Kysy Varustegurulta: mitkä ovat parhaat aloittelevat Triathlonpyörät?
jos haluat käyttää kaikkia koulutus -, varuste-ja kilpatarjontaamme, sekä eksklusiivisia harjoitussuunnitelmia, FinisherPix-kuvia, tapahtuma-alennuksia ja GPS-sovelluksia, Rekisteröidy Outside+ – palveluun.
yksi ensimmäisistä isoista pohdinnoista, joita uutena triathlonistina joutuu tekemään, on se, millä pyörällä kannattaa ajaa. Mikä tahansa pyörä on parempi kuin ei pyörää, joten jos sinulla on vanha kahdeksanvaihteinen, tai jos ystävä voi lainata koeajoa, hienoa! Jos olet markkinoilla uusi pyörä, kuitenkin, käytä näitä ohjeita löytää oikea kamppeet ja välttää tehdä erittäin kallis virhe. Sitten, nauttia poimii paras aloittelija triathlon polkupyörää.
valmis oppimaan lisää triathlonista? Tutustu täydellinen aloittelijan opas.
Hanki kunto ennen kuin ostat aloittelevan Triathlonpyörän
monen uuden triathlonistin suurin moka on uuden pyörän ostaminen ilman, että se on kunnolla kunnossa. Epämukava pyörä rajoittaa suorituskykyä ja lajista nauttimista (vähintäänkin), ja pahempi voi johtaa loukkaantumiseen. Parhaat pyörän asentajat käyttävät dynamic fit-pyörää saadakseen oikean geometrian tyhjästä, mutta jopa asentaja, joka työskentelee eri mallien ja kokojen kanssa, on parempi kuin ei mitään. Online fit laskimet ja kaavat ovat kaukana täydellinen ja voi helposti johtaa sinut väärään suuntaan. Tarkista asentajien tietokanta Ibfi-certification.com, tai kysyä noin suosituksen joitakin asentajia omalla alueella.
parhaat aloittelevat Triathlonpyörät: tie vai Tri?
monet uudet triathlonistit pärjäävät parhaiten maantiepyörillä triathlonpyörien sijaan. Maantiepyörät ovat monikäyttöisiä ja sopivat hyvin lähes mihin tahansa. Triathlonpyörät voivat olla hankalia käsitellä; ne on tehty nopealle suoralle, eivätkä ne ole ihanteellisia ryhmäratsastukseen tai helppoihin kestävyysajeluihin. Jokaisen triathlonistin pitäisi omistaa maantiepyörä, mutta jokaisen triathlonistin ei pitäisi omistaa kolmipyörää.
parhaat aloittelevat Triathlonpyörät: alumiinia vai hiiltä?
pyörän runkomateriaalilla on merkitystä siihen, miltä pyörä tuntuu. Alumiini lautat voi olla yhtä kevyt kuin hiili, mutta alumiini yleensä ratsastaa kovempaa. Budjetti todennäköisesti sanelee, onko starttipyöräsi Hiilikuituinen. Vaikka sinulla ei olisi varaa hiilikuiturunkoon, voit parantaa merkittävästi minkä tahansa pyörän ajolaatua varustamalla sen korkealaatuisilla renkailla ja pitämällä ne sopivan paineen alaisena.
aloittelija Triathlonpyörä Must-Have: Adjustable Fit
pyöräkuntoisuustarpeesi todennäköisesti muuttuu lajin edetessä. Kaikkien pyörien avulla voit säätää sopivuusparametreja, mutta jotkut lautat voivat olla rajoittavia tai todella haastavia säätää. Ennen kuin ostat, kysy bike shop pro: lta, kuinka vaikeaa ohjaustangon tai aerobarien asentoa on siirtää. Jotkut pyörät ovat erittäin helppo säätää, mutta toiset vaativat mekaanikko tehdä pienetkin hienosäädöt.
komponentit
useimmat yritykset tarjoavat pyöriä eri hintaluokissa erilaisilla komponenttipaketeilla. Kun harkitset, mikä pyörä on paras hinta dollarillesi, katso tarkasti laitteen osia. Jotkut valmistajat sekoittavat ja sovittavat yhteen joitakin osia, ja se, mitä ne saattavat tarjota Shimano Ultegrana tai SRAM Force-osasarjana, ei välttämättä ole 100 prosenttia mainostettua. Groupsets toimii parhaiten 100 prosenttia native osia, joten katso tarkasti ymmärtää, mitä saat.
levyjarrut ovat nykyään kaikki raivoa, ja oikeutetusti. Ne antavat kuljettajille paremman hallinnan kaikissa olosuhteissa ja ovat paljon vähemmän hankalia kuin vannejarrut. Levyjarrut tekevät pyöräkertojen vaihtamisesta hieman helpompaa, joten jos aiot ostaa kilpapyöriä tulevaisuudessa, levyjarrut yksinkertaistavat elämääsi. Yleensä levyjarrut maksavat suunnilleen saman verran kuin vannejarrut, joten ei ole mitään syytä olla menemättä levyille.
