Battle Born Blog

paras merimiesakku sinulle riippuu siitä, minkälaista veneilyä aiot tehdä. Lähdetkö päiväksi vetämään lapsia vesisuksilla? Pyydätkö palkintokalaa auringonnoususta auringonlaskuun? Tai ehkä veneesi on kotisi. Kaikki nämä sovellukset asettavat erilaisia vaatimuksia veneen akulle. Katsotaanpa, miten tämä vaikuttaa parhaan veneen akun valintaan sinulle ja mitä vaihtoehtoja on tarjolla.

mitä erikoista veneen patterissa on?

auton akun tehtävä on antaa riittävästi virtaa moottorin kääntämiseksi tai käynnistämiseksi, kun on kylmä. Tätä varten akun on toimitettava paljon ampeeria vain muutaman sekunnin ajan. Moottorin käynnistyttyä vaihtovirtageneraattori ottaa käyttöön kaiken auton elektroniikan ja lataa akun.

Venepattereilla on usein erilaisia vaatimuksia. Veneen moottori tarvitsee vielä akun käynnistääkseen sen,mutta voi olla monia muita virrantarpeita, joita akku toimittaa. Pienemmissä, päiväkäytössä olevissa veneissä meriakun täytyy myös virroittaa valoja, mittareita, pumppuja ja muuta elektroniikkaa. Toisaalta kalastusalukset ja aluksissa elävät alukset saattavat tarvita useita akkutyyppejä kotitalouksien järjestelmien tai sähkömoottoreiden pyörittämiseen.

on huomioitavana kolme yleistä merimiesakkutyyppiä: Aloitusveneen akut, syväkiertoveneen Akut ja monikäyttöveneen akut.

Aloitusvenepatterit Vs. Deep Cycle Marine akut

Starttiveneen akut ovat samanlaisia kuin auton käynnistysakku. Ne tarjoavat lyhyt purske virtaa (cranking ampeeria) käynnistää veneen moottori. Niiden tyhjentäminen Alle 50% aiheuttaa niille vahinkoa ja lyhentää niiden elinikää.

Syväkiertoiset meriakut voidaan tyhjentää hitaasti pitkien ajanjaksojen kuluessa. Syväkierron akun tyypistä riippuen voit toistuvasti tyhjentää ne 80% tai enemmän niiden kapasiteetista aiheuttamatta vahinkoa. Tätä kutsutaan ” syväpyöräilyksi.”Syväkiertoiset akut eivät kuitenkaan pysty tarjoamaan suurten moottoreiden käynnistämiseen tarvittavia kampivahvistimia.

monikäyttöisissä venepattereissa yhdistyy osa käynnistysakun eduista syväkiertoakkuun. Monikäyttöakun rakenne mahdollistaa pienten venemoottoreiden käynnistämisen ja samalla valojen ja mittareiden virroittamisen, jotka eivät vedä paljon virtaa.

miten veneet käyttävät pattereita

on tyypillisesti kolmenlaisia venevoima-ja akkujärjestelmiä, jotka on otettava huomioon valittaessa parasta veneen akkua.

yhden Monitoimiveneen akkupankki

yksinkertaisin järjestelmä on yksi monikäyttöinen akkupankki. Monikäyttöiset akkujärjestelmät ovat yleisiä päiväkäytössä olevissa veneissä, kuten pikaveneissä tai yleisessä virkistyskäytössä. Akun päätarkoitus on käynnistää moottori ja ehkä antaa virtaa radiolle tai juoksuvaloille, jos tulee pimeää päälle. Jatkuva virta veto akku on hyvin alhainen, ja et yleensä olisi tyhjennys tarpeeksi aiheuttaa vahinkoa. Vahingossa jättäen valot päälle tai käynnissä radio liian kauan voi vahingoittaa akkua kuitenkin ja jättää sinut pulaan, pysty käynnistämään moottorin.

erillinen käynnistys & Uistelumoottoripatteri

Uistelumoottorilla varustetut kalastusveneet tarvitsevat käynnistysakun ja syväkiertoisen uistelumoottoripatterin. Trollausmoottorin yrittäminen koko päivän käynnistys-tai monikäyttöakulla ei toimisi. Paitsi että akku tyhjenee nopeasti, syvä pyöräily käynnistys-tai monikäyttöinen akku vahingoittaa akkua. Tämä voi myös jättää sinut pulaan, koska uistelumoottorisi voi tappaa käynnistysakun.

