kuinka testata Sähköperävaunun jarruja ilman kuorma-autoa-yksinkertainen ja nopea

jos olet perävaunun omistaja tai sinulla on vastaava ajoneuvo, kuten asuntovaunu, matkailuauto tai kuluttajaluokan auto, saatat tuntea sähköjarrut.

nämä ovat jarruja, joita ohjataan sähkövirralla toimivalla järjestelmällä ja jotka ovat usein osa keskiraskaita ajoneuvoja.

nyt vaikka se on kätevä laite, se menee välillä vialliseksi. Syynä voi olla ajan kuluminen tai jokin vika, joka tapahtuu järjestelmässä.

kuinka testata Sähköperävaunun jarrut ilman kuorma-autoa?

olen nähnyt ihmisten etsivän internetistä tapoja testata sähköjarruja perävaunuihin, joissa ei ole kuorma-autoa, mutta tarpeeksi tyydyttävää vastausta ei ole, joten tässä on helppo ja nopea tapa:

tähän tarkoitukseen tarvitaan 12 voltin akku ja kompassi. Jos haluat testata sähköperävaunun jarruja ilman kuorma-autoa, aloita antamalla jarruille hieman virtaa 12 voltin akun kautta. Aseta kompassi lähelle jarrurumpua ja huomaa neulojen liike. Jos kompassin käsissä on liikettä, kaikki on kunnossa. Jos ei, on ongelma.

miten tuon voi voittaa?

sen korjaamiseksi pitää kaivaa syvemmältä ja tarkistaa magneetit mahdollisten kulumisvikojen varalta.

suurin ongelma on useimmiten ruostuminen tai muu kerrostuminen rummun alueelle. Hanki sopiva puhdistusaine, joka poistaa myös ruosteen, ja jarrurumpujesi pitäisi olla kunnossa.

voit myös yrittää vetää irtokytkintä. Jos se ei lukitse perävaunua heti, sekin voi olla ongelma.

muista, että jos säätäminen ei korjaa tilannetta, joudut purkamaan mekanismin, johon suosittelen aina ammattiapua.

miten Perävaunun jarruja testataan yleismittarilla?

Aloita valitsemalla ohmmeter ja merkitse jarrumagneettien johtojen välinen vastus. Jos löydät vastus, ei välillä määritetyn alueen, magneetit vaativat välitöntä korvaamista. Katso alla olevasta taulukosta nämä vaihteluvälit:

yleismittarimenetelmä on suhteellisesti suoraviivaisempi seurata. Ottaa yleismittari on varsin hyödyllistä, jos omistat perävaunun. Eikö ole yleismittaria? Voit ostaa sen juuri nyt Amazon. Katso Price.

miten Perävaunun jarrujen johdotus testataan?

perävaunun jarrujen johdotuksen testausta varten ajoneuvo on nostettava. Ota tunkkisi ja tunkki esiin.

Jack up the wheel. Pyöritä pyörää käsin ja jarruta. Tämän pitäisi johtaa siihen, että pyörä pysähtyy välittömästi. Jos yksi pyöristä yhtäkkiä lakkaa pyörimästä, se tarkoittaa, että on virtaa, mikä tarkoittaa, että on kohtuullista olettaa, että jarrujohdot ovat kunnossa.

Jos kuitenkin epäilet, voit toistaa edellä mainitun prosessin varmistaaksesi asian.

Älä missaa näitä hyödyllisiä vinkkejä!!!

käytä yleismittaria tai LED-lamppua jännitteen saamiseksi ja vian tunnistamiseksi johdoissa. Jatkuvuus vaihtoehto auttaa sinua löytämään rikkoutuminen Lanka (s).

7-nastaisessa kapellimestarissa on joitakin asioita, joita pitää tarkkailla. Jokainen väri edustaa eri kunnossa.

• valkoinen (neutraali) ei jännitettä
• Sininen (jarruteho) ei saa vaihdella 0 – 12vdc: stä esiasetukseen perustuen, Ja kun käytät jarrusäätimen manuaalista käyttäjää
• vihreä (ajovalot) tulee olla 12VDC: ssä, kun valot ovat päällä
• Musta (akku +) 12VDC: n tulee ladata TT-akku, kun se on kytketty RV/TV: hen
• punainen (vasen käännös/pysäytys) pitäisi syttyä (vilkkua), kun vasen kääntösignaali on päällä
• ruskea (oikea käännös/pysäytys) pitäisi syttyä (vilkkua), kun oikea kääntösignaali on päällä
• keltaista (keskitappi) ei yleensä käytetä

miten testata Sähköperävaunun jarrut akulla?

sähköperävaunun jarrujen testaamiseen on lyhyt ja nopea tapa, eikä tarvita kuin akku. Kyllä, luit sen oikein!

pyöräytä pyörää ja ota täyteen ladattu 12 voltin akku ja käytä suoraa tehoa sähköperävaunun jarruihin. Laita virta suoraan maakoskettimiin ja kuuma perävaunun pistokkeeseen, tai voit kokeilla sitä myös yksittäisen jarruasennelman kahdelle johdolle.

