Being smart with your salary series: ymmärtäminen FBT perushinta

tämä artikkeli on osa “being smart with your salary” – sarjaa, joka on sarja artikkeleita, jotka on luotu tarjoamaan yksinkertaisia ja helposti ymmärrettäviä vastauksia moniin usein kysyttyihin kysymyksiin Palkkapakkauksista. Jos haluat keskustella yksinkertaistetusti tai lainata Palkkapakkausta, joka on helpompi ymmärtää, ota yhteyttä Moottoriajoneuvoratkaisuihin numeroon (03) 9682 7580.

yksi yleisimmistä termeistä, joita monet suuret Palkkapakkausyritykset käyttävät kuvaamaan pakattavan ajoneuvon kustannuksia, on “FBT perushinta”. Kuitenkin monet näistä yrityksistä käyttävät termiä “FBT perushinta” vääristelemään ajoneuvon kustannuksia ja saamaan asiakkaan uskomaan, että ajoneuvo on halvempi kuin se todellisuudessa on.

tämä saa Palkkapakettifirman näyttämään tarjoavan heitä parempaa sopimusta. Se saa myös heidän lainauksensa näyttämään paljon paremmalta kuin ne todellisuudessa ovat verrattuna paikallisen autokaupan tai auton välittäjältä saatuun tarjoukseen.

mikä on FBT: n perushinta?

FBT: n perushinta on ajoneuvon hinta ennen kuin hintaan lisätään mahdolliset tieliikennekustannukset. Nämä kustannukset ovat riippuvaisia, jos auto on uusi tai käytetty ja valtion asut, mutta voi sisältää:

– rekisteröinti

– leimavero

– pakollinen kolmannen osapuolen vakuutus (esim.vihreä lipsahdus)

FBT: n perushinta määritetään Palkkapakkaussopimukseen sisältyvän luontoisetujen veromaksun laskemiseksi. Koska kyseessä on kuitenkin auton todellista hintaa edullisempi hinta, sillä voidaan huijata väärää tietoa antavaa asiakasta Palkkapakkausyrityksen eduksi.

miten FBT: n perushinta käytetään Palkkapakkausyrityksen eduksi:

vaikka asiakkaan maksamat valtion tieliikennekustannukset vaihtelevat osavaltioittain, ne voivat helposti nousta jopa tuhansiin dollareihin, ja nämä kustannukset kasvavat vuokrattavan ajoneuvon arvon kasvaessa. Tämä tarkoittaa, että tietämätön asiakas voisi olettaa, että FBT: n perushinta, joka on ainoa tarjouksessa esitetty hinta, joka voisi vastata ostohintaa, on ajoneuvon todellinen hinta. Siksi nämä asiakkaat voivat uskoa ajoneuvon maksaa tuhansia dollareita vähemmän kuin se todella tekee.

esimerkiksi: uudessa 35 000 dollarin henkilöautossa (sedan, hatchback, wagon jne.) ostettu Victoria, leimavero olisi $1470 (4.2% ajoneuvon hankintahinnasta), kun taas uuden auton rekisteröinti olisi noin $840, yhteensä $2310 valtion maksuja maksaa asiakas, joka ei näy tarjouksessa vain luetellaan FBT perushinta.

vain FBT: n perushinnan lainaaminen vaikeuttaa myös asiakkaan hintatarjousten vertailua muihin ajoneuvotoimittajiin. Koska paikalliset autokauppiaat ja autonvälittäjät lainaisivat hallituksen kanssa tien päällä maksuja mukana, tämä voi tehdä niiden tarjoukset näyttävät tuhansia dollareita kalliimpia verrattuna tarjouksen palkka pakkaus yritys.

miksi FBT: n perushinnan käyttö hyödyttää Palkkapakkausyritystä?

vain FBT: n perushintaa lainaamalla Palkkapakkausyritys voi antaa väärän kuvan hinnasta todellisuutta alhaisempana, jolloin se voi lisätä voittoa, jonka se muuten saisi, lainaamalla ajoneuvon koko hankintahinnan.

se voi myös saada Palkkapakkausyrityksen tarjoaman tarjouksen näyttämään paljon kilpailukykyisemmältä kuin se todellisuudessa on, mikä voi johtaa siihen, että asiakkaita johdetaan harhaan ja harhautetaan ostamaan ajoneuvo, joka voi maksaa tuhansia dollareita enemmän, vaikka he uskovat saaneensa halvimman mahdollisen hinnan. Tämä johtuu siitä, että siteeraamalla FBT: n perushintaa Palkkapakkausyritys ei noteeraa ajoneuvon koko hankintahintaa.

ymmärtämällä palkkapakkausyritysten käyttämät termit, kuten FBT perushinta, voit välttää väärän tiedon saamisen ja Palkkapakkausyrityksen hyväksikäytön, ja voit maksimoida Palkkapakkaussopimuksen hyödyn.