20 erilaista Venetyyppiä / helppo opas Venetyypeistä

on olemassa erilaisia venetyyppejä (venetyyppejä ) kuin voisi kuvitella. Yleensä vene voidaan kuitenkin luokitella kolmeen pääluokkaan ja niiden alaluokkiin; moottoriveneet, moottoriveneet ja purjeveneet.

nyt nämä luokat voidaan edelleen luokitella eri alaluokkiin erillisillä venetyypeillä. Jokaisella on oma ainutlaatuinen etunsa tai tarkoituksensa. Mutta on olemassa 15 erilaista venettä, jotka ovat suosituimpia.

nykyään veneitä käytetään suurempien alusten tukena, rajavartioinnissa, sisävesiliikenteessä ja kaupallisessa kalastuksessa. Mutta se virkistys-ja urheiluvene, joka muodostaa suurimman osan näistä venetyypeistä.

vene on vesikulkuneuvo, joka on suunniteltu toimimaan matalissa vesissä ja jolla on valtavia ohjattavuusetuja suuriin laivoihin verrattuna. Perinteisesti ihmiset käyttävät erottamaan Laivat veneistä niiden koon perusteella.

mutta ajan kanssa siihen oli vaikea vastata pelkästään katsomalla sen kokoa; joten kirjoitan iso artikkeli sivuston “Boat vs Ship” merkintä niiden 8 keskeiset erot.

toisessa kädessä oleva vene voidaan jakaa vain kolmeen päätyyppiin; käsikäyttöisiin tai käsikäyttöisiin, purjeveneisiin ja moottoriveneisiin. Kaikki muut veneet, joita rakastamme on kajakki, jahti, ponttoni, banaani veneet, ja enemmän kuuluvat yhteen tai toiseen edellä luokkaan. Tässä on siis lista 12 yleisimmästä venetyypistä.

Venetyypit-niiden käyttö, kuvat & lisää !

1 ) Kalastusvene tai troolari

vain siksi, että veneessä voi kalastaa Käsikäyttöisillä kalastusvälineillä, se ei tarkoita kalastusvenettään. Perinteisesti kalastusveneenä on käytetty yksinkertaisista työkaluista tehtyä puurunkorakennetta. Niillä pyydystettiin kaloja muinaisista ajoista lähtien makeista ja suolaisista vesistä hyvin yksinkertaisilla välineillä, kuten keihäillä, koukuilla ja verkoilla.

kaupallisessa kalastusaluksessa tai troolarissa on suuri metallirakenne, jossa käytetään kehittyneitä työkaluja, kuten; troolimoottorit, troolarit, elävät kaivot ja sähköiset voimanlähteet. Näissä suurissa veneissä on yleensä perässään troolareita, joissa on uistelumoottorit, köydet ja muita kalastusvälineitä.

Rakenteeltaan vankkarakenteinen ja varustettu moderneilla suunnistuslaitteilla, kuten GPS: llä, kaikuluotaimilla ja AIS: llä; ne eivät enää rajoitu vain rannikko-tai jokivesiin vaan jopa sen ulkopuolelle. Ne pyydystävät kalansa vetämällä troolia (suurta Kalastusverkkoa ) vedessä alueilla, joiden AIS-laitteet ovat osoittaneet olevan erityisen kalalajirikkaita.

nämä suuret veneet ovat vetokunnossa noin 20-25 metriä pitkiä ja painoltaan noin 30-40 tonnia. Varustettuna ylärakenteilla, omistetuilla merimoottoreilla, propulsiojärjestelmillä ja lastitilalla; ne ovat yleisempiä alukselle kuin tavalliselle veneelle. Pienimuotoista bassovenettä käytetään yleisesti makeissa ja suolaisissa vesissä pienimuotoiseen tai virkistyskalastukseen.

nämä pienet veneet on suunniteltu tarjoamaan parempaa ohjattavuutta, mukavuutta ja apua kalaa pyydettäessä, sen sijaan että ne jahtaisivat määrää kuten suuret kaupalliset kalastusalukset tai troolarit.

2 ) hinaajat

Oletko koskaan nähnyt suurta laivaa sataman lähellä? Jos teet, sinun on täytynyt huomata joitakin pieniä veneitä; jotka tulivat sen tueksi ja auttaa turvaamaan satamaterminaaliin. Näitä pieniä veneitä, joiden tärkein tehtävä on auttaa ohjaamaan suuria laivoja jopa ruuhkaisella alueella, kutsutaan hinaajiksi.