älä koeajo
tämä saattaa tuntua intuitiiviselta, mutta koeajot voivat olla uskomattoman harhaanjohtavia. On monia tekijöitä, jotka vaikuttavat siihen, miltä pyörä tuntuu koeajossa (huono kunto, epämukava satula jne.). Ellei liike ole halukas säätämään muutamaa pyörää täsmälleen sopivien silmälasiesi mukaan ja sitten plopaamaan mukavuusvalintasi satulan päälle, koeajo on todennäköisesti ajanhukkaa.
aiheeseen liittyvää-Aloittelijan Triathlonharjoittelu: kaikki mitä sinun tarvitsee tietää ennen ensimmäistä triathlonia
parhaat Aloittelijan Triathlonpyörät
Kestrel Talon X
1700 dollaria, Shimano 105 11-vauhtinen mix, vannejarru, kestrelbicycle.com
tämä budjetti tri pyörä voittaa suuria pisteitä aineeton: ratsastaa laatu. Vaikka siinä ei ehkä ole pelin syvimpiä aero-putkia, Kestrel oli itse asiassa yksi ensimmäisistä pyörämerkeistä, joka omaksui hiilikuiturungot, ja se näkyy. Tämä on tasapainoinen pyörä, kun se tulee tasoittaa kuoppia, tarjoaa runsaasti kiihtyvyyttä ja yleistä mukavuutta. Vaikka kyseessä on listamme Halvin pyörä, rungon ympärille on hyvä lähteä rakentamaan.
Lue lisää Kestrel Talon X täältä
A2 Bikes Speed Phreak
$1,900, Shimano 105 11-speed mix, rim brake, a2bikes.com
siinä missä edellä oleva Talon X on yksi tämän listan mukavammista pyöristä—sekä carbon layupissa että runkogeometriassa—Speed Phreak voidaan asettaa yhdeksi aggressiivisimmista. Tämä tarkoittaa, että jos haluat mennä super alhainen tämän budjetin tri pyörä, voit. Etupäässä on eräänlainen integroitu varsi / runko junction, joka antaa puhtaan linjan edestä läpi yläputken ja ulos takaisin. Vaikka se voi olla hieman kovempi kyyti, jos tiedät haluavasi mennä kovaa ja ehkä ajatkin lyhyempiä kisoja, Speed Phreak on loistava vaihtoehto.
Lue koko A2 Speed Phreak Ultegra-arvostelu täältä
Specialized Shiv Sport
$2,200, Shimano Tiagra 10-speed mix, rim brake, specialized.com
vaikka Shiv Sportissa saattaa olla halvemmat 10-nopeuksiset Shimano Tiagra-komponentit tähän hintaan (verrattuna moniin muihin tämän listan pyöriin, joissa on 11-nopeuksinen Shimano 105), Specialized haluaa antaa enemmän arvoa runkonsa aerodynamiikalle sen sijaan, että he ripustaisivat siihen osia. (Ja toki 3 000 euroa juosseessa Shiv Elitessä voi saada 11-vauhtisen 105: n). Shiv on myös luultavasti yksi aerodynaamisimmista pyöristä halvemmalla, sub $3k-listalla, ja yksi harvoista, joissa on integroitu nesteytysrakko—joko 16oz. tai 20oz., koosta riippuen-rakennettu syvään hiilirunkoon. Slippery carbon budget tri frame saattaa tulla pienellä painorangaistuksella, mutta se on myös hyvin jännittävä muotoilu.
BMC Timemachine Two
$2,500, Full Shimano 105 11-speed, rim brake, bmc-switzerland.com
vaikka Sveitsiläismerkki ei ole yhtä tunnettu Yhdysvalloissa, BMC: llä on varmasti sydäntä tri: lle. Tässä ainutlaatuisessa runkorakenteessa on aerodynamiikkaa varten syvä yläputki/alaputki-etuliitäntä, mutta siinä on myös hienoja tri-ominaisuuksia, kuten kaksiasentoinen satulatolppa ja varastointi satulan takana edulliseen hintaan. Me todella pidämme siitä—toisin kuin useimmat muut budget tri-Mallit alle $3k tällä listalla-BMC käyttää suoraa 11-nopeuksista Shimano 105-mallia ilman off-merkin komponentteja mutkien leikkaamiseen, joten tiedät, että saat sujuvan ja johdonmukaisen siirron ja jarrutuksen pitkäksi aikaa pois tästä aloittelevasta triathlonpyörästä.
Lue lisää BMC Timemachine Twosta täältä
Argon 18 E-117 Tri
$2,650, SRAM Force 11-speed mix, rim brake, argon18.com
jos etsit vaihtoehtoista suunnittelua tri-kehyksessä, Argon 18: n E117: ssä ei ole vain SRAM—voima—komponenttisekoitus, joka on varmasti harvinaisempi siirtymäalueella näinä päivinä-mutta se käyttää myös ainutlaatuista kehystä, joka voidaan perustaa aggressiivisempiin asentoihin ja tarjoaa paljon aggressiivisempaa käsittelyä. Jos halvemmassa erikoistuneessa Shiv Sportissa voi olla syvempiä putkia, et löydä aeroyksityiskohtia, kuten kampikammiossa olevaa kiinteää Roottoriketjua, haarukkajarrujärjestelmää tai takajarrujärjestelmää, joka on integroitu siististi itse runkoon (vaikka Shiv tekee pohjajarrulla sijaitsevan takajarrun). Lisää joitakin syvempiä kilpapyöriä, kun sinulla on budjetti, ja tämä asetus ratsastaa skalpelli-kuten läpi kaikki tri etäisyydet.
