Truck Bucks- Making It As A Freight Broker

Sitzen Sie wie der Rest von uns zu Hause und möchten in einer nachhaltigen Branche ein großzügiges Einkommen erzielen? Ich habe die Lösung für Sie im Bereich Logistik. Ich arbeite von zu Hause aus als Logistikmakler / Account Manager, und das alles bequem von zu Hause aus und bequem von meiner Couch aus. Wenn Sie eine aufgeschlossene Persönlichkeit und einen Antrieb zum Erfolg haben, dann ist dieser Job für Sie.

Wie bin ich Logistikmakler geworden?

Die erste Frage: wie bin ich Frachtmakler ohne Erfahrung geworden? Ich begann wie die meisten Leute, die versuchten, eine legitime Arbeit von zu Hause aus zu finden, die meinem Zeitplan und meinem Familienplan förderlich war. Ich hatte von so vielen verschiedenen Möglichkeiten gehört und recherchiert, die zu viele Bedingungen zu haben schienen, um erfolgreich zu sein, oder Teil einer Branche waren, die jederzeit einfach verschwinden und mich ohne Job zurücklassen konnte.

Das Tolle an der Transportindustrie ist, dass sie buchstäblich eine Notwendigkeit ist. Alle Produkte, die wir jeden Tag verwenden, werden täglich produziert und dann an Einzelhändler auf der ganzen Welt geliefert, und es wird nie aufhören. Selbst im Zuge der CoVID-19-Pandemie, während so viele Menschen jetzt vor Arbeitslosigkeit stehen, floriert die Logistik, weil wir immer noch alle die gleichen Produkte in der gleichen Zeit benötigen. Ich bin Teil der Industrie, die Fracht bewegt, damit der Rest von Amerika haben kann, was sie brauchen. Es fühlt sich so ermächtigend an zu wissen, dass ich selbst in den schwierigsten Zeiten einen Job habe, der gebraucht wird – ich fühle mich so viel sicherer für mich und meine Familie. Versteh mich nicht falsch, es dauerte ein paar Fehler und einige Versuch und Irrtum, aber hoffentlich meine Reise wird Ihnen helfen, schneller erfolgreich zu sein und mehr Geld zu verdienen!

Das richtige Unternehmen finden

Wenn Sie lernen, wie Sie ein Speditionsmakler werden, ist es wichtig, das richtige Frachtmaklerunternehmen zu finden. Ich habe viele Logistikunternehmen recherchiert, und wenn ich viel sage, meine ich viel. Ich war nervös, weil ich erfolgreich sein wollte, aber ich wollte auch klug sein, mit wem ich mich und meinen Firmennamen verband. Ich entschied mich für eine Firma namens GLOBALTRANZ. Sie hätten absolut keine bessere Firma sein können. Ich rief an, um mich nach einer Gelegenheit bei ihnen zu erkundigen, und ihr Personalvertreter gab mir so viel Unterstützung und Anleitung. Mir wurde gesagt, ich würde mich als meine eigene Firma einrichten, die mich erfordern würde, einen Namen zu wählen und den Namen mit dem Staat zu beantragen, in dem ich lebe, sowie eine Bundessteuer-ID-Nummer für mein Unternehmen anzuwenden. Ich gab ihnen dann alle Informationen und ging zu den Rennen.

Die Kundensuche

Das Starten eines Frachtmaklers ist einfach – er wird zu einer echten Maklerbehörde, die sich anstrengt. Der Schlüssel zum Einstieg besteht darin, eine Marktstrategie zu entwickeln und zu wissen, welche Branchen am besten zu Ihnen passen. Ich begann mit Unternehmen, die ich in meiner Heimatstadt kannte. Unternehmen wie Pepsi, die in meiner Stadt ein Distributionszentrum hatten, und die örtliche Papierfabrik, die Papiertücher für Scott und Bounty herstellte. Ich habe eine Liste von 50 Unternehmen / Produkten erstellt und einfach den Versandmanager für jedes Unternehmen angerufen. Als Frachtmakler geht es darum, sich selbst zu verkaufen und die Bedürfnisse des Kunden zu ermitteln, indem er Fragen stellt, um seine Ziele zu ermitteln. Jede einzelne Firma, die ich angerufen habe, hat bereits jemanden, der für sie versendet. Ich wusste das, aber jede Firma, die ich anrief, hatte auch etwas, mit dem sie nicht gerade zufrieden waren, wenn es um ihren aktuellen Versender ging, sei es Preis, Timing oder LKW-Fahrer.