No, koska olen työskennellyt näiden parissa lyhyen aikaa ennen kuin liityin big shipiin; kerron sen melko pieneksi, mutta melko voimakkaaksi. Muut kuin auttaa suurempia aluksia navigoimaan kapealla väylällä tai lähellä satamia; sen rooli on myös pelastusveneitä, jäänmurtajia ja jopa suorittaa palontorjuntatehtäviä tarvittaessa.

perinteisesti hinaajat sijoitetaan yleensä satamiin, satamiin, jokiin ja strategisille merireiteille, kuten kanaviin ja matalaan tai kapeaan veteen. Hinaaja yleensä työntää tai vetää suurta alusta käyttäen turvattua hinausköyttä tai fyysisesti hinatakseen sen turvaan. Se vain onnistuvat tekemään niin, koska sen korkea teho-paino-suhde.

hinaajien tärkein etu muihin laivoihin ja veneisiin nähden on sen suuri painoannos ja suuri ohjattavuus. Juuri tämän ohjattavuuden ansiosta se voi auttaa muita laivoja tai veneitä kanavissa, satamissa ja joissa. Ja 3-4-hevosvoimainen nelitahtinen meridieselmoottori, joka auttaa päivittäisessä työssään.

3 ) Kansiveneet

tunnetaan ainutlaatuisesta rakenteestaan, suuresta kansitilastaan ja nopeudestaan; kansivene on moottorikäyttöinen vene, jossa on avoin kansirakenne. Vene sai nimensä “Kansivene” sen ainutlaatuisesta runkorakenteesta saamasta ylimääräisestä kansitilasta. Tuli 18-24 ft rakentaminen leveä kansi tilaa ja tehokas perä propulsion; sen tyhjäkäynnillä kalastus, risteily, laatu perheen aikaa ja jotkut vesiurheilua.

sen V-muotoinen runkorakenne tarjoaa tarvittavan lisätilan, jotta istumajärjestelylle saadaan enemmän tilaa, jossa on paljon avokantta. Näissä veneissä on niin paljon tilaa, että voit kirjaimellisesti järjestää pieniä juhlia. Nämä suuret kansitilat on enimmäkseen hyödynnetty enemmän istumatilaa; voit myös käyttää niitä pyydyksiä.

parasta on, että ne voi hinata autotalliin tai autokatokseen millä tahansa tavallisella troolarilla. Joten sinun ei tarvitse huolehtia troolarin koosta ja vahvuudesta, kun kuljetat kansiveneitä. Kiitos on monipuolisuus sen suosittu ja laajalti käytetty rannikoilla, jokien ja makean veden järviä. Rungon rakenne tekee siitä vakaamman.

nämä venetyypit ovat melko helppoja käyttää, eivätkä ne tarvitse juurikaan huoltoa. Joka itse asiassa on melko helppo tehdä, kun perehtynyt. Riippuen siitä, mitä haluat heiltä, on olemassa monia vaihtoehtoja, joista valita. Kaikki sen mallit sisältävät tehokkaan moottorin, Bimini-yläsuojan, laajennetun uimatason, säilytystilan, tarvikkeet ja pelastusliivit.

4 ) Dingy tai jollat

jollat ovat pienveneitä, joita käytetään yleisimmin merenrannoilla ja järvillä erilaisiin tarkoituksiin; kalastuksesta, pelastustoimesta, purjehduksesta vesiurheiluun. Tyypillisesti 12-15 jalkaa pitkä nämä pienet veneet ovat myymälöitä ja käytetään suurissa veneissä ja laivoissa hätätilanteessa. Ne voivat olla sekä kovaa puuta tai puhallettava kumi.

koska ne ovat jokseenkin klassisia ja hämmästyttävän yksinkertaisia rakenteeltaan, niiden voimanlähteenä voidaan käyttää airoja, purjeita ja perämoottoria. Muotonsa ja työntövoimansa perusteella dingy voidaan luokitella 4 pääasialliseen alatyyppiin; Whitehall, Dory, lastenvaunut ja viimeksi puhallettavat kumiveneet yleisimpiä näinä päivinä.

koska se kykenee toimimaan jopa useimmissa matalissa vesissä hyvin ohjattavasti; ne ovat usein harrastajien ympäri maailmaa käyttämiä aikoja, jotka etsivät mukavaa aikaa järvistä ja rantojen läheisyydestä. Sama ominaisuus tekee siitä myös täydellisen kumppanin suurille veneille ja laivoille; kuljettaa ihmisiä hätätilanteessa tai jos suuri vene tai laiva yksinkertaisesti vain voi telakoitua.

vaikka voit käyttää mitä tahansa sen tyyppiä dingy, yleisimmin käytetyt ovat jäykän pohjan täyttöpumput; koska se pystyy nopeasti täyttymään ja tyhjentymään ilman vaaraa muille veneille lähistöllä. Ne voidaan nopeasti deflatoida ja säilyttää kaapissa ja ovat vain edullisempia; sekä omakohtaisena investointina että toistuvina ylläpitokustannuksina.

