6 syitä Moottorin Tikitykseen (kiihdytettäessä tai joutokäynnillä))

(päivitetty joulukuussa 27, 2021)

mikään ei voi olla niin huolestuttavaa kuin äkillinen outo ääni auton konepellin alta. Äänenlaadusta riippumatta ajatukset alkavat automaattisesti kääntyä kohti lähestyvää moottorivikaa ja siitä mahdollisesti aiheutuvia kohtuuttomia menoja.

harvat tällaiset äänet ovat yhtä yleisiä kuin tikitys-tai naksahdusääni, joka voi esiintyä sekä tyhjäkäynnillä että kiihdytyksessä. Kun tällaisia ääniä kuuluu, on luonnollista toivoa nopeaa korjausta, joka lievittää kaikkia huolia.

ensimmäinen askel tämänkaltaisen asian korjaamisessa on kuitenkin huolesi perimmäisen syyn selvittäminen. Ilman ymmärrystä siitä, mistä Moottorin tikittävä melu on peräisin, korjaus on käytännössä mahdotonta.

Seuraavassa on useita yleisimpiä moottoriin liittyvien tikitysäänien juurisyitä.

käykö Moottori normaalisti?

vaikka mikä tahansa Moottorin rasti ansaitsee huomionne, tällaiset äänet eivät aina ole huolestuttavia. Itse asiassa jotkut tikittävät äänet ovat täysin normaaleja ja odotettavissa olevia.

on mahdollista, ettei näihin tavallisiin tikitysääniin ole koskaan kiinnitetty huomiota, ennen kuin ajoneuvo on jätetty tyhjäkäynnille ahtaassa tilassa, jossa nämä äänet suurenevat.

Seuraavassa on useita yleisimpiä ajoneuvon konepellin alta kantautuvien tikitysäänien lähteitä, jotka ovat täysin normaaleja ja joihin ei tarvitse puuttua.

• Purge Valve – Moottorin tyhjennysventtiili vapauttaa hiilisäiliöstä varastoituneita kaasuja Moottorin imuun, jossa ne palavat. Koska tämä venttiili toimii tikittävä ääni voidaan usein kuulla.
• PCV – venttiili-on myös tavallista, että Moottorin PCV-venttiili tikittää aika ajoin. Tämä tapahtuu ensisijaisesti PCV venttiili alkaa ikääntyä, ja ei ole syytä hälyttää. Jos tällainen melu tulee pisteen paheneminen, PCV venttiili voidaan vaihtaa.
• suuttimet – tikittävä ääni voi tyypillisesti kuulua myös moottorin polttoainesuuttimista. Polttoaineen suuttimet ovat elektronisesti käytössä, ja yleensä tehdä tikittää tai surina melua, kun käytössä.

yleiset syyt Moottorin Tikittävälle melulle

moottoriin liittyvälle tikittävälle äänelle on lukuisia mahdollisia syitä, joiden vakavuus vaihtelee. Vaikka jotkut tikittävät äänet ovat helposti jäljitettävissä, toiset voivat olla melko raivostuttavaa paikantaa.

Moottorin tikittävän äänen lähdettä etsittäessä seuraavat ovat kaikki erinomaisia paikkoja aloittaa.

1) Matala öljy

jos tikittävä ääni ilmenee, kannattaa aloittaa tarkistamalla moottorin öljytaso. Alhainen moottoriöljy voi näännyttää Auton osat arvokkaaseen voiteluun, mikä johtaa Metalli-Metalli-lörpöttelyyn.

jos moottorin öljytaso todetaan alhaiseksi, se on välittömästi poistettava ja mahdollisten vuotojen lähde on paikannettava.

2) Nostimet

moottorissa käytetään useita nostimia, jotta saadaan tarvittava voima venttiilien mekaaniseen avaamiseen ja sulkemiseen. Ajan myötä nostimet voivat kulua, mikä johtaa metallin tikittävän äänen puhkeamiseen.

vaikka säännölliset moottoriöljynvaihdot voivat joissakin tapauksissa korjata tällaiset äänet, viallinen nostin vaatii usein vaihtoa. Jotkut öljyn lisäaineet voivat usein vähentää meluisten nostimien aiheuttamaa melua.

3) Pakokaasuvuodot

erityyppiset Pakokaasuvuodot ovat erittäin yleisiä, ja ne todennäköisesti vaivaavat jokaista ajoneuvoa jossain vaiheessa sen käyttöiän aikana. Kun pakokaasut pääsevät vuotamaan paineen alaisena, seurauksena on usein tikittävä ääni.

jos vuoto sijaitsee pakosarjan varrella, se voi kuulostaa Moottorin sisäiseltä tikitykseltä.

