The Complete Ducati Buying Guide: Every Model of Motorcycle, Explained

Willkommen bei Brand Breakdown, einer Reihe umfassender und dennoch leicht verdaulicher Anleitungen zu Ihren Lieblingsunternehmen mit Einblicken und Informationen, die Sie auf der durchschnittlichen About-Seite nicht finden.

Ducati produziert eine breite Palette von Motorrädern, aber die italienische Marke bleibt eine Premium-, Performance-orientierte Marke, mit den meisten Modellen auf Enthusiasten ausgerichtet.

Das Unternehmen benennt seine Fahrräder mit Monikern, die fast wörtliche Übersetzungen vom Italienischen ins Englische haben oder der historischen Erziehung der Marke huldigen können. (Zum Beispiel ist Ducatis Panigale Sportbike-Familie eine Hommage an die ursprüngliche Produktionsstadt Borgo Panigale in Bologna, Italien, wo Ducati mit der Produktion begann und noch heute existiert.)

Die Zahlen nach den Namen beziehen sich auf den allgemeinen Hubraum. Im Wesentlichen bezeichnen die Zahlen die Größe und Leistung des Fahrrads; Je größer die Zahl, desto schwerer und leistungsfähiger ist das Motorrad. Weitere Buchstaben oder Namen bezeichnen in der Regel den Fokus des Fahrzeugs auf eine bestimmte Fahrweise.

Über die Benennungsterminologie hinaus verfügt jeder Fahrradtyp über ein einzigartiges Design und physikalische Merkmale, die Ihnen helfen können, den beabsichtigten Zweck zu verstehen.

Superbikes

Superleggera V4

Die Superleggera (italienisch für “superleicht”, wie Aston Martin—Fans Ihnen sagen werden) ist eine schreiende Maschine – ungefähr so nah wie möglich an einem Rennrad mit Nummernschildern. Der Motor schreit 224 PS und 85.6 Pfund-Füße in regulärer Form oder 234 PS und 87,7 Pfund-ft, wenn Sie für den Rennauspuff gehen. Kombinieren Sie das mit einem Trockengewicht zwischen 335 und 350 Pfund (letzteres in Form eines Rennkits), und es ist offensichtlich, dass Sie eine absurde Maschine haben, noch bevor Sie sich den brutal wunderschönen Kohlefaserkörper ansehen.

Modelle:

• Superleggera V4

Motor: 998 ccm V4
Grundpreis: $100,000

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Sportbikes

Ducati Panigale V4 R

Die Panigale V4 R ist Ducatis Flaggschiff-Supersportmotorrad und das schnellste und fortschrittlichste Verbrauchermotorrad in der Produktpalette. Das V4R wurde für den WSBK-Rennsport (World Superbike) entwickelt und ist ein straßenzugelassenes Rennrad, das für die Serie mit einem 998-ccm-V-4-Motor homologiert ist.

Die Panigale V4 R enthält Ducatis komplette Suite elektronischer Fahrerhilfen, Aerodynamik-Paket, Top-of-the-line Ohlins Suspension. Es verwendet leichtere Materialien als die V4 und V4 S, einschließlich geschmiedeter Aluminiumräder und Brembo-Monoblock-Bremssättel. Die Panigale V4 R produziert 234 PS und 83 Pfund-Füße Drehmoment. Es ist nichts für Anfänger.

Modelle:

• Panigale V4R

Motor: 998 ccm V4
Grundpreis: 40.000 USD

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Ducati Panigale V4 / V4 S

Die Ducati Panigale V4 ist das Top-Liter-Bike der italienischen Marke mit einem von der MotoGP abgeleiteten 90-Grad-V4-Triebwerk mit 1103 ccm Hubraum. Die Panigale V4 verfügt über Ducatis komplette Suite elektronischer Fahrerhilfen für maximale Leistung auf und neben der Strecke sowie ein Styling, das die Blicke auf sich zieht. Mit einem Gewicht von 386 Pfund und einer Leistung von satten 214 PS bei einem Drehmoment von 91,5 Pfund ist der Panigale V4 im Grunde ein Kampfjet auf zwei Rädern.