5 ) pelastusveneet

pelastusveneet ovat näitä jäykkärunkoisia ilmatäytteisiä pienveneitä, joita käytetään pelastus-ja etsintätehtävissä hätätilanteessa. Kaikilla suurilla aluksilla on lain mukaan oltava vähimmäismäärä nimettyjä pelastusveneitä. Näitä veneitä käytetään yleensä matkustajien kuljettamiseen turvallisiin paikkoihin, ja siten niissä on kaikki välttämättömät Perustarvikkeet työkaluista ensiapuun ja merkinantolaitteisiin.

jäykkä runkorakenne ilmatäytteisen rakenteen yläpuolella tekee siitä vakaamman, tukevamman ja kestää äärimmäisiä sääolosuhteita suurimmalla mahdollisella kuormituksella. Vaikka RHIB (jäykkä runko puhallettava vene ) ovat yleisin käytetty venetyypit käytetään pelastus-tai pelastusvene; mutta ne eivät ole ainoa muotoilu.

itse asiassa monet uudet kauppalaivat käyttävät enemmän suljettuja pelastusveneitä, jotka tarjoavat lisäturvaa, mutta kuljettavat edelleen yhtä RHIB-tyyppistä pelastusvenettä lähinnä pelastustarkoituksiin. Itse taivutettava kaulus sen yläosassa, joka ympäröi sen koko rakennetta, rajoittaa itseään uppoamasta; vaikka se olisi vahingossa heitetty kyytiin äärimmäisissä sääolosuhteissa.

sen tyypistä riippumatta kaikki pelastusveneet on valmistettu SOLAS-ja LSA-sopimusten sääntöjen mukaisesti. SOLAS on lyhenne sanoista” International convention for the safety of life at sea “ja LSA sanoista”Life-Saving Appliance Code”. Nykyaikaiset pelastusveneet on varustettu myös EPERBILLÄ, Tutkaheijastimilla ja SART-laitteilla.

6 ) Purjevenetyyppi

Purjeveneet ovat täällä ympärillämme ihmisiä luultavasti siitä lähtien, kun on ollut merimiehiä. Yksi vanhimmista ja perusvenetyypeistä, joka hyödyntää tuulen voimaa; liikkua paikasta toiseen jopa mantereilla. Ennen moottoreiden tai moottoreiden keksimistä se oli ainoa ja tehokas tapa kuljettaa suuria matkoja.

vaikka ei pystytty tarkasti ennustamaan, milloin nyrkkipurjevene oli rakennettu; arkeologi löysi kuitenkin maalauksia, joissa oli purjeveneen kaltainen rakenne niinkin kaukaa kuin muinaisesta Egyptistä ja Mesopotamiasta. Perinteisesti nämä veneet käytetään olla monorunkoinen rakenne multi runko muotoilu saamassa napaisuus viime aikoina.

perinteisesti purjeveneessä on kaksi purjetta ( pää-ja Pääpurje), jotka on kiinnitetty siihen eri linjoilla. Löysin tämän artikkelin ( Liveabout.com ), joka selittää, miten purjeet on viritetty ennen varsinaista purjehdusta. Osa kuten “Jib Halyard”, “isopurje”, “Luff”, “jib levyt” manipuloidaan antaa eteenpäin työntää veneen.

purjeveneessä, kun tuulet virtaavat näiden pää-ja pääpurjeiden yli, purjeisiin kohdistetaan voimaa; saadaan enemmän foliomainen muoto, joka sitten auttaa luomaan positiivisen paine-eron. Juuri tämä paine-ero yhdistettynä vedenvastukseen työntää venettä eteenpäin. Tällöin vene liikkuu tuulen suunnan kanssa vastakkaisessa kulmassa.

