Rebuilt, Remanufactured und Refurbished Motoren: Was ist der Unterschied?

14. April 2020

Was ist ein umgebauter Motor?

Ein umgebauter Motor ist ein Motor, der aus einem Fahrzeug herausgenommen, auseinandergenommen und wieder zusammengesetzt wird. Der Motor wird sorgfältig zerlegt, wobei jedes Teil sorgfältig gereinigt wird, notwendige Teile des Motors ausgetauscht werden und der Motor wieder zusammengebaut wird, wobei alles in besserer Ordnung ist als zuvor. Jedes Teil des Motors wird inspiziert und jedes Teil, das nicht den erforderlichen Standards entspricht, wird ersetzt. Alle Teile des Motors, die den Spezifikationen entsprechen, werden wiederverwendet, um die ökologischen und wirtschaftlichen Auswirkungen der an Ihrem Motor durchgeführten Arbeiten zu verringern.

Vorteile

• Verlängert die Lebensdauer Ihres Motors und damit des Fahrzeugs zu einem Bruchteil der Kosten für den Austausch Ihres Autos
• Alle kritischen Komponenten wurden ersetzt, und die ausgetauschten Teile erfüllen oder übertreffen die Standards der vorherigen Motorteile

Nachteile

• Ein mischung aus alten und neuen Teilen, einige ältere Teile könnten die Lebenserwartung des Fahrzeugs verkürzen
• Die Teile werden geprüft, aber nicht nach den gleichen Blaupausenstandards der Wiederaufbereitung gehalten
• Einige der gebrauchten Teile könnten einen nicht wahrnehmbaren Verschleiß (Hitzebelastung) aufweisen oder mikrorisse) und verursachen die motor zu scheitern

Was ist eine Remanufactured Motor?

Ein wiederaufbereiteter Motor ist eine umfangreichere Bearbeitungsaufgabe als der Wiederaufbau, da der Motor aus dem Fahrzeug gezogen und in den Werkszustand und die Blaupausenspezifikationen zurückversetzt wird.

Alles, was einen potenziellen Verschleiß aufweist, wird ersetzt, um den Motor wieder auf den ursprünglichen Standard zu bringen. Alles, was nicht ersetzt wird, wird nach den Standards eines neuen Teils wiederaufbereitet. Die mechanischen Toleranzen werden durch Nachbearbeitung oder Einbau der erforderlichen Einsätze wiederhergestellt, um die ursprünglichen mechanischen Toleranzen des Geräts wiederherzustellen.

Wiederaufbereitete Motoren erfüllen die Standards für OEM-Toleranzen, Haltbarkeit und Qualität. Neue Kolben, Pleuel, Ringe, Lager, Nockenwellen, Heber und Ölpumpe werden installiert. Im Wesentlichen ist der einzige Teil des Originalmotors, der verwendet wird, der Block — wenn sich der Block in einem wiederaufbaubaren Zustand befindet.

Pros

• Ersetzt die alten Teile des Motors umfassend, von den Dichtungen über die Dichtungen bis hin zu den Kolben, sodass der Motor vollständig ersetzt wird
• Verlängert die Lebensdauer eines Motors, länger als ein Umbau
• Hat oft eine Garantie, die viel länger ist als ein umgebauter Motor
• Umweltfreundlicher als der Austausch Ihres Fahrzeugs, wodurch die nicht erneuerbare Ressourcen, die zur Herstellung neuer Fahrzeuge benötigt werden

Nachteile

• Da der Prozess sehr erschöpfend ist, kann die Wiederaufbereitung teurer sein
• Kann länger dauern zeit, den Motor im Vergleich zu anderen Optionen vollständig aufzubereiten

Was ist ein generalüberholter Motor?

Ein überholter Motor ermittelt, welcher Teil des Motors ein Problem darstellt, und ersetzt nur die ausgefallenen Teile.

Bei der Überholung des Motors geht es nicht um den allgemeinen Verschleiß, sondern um die Behebung dessen, was eindeutig zum Ausfall des Motors geführt hat. Der Motor wird weder komplett auseinandergenommen, noch wird er komplett gereinigt und inspiziert. Der Motor wird nur auseinander genommen, um das zu ersetzen, was notwendig ist, um den Motor wieder zum Laufen zu bringen, anstatt die allgemeine Langlebigkeit und Effizienz zu erhöhen.

Renovieren ist der einfachste und schnellste Weg, um Ihr Fahrzeug wieder zum Laufen zu bringen, aber es werden auch nur unmittelbare Probleme behoben, die möglicherweise zu Problemen in der Zukunft führen.

Vorteile

• Da der Motor nicht vollständig zerlegt und gereinigt werden muss, ist er die wirtschaftlichste Wahl
• Der Prozess ist schneller als der Wiederaufbau oder die Wiederaufbereitung
• Es besteht kein Risiko eines Teileausfalls durch den Wiederaufbauprozess, da nichts vorzeitig zerlegt wird

Nachteile

• Die Lebensdauer Ihres Motors wird nicht über die Behebung eines einzelnen Problems hinaus verlängert, da keine anderen Aspekte des internen Motors überprüft werden.
• Der Schmutz, der sich im Laufe der Zeit ansammelt, wird nicht beseitigt
• Der übliche Verschleiß, der durch regelmäßiges Fahren entsteht, wird nicht aktualisiert oder ersetzt
• Wird (normalerweise) nicht mit einer Garantie geliefert
• Die Sanierung ist eher eine schnelle Lösung als eine langfristige Lösung wie Wiederaufbau oder Wiederaufbereitung

Es sind viele Elemente zu berücksichtigen, wenn Sie entscheiden, wie Sie mit Problemen und üblichen Verschleiß im Zusammenhang mit Ihrem Motor umgehen sollten.

Die Zeit, die Ihr Motor benötigt, um wieder zum Laufen zu kommen, ist eine Überlegung, wenn Sie kein anderes Transportmittel haben, die Kosten immer etwas sind, das Sie beachten müssen, und Sie möchten mit Ihrem Mechaniker sprechen, um zu sehen, was die beste Option ist, damit Ihr Fahrzeug so gut wie möglich funktioniert.

Einige Motoren können mehr Arbeit bewältigen als andere, und bestimmte Marken sind anfälliger für den Wiederaufbau oder die Wiederaufbereitung. Sprechen Sie daher immer mit einem Fachmann, wenn es um den Motor Ihres Fahrzeugs geht.

DFC Diesel hat sich stolz den Titel der größten Diesel-Wiederaufbereitungsanlage Kanadas verdient, mit Exzellenzstandards, die von anderen nicht erreicht werden. Erfahren Sie mehr über den DFC Diesel Unterschied heute.

Erwägen Sie einen wiederaufbereiteten Motor? Wir würden gerne reden.