Wie kann man besser kochen?

von Jay Rebbeck

Sie haben also Ihren Weg gefunden – wie können Sie ihn nun am besten nutzen? Jay Rebbeck erklärt.

Effiziente Zentrierung der Thermik und schnelles Klettern sind wahrscheinlich die grundlegendsten Fähigkeiten, die Sie benötigen, um erfolgreich zu fliegen. Selbst eine kleine Verbesserung Ihrer Technik könnte leicht ein paar hundert Fuß mehr in jeder Thermik bedeuten – oder Tausende von Fuß in einem typischen XC-Flug von beispielsweise 10 Thermik. Am Ende des Tages könnte dies sogar den Unterschied zwischen der Heimreise und der Landung ausmachen. In einem Wettbewerb könnte das, was Sie an verbesserter Steigrate gewinnen, den Punkten entsprechen, die den Gewinner und die Dunkelheit in der Mitte des Tisches trennen.

THINK IT

Bevor Sie überhaupt eine Thermik erreichen, können Sie mit dem Aufbau eines mentalen Bildes beginnen, das Ihnen hilft, sich zu zentrieren und schnell zu klettern, wenn Sie dort ankommen. In der Regel nähern Sie sich einem Cumulus in der Hoffnung zu klettern. Sie können Ihre Chancen verbessern, eine Thermik zu finden, indem Sie alle an diesem Tag gesammelten Erfahrungen aufnehmen, um zu erraten, wo sich die Thermik in Bezug auf die Wolke befinden könnte. Während sich an manchen Tagen die Thermik zufällig zu bilden scheint, gibt es andere, an denen Sie sie ziemlich zuverlässig finden können. Wenn zum Beispiel ein starker Wind und strahlender Sonnenschein eine Wolke aus einer Richtung speisen würden, würden Sie erwarten, dass sich die Thermik auf derselben Seite befindet. Ich werde dies in der nächsten Ausgabe ausführlicher behandeln.

FÜHLEN SIE ES

Wenn Sie sich dem Bereich nähern, in dem Sie die Thermik erwarten, halten Sie die Grundstange (HG) oder Ihre Bremsen (PG) sehr leicht. Abgesehen von der Aufrechterhaltung eines guten Ausgucks sollten Sie sich voll und ganz darauf konzentrieren, zu spüren, auf welcher Seite sich die Thermik befindet. Wenn sich die Thermik stark genug anfühlt, drehen Sie sich in Richtung des angehobenen Flügels.

Nachdem Sie gerollt und in die Thermik gedreht haben, kann eines von zwei Dingen passieren : Wenn sich der Auftrieb stetig verbessert, großartig. Aber was tun, wenn der Lift in die Spüle fällt?

Die Antwort hängt davon ab, wie gut sich der Anstieg angefühlt hat und wie verzweifelt Sie sind, um zu klettern. Wenn Sie sich beim Abbiegen nicht sicher waren und die Wolken vor Ihnen gut aussehen, rollen Sie einfach aus und machen Sie sich auf den Weg – wenn Sie die Höhe haben. Wenn sich der Anstieg jedoch glatt und fest anfühlt, Sie sich jedoch in ein Waschbecken verwandeln, haben Sie sich wahrscheinlich in die falsche Richtung gedreht. Vergessen Sie an dieser Stelle alle Ablenkungen darüber, welche Techniken zu verwenden sind, und greifen Sie auf ein mentales Bild zurück. Logischerweise ist der schnellste Weg zurück in die Mitte, eine enge 270 ° -Drehung zu machen und dann wieder zu zentrieren. Dieses Manöver bringt Sie zurück zu dem Punkt, an dem Sie gewesen wären, wenn Sie überhaupt den richtigen Weg eingeschlagen hätten! Sie sind jetzt in der Lage, Ihren Aufstieg zu maximieren.

Trotz der enormen Bedeutung des schnellen Kletterns in der Thermik ist dies eines der umstrittensten Themen im Freiflug. Die meisten Menschen möchten eine vorgeschriebene Technik für die Thermik lernen, und hier beginnt die Verwirrung. Es gibt zwei weit verbreitete Techniken, aber sie scheinen völlig widersprüchlich zu sein. Die straffen-auf-die-surge theorie sagt, dass, wenn die vario zeigt die größte aufstieg rate, sie sollte erhöhen die winkel von bank. Im offensichtlichen Gegensatz dazu besagt die zweite Theorie, dass Sie sich erweitern sollten, wenn Sie auf den stärksten Auftrieb stoßen. Wie lösen wir diesen Widerspruch auf? Die Antwort ist, dass beide Theorien richtig sind, aber in verschiedenen Situationen angemessen sind.

