maanalaiset Sähköholvit: turvallisuusongelmat ja hallintalaitteet

Pohjois-Amerikassa on satojatuhansia ihmisten käytössä olevia holveja, ja niihin pääsee mahdollisesti kymmeniä tuhansia yleishyödyllisiä työntekijöitä vuosittain. Ja on todennäköistä, että jokainen työntekijä, joka menee holviin, arvostaa turvallisuutta, joka ohjaa työtä. Suurjännitekaapelien ja ikääntyvän infrastruktuurin yhdistelmä voi eksponentiaalisesti vaikeuttaa jopa kaikkein rutiininomaisinta holviin liittyvää tehtävää. Lisäksi monet sähkölaitokset ympäri Pohjois-Amerikkaa raportoivat edelleen sähköholvin vioista, joista osa johtaa rajuihin räjähdyksiin.

yleishyödyllisillä omistajilla on useimmiten hyvä käsitys riskeistä, jotka liittyvät ihmisten käytettävissä oleviin holveihin ja niiden sisällä tehtäviin töihin. Maanalaisen sähköverkon turvallisuudesta ja vakaudesta on monia tarinoita ja yhtä monta mielipidettä. Tämän artikkelin tarkoituksena on tehdä yhteenveto joistakin tunnetuista olosuhteista, joita työntekijäsi saattavat kohdata maanalaisissa holveissa tehtävän työn aikana. Vaikka räjähdykset voivat olla suurin osa katastrofeista, riskianalyysiin olisi sisällytettävä kaikkien vaarojen perusteellinen tarkastelu.

holvissa
ei ole yhtenäistä standardia, joka koskisi holvikonfiguraatioita, mutta yleishyödyllisillä laitoksilla on säännöllisesti insinööristandardi. Ihmisen käytettävissä olevat tilat voivat olla niinkin matalia kuin 8 jalkaa syvä 340 kuutiojalkaa noin 30 jalkaa syvä 3000 kuutiojalkaa. Jokainen holvi on liitetty muihin maanalaisessa järjestelmässä kanavien kautta ja voi olla yhdestä useisiin korkeajännitekaapelipiirejä kulkee sen läpi. Jotkut kaapelit kulkevat suoraan, kun taas toiset sisältävät liittimiä, yhteyksiä, siirtymiä ja joitakin suurjännitekytkimiä tai vastaavia laitteita. Yleisimmät kaapelit ovat ristiinlinkitettyjä polyeteenejä – joita usein kutsutaan XLPE: ksi-tai lyijykaapelipiirejä. On mahdollista, että alempiin jännitteisiin ja tietoliikennekaapeleihin liittyvissä tiloissa on muita järjestelmiä. Joissakin holveissa on tavalliset tarkastuskaivojen kannet, kun taas toisissa on salpalevyt. Yhdistelmien määrä on loputon, mutta vaara-altistuminen näissä tiloissa on samanlainen ja voidaan luokitella altistustaulukoihin. Kun teet riskinarviointeja, useimmilla lainkäyttöalueilla on yleisesti hyväksyttyä ryhmitellä tilasi samankaltaisten tila-ja tyyppikokoonpanojen mukaan. Tämä auttaa organisoimaan tietoja, vähentämään dokumentaation määrää ja antamaan kenttähenkilöstöllesi selkeitä tietoja, jotta he voivat suorittaa työnsä turvallisesti.

sijainti
moniin holveihin pääsee maanteitä pitkin. Liikenteenohjaus on kriittistä, sillä ajoneuvoliikenne aiheuttaa suurimman välittömän vaaran näiden holvien työntekijöille. Harkitse työajoneuvojen sijoittelua siten, että työntekijät ja tukiasema ovat suojassa holtittomilta ajoneuvoilta ja tarkkaamattomilta autoilijoilta. Aseta lisäksi työalueesi rajoittamaan yleisön pääsyä ja asenna fyysiset esteet avoimen holvin tukiaseman ympärille, mikä on putoamisvaara.

ilmanlaatu
koska holvit ovat toisiinsa kytkettyjä tiloja, tämä vaikeuttaa miehistön kykyä taata puhdas, hengitettävä ilma työntekijöille. Jos miehistö ei pysty sulkemaan yhtä holvia toisesta, tilaan voi kulkeutua tuntemattomia epäpuhtauksia. Aivan kuten vesi voi virrata kanavia pitkin avaruudesta avaruuteen, muillakin vaaroilla – kuten seuraavilla – on mahdollisuus tunkeutua holviin.
* rikkivety voi olla seurausta orgaanisen aineksen kertymisestä ja suodattumisesta viereisistä viemäreistä.
* räjähtävää metaania voi esiintyä, jos holvi on rakennettu vanhojen tai olemassa olevien jäteasemien läheisyyteen. Holvista voi löytyä räjähdyskaasua, kun tilaan on vuotanut rakennustoiminnan vuoksi maakaasua, joka on aiheuttanut vaurioita läheisille syöttöjohdoille.
• hiilimonoksidi voi olla seurausta palamisesta työprosessien, moottoroitujen vesipumppujen, generaattoreiden ja ympäristön ajoneuvojen pakokaasujen pitoisuuksien kautta työalueella.