7 ) Cuddy Cabin Boats

A Cuddy cabin boat is definitely for those who ‘ s looking for a family friendly boat with secret cabin space; ketterä kooltaan ja on hyvä ohjattavuus. Nämä monipuoliset veneet tarjoavat yleensä paljon paremman hallinnan risteilyn aikana, enemmän säilytystilaa ja jopa salaisen hytin suljetussa kansitilassa.

hieman erilainen kuin hyttiristeilijällä, jossa ei tarvitse etsiä hyttiä; näissä veneissä on cuddy tai vain pieni hytti kansitilan alapuolella. Näissä hyteissä on V-malliset vuodepaikat, joissa on valinnaiset pöydät, bajamaja ja tyypillinen säilytystila. Pohjimmiltaan se on vertaus täydellisen hyttiristeilijän ja kansiveneen välillä.

näitä monikäyttöisiä veneitä käytetään lähinnä laatuajan viettoon ystävien ja perheen kanssa muulloin kuin purjehduksessa, kalastuksessa, purjehduksessa, uinnissa ja muissa vesiurheilulajeissa. Hytit ovat hieman vaatimattomia ja tarjoavat enemmän mukavuutta ja tilaa kuin yleensä odotettiin. Varustettu uimalaiturilla, veden generaattori, pesuallas, hanat ja mökki on hyvä vene virkistyskäyttöön.

tavallisen Cuddy-mökkiveneen pituus on noin 20-30 jalkaa ja se on varustettu 500-1000 hevosvoiman sisä-tai perämoottorilla. Tämä voima taas voidaan saada joko yhden moottorin tai muodossa useita pieniä moottoreita. hyvä asia tässä veneessä on sen koko; joten voit silti helposti toe niitä missä haluat.

8 ) ponttoni – tai Ponttonityyppiset veneet

jos on yksi vene monien viime aikoina suosiotaan todella kasvattaneiden venetyyppien joukossa; se ei olisi mikään muu kuin ponttoni. itse asiassa se on tehnyt melkoisen matkan rumasta laatikkomaisesta vesikulkuneuvosta ylelliseen huviveneeseen. 16-30 jalan pituisella perämoottorilla varustetut veneet sopivat päiväristeilyyn, vesiurheiluun ja makean veden kalastukseen.

muiden veneiden nojatessa kiinteään runkorakenteeseen kelluvuudessa näissä käytetään kolmea onttoa alumiiniputkea, joiden edessä on kartio. Juuri näihin onttoihin putkiin hitsataan muita tukirakenteita. Tasakansi on sitten asennettu näiden alustojen päälle, mikä mahdollistaa paljon suuremman kansitilan.

jos siis rajoitutaan pelkkiin jokiin ja järviin, ei parempaa luksusta huvivenettä hintaan löydy. Vene on suunniteltu mahtuu 10-15 jäsentä, hieman enemmän kuin täydellinen tahansa perheen. Lisäksi 900 hevosvoiman moottori antaa sinulle kaivattua nopeutta, kun taas ponttoniputken rakenne pitää sen vakaana.

ponttonien hyvä puoli on se, että ne eivät vaadi paljoa huoltoa ja huolenpitoa kuten monet muut veneet. Se antaa sinulle enemmän tilaa lapsesi pelata, on tyhjäkäynnillä makean veden kalastukseen, voidaan käyttää hiihtoon, on mukava. turvallisempi vakaissa vesissä, kestää melko kauan (10-15 vuotta ) ja tarjoaa paljon suuremman varastoalueen.

9 ) Lauttalaiva

vaikka et tuntisi veneitä paljoakaan tai olisi nähnyt niitä aikaisemmin; käsittääkseni olet kuullut termin “lautta” aiemminkin. Pohjimmiltaan se on tarpeeksi suuri vene kuljettaa matkustajia ja ajoneuvoja aluksella paikasta toiseen. Yleensä löydät ne cross river lautat liikkuvat rannalta toiselle suurissa joissa.

vaikka useimmat lautat tekevät juuri sitä, mitä niiden on tarkoitus tehdä; jotkut tarjoavat palveluja, kuten ravintoloita, viihdealuetta, lyhyen kierroksen ja jopa oleskelutilan. Nämä veneet ovat yleensä pienikokoisia ottaen huomioon kapeat väylät ja lisäävät sen ohjattavuutta. Lautta on olennainen osa joukkoliikennejärjestelmää, joka on suunniteltu ja rakennettu lyhyen matkan kuljetuksia varten.

vaikka monet muut venetyypit ovat rakenteeltaan erillisiä, lautta on erilainen käyttötarkoituksensa tai käyttötarkoituksensa perusteella. Lautalla voi olla neljä päätyyppiä eli; katamaraani, kantosiipialus, kaapeli ja ro-ro. Näitä tyyppejä käytetään tarpeen ja käyttökustannusten perusteella; näistä käytetyin on kuitenkin Ro-Ro-alus.

suurin ero Ro-Ro-aluksen ja Ro-Ro-lautan välillä on sen rakenne ja materiaalien käyttö. Vaikka Laivat on tehty kansainväliseen kauppaan; ja siten noudattaa kansainvälisesti hyväksyttyä suunnittelua, menetelmiä ja rajoja. Toisaalta ro-ro-lautta on suhteellisen halvempi, rakenteeltaan yksinkertainen ja noudattaa kansallisia rajoja ja rakennusohjeita.

