Exploring Overland

oletetaan, että olet ajamassa sarjaa II 88 pitkin metsärataa ja törmäät kaatuneeseen puuhun, joka tukkii tien. Sen vetäminen pois polulta menisi näin:

Aseta ajoneuvo niin, että vinssillä on selkeä reitti vetää puu pois polulta. Jätä Moottori tyhjäkäynnille, vaihteisto vapaalle (ilmeisesti), seisontajarru päälle ja jos mahdollista, myös pyörät kiiluvat. (Jos sinulla on käsikaasu, voit nostaa moottorin kierroslukua hieman.) Kiedo hihna puun ympärille ja liitä vinttiköysi siihen koukullaan. Vie köyden vapaa pää takaisin ajoneuvoon, aja se rullaohjaimen alle ja rummun ympäri kolme tai neljä kertaa vastapäivään nousevassa spiraalissa, aseta köyden vapaa pää ajoneuvon vasemmalle puolelle, kun olet edessä. Kun rummun ympärillä olevan köyden kelat ovat vielä löysällä, kiinnitä vipu rummun kytkemiseksi vaihteistoon ja rumpu alkaa kääntyä hitaasti—mutta löysä köysi vain liukuu sen ympärille. Nyt seistä takaisin ajoneuvon muutaman metrin ja vedä vapaa ja köyden kiristää kääreet ympäri rumpu. Rumpu tarttuu köyteen ja alkaa vetää kaatunutta puuta, kun otat sisään vinssin syöttämän köyden. Voit nyt hallita vinssin nopeutta ja sitoutumista yksinkertaisesti vetämällä tai löysäämällä köyttä kiristääksesi tai löysätäksesi sen rummun ympärille. Kun puu on pois polulta, anna köyden löystyä, irrota vaihde vivulla ja poista rig. Se on niin yksinkertaista.

tietenkin voit myös kytkeä köyden seisovaan puuhun tai muuhun ajoneuvoon vapauttaaksesi omasi, jos se on juuttunut; kuitenkin, koska capstan vinssi edellyttää joku seisoo ajoneuvon ulkopuolella käyttää vinssi, se on lähes pakollista olla toinen henkilö kuljettajan istuin ohjata ajoneuvoa ja pysäyttää sen, kun se on vapaa. Solo vehicle recovery kanssa capstan vinssi voi olla hyvin vaarallinen toimenpide todellakin.