Car Engine Knocking When Accelerating Causes and Solution

Kuuletko Auton moottorin koputtavan kiihdytettäessä? Tätä kutsutaan Moottorin kolkutteluksi, ja se on useimmille kuljettajille säännöllinen tapahtuma (räjäytys). Kun osa sylinterin bensiinistä räjähtää ennen muuta, tapahtuu moottorin kolahdus. Sytytystulppa käynnistää palamisprosessin ja polttaa kaiken sylinterissä olevan polttoaineen normaalin käytön aikana estäen räjähdyksen.

Moottorin koputus johtuu bensiinin ja ilman itsesyttymisestä sylintereissä. Käymme läpi moottorin koputusta kiihdyttäen syvällisesti tässä artikkelissa. Opimme myös moottorin koputuksen syistä, miten estää se ja kuinka vahingollista se on moottorille; jatka lukemista, jos haluat oppia lisää Moottorin Koputusäänistä.

mikä on Moottorin koputus?

kun palaminen tapahtuu epätasaisesti Moottorin sylintereissä, tapahtuu koputusta. Polttoaine palaa erillisissä, säädellyissä taskuissa eikä kerralla, kun sylinterit sisältävät oikean tasapainon ilman ja polttoaineen välillä. (Ajattele kipinöitä, älä ilotulitteita.) Jokaisen taskun palaessa syntyy pieni shokki, joka sytyttää seuraavan taskun ja jatkaa kiertoa.

Moottorin kolkuttelu tapahtuu, kun polttoaine palaa epäsäännöllisesti ja iskee tulta sopimattomina aikoina. Mikä on lopputulos? Ärsyttävä melu ja mahdollisuus vahingoittaa moottorin sylinterin seinät ja männät.

aiheuttaa Auton moottorin kolahduksen kiihdytettäessä

Kampiakselin/sauvan Kolahdukset

sylinterien sisällä männät näyttävät liikkuvan ja ne on kytketty sauvoihin, jotka sitten on kytketty kampiakseliin. Tankolaakerit pitävät kiertokanget ja kampiakselin oikeassa välyksessä, jolloin öljyä pääsee juuri sen verran, että metalliosat eivät hio toisiaan vasten.

tätä puhdistumaa voidaan nostaa, jos öljynsuodattimen käytöstä on liian kauan tai jos öljypitoisuudet ovat alhaiset. Jos maavara kasvaa liian suureksi, voi kuulua töminää. Tämä johtuu metallin iskeytymisestä metalliin, ja se todennäköisesti tarkoittaa, että moottorisi on vaurioitunut vakavasti.

Bad Knock Sensor

Engine knock voidaan, ironista kyllä, indusoida knock sensorilla, jonka on tarkoitus auttaa estämään knock! Jos knock-anturi havaitsee Moottorin nakutuksen, auton tietokone voi muokata ajoitusta tai polttoaineen ja ilman seosta niin, että kolhu poistuu. Viallinen anturi voi aiheuttaa moottorin virheellisiä säätöjä, jolloin moottori kolahtaa.

Esisytytys/räjäytys kolhii

oikein ajoitettu polttokammioon ruiskutetun polttoaineen ja ilman seoksen repeämä aiheuttaa palamisen bensiinimoottoreissa. Korkea puristus taas voi saada kaasun syttymään ennen kuin kipinä ehtii syttyä. Lopputuloksena on koputtava tai pingottava ääni.

vaikka on olemassa useita mahdollisia syitä, jotka vaihtelevat epätarkasta ilman ja polttoaineen suhteesta väärään ajoitukseen, yleisin syy Moottorin kolhuun on epätarkan polttoaineen käyttö. Hyvä uutinen on, että useimmat Chevrolet mallit voivat ajaa tavallisella bensiinillä. Jotkin autot vaativat kuitenkin ensiluokkaista polttoainetta, ja näiden ajoneuvojen täyttäminen normaalilla kaasulla voi aiheuttaa tämäntyyppisen Moottorin kolauksen.

Hiiliesiintymät

What ‘ s Going On: Carbon cleaning-pesuaineita tarvitaan kaikessa Yhdysvalloissa myytävässä polttoaineessa, jotta hiiliesiintymät eivät tukkisi sylintereitä. Valitettavasti tiettyjä esiintymiä muodostuu edelleen. Kun näin tapahtuu, polttoaineen ja ilman sekoittumiselle jää vähemmän tilaa, mikä johtaa suurempaan puristukseen. Muutokset polttoaineen puristuksessa voivat aiheuttaa kovia kolkutusääniä, kuten polttoaineen kanssa opittiin.

miksi se vaikuttaa: ylimääräinen hiilen kertyminen voi aiheuttaa ongelmia lämmitysprosessissa ja vahingoittaa moottorin sylintereitä. Alhaisempi kaasun kilometrimäärä tai ylikuumeneminen voi seurata seurauksena heikentynyt suorituskyky. Näetkö kuvion?

Mitä tehdä: palkkaa asiantuntija puhdistamaan sylinterit. Varmuuden vuoksi tarkista sylinterin hiilikertymä 100 käyttötunnin jälkeen moottorivalmistaja Briggsin & Strattonin mukaan. Tuo autosi paikalliseen Bridgestone Complete Auto Care tutkittavaksi ja virittää, jos sinulla on vähän aikaa ja tietoa. Asiantuntijamme voivat auttaa sinua saamaan moottorisi takaisin kuntoon!

Venttiilijunavika

Moottorin palotiloissa on useita venttiilejä. Imuventtiilit avautuvat, jotta polttoaineen ja ilman yhdistelmä pääsee sisään. Pakokaasuventtiilit avautuvat palamisen jälkeen, jotta pakokaasut pääsevät karkaamaan. Venttiilijuna sisältää nämä venttiilit, jotka on suunniteltu avaamaan ja sulkemaan nopeasti ja sujuvasti. Pauketta, tikitystä tai naputusta voi aiheuttaa venttiilijuna, joka ei toimi kunnolla. Tämä voi johtua osien liiallisesta erotuksesta tai kuluneista hydraulisista venttiilinnostimista.

johtopäätös

kun kiihdyttää, auton jännitys voi tuoda esiin ääniä, joita muuten ei kuulisi. Jos auto pitää kolisevaa ääntä kiihdyttäessä, moottori saattaa kulua alhaisen öljynpaineen tai männän iskunjäljen vuoksi. Se voi olla ongelma heikkenevä pyörän napa tai voimansiirto ongelma, Jos olet auton moottori koputtaa kiihdytettäessä. Jos auto pitää kovaa ääntä, kun kiihdytät, onko se poks, kolina, pum, Helinä, tai ping, sinun pitäisi olla se tarkistettu.

moottorin korjaukset ovat kalliita riippumatta ajoneuvon merkistä tai mallista. Jos olet stumped auton moottori koputtaa, vierailla paikallisen Firestone kattava Autohuolto ja anna ammattilaisten tutkia. Säännöllinen viritys voi olla juuri sitä, mitä autosi tarvitsee, ajoneuvosi, valmistajan ohjeiden ja ajokilometrien perusteella. Vastaus voisi olla niinkin yksinkertainen kuin sytytystulppien vaihtaminen, tai se voisi vaatia laajempia muutoksia.

Usein kysyttyä

Hei, olen Muhammad Daim. Automotive lover ja tutkija, Olen yksi perustajista AutoMotive Guider. Olen tietojenkäsittelytieteen kandidaatti. Tavoitteeni on oppia aina uusia taitoja. Haluaisin kuulla sinusta, jos sinulla on kysyttävää.