Modelle:

• Modell: Panigale V4
• Modell: Panigale V4 S
• Modell: Panigale V4 SP

Motor: 1,103-cc V4
Grundpreis: $22,295

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Ducati Panigale V2

Der V2 hat vielleicht nur zwei Zylinder, aber halte das nicht dagegen. Sein sogenannter Superquadro V-Twin pumpt 155 PS und 76,7 Pfund-Fuß Drehmoment, mehr als genug, um es zu einem Schrei auf einer Nebenstraße zu machen. Plus, im Vergleich zu früheren Panigales mit nur einem Paar Kolben, Der Sitz und die Federung wurden für zusätzlichen Komfort und fortschrittliche Elektronik an Bord für eine bessere Kontrolle überarbeitet, Dies macht dies zu einer großartigen Ducati für alle, die ihren Weg in die Sportbike-Welt verlangsamen möchten.

Modelle:

• Panigale V2

Motor: 995 ccm V-Twin
Grundpreis: $16,495

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Ducati Streetfighter V4

Nimm die Panigale V4 und mach sie nackt. Das ist die Grundidee hinter dieser 2020er Ergänzung der Ducati-Reihe, die die Verkleidungen der Panigale abgräbt und einen höheren, breiteren Lenker hinzufügt. Ducati behauptet, dass sein von Joker Grin inspirierter Scheinwerfer Teil dessen ist, was sie das “Ego Booster Design” nennen — aber wir werden nur sagen, dass es verdammt cool aussieht.

Modelle:

• Streetfighter V4
• Streetfighter V4 S

Motor: 1,103-cc Desmodromic 90-Grad V4
Grundpreis: $19,995

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Supermotos

Ducati Hypermotard 950/950 S

Die Ducati Hypermotard 950 ist eine Supermoto-Hooligan-Maschine, die die aufrechte Ergonomie eines Dirtbikes mit der Leistung eines Sportbikes kombiniert. Der Hyper pumpt 114 PS und 71 Pfund Drehmoment aus und ist standardmäßig mit einer Reihe elektronischer Fahrerhilfen ausgestattet, darunter DTC, DWC, DPL und Kurven-ABS.

Upgrade auf das SP-Modell, und Sie erhalten ein verbessertes Öhlins-Fahrwerkspaket, erhöhte Federwege, geschmiedete Leichtmetallräder, klebrige Pirelli Diablo Supercorsa SP V3-Radialreifen, Kohlefaserbeläge und einen schnellen Schalthebel.

Der Hypermotard 950 RVE ist ein limitiertes Modell für 2021 mit Graffiti-Lackierung und DQS.

Modelle:

• Hypermotard 950
• Hypermotard 950 RVE
• Hypermotard 950 SP

Motor: 937 ccm Testastretta 11-Grad-Zweizylindermotor
Grundpreis: 13.395 USD

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Cruiser / Power Cruiser

Ducati Diavel 1260 und XDiavel

Ducatis Antwort auf den amerikanischen Power Cruiser, die Diavel, bietet Fahrern eine entspannte und komfortable Fahrt, ohne auf das fundamentale Streben der Marke nach Leistung zu verzichten. Die Diavel-Kreuzerfamilie verwendet den gleichen Motor wie die Multistrada, der 159 PS und 95 Pfund Drehmoment abpumpt.

Anders abgestimmt als die Multistrada, bietet die Diavel mehr Low-End- und Midrange-Drehmoment, einen längeren Radstand und Ducatis volle Suite von elektrischen Fahrerhilfen. S-Modelle erhalten ein verbessertes Ohlins-Fahrwerk, Brembo-Bremssättel, spezielle Räder und einen Schnellschalter.