Erillislähtö & Talojärjestelmäveneiden Patteripankit

myös Asuntolaivoissa, kuten asuntolaivoissa, purjeveneissä ja katamaraaneissa tarvitaan useita patterityyppejä. Kuten useimmat veneet, ne tarvitsevat käynnistysakun moottorin käynnistämiseen. Toisin kuin huviveneet ja kalastusveneet, elävät alukset tarvitsevat akkujärjestelmiä, jotka tarjoavat virtaa kaikkeen elektroniikkaan ja laitteisiin, joita tarvitset jokapäiväiseen elämään. Tämä sisältää valot, tuulettimet, DC laite teho ja mahdollisesti invertterit. Asuntolaivajärjestelmän akkupankki ei ole monin tavoin erilainen kuin kodin tai matkailuauton akkujärjestelmä.

mitä etsiä, kun ostaa parasta veneen akkua?

sovelluksestasi selviää, tarvitsetko käynnistysakkua, syväkiertoakkujärjestelmää vai ehkä vain yhden monikäyttöakun. Paras veneen akku sinulle riippuu aina siitä, miten käytät sitä. Riippumatta sovelluksestasi, on olemassa joitakin asioita, jotka on pidettävä mielessä, kun etsit mitään meren akkua.

tehokkuus on kriittinen. Akun tehokkuus tarkoittaa, että voit purkaa akun 80% tai enemmän sen kapasiteetista vahingoittamatta sitä ja ladata sen sitten nopeasti.

luotettavuus ja elinkaari on myös tärkeää ottaa huomioon merimiesakkua valittaessa. Et halua olla muutaman kilometrin päässä rannasta kalastusreissulla ja ei voi käynnistää moottoria päästä kotiin, koska akku loppui. Kuvittele myös, että viet ystäväsi ulos purjeveneelläsi viikonlopuksi ja akkujärjestelmäsi kaatuu päällesi. Siitä ei tule hauskaa lomaa. Sen lisäksi akut ovat kalliita. Ottaa korvata ne usein, koska niillä ei ole pitkä käyttöikä tai takuu lisää nopeasti.

ja viimeisenä, mutta ei suinkaan vähäisimpänä, paino. Akut voivat olla hyvin raskaita. Tämä alkaa tulla merkittävä näkökohta live-aluksella ja trolling akku järjestelmiä, joissa todennäköisesti tarvitset useita akkuja antaa kapasiteettia tarvitset.

lopulta etsit kevyintä, tehokkainta ja luotettavaa akkua, johon sinulla on varaa. Katsotaanpa vaihtoehtoja.

tyyppisiä Syväkiertoveneakkuja

Lyijyhappoisia Syväkiertoveneakkuja

Lyijyhappoisia syväkiertoveneakkuja on kahta päälajia: tulviva lyijyhappo (FLA) ja imukykyinen lasimatto (AGM).

tulvivat lyijyakut ovat lyijyakkujen perustyyppi. Ne sisältävät rikkihappoliuosta, johon on ripustettu lyijylevyjä. Sinun täytyy seurata niitä jatkuvasti ja ajoittain lisätä vettä paristoihin, jotta ne toimivat oikein.

Absorbent glass mat akut ovat myös joskus kutsutaan sinetöity lyijy-happo-akkuja. Kuten tämä nimi kertoo, akut ovat sinetöity eivätkä vaadi samaa huoltoa kuin FLA-akut. AGM-akuissa on myös lyijylevyjä, mutta ne istuvat elektrolyytillä kyllästettyjen lasikuitulevyjen välissä.

Plussat

Lyijy-happo-akut ovat yleisimpiä ja helposti saatavilla tyyppi deep-cycle akku. Koska ne ovat helposti saatavilla, se on yleensä melko helppo löytää korvaavan, jos tarvitset yksi. Heillä on myös pienin etukäteishinta, joka voi olla houkutteleva niille, joilla on budjetti.

Lyijyakkuissa ei ole elektroniikkaa, minkä vuoksi ne pystyvät tuottamaan suuren määrän virtaa. Tämä tekee niistä hyvän vaihtoehdon akkujen käynnistämiseen.

