Wo werden Lexus-Autos hergestellt?

Lexus ist stolz auf die Qualität und Handwerkskunst, die in die Produktion seiner Autos einfließen. Das zeigt sich an der spiegelglatten Lackierung, dem befriedigenden Geräusch einer sich schließenden Tür und der Liebe zum Detail des Innenraums. Diese Eigenschaften wurden während der Entwicklung festgelegt, aber physisch in der Herstellungsphase eingeführt. Das führt oft dazu, dass sich die Leute fragen, wo Lexus-Autos hergestellt werden. Wo wird eigentlich jedes Modell konstruiert? Wie viele Produktionsstätten hat Lexus? Und sind sie alle in Japan?

Lexus verfügt derzeit über preisgekrönte Produktionsstätten auf zwei Kontinenten. Nachfolgend finden Sie unsere Liste der fünf Werke, in denen sie sich befinden und welche Modelle sie produzieren.

Tahara – Aichi, Japan

Lexus Fahrzeuge: NX, RC F und LS

Das Tahara-Werk in Japan war unser erster Produktionsstandort und hat seit seiner Einführung im Jahr 1989 jede Generation von LS gebaut. Tahara war das erste Automobilwerk der Branche, das eine eigene Kundenzufriedenheitslinie einführte, und gilt durch die Verschmelzung von Spitzentechnologie und menschlicher Handwerkskunst als eine der besten Autofabriken der Welt. Mit einer Fläche von über vier Millionen Quadratmetern bietet es den Vorteil eines direkten Hafenzugangs für eine effiziente Schifffahrt.

Kyushu – Fukuoka, Japan

Lexus Autos hergestellt: UX (Hybrid und BEV), NX, ES und RX

Das mehrfach preisgekrönte Werk in Kyushu, das in Bezug auf Volumen und Modellvielfalt wohl das Produktionszentrum von Lexus ist, wurde 1991 gegründet und ist die erste Produktionsstätte außerhalb der Heimatpräfektur Aichi des Mutterunternehmens. Die drei separaten Fabriken – Miyata, Kanda und Kokura – haben zusammen eine Fläche von rund 1,8 Millionen Quadratmetern. Guss-, Bearbeitungs- und einige Untermontagearbeiten werden in Kanda und Kokura durchgeführt, Karosseriebau, Lackierung und Endmontage in Miyata.

Motomachi – Aichi, Japan

Lexus-Autos hergestellt: LC und LC Cabrio

Motomachi ist die zweitälteste Produktionsstätte der Muttergesellschaft Toyota und umfasst eine Fläche von 1,6 Millionen Quadratmetern. Dennoch wurde die hochqualifizierte Belegschaft – fast die Hälfte davon gehört zur Produktionstechnik – ausgewählt, um den Einsatz von Verbundwerkstoffen im Bauwesen voranzutreiben und das Lexus LFA Hypercar zu bauen. Diesen Pioniergeist setzt das LC mit einer speziell zugeschnittenen Montagelinie fort, die sich radikal von konventionellen Automobilwerken unterscheidet.

Cambridge – Ontario, Kanada

Lexus Autos gemacht: RX und NX (von 2022)

Die mehrfach ausgezeichnete Anlage in Cambridge ist in Süd-, Nord- und Westwerke unterteilt, deren südlicher Teil seit 2003 das beliebte RX-Modell baut und ab 2022 den NX produzieren wird. Bekannt für seine hochqualifizierten und qualitätsorientierten Mitarbeiter, das 1.Das 3 Millionen Quadratmeter große Werk ist die erste Lexus-Produktionsstätte außerhalb Japans. Interessanterweise passieren Teammitglieder, die zum Fließband gehen, einen nachgebauten Lexus-Showroom, um sie an die Art des Fahrzeugs zu erinnern, das sie bauen.

Georgetown – Kentucky, USA

Lexus-Autos hergestellt: ES

Das Werk in Kentucky ist die größte globale Produktionsstätte des Unternehmens. Mehr als 7 Milliarden US-Dollar wurden in das Werk investiert, da es an Größe und Verantwortung gewachsen ist und nun über eine jährliche Gesamtproduktionskapazität von 550.000 Einheiten verfügt. Kentucky begann mit der Produktion der beliebten ES 350 Limousine für den nordamerikanischen Markt, um Kyushu zu entlasten, das weiterhin andere ES- und ES-Hybridmodelle produzierte. Seit Mai 2019 hat Kentucky jedoch mit der Produktion des ES 300h mit einer Jahreskapazität von 12.000 Einheiten begonnen.

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