Was braucht es, um im Motorradrennsport zu beginnen?

Wenn ich Weltklasse-Motorradrennen sehe, frage ich mich immer, was “hätte sein können”, wenn ich die Möglichkeit hätte, in einem jüngeren Alter Rennen zu fahren (ein Mädchen kann träumen, oder?). Aus der Sicht eines Außenstehenden scheinen die Geschwindigkeit, die Fähigkeiten, die Ausrüstung und die Ausrüstung, die für den Rennsport benötigt werden, für den durchschnittlichen Joe entmutigend und unrealistisch zu sein. Die Fahrer, die wir im Fernsehen um Meisterschaften kämpfen sehen, haben alle eines gemeinsam: Sie haben sehr jung angefangen. Die Welt, in der sie leben, ist anders als unsere – keine 9 zu 5, keine Verwirrung, wenn jemand das Wort “Aufhängung” sagt, oder Panik, wenn man das Risiko in Betracht zieht, jeden Knochen im menschlichen Körper zu brechen. Und doch ist selbst für mich im reifen Alter von 33 Jahren die Idee, um Ruhm zu rennen, verlockend, unabhängig von meinem Mangel an Erfahrung. Zu meiner Überraschung und Aufregung, Rennen auf lokaler Ebene sind viel erreichbarer, als es der erste Eindruck immer vermuten lässt. Nach einem Wochenende, in dem ich einem neuen Rennfahrer gefolgt bin und bei jedem Schritt geholfen habe, habe ich eine willkommene Lektion gelernt: solange es Ihr Ziel ist, einfach Spaß zu haben und den Nervenkitzel des Rennsports zu erleben, ist dies relativ einfach und mit einem kleinen Budget möglich.

Erster Schritt: Finden Sie Ihren lokalen Track
“Local” ist hier ein loser Begriff. Ich habe das Glück, in einer Stadt mit einer kleinen Rennstrecke direkt am Stadtrand zu leben. Die dortige Motorradrenngemeinschaft besteht aus Menschen aus dem ganzen Bundesstaat und darüber hinaus – einige fahren mehr als 6 Stunden, um für ein Rennwochenende auf die Strecke zu gelangen. Bei einer Online-Suche nach Tracks in den USA stellte ich fest, dass die Möglichkeiten endlos sind und nur durch die Reisezeit begrenzt sind, die Sie bereit und in der Lage sind zu ertragen.

Zweiter Schritt: Verdienen Sie Ihre Rennlizenz
Dies wird für jede Organisation anders sein, aber der allgemeine Prozess ist normalerweise derselbe. Das Beste daran ist, dass Sie keine Track-Erfahrung benötigen, um sich anzumelden. Tatsächlich lernen manche Leute, wie man auf der Rennstrecke fährt, anstatt auf einem Parkplatz oder auf der Straße.
So einfach ist der Einstieg:
A. Durchsuchen Sie den Online-Kalender nach neuen Rennfahrerschulen auf der von Ihnen gewählten Strecke.
B. Melden Sie sich für die New Racer School an und zahlen Sie die Gebühr (SMRI betrug 180 US-Dollar und deckte das gesamte Wochenende mit Unterricht, Streckenzeit und sogar Teilnahmegebühren für zwei Rennen am Sonntag ab).

C. Befolgen Sie die Liste der Anforderungen an Ihr Fahrrad und Ihre Ausrüstung, um auf die Strecke zu gehen.
D. Besuchen Sie die New Racer School – normalerweise eine Mischung aus Klassenzimmer und geführter Streckenzeit.
E. Nimm am Scheinrennen teil und stürze nicht ab. Bestehen Sie den schriftlichen Test.
FERTIG! Rennlizenz erworben. Einfacher als Sie dachten, oder?

Schritt Drei: Rennen!
Im Ernst, das ist der einfachste Teil. Lerne den Zeitplan, sei bereit zu fahren, höre den P.A. -Anrufen zu, gehe zum Staging-Bereich, mache eine Sichtungsrunde, raste … und gehe dann schnell, bis du eine Zielflagge siehst. Zu diesem Zeitpunkt kennst du bereits alle Regeln und bist einen ganzen Tag auf der Strecke gefahren, der einzige Unterschied ist also, dass mehr Leute zuschauen und dieses Mal wahrscheinlich etwas mehr Adrenalin durch deine Adern fließt. Einfach entspannen, durchhalten und Spaß haben!

Ausrüstungsbedarf – Wer kann sich DAS leisten?
Als ich am Samstag und Sonntag durch die Box ging, wurde eines extrem deutlich: Dein Level der Teilnahme liegt ganz bei dir. Vom Komfort Ihres Camps bis zu den Änderungen an Ihrem Motorrad entscheiden Sie, wie weit Sie es bringen möchten. Möchten Sie das Wochenende in einem Top-of-the-Line-RV Spielzeug Schlepper mit einer voll funktionsfähigen Dusche und Küche verbringen, komplett mit benutzerdefinierten Schatten Vordächer und Hund Stifte, drei hochmodifizierte Sportbikes, zwei ergonomische Schwerelosigkeit Liegestühle und ein Infrarot-Grill mit Filet Mignon und Hummerschwänze zum Abendessen? Bring es mit. Wenn das nicht in Ihrem Budget ist, haben Sie keine Angst. Einige Rennfahrer verbrachten das ganze Wochenende auf der Ladefläche eines Lastwagens oder eines gemieteten offenen Anhängers und liehen sich einfach Schatten von ihren Boxennachbarn – und gewannen Rennen. Völlig akzeptabel, willkommen und sehr zu empfehlen, wenn Sie kein Vermögen ausgeben möchten. Sie haben die Wahl.

Die “riesige Liste” der notwendigen Bike-Modifikationen, die nötig sind, um auf die Strecke zu gehen, ist eigentlich sehr klein. Sie können Ihr straßenzugelassenes Fahrrad in etwa einer Stunde für die Strecke vorbereiten. Wenn Sie sich nicht sicher sind, was Sie tun sollen oder wie Sie es tun sollen, warten Sie bis zum Morgen Ihres Trackdays und bitten Sie jemanden um Hilfe. Ich garantiere Ihnen, dass Sie von der Kameradschaft und dem Gemeinschaftsgefühl, das Sie auf der Strecke spüren, überwältigt sein werden. Es gibt eine Menge Informationen online und in Zeitschriften über die Vorbereitung auf die Strecke. Von Reifenvorschlägen bis hin zu Komfort, wenn Sie es suchen, Die Informationen und Ratschläge werden frei fließen. Wie vergelten Sie denen, die Ihnen geholfen haben? Pitch in, wo Sie können und zahlen sie nach vorne, wenn Sie die Chance haben. Du bist jetzt Teil der Familie!
Wie das alte Sprichwort sagt: “Man weiß nie, bis man es versucht.” Auf den Rennfahrer in uns allen – viel Glück und Godspeed!