4) väärin säädetyt Venttiilit

polttomoottori käyttää imu-ja pakoventtiilejä vetääkseen ilmaa jokaiseen palotilaan ja pakottaakseen pakokaasut ulos. Venttiilien välykset on tarkastettava säännöllisesti valmistajan eritelmien mukaisesti.

jos Moottorin venttiilivälyksiä ei tarkisteta ja aseteta määritellyllä tavalla, seurauksena voi olla kolina.

Katso Myös: 4 taipuneiden venttiilien oireita

5) vaurioituneet tai kuluneet Sytytystulpat

Sytytystulpat kiertyvät polttomoottorin päihin. Jos Sytytystulppa ei istu täysin päähän asennettuna tai jos vahingoittuneet kierteet estävät sytytystulpan kiristymisen kokonaan, palamisen ja pakokaasujen ohitus voi johtaa huomattavaan tikitykseen.

6) kuluneet lisävarustepyörät

moottorissa on lukuisia hihnakäyttöisiä lisävarusteita, näissä lisävarusteissa on hihnapyörät, joissa käytetään laakereita helpottamaan sujuvaa pyörimistä.

jos nämä laakerit kuluvat liikaa, voi seurauksena olla vapaapelaaminen, jolloin alkaa tikittää tai kolista ääntä.

Katso myös: 6 ajoitusketjun kohinan syytä

miksi moottorini tikittää öljynvaihdon jälkeen?

jos olet huomannut, että ajoneuvosi moottori on alkanut tikittää öljynvaihdon jälkeen, saatat olla varsin huolestunut, ja hyvästä syystä. Moottorin terveys riippuu suoraan sen kyvystä kierrättää puhdasta öljyä sopivalla tilavuudella.

jos öljyä ei vaihdeta määrätyllä huoltovälillä tai jos ajoneuvon öljytaso laskee alle määrätyn käyttökapasiteetin, voi nopeasti syntyä useita ongelmia.

jos öljysi on äskettäin vaihdettu, mutta moottorisi tikittää, on välttämätöntä suorittaa sarja nopeita silmämääräisiä tarkastuksia. Seuraavat vaiheet auttavat sinua suorittamaan tämän tarkastuksen.

1. tarkista öljytaso-aloita tarkistamalla moottorisi öljytaso. On mahdollista, että öljyä ei vaihdettaessa täytetty täyteen toimintakykyynsä. Jos tämä taso on todella alhainen, lisää öljyä, kunnes kapasiteetti on saavutettu.
2. Tarkista Vuototarkastus silmämääräisesti öljynsuodattimen ja öljyn tyhjennystulpan varalta. Pahvinpala voidaan asettaa Ajoneuvon käyntimoottorin alle ja jättää hetkeksi istumaan. Kartonki voidaan sitten poistaa ja tarkastaa mahdollisten öljyvuodon merkkien varalta.
3. Tarkista tyhjennystulpan ja öljynsuodattimen tiiviys – mahdollisten vuotojen vuoksi tyhjennystulpan ja öljynsuodattimen tiiviys on syytä tarkistaa.on mahdollista, että jompikumpi näistä kahdesta esineestä on voinut jäädä osittain löysäksi ajoneuvosi öljynvaihdon aikana ja toimia punkkia aiheuttavan vuodon lähteenä.

moottoriin liittyvälle tikitykselle öljynvaihdon jälkeen on useita merkittäviä syitä. Käsittelemällä nopeasti tämänkaltaista kysymystä minimoit vakavien ja pysyvien komponenttivaurioiden esiintymisen.

Seuraavassa on useita todennäköisiä syitä Moottorin tikitykseen öljynvaihdon päätyttyä.

• Alhainen öljytaso
• löysä öljyn tyhjennystulppa
• löysä öljynsuodatin
• viallinen öljynsuodattimen sulkuventtiili

tikitys vs Koputusmelu

toisinaan voi olla vaikea erottaa erityyppisiä moottoriin liittyviä ääniä. Monet autoilijat kuvailevat tikittävää ääntä “koputukseksi”, vaikka nämä kaksi ääntä eivät ole keskenään vaihdettavissa.

vaikka tikittävä melu on korkeampaa ja lähempänä eräänlaista kolinaa, Moottorin koputus kuulostaa enemmän toistuvalta vasaroinnilta ja on usein paljon kovempaa.

Moottorin kolkuttelu on myös yleensä paljon vakavampaa kuin tikitys. Kova “läimäytys” eli koputusääni tarkoittaa usein huomattavasti vakavampaa Moottorin sisäistä ongelmaa kuin rasti. Monet näistä ovat peräisin Moottorin pyörivästä kokoonpanosta tai kytketyistä osista.

Seuraavassa on useita yleisimpiä syitä Moottorin kolahtamiseen.

• Männänisku
• Kuluneet Laakerit
• Virheellinen Ajoitus
• Hiilikertymä
• Alhainen Polttoaineoktaani