Kumi Vs. Silikonipatteriletkut: Kumpi On Parempi?

jäähdytysnestettä moottoriin kuljettavat jäähdytysletkut ovat ratkaisevan tärkeitä osia minkä tahansa moottorin jäähdytysjärjestelmässä, mutta kuten monet muut kriittisen tärkeät järjestelmät ja komponentit, myös jäähdytysletkut ovat kiivaan väittelyn kohteena. Yksi tällainen keskustelu pyörii siitä, onko kumi tai silikoni parempi materiaali, ja vaikka ei ole selvää voittajaa, jokaisella letkutyypillä on joitakin etuja ja haittoja sovelluksesta riippuen. Alla keskustelemme kumin ja silikonipatterin letkujen välisistä kompromisseista vertaamalla kunkin tyypin etuja ja haittoja.

kumiletkut

Kumipatteriletkut ovat kehittyneet huomattavasti viimeisen kolmenkymmenen vuoden aikana sekä rakenteeltaan että materiaaleiltaan. Esimerkiksi toisin kuin kolmekymmentä vuotta sitten valmistetut patteriletkut, jotka sisälsivät merkittäviä määriä epävakaata luonnonkumia, nykyaikaiset patteriletkut valmistetaan useimmiten EPDM (Etyleenipropyleenidieenimonomeeri) – kumiyhdisteistä.

näiden yhdisteiden tärkeimmät edut ovat suuri vetolujuus, korkea repimiskestävyys, korkea rei ‘ itysvastus sekä niiden luontainen vastustuskyky UV-säteilyn ja ympäristön otsonin aiheuttamaa hajoamista vastaan. Sellaisenaan nämä ominaisuudet tekevät näistä yhdisteistä ihanteellisia materiaaleja käytettäväksi autojen jäähdyttimen letkujen valmistuksessa, koska ne luovat pitkäikäisiä letkuja. Näiden luontaisten ominaisuuksien lisäksi LÄMPÖPATTERILETKUJEN OEM-valmistajat lisäävät usein myös punottuja polyesteriä tai terästä vahvistavia kerroksia sekä useita sisä-ja ulkokerroksia tai pinnoitteita kumin suojaamiseksi happojen vaikutuksilta ja jäähdytysnesteiden hajasähkövirroilta.

plussat Kumipatteriletkuista
* useimmat OEM – kumipatteriletkut on mitoitettu kestämään jäähdytysnesteen maksimilämpötilat noin 2570f, mikä on huomattavasti korkeampi kuin jäähdytysnesteen lämpötila normaalisti toimivissa moottoreissa.
•kumipatteriletkujen kehittynyt kemiallinen koostumus ja ominaisuudet yhdessä antavat nykyaikaisille kumiletkuille kuuden vuoden ja usein paljon pidemmän käyttöiän.
•EPDM-materiaalien suuri tiheys johtaa hyvin alhaiseen läpäisevyyteen, mikä suurelta osin estää hyvälaatuista Moottorin jäähdytysnestettä haihtumasta kumiletkujen seinien läpi ajan kuluessa.
•Kumipatteriletkut ovat ainakin kertaluokkaa kustannustehokkaampia (eli paljon halvempia) kuin vastaavat silikoniletkut.

Cons of Rubber Radiator Roses
•Low resistance against chemical attack by hydrocarbons, as from oil and fuel Blakes. Kosketus polttoaine-ja öljyhöyryihin johtaa yleensä EPDM-yhdisteiden nopeaan heikkenemiseen, ja tyypillisiä oireita ovat letkujen seinämien turpoaminen ja pehmeneminen. Tämä voi lopulta johtaa letkun pettämiseen, jos sitä ei vaihdeta ajoissa.
* ne menettävät joustavuuttaan ajan myötä ja hajoavat, jolloin ne ovat alttiimpia halkeilemaan tai repeämään iän myötä.