jos pyörä lakkaa pyörimästä, niin jarrut toimivat hyvin ja lisäksi voit kuulla myös jarrurumpujen äänen.

mitä yleisiä ongelmia Sähköperävaunun jarruilla on?

on niin monia ongelmia, jotka saattavat haitata sähköperävaunun jarrujen suorituskykyä, kuten liian pienet tai riittävän suuret mittajohtimet, liittimet, huono jarrusäädin, huonot magneetit tai käämit jne. Seuraavassa on joitakin yleisimpiä ongelmia sähköperävaunun jarruissa:

jarrusäädin epäkunnossa

joskus jarrusäädin pysyy päällä tai ei mene pois päältä. Nämä ongelmat johtuvat pääasiassa jarrujen säätöjärjestelmän säännöllisen kulumisen korroosiosta.

akkuongelmat

akun alhainen jännite voi myös johtaa sähköjarrujen toimintahäiriöön, koska riittämätön lataus ei saa sitä toimimaan niin kuin pitäisi.

magneettien kuluminen

Sähköjarrumagneetit kuluvat yleensä siinä missä muutkin ajoneuvon osat. On joitakin näkyviä merkkejä kuluneet magneetit kuten alttiina käämit voit tunnistaa nopeasti.

kelan vastus

jos kelan vastus on liian suuri, tehohäviö olisi pieni ja ajoneuvo aiheuttaisi hidastuksia hyvin hitaasti.

jos vastus on liian alhainen, ajoneuvo hidastuisi nopeammin, mutta se vaikuttaisi negatiivisesti ohjaimen mekanismiin.

TV TT-liittimeen

voi olla ongelma, jos Tv: n yhteydet TT-liittimiin menevät vikaan. Tällöin sähköjarrut saattavat päätyä epäkuntoon.

utelias testaamaan Perävaunun jarruja pistokkeella, selvitetään

ennen kuin ryhdyt koko testimanööveriin, sinun on ensin kehitettävä syvempi ymmärrys rakenteesta ja tiedettävä, mitä tulet käsittelemään.

koska käytössä on 7-nastainen pistoke, pidetään homma yksinkertaisena.

jos haluat testata perävaunun jarrut pistokkeessa, aseta yksi johtolanka volttimittarista neutraalille (vasen alakulma) ja vakioteholle (oikea yläkulma). Jos saat 12V, kaikki on hyvin. Jos haluat testata merkkivaloja, aseta toinen johto oikeaan tappiin ja pidä toinen neutraalina.

voit testata kaikki 7-nastaisen pistokeen liitännät tällä menetelmällä asettamalla yhden johdon neutraaliin ja toisen siihen kohtaan, jota haluat kokeilla.

Mistä tiedän, onko Jarrusäätimeni huono?

jos jarrusäätimeen on tullut vika, tulee joitain näkyviä oireita, jotka voit tunnistaa nopeasti.

yksi tapa on ajaa irtosoralla tai lian peittämällä maalla 10 MPH: n nopeudella siten, että perävaunua jarrutetaan 100-prosenttisesti jarrusäätimen avulla. Jos Pyörät lukkiutuvat, ei ole mitään ongelmaa, mutta jos sinusta tuntuu, että ne ovat edes hieman hukassa, on toinen tapa korjata se.

yritä säätää niitä käsin ja suorita testi vielä kerran. Tarkista käyttöohjeesta, että ymmärrät perävaunusi ohjaimen paremmin.

tässä on se juttu, jotkut ohjaimet vaativat perävaunukohtaisen kalibroinnin; vasta sitten ne alkavat toimia hyvin.

miten Sähköjarrun säädin testataan ilman perävaunua?

muista, että kyseessä on perävaunun jarrusäätimen vianmääritys, joten johdotuksen on oltava kunnossa.

reunakiveyksessä on 12 voltin teho -, jarru-ja kääntösignaali ja sen jälkeen sähköinen jarru-opastinlinjatappi. Nyt kun olet löytänyt kaikki olennaiset kohdat aloitetaan.

aloita jännitteen tarkistaminen asettamalla jännitemittarin tappi kohtaan, jonka luulet olevan jarrujen hallintalaite. Etsi joitakin, joilla voit aktivoida jarrun hallintalaitteen manuaalisesti vivun avulla. Koska olet sitä, se on parempi tarkistaa yhteydet kääntyä signaali liian.

nyt kaikilla ei ole jännitemittaria lojumassa. Älä huoli. Minulla on sinulle vaihtoehto. Käytä 12 v: n LED-lamppua maa-ja jarruvilkkujen välissä.

tämä menetelmä auttaa myös määrittämään, onko jarrun hallintalaite toimiva vai ei.

mikä on Perävaunun Jarrusäätimen lähtöjännite?

koska jarrusäädin saa virtaa television akusta, eli 12 V, niin se antaa myös 12 V teholle, jos se on asetettu maksimivoitolle.

aiheeseen liittyvä artikkeli: Tarvitsenko Perävaunun Jarrusäätimen