10 ) Asuntolaivat

Asuntolaivat ovat todella muuttaneet tapaa, jolla veneistä pidetään huolta huvittelusta hulppeaan kotiin, jossa elää vesillä. Itse asiassa monissa maissa on ollut aivan normaalia viettää merkittävä osa elämästä elää yksi näistä. Jopa kehitysmaissa, kuten me, se on saamassa melko suosiota näinä päivinä.

itse asuntolaivoja voi olla kahta tyyppiä; vähemmän suosittuja staattisia ja tunnetumpia työntövoimaisia asuntolaivoja. Vaikka staattinen asuntolaivat on kuin mikä tahansa muu ylellinen koti keskellä vettä; sen tämä toinen, jota käytämme heittää ylellisyyttä osapuolille, viettää loma, vesiurheilu, perheen aikaa ja rento purjehdus.

asuntolaiva voi olla erikokoinen kuin sellainen, johon mahtuu vain yksi tai kaksi; niihin, joissa on tilaa 4 perheelle, joilla on erillinen asuintila. Näissä veneissä on omat konehuoneensa, jotka muistuttavat paljon suurta laivaa, jossa on päämoottori ja generaattorit virtaa varten. Samoin se sisältää omistettu makean veden generaattori päivittäisiin tarpeisiin.

nämä veneet voivat olla 30-75 jalan pituisia, ja niissä on yksi-ja monikerroksinen rakenne. Koska niiden suuri koko nämä veneet eivät anna sinulle, että nopeus, mutta silti täydellinen vene viettää lomat. Itse asiassa kaikki veneet ne ovat eniten toivottu; kiitos niiden läheisyys luontoon ja helppous tehdä muita vesiurheilu toimintaa.

11 ) jahti

jos kyseessä on jokin näistä eri venetyypeistä, joka edustaa luksusta ja hauskuutta; kyseessä on jahti. Sen pohjimmiltaan ylellinen moottorivene suunniteltu virkistyskäyttöön. Termi jahti tuli hollanninkielisestä sanasta” jacht”, joka tarkoittaa risteilyyn käytettävää venettä. Muut kuin käyttää niitä risteily tai purjehtia niitä käytetään enemmän ilo heittää ylellisiä juhlia.

tavallinen jahdin pituus noin 20 metriä ja sisältää kaiken rentoutumiseen ja mukavuuteen tarvittavan. Mutta se voi olla missä tahansa välillä 9 metriä niin kauan kuin 100 metriä. Näiden veneiden propulsiomoottorit ovat kooltaan 105-2000 hevosvoimaa ja antavat huippunopeuden 20-45 solmua.

tarpeesi ja tarkoituksesi mukaan nämä jahdit on muokattu tiettyihin tarpeisiin sopivaksi rakentaen aliluokan itse jahdin sisällä. Nämä alatyypit ovat cruising yacht, extra luxury yacht tai luxury sailing yacht, day sailing yacht ja weekender. Tarpeidensa perusteella nämä veneet on valmistettu yksirunkoisesta tai monirunkoisesta rakenteesta.

12 ) Keskikonsolivene

keskikonsolivene on tyypillisesti suolainen kalastusvene, joka on suunniteltu muiden veneilyseikkailujen ohella kalastukseen. Se on pohjimmiltaan niille, jotka rakastavat kalastusta, mutta haluaa kokeilla käsi eri Veneily toimintaa. Sen keskellä ei ole hyttejä eikä ruoriasemaa; se tarjoaa suuren työskentelytilan tyhjäkäynnillä sekä meri-että makeanveden kalastukseen.

keskikonsolin suunnittelussa on kyse enemmänkin työtilan turvaamisesta, joten mikä tahansa lattiatila pääsee joko varastotilaan tai työtilaan. Riippuen siitä se voi olla joko yhden tai kahden ruorin istuin vaihtelee pään korkeus yhtiöstä toiseen. Vaikka se on rakennettu kalastusta varten; sen nopea ja kestävä rakenne tekevät siitä tyhjäkäynnillä kilpa-ja muita kilpailukykyisiä vesiurheilulajeja varten.

