Was hat es 1952 gekostet?

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Was hat es 1952 gekostet?

Während die Kosten im Jahr 1952 je nach Standort variiert hätten, betrugen die durchschnittlichen Kosten eines Eigenheims 9.050 US-Dollar, eine Gallone Benzin 20 Cent, der Durchschnittspreis eines neuen Autos 1.700 US-Dollar, die durchschnittliche Miete pro Monat 80 US-Dollar und ein Pfund Hamburger kostete etwa 53 Cent.

Wie viel kostete ein Dutzend Eier 1952?

1952: 67 Cent Der Preis für ein Dutzend Eier der Klasse A betrug in diesem Jahr 67 Cent.

Was war der durchschnittliche Gaspreis im Jahr 1952?

Unterstützende Informationen

Jahr Benzinpreis (Aktuelle Dollar / Gallone) Benzinpreis (Konstante 2011 Dollar / Gallone)
1952 0.27 1.93
1953 0.27 1.92
1954 0.29 1.99
1955 0.29 1.98

Wie viel hat ein Ferrari in den 80er Jahren gekostet?

Ein 308 GTSi hätte bei seiner Einführung 1980 rund 45.000 US-Dollar gekostet, was nicht weit von dem entfernt ist, was sie heute tun. Und natürlich, $45.000 im Jahr 1980 übersetzt etwa $140.000 im Jahr 2017 Geld ….Wie hoch waren die Preise 1980?

Einkommen $19,173.00
Kinokarte $2.25
Briefmarke $.15

Wie viel hat ein Ferrari 1973 gekostet?

Trotz seines “erschwinglichen” Dino-Typenschilds war der 246GTS zu seiner Zeit ein teures Stück. Der Basispreis im Jahr 1973 betrug 14.500 US-Dollar; Ein V-12 Jaguar E-Type konnte für nur 8475 US-Dollar erworben werden.

Wie viel kostet ein Ferrari von 1969?

Detaillierung

Fahrzeug: 1969 Ferrari 365 GTS
Zahl produziert: 20
Ursprünglicher Listenpreis: $15,900
SCM Bewertung: $2,750,000
Kosten optimieren: $3,500

Welches war 1969 das teuerste Auto?

1969 hatte der teuerste und luxuriöseste Cadillac, den man kaufen konnte (ohne Limousinen), einen Aufkleberpreis von 7.110 US-Dollar. Der Daytona kostete fast das Doppelte und wurde für fast 17.000 US-Dollar gelistet.

Wie viel hat ein Ferrari 1964 gekostet?

Vier der älteren 1962-1963 (Serie I) Autos wurden 1964 mit Serie II Karosserien aktualisiert. Im Neuzustand kostete der 250 GTO in den USA 18.000 US-Dollar, wobei die Käufer von Enzo Ferrari und seinem Händler für Nordamerika, Luigi Chinetti, persönlich genehmigt wurden.

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