Cardlock-tankkausasemat ja EPCRA 311 / 312

Cardlock-tankkausasemat ovat paikkoja, joissa yritykset voivat hankkia kortin jokaiselle kuljettajalle tai ajoneuvolle ja tarjota sitten 24 tunnin automaattisen pääsyn tankkausasemalle kortin avulla. EPCRA: n Käyttöturvallisuustiedotteen (MSDS) ja kemiallisen inventaarion raportoinnin osalta bensiiniin ja dieselpolttoaineeseen sovelletaan vähittäismyyntiasemalla korkeampia kynnysarvoja, jotka ovat 75 000 gallonaa ja 100 000 gallonaa (40 CFR §370.10(a)(2)(ii) ja (iii)). Pidetäänkö korttilukkien tankkausasemia vähittäistason huoltoasemina, joihin sovelletaan bensiinin ja dieselpolttoaineen korkeampia raja-arvoja?

huoltoasema on vähittäislaitos, joka myy bensiiniä tai dieselpolttoainetta pääasiassa moottoriajoneuvojen käyttöön maalla (§370.10(a)(2)(ii) ja (iii)). Bensiinin ja dieselpolttoaineen korkeampia ilmoituskynnyksiä sovelletaan vain, jos niitä säilytetään säiliöissä, jotka ovat kokonaan maan alla vähittäismyyntiasemilla, ja ne täyttävät maanalaista varastointisäiliötä (UST) koskevat vaatimukset.

Cardlock-tankkausasemilla on joitakin samoja kriteerejä kuin vähittäishuoltoasemilla, eli siellä jaettavaan bensiiniin ja dieselpolttoaineeseen liittyvät vaarat sekä bensiinin ja dieselpolttoaineen varastointi säiliöissä, jotka ovat kokonaan maan alla ja UST: n vaatimusten mukaisia. Paikalliset pelastusviranomaiset ja yleisö eivät kuitenkaan välttämättä tunne korttilukkien tankkausasemien sijaintia; näiden laitosten bensiini-ja dieselpumput saattavat sijaita lukituilla alueilla eivätkä ole helposti näkyvissä; nämä tilat ovat tyypillisesti avoinna vain hyötyajoneuvoille; cardlock-tankkausasemat eivät yleensä mainosta yleisölle, kutsu yleisöä paikalle tai anna yleisön jakaa polttoaineita itse. Koska korttilukolla toimivat tankkausasemat eivät myy bensiiniä tai dieselpolttoainetta pääasiassa suurelle yleisölle, niitä ei pidetä vähittäistankkausasemina, eikä niihin sovellettaisi bensiinin ja dieselpolttoaineen korkeampia raja-arvoja.