suuritehoisella perämoottorilla varustettuna se pystyy helposti kulkemaan jopa 60 solmun nopeudella. Nämä kalastus cum day cruising veneet ovat 18-70 ft pitkä pituus ja voi kuljettaa jopa 7 henkilöä. Nykyaikaisissakin konsoliveneissä on stereojärjestelmä, Mukitelineet, USB-portit, jäähdyttimet ja oma uima-alusta.

näiden veneiden parasta antia on se, että niiden nopeutta voi helposti lisätä tai pienentää; yksinkertaisesti lisäämällä rinnalle lisää perämoottoreita. Toinen asia, jota rakastan niissä, on se, että voit kiinnittää ne helposti mihin tahansa vakioperävaunuun, mikä säästää aikaa ja energiaa sopivan perävaunun löytämisessä tarkoitukseen.

13 ) Bassovene

Bassovene on pienikokoinen alumiinista tai lasikuidusta valmistettu vene, jota käytetään virkistyskalastukseen makeassa vedessä. Bassoveneen tärkeimpiä ominaisuuksia ovat sen tasainen kansi, hiilihapotetut elävät kaivot ja tehokas perämoottori. Joskus niissä on myös perämoottori hitaita liikkeitä varten.

nämä veneet on suunniteltu erityisesti bassokalastukseen. Kalastustapa, johon kuuluu kalastus virtaviivaisella. Tämä tarvitsee yleensä veneen, joka pysyy matalana ja jossa on vähiten häiriöitä vedessä. Veneisiin mahtuu 3-4 onkijaa ( kalastajaa), joiden pituus vaihtelee 14-26 jalan välillä.

se on kevyt, melko tehokas, tarjoaa hyvän kontrollin tyynessä vedessä ja sopii erinomaisesti makeanveden kalastukseen. Joskus on myös kääntyvä tuolit, joiden avulla yksi heittää ympäri hänen vene. Ilmastetuissa elävissä kaivoissa on kiertovesivirtaus, jonka ansiosta ne pystyvät varastoimaan kaloja elävinä.

rakenteeltaan ne eivät ole yhtä vakaita varalaidan puuttumisen tai kohonneiden sivujen vuoksi. Se melkein kelluu vedessä ja suuri osa sen osasta pidetään ulkona. Matkalentonopeudessa lähes kaikki sen osat perää ja moottoria lukuun ottamatta ovat veden ulkopuolella. Vaikka se sopii hyvin jokikalastukseen, sitä on vaikea hallita hyisissä vesissä.

14) Bay Boat

Bay boat on hyötykalastusalus, joka on valmistettu edistyneellä tekniikalla matalissa vesissä kalastamiseen. Veneen tärkeimpiä ominaisuuksia ovat keskikonsoli, V: n muotoinen porrastettu runko, taittuvat hyppyistuimet takana, korkeampi varalaita, transom-tikkaat, suuritehoinen perämoottori, lyhyet tykkiveneet, kalasäilytys jne.

monipuolisuudestaan tunnettu se voidaan käyttää offshore -, joki-ja sisämaan järvissä. Nämä veneet ovat nopeita, niillä on hyvä suorituskyky ja ne ovat mukavat neljälle kalastajalle. Tyypillisesti valmistettu lasikuidusta ne voivat vaihdella välillä 18-25 jalkaa pitkä. Näin meillä on kaikki kalastusmahdollisuudet ahtamatta sisätiloja.

se suunniteltiin suorituskalastusveneeksi makean veden tasaisten kalastusveneiden ja merikelpoisen keskikonsoliveneen väliin. Se on menossa venetyyppi kalastajille, jotka haluavat kalastaa sekä tuoreessa ja merivedessä. Luominen valu kannet alueet ympäri keskikonsolin tarjoaa lisää vakautta ja tilaa onkijat.

15 ) Bowrider-venetyyppi

bowrider muistuttaa rakenteeltaan sukkulavenettä ja ominaisuuksiltaan kansivenettä. Siinä on avoin keula alue, joka mahdollistaa ylimääräistä istumatilaa eteenpäin ruoriin. Siksi ne ovat yhtä tilavia kuin kansivene, mutta hieman pidempiä. Ne voivat liikkua peräkärryllä tai niissä voi olla perämoottori.

räätälöity perhekäyttöön sen tyhjäkäyntiä varten perheen seikkailuun, virkistyskalastukseen, päiväristeilyyn, hiihtoon ja muihin vesiurheilulajeihin. Bowriderin mukana tuli Uimalava, joka tuli tarpeeseen uintiin ja wakeboardien pukemiseen. Sen mukava vene on, jos haluat pitää hauskaa veneessä perheen ja ystävien kanssa.

