Salt Lake City

3920 W. Terminal Drive (Hinweis: Das Google-Satellitenbild zeigt immer noch den alten Terminalkomplex rechts vom neuen Terminal.)

Der Flughafen von Salt Lake City erlebte 1984 ein schnelles Wachstum, als Western Airlines sein operatives Drehkreuz vom damals überfüllten Flughafen Denver Stapleton dorthin verlegte. Western und Delta fusionierten 1987 und SLC wuchs weiter als Drehscheibe für die kombinierten Fluggesellschaften. Delta macht jetzt mehr als 60% der gesamten Passagiere des Flughafens aus, wobei etwa 60% dieser Passagiere Verbindungen herstellen. Für diejenigen, die keine Verbindungen herstellen, ist der Flughafen 8 Meilen oder etwa 15 Minuten Fahrzeit westlich der Innenstadt von Salt Lake City an der Interstate 80.

TERMINAL-LAYOUT
Salt Lake City International Airport Terminal
Fertiggestellte und offene Teile des neuen Terminals am Salt Lake City International Airport sind in blau dargestellt, zusammen mit ungefähren Gehzeiten. Die Südhalle hat die A-Tore und die Nordhalle hat die B-Tore. (Diagramm mit freundlicher Genehmigung des Salt Lake City Department of Airports)

Der Salt Lake City International Airport hat mit der Eröffnung eines neuen Passagierterminals im Wert von 4,1 Milliarden US-Dollar begonnen, das anstelle des vorherigen Terminals errichtet wurde. Die neuen Einrichtungen verfügen über ein einziges zentrales Terminal mit Check-in und Gepäckausgabe für alle Fluggesellschaften. Airline-Flüge kommen an und starten von zwei linearen Hallen.

Derzeit werden die A-Gates ausschließlich von Delta Air Lines genutzt. Die B-Gates werden für Alaska-, American-, Frontier-, JetBlue-, Southwest-, United- und einige Delta-Flüge verwendet. Der Flughafen hat hier Informationen zur Navigation im neuen Terminal.

Der Bau einer zweiten Phase wird fortgesetzt, um dem östlichen Teil von Halle A, der im Mai 2023 eröffnet werden soll, 22 Tore und der Halle B, die im Jahr 2024 eröffnet werden soll, 11 Tore hinzuzufügen.

Aktuelle Informationen zum Bauprojekt ‘The New SLC’ finden Sie hier.

Zu den Bodentransportmöglichkeiten bei SLC gehören Taxis, Shuttles, Limousinen und App-basierte Fahrdienste, die alle außerhalb der Gepäckausgabe im Erdgeschoss abgeholt werden können. Mit Ausnahme von App-basierten Fahrten sind die Tarife vom Flughafen zu Punkten innerhalb der Grenzen von Salt Lake City auf nicht mehr als 25 US-Dollar für den 500 East Block und 30 US-Dollar östlich davon begrenzt. Für mehr als zwei Passagiere können zusätzliche 5 USD pro Passagier berechnet werden. Die Tarife sind außerhalb der Stadtgrenzen von Salt Lake City nicht geregelt und sollten vorher ausgehandelt werden.

Mietwagenfirmen befinden sich im Gateway Center neben dem Parkhaus und sind vom Terminal aus über eine der beiden Brücken im Gepäckausgabebereich erreichbar.

Öffentliche Verkehrsmittel sind auf der TRAX Light Rail der Utah Transit Authority verfügbar, die direkt vor dem Terminal hält. Die TRAX Green Line verkehrt wochentags im 15-Minuten-Takt und am Wochenende im 30-Minuten-Takt mit einer geplanten Fahrzeit von etwa 20 Minuten in die Innenstadt und 30 Minuten zur Central Pointe Station.

Verbindungen von / nach Tucson

Die meisten Delta Air Lines-Flüge landen und starten SLC an den A-Toren der neuen Südhalle, aber einige nutzen die B-Tore, bis die Ostseite der Halle A fertiggestellt ist. Ein unterirdischer Tunnel verbindet die beiden Hallen, so dass Anschlusspassagiere alle anderen Flugsteige erreichen können, ohne den TSA-Sicherheitsbereich zu verlassen. Wie auf der Terminalkarte auf dieser Seite angegeben, kann der Spaziergang zwischen dem Central Terminal und einigen der B-Gates mehr als 20 Minuten dauern. Während der Bauzeit verkehrt ein temporärer Shuttlebus zwischen dem Zentralterminal und den B-Toren.

Webseite des Flughafens Salt Lake City

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