Genau wie viele amerikanische Cruiser kann die Diavel individuell angepasst werden — in ihrem Fall auf 60 verschiedene Arten (drei Fußrastenpositionen, fünf verschiedene Sitze, drei verschiedene Lenker und eine Reihe von fahrerorientiertem Zubehör) für ein anpassungsfähiges Fahrrad für verschiedene Fahrergrößen.

Modelle:

• Diavel 1260
• Diavel 1260 S
• Diavel 1260 Lamborghini
• XDiavel Dark
• XDiavel S
• XDiavel Schwarz Stern

Motor: 1262-cc Testastretta DVT L – Twin
Grundpreis: $19,995

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Sport Touring / Adventure Bikes

Ducati Multistrada 950

Die Multistrada 950 ist Ducatis mächtiges mittelschweres Sport-Touring-Motorrad. Angetrieben von einem 937-ccm-Testastretta 11-Grad-L-Twin mit 113 PS und 71 Pfund Drehmoment, ist es perfekt für lange Autobahn-Stints, kurvige Canyons und gepflegte Feldwege. Die Multistrada 950 ist serienmäßig mit der vollständigen Palette elektronischer Fahrerhilfen von Ducati ausgestattet, die eine hochgradig anpassbare Fahrt ermöglichen.

Modelle:

• Multistrada 950
• Multistrada 950 S Speichenräder

Motor: 937 cc Testastretta 11-Grad L-Twin
Grundpreis: $ 14,495

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Ducati Multistrada 1260 Enduro

Die Multistrada 1260 ist Ducatis Sport-Tourer / Adventure-Bike der Spitzenklasse, das lange Fahrten auf der Autobahn bewältigt und kurvige Bergstraßen mit Leichtigkeit angreift. Die Multistrada 1260 verfügt über einen 1262 cc Testastretta DVT L-Twin mit 156 PS und 95 Pfund Drehmoment. Die Multistrada 1260 Enduro erhält Optionen, die sie im Dreck zu Hause machen.

Modelle:

• Multistrada 1260 Enduro

Motor: 1262 cc Testastretta DVT L-Twin
Grundpreis: $22,095

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Ducati Multistrada V4

Ducati

Ducatis Multistrada V4 ist die brandneue Multistrada der vierten Generation. Es verwendet einen neuen 1158-ccm V4 Granturismo-Motor, der 170 PS und 92 lb-ft Drehmoment ausgibt. Es ist kompakter als der Vorgänger 1262-cc Testastretta DVT L-Twin und zwei Pfund leichter. Es verfügt auch über ein mit Bosch entwickeltes Radarsystem, das die adaptive Geschwindigkeitsregelung und die Erkennung des toten Winkels ermöglicht.

Modelle:

• Multistrada V4
• Multistrada V4 S
• Multistrada V4 S Sport

Motor: 1158 ccm V4 Granturismo
Grundpreis: $19,995

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Sport Naked Bikes

Ducati Monster

Ducati

Das Monster ist Ducatis superleichtes, kompaktes Einsteigerrad, das sich gut als Einsteigerrad für Stadtbewohner und Wochenendenthusiasten eignet. Die neue Version ist 40 Pfund leichter als sein Monster 821 Vorgänger mit einem 937-ccm Testratta 11-Grad-Doppelzylinder L, der 111 PS und 69 lb-ft Drehmoment liefert. Die Plus trim fügt eine bug schild und eine schwanz abdeckung.

Modelle:

• Monster
• Monster Plus

Motor: 937 ccm Testratta 11-Grad-Doppelzylinder L
Grundpreis: $ 11,895

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Ducati Monster 1200

Die Monster 1200 ist Ducatis Sportmotorrad der Spitzenklasse, das sich im Laufe der Jahre zu einem kompakten und dennoch aufregenden Motorrad seiner Klasse entwickelt hat. Der Monster 1200 verfügt über einen 1198 ccm großen Testastretta 11-Grad-L-Twin mit 147 PS und 91 Pfund Drehmoment. Die Monster 1200 wird komplett mit dem Ducati Safety Pack geliefert, während das S-Modell Leistungs- und Ausstattungsverbesserungen erhält, die das Fahrerlebnis verbessern.