Lue lisää Argon 18 E-117 Tri Ultegra Di2: lla täältä
Ventum Z
2 700 dollaria, täysi Shimano 105 11-nopeus, vannejarru, ventumracing.com
ilmeisesti Z erottuu tässä luettelossa, koska se ei ole kaksinkertainen timantti muotoilu, mutta pelko ei. Niille, jotka eivät tunne tätä epätavanomaista asetelmaa, se on pohjimmiltaan No-holds-barred ottaa runko aerodynamiikka, joka ei ole UCI laillinen (vaikka hyvin harvat triathlonistit koskaan kilpailla UCI time trial, ja suunnittelu on laillista kaikissa Ei-luonnos USAT tapahtumia). Aerodynamiikka syrjään, muotoilu tarjoaa poikkeuksellisen sujuvaa ratsastaa ja mahtuu fantastinen sisäänrakennettu 1.4 L vesipullo top putki, hämmästyttävä feat on “halpa” tri pyörä. Vaikka kiihdytys hieman kärsii tällä muotoilulla, kaikille, jotka haluavat mennä budjettitriplapyörällä huippunopeasti suoralla-jopa rautaisella etäisyydellä-Z on erinomainen valinta.
Lue koko Ventum Z Enve Wheelsin arvostelu täältä
Cervelo P-sarja
$3,200, Shimano 105 11-speed mix, cable levyjarru, cervelo.com
vaikka siinä ei ole px-sarjan hurjaa ei-kaksitimanttista muotoilua tai Cervelon uuden P5: n huippuluokan hiilikuiturakennetta, halvempi P-sarja hyötyy jälkimmäisen trickle-down-tekniikasta isolla tavalla. Käyttämällä monia samoja runkomuotoja, jotka tekevät P5: stä niin nopean, P-sarja on uskomaton arvo Cervelon P2-linjan (RIP) perinteessä. Puhtaiden johtojen ansiosta, joita tarjoavat vain muutamat kaapelit ja vain levyasennukset (kaapeliveto tällä budjetilla tri pricepoint), P-sarja tuntuu yhtä hyvältä kuin miltä se näyttää tasapainoisella, sileällä ja vakaalla ajolla-Cervelon insinöörien mukaan sivuttaisjäykkyyden lisääntymisen ansiosta. Vaikka pyörät ja jotkut osat voivat vaatia päivityksen vuosia myöhemmin linjan, P-sarja on kaikki luut suuri ” ikuisesti pyörä.”
Lue koko Cervelo P-sarjan arvostelu täältä
Dimond Carbonado
$3,500, Full Shimano 105 11-speed (Huom.: ei etutakajarrua), vannejarru, dimondbikes.com
aivan kuten ei-kaksinkertainen timantti suunnittelu Ventum Z edellä, Carbonado on aero hinnalla millä hyvänsä. Käyttämällä hieman erilaista beam bike designia Ventumin puuttuvan downtube-asennuksen sijaan, Carbonado syö kuoppia ja tarjoaa tasaisemman kyydin takana kuin lähes kaikki tämän hintaluokan Pyörät. Vaikka etupää on yllättäen karkeampi kuin Z, Carbonado käsittelee paremmin-vaikka siitä puuttuu myös NDD-kilpailijansa sisäänrakennettu nesteytys. Myös: Huomaa, että tämän budjetin hinta/rakentaa, Carbonado ei ole edessä suistuminen ja vain siirtyy 11 nopeudet, verrattuna joka toinen tri pyörä tässä luettelossa, joka siirtyy joko 20 tai 22.
Lue lisää Dimond Carbonadosta täältä
Canyon Speedmax CF 7 Disc
$3,800, täysi Shimano 105 11-vaihteinen, hydraulinen levyjarru, canyon.com
vaikka Speedmax CF 7-levyn hinta on hieman korkeampi kuin edellä mainituissa aloittelevissa triathlonpyörissä, se on budjettivalmis triathlonpyörä, jossa on mahtavat Reynolds AR58 DB-Pyörät, hydrauliset levyjarrut ja Canyonin aiempien huippupyörien aerodynamiikka (jolla on saavutettu Useita Ironman-maailmanmestaruuksia). Spec ei ole vain loistava halvalla hinnoitellulle kolmipyörälle, vaan Speedmax tarjoaa myös tri – erityisiä yksityiskohtia, kuten sisäänrakennetun yläputken tallennustilaa integroidulla työkalupakilla. Vaikka monet alle $5k polkupyörät vaativat muutamia päivityksiä siellä täällä, jotta ne olisivat nopeampia, Speedmax CF 7 on melko paljon siellä.
liittyvät: vuoden 2021 parhaat Triathlonpyörät
Leave a Reply