Was auch immer es war, stellte ich fest, dass, und verkaufte meine Fähigkeit, dieses Problem zu beheben und bat einfach um eine Gelegenheit, ihr Geschäft zu verdienen. Keine einzige Firma hat mich abgelehnt. Schließlich wollen Unternehmen immer alles, um ihre Fähigkeit, Geld zu verdienen, zu erleichtern und ihre Kopfschmerzen zu verschwinden – und hier kam ich ins Spiel!

Als ich mir die Gelegenheit bei dieser Firma sichern konnte, richteten sie mich als einen ihrer Versender bei GLOBALTRANZ ein und es lag ganz bei mir. GLOBALTRANZ kümmerte sich um die Federal Motor Carrier Safety Administration, Bürgschaften und all den anderen Papierkram – ich musste nur die Fracht bewegen!

Moving America

Ich habe eine sogenannte “Ladung” erhalten, die für diese Firma versandt werden soll. Ein Beispiel wäre, 1000 pfund Kopierpapier vom Hersteller zum Einzelhändler in einem LTL-LKW zu senden. Sobald ich wusste, welche Art von Ausrüstung der Kunde wollte, der Preis, den sie zahlen wollten, um die Ladung zu versenden, und die Routendetails, Mein nächster Punkt war es, die Ladung auf einer Trucker-Website namens zu bewerben TRUCKSTOP.COM . Auf dieser Website können Sie auf einer Ladetafel werben und Ihre Kontaktdaten angeben, damit sie Sie gegen eine pauschale Gebühr von 20 USD kontaktieren können (einige Agenturen zahlen dies sogar für Sie). Der entscheidende Punkt hier ist, IHREN Preis festzulegen. Sie nehmen Ihr Budget von dem, was Ihr Kunde bezahlen möchte, und reduzieren es um so viel, wie Sie die Last bewegen können.

Der Unterschied zwischen dem, wofür Sie die Ladung bewegen und dem, was der Kunde zahlt, besteht darin, wo Sie Ihre Provision verdienen. Sie möchten einen Preis nicht zu früh begleichen und es verpassen, mehr Geld zu verdienen. Es lohnt sich, vergleichbare Lasten zu betrachten und wofür sie bewegt werden, damit Sie Ihre Ersparnisse und damit Ihre Provisionen maximieren können. Jetzt verstehe, dass die Trucker versuchen, dasselbe zu tun. Sie versuchen zu maximieren, was sie aus dem machen, was es kostet, die Last zu laufen, also ist das Katz- und Mausspiel des Verhandelns etwas, das Zeit und Geduld braucht.

Sobald dieser Preis ausgehandelt ist, gibt Ihnen der Kunde ein Budget von 1200 US-Dollar und Sie können die Ladung für 900 US-Dollar sichern, dann erhalten Sie eine Provision von den 300 US-Dollar, die Sie von dem, was der Kunde zahlt, ausgehandelt haben. Wenn Ihre prozentuale Provision 30 Prozent beträgt, haben Sie gerade 90 US-Dollar aus dieser einen Ladung gemacht. Multiplizieren Sie diese potenzielle Verdienstzeit mit 100 Ladungen pro Tag, dann ist es ein schönes Einkommen. Denken Sie daran, dass ich nicht bei jeder Ladung dasselbe machen werde, aber die Möglichkeiten sind endlos.

Das Geld einsammeln

Sie werden nicht jedes Mal verrücktes Geld verdienen. Sie müssen die Routen lernen, die am meisten bezahlen, aber Ihren Kunden glücklich zu machen, ist das wichtigste Ziel. Ein guter Kundenservice und ein zufriedener Kunde bedeuten mehr Lasten, was mehr Möglichkeiten bedeutet, was mehr Geld bedeutet. Sobald Sie in der Lage sind, das Geschäft mehrerer Unternehmen zu verdienen, wird das konsistente Geld, das Sie suchen, kommen und je mehr Ziele und Disziplin Sie anwenden, desto mehr Geld können Sie verdienen. Nach 12 Jahren im Geschäft verdiene ich leicht 80 Dollar pro Stunde mit über 60 Unternehmen, die mir über 100 Ladungen pro Tag schicken. Es geht darum, deinen Rhythmus zu finden, super fleißig zu sein und auf die Bedürfnisse deiner Kunden zu hören.