Modelle:

• Monster 1200
• Monster 1200 S

Motor: 1198-cc Testastretta 11-Grad L-Twin
Grundpreis: $14,995

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Sport Touring Bikes

Ducati SuperSport

Ducati

Die neue Ducati SuperSport kombiniert noch mehr Panigale-ähnliches Styling mit einem ergonomisch freundlichen Sport-Touring-Paket. Es verwendet einen 937-ccm-Testrastretta-Motor, der 110 PS und 69 Pfund Drehmoment produziert und serienmäßig mit ABS, DTC, drei Fahrmodi und DQS ausgestattet ist. Der SuperSport sorgt für eine stilvolle und sportliche Fahrt. Ein leistungsfähigeres 950 S-Modell verfügt sowohl vorne als auch hinten über Öhlins-Fahrwerke.

Modelle:

• SuperSport 950
• SuperSport 950 S

Motor: 937 ccm Testastretta 11-Grad-Motor
Grundpreis: 13.495 USD

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Retro / Classic / Standard Bikes

Ducati Scrambler

Die Ducati Scrambler verbindet Retro-Stil mit moderner Technologie zu einem ansprechbaren, unterhaltsamen Paket. Die Scrambler-Familie erhielt 2019 ein großes Update, mit dem das Ducati Safety Pack in alle Modelle der Familie integriert wurde. Alle Scrambler werden von einem 803ccm luftgekühlten L-Twin angetrieben, der 73 PS und 49 Pfund Drehmoment produziert.

Jedes Scrambler-Modell verfügt über ein einzigartiges Styling, eine einzigartige Fahrergonomie sowie passende Hardware und Funktionen: Der Scrambler Desert Sled beispielsweise ist geländegängiger und verfügt über einen Offroad-Fahrmodus, einen erhöhten Federweg und knorrige Reifen; der Scrambler Cafe Racer hingegen ist für den Stadtbewohner gedacht und verfügt über einen sportlichen Clip-On-Lenker für eine aggressivere Fahrposition, 17-Zoll-Speichenräder, stilvolle Grafiken und sportliche Reifen.

Modelle:

• Nightshift
• Vollgas
• Café Racer
• Fasthouse Wüste Schlitten
• Wüste Schlitten
• Symbol
• Sixty2

Motor: 803-cc luftgekühlten L-Twin
Grundpreis: $9,595

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Ducati Scrambler 1100

Die Ducati Scrambler 1100 ist der größere Bruder der ursprünglichen Scrambler, gemacht für diejenigen, die die ursprüngliche Scrambler zu klein finden. Auch, wer braucht mehr Leistung, wie es packt einen größeren 1079-ccm luftgekühlten L-Twin produziert 86 PS und 65 Pfund-Füße Drehmoment. Die Scrambler 1100 ist standardmäßig mit Ducati Safety Pack und drei Fahrmodi ausgestattet.

Upgrade auf die Spezielle, und sie erhalten aussehen upgrades und speichenräder; der 1100 Sport glänzt unterdessen an der Spitze der Klasse, mit einem vollständigen Öhlins-Fahrwerk und einer benutzerdefinierten grauen Farbe, die exklusiv für das Modell erhältlich ist. Zwei neue Pro-Modelle fügen Optimierungen wie eine neue Lackierung und ein Metall-X im Scheinwerfer hinzu.