Klikkaa tästä löytääksesi ajoneuvosi kumipatteriletkut.

silikoniletkut

hyvämaineisten valmistajien valmistamat korkealaatuiset silikoniletkut valmistetaan tyypillisesti puhtaasta silikonista, joka on joko valettu tai suulakepuristettu tarkkojen määritysten ja mittojen mukaan. Korkealaatuiset silikonipatteriletkut sisältävät kuitenkin poikkeuksetta yhden tai useamman kerroksen punottua polyesteriä letkuseinien vahvistamiseen, ja joissakin tapauksissa silikoniletkut voivat sisältää myös teräslankavahvisteita, jotka estävät letkua romahtamasta imuolosuhteissa (esimerkiksi moottorin jäähtyessä nopeasti). Käytännössä silikonipatteriletkut ovat varteenotettavia suorasukaisia korvaajia kumiletkuille.

plussat Silikonipatteriletkuista
* useimmat korkealaatuiset silikonipatteriletkut ovat turvallisia käyttää jäähdytysnesteen ollessa jopa 350°F (vaikka useimmat tieliikenteen ajoneuvojen termostaatit avautuvat selvästi tätä alhaisemmissa lämpötiloissa). On kuitenkin huomattava, että kun moottorin jäähdytysneste saavuttaa tämän lämpötilan, moottori on lähes varmasti jo kärsinyt kohtalokkaita lämpövaurioita, mikä tekee korkean lämpötilan luokituksen kyseenalaiseksi useimmissa sovelluksissa.
•Silikonipatteriletkuja on saatavilla eri väreissä, mikä on hienoa, jos haluat lisätä tyyliä ja hohtoa auton moottoritilaan.
•Silikoni säilyttää joustavuutensa helpommin ja ankarammissa olosuhteissa kuin kumiletkut.

Silikonipatteriletkut
* vaikka silikoni kuvataan inertiksi, siinä mielessä, että se ei reagoi helposti muiden aineiden kanssa, silikoni ei kestä poltto-ja öljykemikaalia.
•silikoniletkut ovat paljon kalliimpia kuin vastaavat kumiletkut, mutta silikoniletkut vaativat myös erityisiä letkukiinnikkeitä, jotta letkunpäät eivät vaurioidu jäähdyttimeen asennettaessa ja jotta liitokset pysyvät tehokkaasti tiiviinä.
•Silikoniletkujen läpäisevyysaste on huomattavasti korkeampi kuin vastaavissa kumiletkuissa, mikä voi johtaa merkittäviin jäähdytysnestehäviöihin pitkinä ajanjaksoina ja vaatia tiheämpää täyttämistä.

Täältä löydät ajoneuvosi silikonipatteriletkut.

Ovatko Kumi-Tai Silikonipatteriletkut Parempia?

tähän kysymykseen ei ole yksinkertaista vastausta, sillä sekä laadukkaat kumi-että silikoniletkut, jotka on asennettu oikein, toimivat yhtä hyvin valtaosassa tilanteista.

silikonipatteriletkujen kalleuden vuoksi OEM – kumiletkujen korvaaminen ajoneuvossa, joka ei koskaan joudu äärimmäisiin olosuhteisiin tai jonka kumipatteriletkut ovat alle 4-5 vuotta vanhoja eikä niissä ole mekaanisia vaurioita.
tästä huolimatta on tiettyjä tapauksia, joissa silikoniletkuissa on järkeä. Erityisesti, jos yrität pukeutua moottoritilaan, ne voivat olla hintansa arvoisia. Lisäksi ne kestävät keskimäärin pidempään kuin kumipatteriletkut, joten jos aiot pitää autosi pitkän matkan ajan, saatat nauttia harvemmin jäähdyttimen letkujen vaihdoista, jos valitset silikonin.

johtopäätös

koska OEM-kumipatteriletkuilla on yleensä mielekkäät takuut, on harkittava huolellisesti, ennen kuin OEM-kumiletkut korvataan jälkimarkkinoilla olevilla silikoniletkuilla. Usein silikoniletkuilla ei ole minkäänlaista takuuta hinnannoususta huolimatta.
yleisesti ottaen yleinen suosituksemme, kun on kyse kumiletkujen ja silikoniletkujen valinnasta, on pitää kiinni kumiletkuista arvokkaana vaihtoehtona, ellei erityistilanteesi anna aihetta siirtyä silikoniin. Se sanoi, Jos muokkaat ajoneuvon ja silikoniletkut vastaamaan suorituskykyä tai tyyli mieltymykset, ei ole varmasti mitään vikaa menossa joukko silikoni jäähdytin letkut, jos voit perustella vaihtokaupat.