Kanoottimateriaalit

Lasikuitukomposiitit
kanoottien maailmassa “komposiiteilla” tarkoitetaan muotissa muodostuneita kuituja, jotka on sidottu hartsilla rungon tekemiseksi. Kaikki avioliitto kuitujen ja hartsi on komposiitti, mutta tunnetuin materiaali on “lasikuitu”. Termi “lasikuitukomposiitit”on usein virheellisesti sovellettu kaikkiin komposiitti rungot; totta lasikuitukomposiitit ovat monia kerroksia strategisesti leikattu, kudotut kankaat lasikuitu ja hartsi, huolellisesti käsityönä. Varo pelkästään lasikuitua käyttäviä kanootteja, sillä lopputuote voi olla hauras. Lasikuitukomposiittikanootit ovat kevyitä, jäykkiä ja vahvoja. Verrattuna muihin materiaaleihin, ne voidaan muotoilla finitely tehdä puhtaampia sisääntulo linjat, jolloin tehokas ja hiljainen ratsastaa. Lasikuidusta valmistetut kanootit on helppo korjata; oikein levitettyä laastaria tuskin huomaa.

Kevlar® Composites
Kevlar on kudottu komposiittikangas,joka on 5-10 kertaa vahvempaa kuin yhtä painava teräs. Kevlarilla valmistetut kanootit ovat yleensä 20% kevyempiä kuin lasikuidusta valmistetut kanootit. Kevlaria käytetään joskus yksin, mutta se yhdistetään usein muihin kankaisiin, kuten lasikuituun tai grafiittiin. Kevlar on materiaali valinta trimmaus paino pois kanootti, ominaisuus tulet arvostamaan matkalla usein portages. Kuten lasikuitu, Kevlar on helppo korjata ja sarjat ovat saatavilla jälleenmyyjiltä ja valmistajilta hyvä Kevlar komposiitti kanootteja voi olla kallista, mutta niiden kevyt, kestävyys ja suorituskyky voi tehdä niistä pitkän aikavälin arvo.

Royalex®
Royalex on muovilaminaatti, jonka ydin on paisutettua umpisoluvaahtoa. Tästä materiaalista valmistetut kanootit sopivat erinomaisesti matalaan veteen ja whitewateriin ja kestävät karuimmat olosuhteet. Lasikuitu-ja Kevlar-komposiitteihin verrattuna nämä kanootit ovat raskaampia, mutta paljon kestävämpiä iskuille ja hankauksille. Jotkut Royalex-rungot on suunniteltu whitewateriin ja vaarallisiin koskiin. Lähes kaikissa olosuhteissa nämä ovat huomattavasti parempia kuin alumiinista tai polyeteenistä valmistetut rungot. Royalex laajenee ja supistuu lämpötilan mukaan – jotkut kausihuollot saattavat olla tarpeen, varsinkin jos kanootissa on puureunus. Vaurioituneena Royalexin runkoa on vaikea korjata. Parasta konsultoida kanoottikauppa ammatillinen korjaus. Kuten aina, tarkista valmistajan tuotetiedot perusteellisesti. Vaikka Royalex-kanootit eivät ole yhtä jäykkiä kuin puu tai komposiitit, ne ovat tehokkaita ja kestävät hyvin käyttötarkoitukseensa.

Puu
hieno puukanootti voi olla sekä taideteos että ilo meloa. Useimmat tehdään käsityönä käyttäen perinteisiä kanoottimuotoja ja rakennustekniikoita. Kaikki ovat työläitä rakentaa, ja hieman hauras, mutta Puurakentaminen tuottaa myös korkean suorituskyvyn. Puukanootit ovat yllättävän monikäyttöisiä-järvestä jokeen, erämaasta retkikävelyyn-melojat lähes joka oppialalla pitävät näitä käsitöitä suuressa arvossa. Valmistettu paino vaihtelee valinta puun, ulkopinta, maali ja lakka. Puukanootteja on helppo korjata ja ne elävät sata vuotta tai kauemmin, kun niitä hoidetaan ja säilytetään sesongin ulkopuolella. Käsin rakennetut kanootit tulevat olemaan hintahaitarin yläpäässä, mutta niiden fanit sanovat, että jos meloo hyvin suunnitellun puisen kanootin, ei koskaan katso taakseen.

polyeteeni
polyeteenistä valmistetut kanootit ovat kestävä, edullinen vaihtoehto. Nämä kanootit on rakennettu laittamalla muoviset pelletit kuumennettuun muottiin, ja ne ovat massatuotettuja ja soveltuvat parhaiten virkistysmelontaan. Polyeteenikanootit ovat raskaampia kuin Royalex, vähemmän jäykkiä ja alttiimpia vääristymään kuumassa auringossa. Jotkut polyeteenirungot jopa muuttavat muotoaan meloessasi, mikä paljastaa niiden jäykkyyden puutteen. Vaikka et löydä korkean suorituskyvyn malleja polyeteeni, ne ovat edullisia ja kestää pelaajan–suuri matkustamon tai satunnaisesti meloja.

Alumiini
Alumiinikanootit olivat standardi vuosikymmeniä, ja uusia malleja tehdään edelleen, mutta ne ovat vähemmän suosittuja nykymarkkinoilla. Mutkikkaita kaaria, joita tarvitaan sulavalinjaisen mutta vakaan rungon luomiseen, on vaikea muodostaa alumiinilla, joten et näe hienostuneita malleja alumiinissa. Vaikka ne ovat kevyempiä kuin puukanootit, ne ovat painavia uudempiin materiaaleihin verrattuna, ja siksi ne sopivat parhaiten virkistyskäyttöön eräretkien sijaan. Ensisijainen etu alumiini on kestävyys-ne ovat hitaita vedessä, mutta hyvä valinta, jos lapset ovat alttiita lyömään kiviä. Alumiinikanootit voidaan korjata hitsaamalla, mikä voi jättää havaittavia säikähdyksiä ja hankaavia harjanteita.