Maadoitussilmukkaerottimia

Maadoitussilmukkaerottimia käytetään ÄÄNISUOJAN maadoituspiirin TASAVIRTAPIIRIN katkaisemiseen.

Tausta:

• pääyksikön preout audio-osassa viitataan maahan (metalli ulompi runko pääyksikön tarkemmin). Tämä tarkoittaa, että äänilähdön viite on sidottu soittimen asennusasentoon.
• tiedät jo, että kaikilla johtimilla on resistanssi. Tämä sisältää ajoneuvon metallisen Alustan. Joka kerta, kun sinulla on virtaa läpi johtimen (joka, kuten muistat, on vastus) sinulla on jännitehäviö koko johtimen.
• mikä tahansa lisävaruste (valot sähkömoottorit ym…) jotka on maadoitettu runkoon aiheuttaa vaihtelevia jännitteitä koko johtimen (Runko Ajoneuvon). Jos voisit mitata jännite maasta vahvistimen maahan soittimen, näkisit hyvin pieni ero jännite, vaikka ne ovat molemmat maahan. Tilannetta pahentaa se, että vaihtovirtageneraattori tuottaa pieniä pulsseja, joita akku ja/tai kondensaattorit eivät täysin suodata pois. Nämä pulssit synnyttävät melua, joka vaihtelee Moottorin (ja siten vaihtovirtageneraattorin) nopeuden mukaan.

Huom:
tästä seuraavasta kappaleesta tulee tuskallisen tarpeeton. Se on yritys tehdä käsite selväksi niille, jotka ovat uusia auton audio.

Maasilmukat:
jokaisessa auton äänentoistolaitteessa on jonkinlainen äänentoistopiiri. Nämä tulopiirit, ihannetapauksessa täysin eristää äänen shield maahan vahvistimen sisäinen yhteys Alustan maahan. Vahvistimen tulosuojaliitännällä (jos se on suunniteltu oikein) ei ole käytännössä mitään yhteyttä vahvistimen tehokenttään. Sen pitäisi ottaa signaali RCA-kaapelin keskijohtimesta, verrata keskusjohtimen signaalia RCA: n kilpeen (viite) ja vahvistaa näiden kahden välinen ero. Muistatko kehossa syntyvän jännitteen (jännitteen pudotus Alustan yli muista sähköisistä lisävarusteista)? No jos vahvistin käyttää maa takana ajoneuvon (jossa vahvistin on asennettu) audio viite sijasta kilpi maahan (joka on viitattu maahan soittimen asennusasennossa) referenssinä, jännite syntyy kehon kautta tulisi osa vahvistetun signaalin. Vahvistin vahvistaisi RCA-kaapelin keskijohtimessa olevan signaalin ja vahvistimen maassa (ajoneuvon takaosassa) olevan signaalin välisen eron. Jotkut valmistajat käyttävät huonosti suunniteltuja tulopiirejä, joiden avulla laitteen tehopinta voi vaikuttaa liikaa signaaliin (ei tarpeeksi eristystä). Tämä aiheuttaa pienen määrän vaihtelevaa tasavirtaa virtaamaan äänisuojan läpi, mikä mahdollistaa kohinan (jännitteen pudotuksesta koko alustan yli) pääsyn signaalitielle. 2 maa polkuja luoda maahan silmukka.

ontuva vertaus:
mekaanisesti taipuvaisille yrittäkää ajatella sitä polkupyörän takajarrujen jarruvaijerina. Siellä on ulkovaippa ja keskivaijeri. Jos ei ollut ulkovaippaa (vain jarruvipuun kytketty kaapeli). Jarrut toimivat kunnolla vasta, kun kahvat ovat juuri oikeassa asennossa (tässä esimerkissä suoraan eteenpäin). Jos ohjaustankoja käännettäisiin hieman sivulle (sanotaan vasemmalle), vaijeri löystyisi eikä jarrusatuloita voisi mitenkään kiristää takapyörän päälle. Jos ohjaustankoja käännettäisiin riittävästi oikealle, vaijeri kiristyisi ja jarruja käytettäisiin riippumatta siitä, vedetäänkö jarruvipua vai ei. Jarrukaapelin ulkovaippa toimii jarrujärjestelmän referenssinä. Jos jarruvivun päässä oleva sisäkaapeli liikkuu 1 tuuman suhteessa koteloon, se tekee saman asian toisessa päässä (kaapelin jarrupää). Sillä ei ole väliä, kuinka paljon kaapelin kaksi vastakkaista päätä (kokonaisuutena) siirretään (suhteessa toisiinsa). RCA-kaapeli tarjoaa viite yhdessä signaalin varmista, että signaali on tarkka, kun se saavuttaa toisessa päässä. Jos haluat lisätä jarrujärjestelmään “maasilmukan”, kuvittele jäykkä kuminauha, joka yhdistää jarruvivun taka-jarruun. Jos jarrut säädettäisiin toimimaan oikein kahvat suorina, jarrutus ei toimisi täsmälleen samalla tavalla, kun tankoja käännettäisiin kummallekin puolelle. Jarruvaijeri hallitsisi jarrutustoimintaa ja jarrut toimisivat todennäköisesti melko hyvin, mutta eivät täydellisesti, koska takana jarrua ohjailisi 2 eri voimaa. Tämä muodostaisi mekaanisen version maasilmukasta.

rakentaminen:
maasilmukkaerottimessa käytetään erotusmuuntajaa jokaiselle kanavalle. Transformers on yleensä 1: 1 suhde, joka ei lisää eikä Leikkaa äänen tasoa. Ne ovat tyypillisesti kaksisuuntainen (joko pää voi olla ja tulo tai lähtö), mutta on olemassa joitakin, jotka ovat ja tulo ja Lähtö. Kun näet jacks/pistokkeet merkitty tulo/lähtö, liitä se ilmoitetulla tavalla. Eristysmuuntajassa ääni kytketään magneettisesti muuntajan ytimen läpi. Koska DC ei pysty virtaamaan muuntajaa, DC-polku katkaistaan ja melu eliminoidaan (jos melu johtui maadoitussilmukasta).

Seuraavassa on esimerkki yleisestä maasilmukkaerottimesta.

Huomautus:
monilla maasilmukan eristimillä (erityisesti eBayssa myytävillä) on nykyinen luokitus. Esivahvistin tason melusuodattimet (maa silmukka eristimet) pohjimmiltaan ole virtaa läpi niitä. On hyvin pieni vähän virtaa, joka tarvitaan siirtää äänisignaalin, mutta se on alle 0.0005 ampeeria nykyisen useimmissa tapauksissa. Vanhan tyylin kohinasuodattimien, joita käytetään B+ – linjalla, on läpäistävä virta, mutta niitä käytetään harvoin (ja kun ne ovat, ne ovat genraalisesti hyödyttömiä). Esivahvistin taso ground loop isolaattorit on RCA liittimet ja harvoin on virta / maahan yhteydet. Jos etsit ground loop isolator ja näet nykyinen luokitus niitä, se ei todennäköisesti tehnyt luotettava yritys.