V-runkoinen se tarjoaa erinomaisen suorituskyvyn, nopeuden ja käsittelyn erilaisissa vesiolosuhteissa. Koska siinä on mukavat istuimet edessä ruori; voit onkijat valu (kalastus ) pois keula. Tyypillinen bowrider alue välillä 17-35 jalkaa pitkä.

tämäntyyppisiä veneitä käytetään usein enemmän perinteisiin vesiurheilulajeihin kuin kalastukseen. Valmistajasta riippuen veneessä voi olla turvavyöt tai suojakisko, joka estää putoamiset erityisesti keulapaikoilla ruoriin päin. Paras kohta tästä veneestä on loputtomat mahdollisuudet; vesiurheilu, päiväristeily, perhe ja ystävät.

16) avomallinen Kalastusvene

täydellinen huviristeilyyn ja offshore-kalastukseen se sopii kalastajille, jotka haluavat kalastustroolarin ja ylellisen Moottorijahdin parasta. Siinä on kohotettu ruori paremman näköiseksi ja perän kalastuskansi. Vaikka ottaa monia Moottori yacht vihjeitä, kuten dual mezzanine kannet, ulkopuolella keittiö, oleskelutila, ja mukava oleskelutila.

perinteisesti avoautot ovat 30-35 jalan pituisia, mutta ei ole tavatonta nähdä niitä jopa 50 jalan pituisina. Tehty vakaviin urheilukalastukseen merialueilla; se on turvallinen, tehokas, mukava ja tyhjäkäynnillä kalojen nostamiseen. Sen matkalentonopeus on 28 solmua ( 32 mph ); se voi helposti mennä jopa 40 solmua kohtalaisissa meriolosuhteissa.

rakentamisessa tämä vene maksimoi voiman ja minimoi painon. Rakennettu lasikuitu ne helposti murskata aaltoja vakauttaa Vene kovimmilla keleillä. Yksi eroavaisuuksista avoauto on sen flybridge; joka tuli auttaa pitämään silmällä offshore rakenne kuten rikkakasvien linjat ja repii joka houkuttelee kalaa suuri määrä.

17) Kaksoiskonsolivene

Kaksoiskonsoliveneet ovat huvikalastuksen tai päiväristeilyn suosituimpia veneitä. Nimi dual-console tuli sen ainutlaatuinen muotoilu Kaksi erillistä konsolia ja niiden tuulilasit. Välissä on kulkuväylä keulan istumapaikalle. Ruori on oikealla, kun taas vasemmalla puolella on tavallinen matkustajan istuin.

monipuolisuudestaan tunnettu se on useimpien onkijoiden, hiihtäjien ja rentojen veneilijöiden suosima venetyyppi. Koska se on huomattavasti keskikonsolivenettä tilavampi, se tarjoaa paremman liikkuvuuden, mukavuuden, säilytystilan ja suuremmat istuimet. Rento aurinkoisia päiviä vesillä, se tarjoaa parempaa rentoutumista ja jännitystä päivän cruising.

kaksoiskonsoliveneen keskeisiä ominaisuuksia ovat yleinen lisätila, parempi sääsuoja, V-muotoinen runko, eteenpäin istumatila, enemmän kuivaa säilytystilaa ja kalastettavuus ( mukana sauvateline, kalalaatikko ja elävät kaivot ). Lisäksi siinä on matoton lasikuitukansi, joka on helppo puhdistaa ulospäin suuntautuvalla viemärillä.

nämä veneet voivat olla 15-30 jalan pituisia ja niissä on perämoottorin käyttövoima. Nykyaikaisissa malleissa on myös sperate lokero matkustajan puolella konsoli; joka tuli kätevä rentoutua tai vaihtaa. Koska kaksoiskonsoliveneessä on enemmän istuimia kuin muissa vastaavissa venetyypeissä; se uhraa tämän siksi, että sillä on vähemmän jalkatilaa.

