Retail & Consumer Products Law Observer

Die Gefahrenklasse ORM-D des US-Verkehrsministeriums (DOT) läuft am 31. Dezember 2020 aus. ORM-D wird häufig für Konsumgüter verwendet, bei denen es sich um gefährliche Materialien handelt, die den DOT-Gefahrstoffvorschriften unterliegen, die jedoch aufgrund ihrer Form, Menge und Verpackung während des Transports eine begrenzte Gefahr darstellen. DOT definiert ein Verbrauchsgut als Material, das in einer Form verpackt und vertrieben wird, die für den Einzelhandelsverkauf zum Verbrauch durch Einzelpersonen für Zwecke der Körperpflege oder des Haushalts bestimmt oder geeignet ist. Übliche Beispiele für ORM-D-Materialien sind Haarspray, Nagellack, Aerosoldosen mit Rasierschaum, Insektenschutzmittel, Abflussöffner und Haushaltsreiniger.

Die ursprüngliche Regelsetzung von DOT hat die ORM-D-Klasse für Lufttransporte bis Dezember 31, 2012 und Bodensendungen bis Dezember 31, 2013 auslaufen lassen. Nachdem die Industrie die Frist für Bodentransporte angefochten hatte, verlängerte DOT die Frist auf den 31. Dezember 2020.

DOT hat die ORM-D-Klassifizierung schrittweise abgeschafft, um die US-Vorschriften an die internationalen Transportstandards anzupassen, insbesondere an die Ausnahmen für begrenzte Mengen. Die begrenzten Mengenausnahmen für Autobahntransporte sind den ORM-D-Anforderungen sehr ähnlich. Wie ORM-D-Sendungen sind Sendungen in begrenzten Mengen im Allgemeinen von der Verwendung von UN-Spezifikationsverpackungen ausgenommen, wenn sie in Kombinationspackungen verpackt sind, bei denen die inneren Verpackungen die angegebenen Kapazitätsbeschränkungen erfüllen und in starken äußeren Verpackungen verpackt sind. Das Paket muss an einer Seite oder am Ende mit der Markierung für begrenzte Mengen gekennzeichnet sein:

Sendungen in begrenzter Menge auf der Autobahn sind ebenfalls von den Kennzeichnungs- und Plakatanforderungen sowie von den Versandpapieranforderungen befreit, sofern es sich bei den Materialien nicht um gefährliche Abfälle, gefährliche Stoffe oder Meeresschadstoffe handelt. Verlader und Frachtführer von Sendungen in begrenzter Menge müssen eine vollständige DOT-Schulung für Gefahrstoffe erhalten.

Unternehmen sollten sicherstellen, dass sie nach dem 31. Dezember keine mit ORM-D gekennzeichneten Pakete für den Transport anbieten. Dies kann einen vorzeitigen Versand bestehender Lagerbestände erfordern. DOT hat mündliche Anweisungen gegeben, dass jedes ORM-D-Paket, das bereits am 1. Januar 2021 auf der Durchreise ist, ohne Durchsetzung an seinen Bestimmungsort gelangen darf. Verlader, die anstelle der ORM-D-Klasse eine Ausnahme für begrenzte Mengen anwenden möchten, sollten sicherstellen, dass ihre Pakete alle Anforderungen für begrenzte Mengen erfüllen, insbesondere die Kapazitätsgrenzen für die innere Verpackung und die Kennzeichnung für begrenzte Mengen.