Ich weiß also, dass Sie sich die ultimative Frage stellen, wie ich bezahlt werde. Nun, es ist so einfach, seine lächerlich. Sobald Sie also Ihren Preis mit dem Trucker ausgehandelt und die Ladung gesichert haben, indem Sie die Spedition im GLOBALTRANZ-System eingerichtet haben, “folgen Sie der Ladung” von der Abholung bis zur Lieferung. Der Schlüssel hier ist, sicherzustellen, dass alles pünktlich erledigt wird. Wenn ich eine Ladung bekomme, gebe ich die Informationen in eine EXCEL-Tabelle mit einem täglichen Tracker ein, damit ich jeden Tag weiß, welche Lasten abgeholt und welche Lasten geliefert werden sollen.

Sobald ich meine Ladungen gebucht und geliefert habe, wird meine Provision jede Woche direkt an meine Bank überwiesen, was großartig ist. Ich muss mich nicht um die Abrechnung kümmern, alles wird von GLOBALTRANZ abgewickelt. Ich arbeite nur die Lasten und mache die Provisionen, GLOBALTRANZ kümmert sich um den Rest.

Kundenservice

Es gibt erwartete Abhol- und Lieferzeiten und die Speditionen wissen, was sie sind, aber sie halten sich nicht immer daran, schließlich ist dies ein Geschäft mit menschlichen Fehlern. Zu viele Variablen können Sie beeinflussen, und ich habe Sie gesagt, weil Sie das Gesicht Ihres Kunden sind. Wenn der von Ihnen beauftragte Trucker die Ladung nicht rechtzeitig abholt oder liefert, wirkt sich dies auf SIE und die Zukunft Ihres Geschäfts mit dem Kunden aus. Deshalb ist es unerlässlich, dass Sie Ihre Lasten im Griff haben.

Zu oft hatte ich einen Trucker, der eine Ladung verspätet lieferte, was auf Verkehr oder eine mechanische Panne zurückzuführen war, die sich als falsch herausstellte. Also fing ich an, mit GOOGLE Maps nach Staus zu suchen oder das Unternehmen anzufordern, bei dem die Panne behoben wird.

Ich möchte die LKW-Branche nicht minimieren oder negativ darüber sprechen, schließlich sind sie mein Partner. Wenn Sie also sicherstellen, dass alles legitim ist, werden Sie Ihrem Chef, Ihrem Kunden, kein Ei im Gesicht haben.

Den Deal abschließen

Ich weiß, es scheint ein wenig kompliziert zu sein, aber ehrlich gesagt ist es der einfachste Job, den ich je hatte und das meiste Geld, das ich je verdient habe, als ich auf meiner Couch saß und mit meinen Hunden neben mir eine Coca Cola trank. Der beste Rat, den ich geben kann, ist, deine Grenzen zu kennen und keine Angst zu haben, um Hilfe zu bitten. Ich kann Ihnen nicht sagen, wie viele meiner Agentenkollegen sich melden und helfen werden, wenn ich krank werde oder in den Urlaub fahre. Es gibt nicht wirklich ein Frachtmakler-Schulungsprogramm, also musste ich mich vernetzen und recherchieren, was für andere Agenten funktioniert, damit ich mein eigenes System entwickeln konnte.

Der Hauptpunkt, den ich machen möchte, ist alles bis zu Ihnen. Wenn Sie sich am Telefon nicht wohl fühlen oder durchsetzungsfähig sind, um sicherzustellen, dass Ihr Kunde zufrieden ist, Dann ist dies nicht der richtige Job für Sie. Wenn Sie diszipliniert sind und ein System der gegenseitigen Kontrolle entwickeln, stellen Sie sicher, dass Sie das meiste Geld verdienen und sich gleichzeitig in die Lage versetzen, Ihr Wachstum und Ihr Einkommen zu maximieren.

Logistik ist ein kraftvoller, erfüllender und erstaunlicher Job, der mir einen sehr komfortablen Lebensstil ermöglicht hat, und vor allem habe ich die Sicherheit zu wissen, dass mein Job nicht enden wird. Logistik ist eine Voraussetzung dafür, wie wir Lebensmittel essen, unsere Häuser bauen, Kleidung und Materialien für jedes Unternehmen in jeder Lebensphase haben können. Nun, da Sie gelernt haben, wie ein Frachtmakler kostenlos zu werden, können Sie es tun, genau wie ich! Geh raus und verdiene das Geld. Die Möglichkeiten liegen ganz bei Ihnen!

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