STRAFFEN-AUF-DIE-SURGE

So, nachdem positioniert ihre segelflugzeug in die thermische, wie tun sie etablieren sich in der mitte und optimieren ihre aufstieg rate? Die Antwort ist die Verwendung der Tighten-on-the-Surge-Technik : wenn Sie spüren, wie die Thermik fest drückt oder der Vario den stärksten Auftrieb anzeigt, sollten Sie die Kurve festziehen und den Flügel in die Thermik eingraben. Die meisten Piloten drehen sich nicht fest genug, aber wenn Sie sich nur im Auftrieb festziehen, landen Sie natürlich in einem spiralförmigen Tauchgang! Um dies zu verhindern, sollten Sie, wenn der Vario ein schwächeres Heben oder Sinken anzeigt, den Turn Out verbreitern, um das Bankingverhalten zu antizipieren und in den nächsten Anstieg zu ziehen.

Die Wichtigkeit des Festziehens bei guten Wellen wurde mir während der World Air Games 1997 in der Türkei klar, wo ich im Segelflugbereich antrat. Klettern in heißen, blaue Thermik mit massiven Gaggles in identischen Leistungsgleitern, Oft war der einzige Weg, um einen Vorteil gegenüber anderen zu erzielen, einfach, direkt im Kern der Thermik stecken zu bleiben. Die beiden fliegenden französischen Piloten, die später gewannen, schafften es immer, sich auf die stärksten Kerne zu konzentrieren.

VERBREITERN IN DER STÄRKSTEN LIFT

Anziehen auf die surge ist die technik für bleiben zentriert in einem kern von eine thermische. Welche Rolle spielt also die entgegengesetzte Technik der Verbreiterung im Lift ? Ganz einfach, dies sollte verwendet werden, wenn Sie denken, dass sich ein sich entwickelnder Kern in der Nähe befindet. Aber wie können Sie diese aufstrebende frische Blase erkennen?

Nachdem man sich auf einen Kern konzentriert hat, gibt es ein paar verräterische Anzeichen : Erstens fällt die durchschnittliche Steiggeschwindigkeit ab und zweitens scheint die Thermik auf der einen Seite viel stärker zu sein als auf der anderen. Ein anderer Kern hat sich gebildet, stößt an die Seite desjenigen, in dem Sie sich befinden, und der Abfluss aus dieser Blase stört Ihren. Manchmal ist dies durch kreisende Vögel oder andere Segelflugzeuge gekennzeichnet, oder Ranken werden in Cloudbase in der Nähe gesaugt. In jedem Fall ist die Lösung einfach : Erweitern Sie sich im stärksten Lift, warten Sie einige Momente und ziehen Sie sich dann in der entstehenden Blase fest. Bleiben Sie dann mit der Tighten-on-the-Surge-Technik zentriert im neuen Liftpuls.

Die Fähigkeit, sich schnell neu zu zentrieren, kann manchmal der Schlüssel zum Erfolg im Wettbewerb sein. An einem kritischen Tag bei den Junioren-Segelflug-Weltmeisterschaften in Holland konnte ich in nur einer Thermik genug Höhe auf der Gaggle gewinnen, um es als einziger Finisher nach Hause zu schaffen. Was den Unterschied an diesem Tag ausmachte, war einfach, dass ich mich effizient neu zentrierte und eine kurzlebige Blase fing, die der Rest der Gruppe verpasste. Es stellte sich heraus, dass dies die letzte Thermik des Tages war, die mir genug Höhe gab, um über den ungeliebten Wald nach Hause zu gleiten, während alle anderen auf der falschen Seite auf das Deck trafen.

Es gibt eine starke Korrelation zwischen der Breite eines Cumulus und der Anzahl der Blasen, die diese Wolke füttern. Wenn Sie beispielsweise unter einer riesigen Wolke ankommen, sollten Sie mit vielen Blasen rechnen und müssen sich wahrscheinlich häufig in den Wind ausdehnen, wenn Sie einen frischen Anstieg spüren. Auf der anderen Seite, wenn Sie unter der letzten isolierten Wolke des Tages klettern, müssen Sie sich wahrscheinlich darauf verlassen, dass Sie sich einfach auf die Welle festziehen, um nach Hause zu kommen.

Welchen Stil Sie auch wählen, wenn Sie schnell klettern wollen, müssen Sie den ganzen Weg nach oben arbeiten! Sie müssen auch planen, wohin Sie gehen, wenn Sie den Lift verlassen – was mich zum Thema meines nächsten Artikels bringt: So finden Sie Thermik.