gegen den Wind gerichteten) Seite drehen. Abhängig von der Enge Ihrer Reithose können Sie entweder das kurze Bein hochrollen oder durch die Oberseite der Trägerhose greifen. Dies kann im Allgemeinen auf der Rückseite der Packung ohne Auswirkungen von Beamten erfolgen, solange Sie einen Bereich außerhalb von zu Hause oder in Unternehmen auswählen.

Der letzte Ausweg … in deinen Shorts

In deine Shorts pinkeln. Es kann passieren…. Für die meisten ist es ein letzter Ausweg, wenn das Tempo hoch ist und niemand sonst bereit ist, aufzuhören. Es kann eine große mentale Barriere überwinden, um in den Sattel zu pinkeln, aber diejenigen, die es einmal geschafft haben, haben normalerweise kein Problem damit, es wieder zu tun. Um es zu versuchen, wählen Sie eine leichte Abfahrt, wo Sie etwas Schwung behalten. Ein Tipp ist, Ihr Gewicht auf einen Fuß zu legen, Ihren anderen Fuß zu lösen und das Knie Ihres nicht abgeschnittenen Beins zu beugen, damit der Flüssigkeitsfluss von Ihrem Knie abfließt, anstatt in Ihren Schuh zu laufen. Es hilft auch, den unerwünschten flüssigen “Hahnschwanz” hinter Ihnen zu verhindern, eine Tatsache, die von Ihren Packkameraden sehr geschätzt wird, die an dieser Stelle sowieso alle aus Höflichkeit und Sicherheit vor Ihrem Vorderrad sein sollten.

Da ist es also, der Tiefpunkt beim Pinkeln im Peloton. Ich weiß, was du denkst … ich habe den zweiten (oder “Nummer zwei”) Teil der Gleichung komplett übersprungen. Für die meisten ist das Entleeren von festem Abfall etwas, dem sie sich auf dem Fahrrad nicht stellen müssen. Es ist schwierig, ohne eine Evakuierung vor dem Rennen oder “PRP” (Pre-Race-Poo) zu fahren, und Nerven reichen normalerweise aus, um sich darum zu kümmern. Es ist normalerweise eine extreme Situation, wenn Sie keinen festen Abfall auf dem Fahrrad halten können. In diesem Fall haben Sie normalerweise zwei Möglichkeiten: Anhalten oder entscheiden, dass das Rennergebnis wichtiger ist als Ihre Bescheidenheit. Wenn es sich um eine nationale oder Weltmeisterschaft handelt, wird dem Athleten, der alles gibt, und ich meine alles, auf der Strecke keine Respektlosigkeit entgegengebracht!

Tipps:

• Parken Sie so nah wie möglich an den Porta-Potties. Es ist einfacher zu gehen, wenn Sie sich in der Nähe Ihres Fahrzeugs befinden und dort Kleidung ablegen können, anstatt auf dem Boden zu liegen oder den Latzhose-Tanz im Plumpsklo zu machen.
• Bewahren Sie Toilettenpapier oder Babytücher immer in Ihrem Auto auf. Rennen haben fast immer keine TP mehr, besonders wenn Ihr Rennen später am Tag beginnt. Vorbereitet zu sein bedeutet weniger Stress!
• Pin deine Nummer auf dein Trikot, BEVOR du es anziehst. Sie möchten nie im Plumpsklo oder auf der Straße herausfinden, dass Ihre Nummer an Ihrer Trägerhose befestigt ist.
• Wenn Sie sich in einem Etappenrennen befinden, wenden Sie sich an das Team des GC-Anführers. Mit der Anwesenheit oder Zustimmung des Anführers beim nächsten Stopp ist es unwahrscheinlich, dass es zu Angriffen kommt, und Sie werden starke Fahrer haben, die Ihnen helfen, zurückzujagen. Dies funktioniert genauso mit den stärkeren Teams in eintägigen Rennen.

• Denken Sie daran, dass Kaffee und die unzähligen koffeinhaltigen Produkte, die Radfahrer konsumieren, die Dringlichkeit und Häufigkeit des Urinierens erhöhen. Wenn Sie Probleme mit dem Timing haben, können Sie erwägen, Ihr Koffein vor dem Rennen zu reduzieren.

Cheftrainerin Kendra Wenzel beschäftigt sich seit 1994 mit allen Arten von Radsportfragen.

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Ursprünglich in Velonews veröffentlicht. Aktualisiert für 2015.