Was ist eine Fahrprüfung scheitern? Majors and minors explained

Hier werfen wir einen Blick auf einige häufige Fehler und ob sie einen Fehler darstellen oder nicht, einige sind klarer als andere, aber letztendlich liegt es im Ermessen des Prüfers zu entscheiden, ob ein Fehler einen schwerwiegenden Fehler darstellt.

Spiegel nicht häufig genug überprüfen

Wenn Sie vor dem Abfahren oder vor dem Ausführen eines Manövers nicht die erforderlichen Beobachtungen vornehmen, kann dies nur eine geringfügige Maßnahme rechtfertigen. Machen Sie sich also keine Sorgen, wenn Sie der Meinung sind, dass Ihre Beobachtungen nicht klar genug waren.

Wie bei den meisten kleineren oder größeren Entscheidungen hängt dies von der Situation ab. Auch hier wird der Prüfer feststellen, ob der Mangel an Beobachtung gemacht Abschluss des Manövers potenziell gefährlich für Sie, andere Fahrer oder Fußgänger.

Das Versäumnis, die erforderlichen Beobachtungen an Kreuzungen vorzunehmen, ist die häufigste Ursache für das völlige Versagen eines Tests.

Das Auto abwürgen

Wenn Sie Ihr Fahrzeug abwürgen, haben Sie das Gefühl, Ihre Chancen auf ein Bestehen sofort ruiniert zu haben. Aber an sich ist es nur ein kleiner Fehler.

Wenn es passiert, während Sie versuchen, den Motor von unten zu starten, gewinnen Sie die Fassung zurück, setzen Sie die Handbremse wieder auf und starten Sie das Auto ruhig wieder, nachdem Sie überprüft haben, ob dies sicher ist.

Achten Sie darauf, nach Fußgängern und anderen Verkehrsteilnehmern Ausschau zu halten, legen Sie den ersten Gang ein, finden Sie Ihren Ausgangspunkt und überprüfen Sie Ihre Spiegel erneut – fahren Sie weg, wenn die Straße frei ist.

Es ist höchst unwahrscheinlich, dass ein Abwürgen einen schwerwiegenden Fehler rechtfertigt – vorausgesetzt, er ist nicht in einer potenziell gefährlichen Situation aufgetreten.

Seien Sie sich also bewusst, dass das Abwürgen von am Straßenrand geparkten Fahrzeugen in der Regel nur geringfügig ist.

Berühren des Bordsteins

Viele Lernende gehen davon aus, dass das Schlagen des Bordsteins während eines Manövers zu einem sofortigen Fehler führt, aber auch dies ist nicht ganz richtig.

Während die Montage des Bordsteins – oder der harte Zusammenstoß – als Major markiert wird, wird eine einfache Berührung oder ein Clip während eines Manövers (z. B. beim Abbiegen auf der Straße) nur als Minor eingestuft.

Seien Sie jedoch besonders vorsichtig mit Fußgängern auf dem Bürgersteig.Wenn Sie den Bordstein mit Leuten in der Nähe treffen, werden Sie wahrscheinlich diesen gefürchteten Major aufwecken.

Wenn Sie sich nicht sicher sind, wann Sie an einer Kreuzung oder an einem Kreisverkehr aussteigen sollen, werden Sie nicht scheitern, wenn Sie nicht bei der ersten praktikablen Gelegenheit fahren. Versuchen Sie, cool zu bleiben und ziehen Sie das nächste Mal ist es sicher, dies zu tun.

Sie erhalten keinen Minderjährigen, wenn Sie den Verkehrsfluss aufhalten, wenn Sie die Chance einmal oder sogar zweimal verpassen. Aber seien Sie sich bewusst, wenn Sie drei Möglichkeiten verpassen, sich sicher zurückzuziehen, dann werden Sie wahrscheinlich mit einem Major ausgestellt.

Sie erhalten auch einen Major, wenn Sie aussteigen, wenn dies als nicht sicher erachtet wird.

Unsachgemäße Verwendung der Handbremse

Als das Sicherste, was zu tun ist, fühlen sich die Kandidaten oft bestraft, wenn sie die Handbremse während ihres Tests nicht bei jeder Gelegenheit benutzen. Dies ist nicht immer der Fall.

Während die Handbremse beim Parken immer angezogen werden sollte – und das Anziehen der Handbremse in den meisten Situationen das Auto sicherer macht, wenn es angehalten wird – werden Sie nicht versagen, wenn Sie es weglassen, vorausgesetzt, es beeinträchtigt das Fahrzeug nicht und führt dazu, dass es rückwärts oder vorwärts rollt.

Überkreuzen der Hände am Lenkrad

Entgegen der landläufigen Meinung führt das Überkreuzen der Hände am Lenkrad nicht zu Ihrem Versagen.

Die Prüfer achten darauf, dass Sie die Kontrolle über das Fahrzeug und das Lenkrad haben, aber das bedeutet nicht, dass Sie automatisch versagen, wenn Sie Ihre Hände von der empfohlenen Position um ‘3 und 9 Uhr’ bewegen.

Beachten Sie, dass es nicht mehr empfohlen wird, mit den Zeigern in den Positionen ’10 und 2 Uhr’ zu fahren – wie zuvor von Fahrlehrern empfohlen. Es ist jetzt bekannt, dass dies zu Verletzungen führen kann, wenn die Airbags des Autos ausgelöst werden.

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Zu langsames Fahren

Prüfer erwarten natürlich, dass Sie sich an das Tempolimit halten.

Während viele Kandidaten langsamer fahren als nötig, um den Prüfer von ihren Sicherheitsnachweisen zu überzeugen, kann ein unnötig langsames Fahren zu einem Minderjährigen oder sogar einem Major führen, wenn es Sie oder andere Fahrer gefährdet oder erhebliche Verzögerungen verursacht.

Zu langsames Fahren signalisiert dem Prüfer auch, dass Sie das Tempolimit nicht kennen, was zu einem Fehler führen kann.

Sehtest nicht bestanden

Bevor Sie überhaupt ins Auto steigen, werden Sie aufgefordert, aus 20 Metern Entfernung ein Kennzeichen vorzulesen.

Einige Kandidaten denken fälschlicherweise, dass es ein sofortiger Fehler ist, die Platte beim ersten Mal nicht lesen zu können. Wenn Sie die erste Platte nicht lesen können, wird der Prüfer Sie bitten, eine zweite zu lesen – und Sie werden Ihren Test nicht wirklich durchfallen, es sei denn, Sie lesen drei Platten hintereinander nicht.

Denken Sie daran, wenn Sie den Sichtteil des Tests nicht bestehen, werden Sie nicht einmal in den Fahrabschnitt weiterfahren. Wenn Sie beim ersten Mal Schwierigkeiten hatten, schütteln Sie es ab und versuchen Sie, es nicht auf Sie wirken zu lassen, wenn Sie auf die Straße gehen.

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Einen dieser Fehler einmal zu machen – solange es sich nicht in einer gefährlichen Situation befindet – kostet Sie möglicherweise nicht Ihren Test, aber den gleichen Fehler mehrmals zu wiederholen, wird normalerweise als schwerwiegender Fehler eingestuft.

Während Sie 15 Minderjährige erhalten und trotzdem bestehen können, führen drei Minderjährige für denselben Fehler höchstwahrscheinlich zu einem Major und einem Fail.