Cons

Lyijyakkuilla on muutamia merkittäviä haittoja. Ensimmäinen on se, että ne vaativat enemmän huoltoa kuin muut syväkiertoiset akut, jotta ne pysyvät huippukunnossa. Kun AGM-akkuja ei tarvitse sama huolto kuin FLA-akkuja, ne maksavat huomattavasti enemmän lisäämättä mitään ylimääräistä kapasiteettia.

Syvä-sykli lyijy-happo-akkuja ei pitäisi purkaa alle 50% niiden kapasiteetista. Näin vahingoittaa niitä. Lisäksi, kuten lyijy-happo-akkuja vastuuvapauden jännite myös laskee. Yhdistämällä nämä kaksi tekijää tarkoittaa, että sinun tyypillisesti vain noin puolet nimellisteho ulos lyijy-happo akku.

vaikka syväkierron lyijyakkujen alkukustannukset ovat alhaisimmat, niiden käyttöikä on myös lyhin, kestäen vain 2-5 vuotta. Lyijylevyjen vuoksi lyijyhappoakut ovat erittäin painavia, mikä ei ole ihanteellinen veneilysovelluksiin, joissa paino on elintärkeä huolenaihe. Lopuksi Fla-paristoja ei ole suljettu, joten ne on asennettava pystyasentoon, jotta happoliuosta ei pääse vuotamaan.

litium-ioni Syväkiertoveneen akku

litium-ioni syväkiertoveneen akut käyttävät litiumsuolaa energian varastoimiseen rikkihapon ja lyijylevyjen sijaan. Ne ovat suhteellisen uusia ja ovat edelleen kallein tyyppi syväkierron akku. Niiden korkeita ennakkokustannuksia perustellaan kuitenkin usein niiden monilla eduilla, erityisesti veneilysovelluksissa.

Pros

litium-ioni-syväkiertoakkuja voi tyhjentää 80% tai enemmän niiden kapasiteetista vahingoittamatta niitä. Lisäksi ne latautuvat oikealla latausohjaimella paljon nopeammin kuin lyijyhappoakut. Tämä yhdistelmä tekee litiumparistoista paljon tehokkaampia kuin niiden lyijyhappoiset vastineet.

litiumioniakuissa on integroitu akkujen hallintajärjestelmä (BMS), joka valvoo akun kuntoa ja poistaa säännöllisen huollon tarpeen. BMS optimoi myös latauksen ja latauksen akun kennoissa ja varmistaa, että akku toimii aina turvallisissa rajoissa. Nämä ominaisuudet johtavat siihen, että litiumpariston käyttöikä on 2-5 kertaa lyijyakkuun verrattuna.

litiumioniakut eivät sisällä raskaita lyijylevyjä ja painavat noin puolet siitä, mitä saman kapasiteetin lyijyakut. Kuten aiemmin mainitsimme, tämä on valtava etu veneessä, jossa jokainen Punta on tärkeä.

Cons

litiumioniakkujen suurin haitta on niiden alkuvaiheen etukustannukset. Kuitenkin, voit usein päätyä säästää rahaa pitkällä aikavälillä, koska ne yleensä kestää vähintään viisi kertaa kauemmin kuin perinteiset lyijyakut.

on myös otettava huomioon, että litiumioniakkujen maksimiteho on paljon pienempi kuin lyijyakkujen. Tämä tarkoittaa, että litium-ioni-akut eivät ole hyvä vaihtoehto alkaa akku, jossa tarvitset korkea cranking ampeeria.

paras veneen akku käyttöösi

oma sovellus määrittää, mikä veneen Akkutyyppi sopii sinulle parhaiten. Litium-ioni-meriakku on kuitenkin paras vaihtoehto mihin tahansa sovellukseen, jossa vaaditaan syväkierrätystä. Ainoa kerta, kun litiumioniakku ei päihitä lyijyakkua tehokkuudessa, luotettavuudessa, kokonaiskustannuksissa ja painossa, on kun tarvitset käynnistysakkua.

joten, olitpa menossa ulos veteen hauska päivä risteily ympäri järveä, trolling trophy kala, tai elävät asuntolaivassa, valitsemalla paras akku käyttöösi on kriittinen. Valitettavasti ei ole yhtä patteria, joka hallitsisi niitä kaikkia. Sovelluksen ja eri vaihtoehtojen etujen ymmärtäminen antaa sinulle mahdollisuuden valita sinulle parhaan meriakun.