18 ) Katamaraanivene

katamaraani on toinen lähinnä purjehdukseen käytetty venetyyppi. Se on monikäyttöinen vesikulkuneuvo, jossa on kaksi rinnakkaista runkoa kummallakin puolella. Suuren palkkinsa ansiosta se on luonnostaan tasapainossa kahden runkonsa kanssa. Kiitos sen sisäänrakennettu vakautta kameramies ominaisuus suurempi elintilaa; älä haukkaa, voi purjehtia Alhainen luonnokset kunnossa, jne.

koska katamaraani on paljon laajempi venetyyppi; se mahdollistaa ketterän liikkumisen aidon huoneen kokoisilla hyteillä, joissa on ikkunat. Tämä tekee olosi kotoisaksi ja on paljon mukavampaa. Näissä on kaksi sperate-moottoria tai potkuria, yksi kummassakin rungossa. Tämä mahdollistaa paremman ohjauksen ja ohjattavuuden, sillä voit kirjaimellisesti kääntää sen 360 astetta paikalleen.

tämän veneen keskeisiä piirteitä ovat; pienempi syväys ( 1-1, 2 metriä verrattuna 2-2: een.4 metriä normaalissa veneessä ), suurempi nopeus ( multihull – rakenne ja kevyt rakenne mahdollistavat sen purjehtimisen nopeammin), parempi vakaus ja liikkuvuus ( suuren leveyden ansiosta se ei kallistu tai liiku paljon vedessä-hyvä ihmisille, jotka kärsivät merisairaudesta).

monihullinen rakenne, jossa on matalampi syväys, voi ankkuroitua paljon lähelle rantaa. Saatat yllättyä, mutta ponttoni perustuu asuntovaunujen suunnittelukonseptiin. Nykyaikaiset katamaraanit voidaan luokitella sovelluksensa perusteella kahteen päätyyppiin; purjehduskameramieheen ja risteilykameramieheen.

19) Ilmatäytteiset veneet

eri venetyyppejä tämä on se, jota voi kirjaimellisesti säilyttää auton takakontissa. Ilmatäytteiset veneet ovat kevyitä ja ne on rakennettu paineilmalla täytetyistä putkista. Nämä voidaan valmistaa yksi kolmesta materiaalista; PVC, Hypalon, ja polyeteeni. Yleensä 6-14 jalkaa pitkä ne voivat tai ei ole alumiinilattiasänky.

joustavuutensa ja erilaisten muotojensa vuoksi löytyy muun muassa puhallettava dingy, puhallettava ponttoni, puhallettava pelastuslautta jne. Pehmeä puhallettava vene on sellainen, jossa ei ole alumiinilattiasänkyä lisättyä jäykkyyttä varten; kun taas jäykkä puhallettava vene on sellainen, jossa on alumiinilattiasänky.

näissä veneissä on työntövoimana ulommainen moottori, joka asennetaan erikseen, kun se on ladattu täyteen paineilmaa. Nämä veneet sopivat hyvin pelastusoperaatioon, mataliin vesiin ja ne on helppo tyhjentää ja varastoida. Itse pidän tätä sopivana uusille veneilijöille, pelastuslaitoksille, koskenlaskuun ja soolokalastukseen.

20) Hyötyvene

Hyötyveneet ovat eri venetyypeistä perusmuotoisin, mutta tehokkain makeanveden käyttämättömävene. Valmistettu kestämään kovassa kunnossa se on yleensä valmistettu alumiinista. Tätä käytetään enimmäkseen siellä, missä vesi on enimmäkseen Tyyntä tai matalaa. Tämä tasapohjainen alus voi vaihdella 12-20 jalkaa pitkä.

siinä on avoin runkorakenne, jossa on 2-3 istumapenkkiä. Tällainen avorunkoinen tasapohjainen rakenne osoittautui tyhjäkäynniksi kalastusta varten. Sen sijaan, että se leikkaisi veden läpi, se ratsastaa aaltojen yli. Nämä auttavat pitämään veden rauhallisena eivätkä vie kaloja pois. Ne ovat yksinkertaisia, edullisia ja on ylläpitää.

johtopäätös – eri Venetyypit

on olemassa 20 erilaista venetyyppiä: troolari, hinaaja, kansivene, dingy, pelastusvene, purjevene, Cuddy, ponttoni, lautta, asuntolaiva, Keskikonsolivene, bassovene, bay boat, bowrider, Avoauto Kalastusvene, Kaksoiskonsolivene, katamaraani, puhallettavat veneet, hyötyvene & jahti.

Luetaan Myös:

• Kuinka Nopeasti Vene Voi Kulkea? / Get Answered Now
• Venelaivojen Merisanasto & Merimiehet – Merisanastot
• Mikä On Paras Tapa Välttää Veneen Ylikuormitus?
• Keskimääräinen Ponttonivenepaino 51 Riittävällä Esimerkillä

Tiedätkö, Että Kirjoitamme Postauksen Pyynnöstäsi?

pyydä oma aihe!

report this ad