Modelle:

• Scrambler 1100
• Scrambler 1100 Spezielle
• Scrambler 1100 Sport
• Scrambler 1100 Pro
• Scrambler 1100 Sport Pro

Motor: 1079-cc luftgekühlten L-Twin
Basis preis: $ 12.995

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Ducati Wissenswertes

Desmodromic: Ein Hubkolbenmotor-Sitzventil, das durch ein Nockenwellen- und Hebelsystem anstelle einer herkömmlichen Feder positiv geschlossen wird. Ein Markenzeichen in Ducati-Motoren.
Desmosedici Stradale: Der im Panigale V4-Motor verwendete Motor. Desmo = das Tellerventil; Sedici = sechzehn Ventile; Stradale = Straße oder Straße
Tetrastretta: “Schmalkopf” -Motor in “L” -Form.
Ducati Corse: Die Abteilung von Ducati, die sich mit der Entwicklung des Motorradrennsports befasst.
Bosch IMU (Inertial Measurement Unit): Das “Gehirn des Motorrads.” Ein Computersicherheitssystem, das sechs Bewegungsachsen misst und verschiedene Systeme am Motorrad unterstützt oder steuert, um die Erfahrung des Fahrers und die allgemeine Sicherheit zu erhöhen. Die IMU steuert die meisten der folgenden Funktionen bei den High-End-Modellen von Ducati.
DSP (Ducati Safety Pack): Eine Funktion, die bei fast allen Ducati-Motorrädern des Modelljahres 2019 zu finden ist, einschließlich ABS und Traktionskontrolle.
DVT (Desmodromic Valve Timing): Motor): Unabhängige timing der nockenwelle ermöglicht für optimierung bei hohen und niedrigen drehzahlen. Das Ergebnis ist eine maximale Leistungsentfaltung über den gesamten Drehzahlbereich.
DMS (Ducati Multimedia System): Ermöglicht es dem Fahrer, seine Mobiltelefone oder Bluetooth-Geräte mit dem Fahrrad zu koppeln. Ermöglicht es ihnen, Anrufe anzunehmen, Musik zu hören und Textnachrichten auf dem TFT-Display des Fahrrads zu empfangen.
DSS (Ducati Skyhook Suspension): Ein elektronisches Federungssystem, das das Motorrad durch ständige Anpassung der Vorder- und Hinterradaufhängung unter Beschleunigung, Verzögerung und zusätzlicher Bewegung im Gleichgewicht hält.
DWC (Ducati Wheelie Control): Kann minimieren oder erhöhen, wie stark das Vorderrad bei starker Beschleunigung vom Boden abhebt.
DTC (Ducati Traktionskontrolle): Ein System, das die Traktion aufrechterhält, indem es die Leistung vom Motor auf die Räder regelt.
DPC (Ducati Power Control): Ermöglicht blitzschnelle Starts, während sich der Fahrer auf die Kupplungssteuerung konzentrieren kann.
DSC (Ducati Slide Control): Steuert das vom Motor abgegebene Drehmoment, um Gleitwinkel zu vermeiden und die Leistung außerhalb der Kurve zu maximieren.
DQS (Ducati Quick Shifter): Ermöglicht es dem Fahrer, die Gänge nach oben oder unten zu schalten, ohne die Kupplung zu betätigen.
EBC (Electronic Brake Control): Optimiert die Stabilität des Fahrrads unter extremen Einbiegebedingungen.
DCL (Ducati Kurvenlicht): Wenn sich das Motorrad beugt, leuchten zusätzliche Lichter am Fahrrad durch eine Kurve.
VHC (Vehicle Hold Control): Nützlich bei steilen Steigungen, bremst das System leicht, um das Motorrad zu halten, bis genügend Vorwärtsbewegung erreicht ist.
EVO (Evolution): Ein Akronym, das auf eines der obigen Akronyme angewendet wird, um die Evolution — oder 2. Generation — dieses Systems zu bezeichnen.
Enduro: Ein Fahrrad mit Offroad-Komponenten: Längerer Federweg zum Beseitigen von Hindernissen, knorrige Reifen für bessere Traktion im Gelände, Offroad-Fahrmodi, Sturzbügel, Unterfahrschutz usw.
S (Sportspezifikation): Reserviert für Modelle, die Upgrades für eine sportlichere oder auf die Straße ausgerichtete Fahrt enthalten.
R (Race-Spec): Reserviert für Modelle, die die besten Upgrades enthalten, die Ducati für hohe Leistung und Streckeneinsatz anbietet.