lisäksi hapenpuute voi johtua ruostuvista komponenteista, mikro-organismeista ja tunkeutuvista epäpuhtauksista.

on suositeltavaa, että holvia tarkkaillaan jatkuvasti ilmakehään kohdistuvien vaarojen varalta koko tilan sisällä tehtävän työn ajan, jotta työntekijöille voidaan ilmoittaa välittömästi, jos ilmanlaatu on vaarantunut. Happi -, rikkivety -, hiilimonoksidi-ja alemmat räjähdyspitoisuudet (LEL) on valvottava lähtötilanteessa. Ilmanvaihdon tarjoaminen raittiin ilmanvaihtoon tuo myös ylimääräisen esteen, varsinkin jos työ tuottaa epäpuhtauksia, kuten sulavasta lyijystä peräisin olevia höyryjä tai KAAPELINPUHDISTUSAINEISTA peräisin olevia LEL-höyryjä. Epäpuhtauksien lähteiden arviointi ja ymmärtäminen auttavat määrittämään tehokkaimmat torjuntakeinot.

muista, että tietyissä tilanteissa tarvitaan muutakin kuin ilmanlaadun seurantaa ja ilmanvaihtoa, jotta holvin työntekijät saavat puhdasta, hengitettävää ilmaa. Esimerkiksi lämmitys lyijy tuottaa lähteessään höyryjä, jolloin työntekijät altistuvat lähellä turvallisia ja sallittuja raja-arvoja ylittäville altistustasoille. Samoin betoniseinien poraaminen altistaa työntekijät korkeille piidioksidipölypitoisuuksille. Myös asbestipitoiset materiaalit voivat häiriintyä työprosessin aikana. Valitse oikeat Hiukkassuodattimet ja orgaaniset suodattimet ja käytä puolinaamaria hengityssuojainta tällaisen toiminnan aikana.

Biovaarat
kaupunkialueilla sijaitsevat holvit voivat olla erilaisten biovaarojen saastuttamia. Tämä johtuu siitä, että kadulta tuleva vesi pääsee holveihin ja saattaa jättää jälkeensä mahdollisia biovaaroja. Esimerkiksi kaupunkialueilla ei ole harvinaista löytää injektioneuloja holvista. Ääritapauksissa sähkölaitokset ovat kertoneet löytäneensä useita satoja hylättyjä neuloja yhdestä asennuksesta. Käytöstä poistetut injektioneulat ovat erittäin vaarallinen aine, ja niiden hallitsemista on koulutettava erityisesti. Heidän läsnäolonsa edellyttää erityisiä kodinhoitomenetelmiä, jotka perustuvat terävien instrumenttien protokolliin. OSHA: n julkaisu “How to Prevent Needlestick Injuries” on hyvä paikka aloittaa. Tieto on terveydenhuollon työntekijöille, mutta riski tässä on täsmälleen sama. Miehistöt jättävät usein huomiotta tilat, joissa ei ole suoria todisteita neuloista, mutta jotka sijaitsevat alueilla, joilla neulojen mahdollisuus on olemassa. Maahan katsominen voi pettää, sillä vesi on saattanut saada neulan kellumaan vaijereiden välissä vain odottaen, että työntekijän käsi joutuu kosketuksiin sen kanssa. Pidä terävien esineiden säiliö käsillä ja käsittele jäte nimetyillä pihdeillä.

syöpäläiset, bakteerit ja muut
monenlaiset syöpäläiset voivat asuttaa holveja ja kanavistoja. Ja suunnittelemalla tilat voivat sisältää ja edistää erilaisten bakteerien, sienten ja homeen kasvua. Kohtuulliset tai raskaat kertymät tulisi hoitaa pätevällä Painepesu-ja imurointipalvelulla ennen työn aloittamista. Kertakäyttöisten haalareiden ja läpäisemättömien käsineiden käyttö on erittäin suositeltavaa tällaisissa tapauksissa, samoin kuin hyvät hygieniakäytännöt ennen ruokailua, juomista tai työajoneuvoon astumista.

asbesti-ja Mustakuitu-Transiittikanavat
vuonna 2011 Kanada sulki kaksi viimeistä jäljellä olevaa asbestitehtastaan oltuaan yksi maailman suurimmista tavarantoimittajista. Asbestipitoista materiaalia (ACM) käytettiin aikoinaan kanavoinnissa, ja sen käyttö lopetettiin tiettävästi vasta 1990-luvun alussa. Transitikanavat sisältävät 5-30 prosenttia asbestia. Myös kaapelikelmua käytettiin aikoinaan paljon, ja se sisälsi 70-90 prosenttia asbestia. Perinteisesti käytettiin yleisesti mustia kuitukanavia, joista voi vapautua polysyklisiä aromaattisia hiilivetyjä (PAH), jos ne altistuvat öljylle tai muille kanavamateriaalia hajottaville aineille. Kaikissa ikääntyvissä infrastruktuureissa tarvitaan arviointeja ACM: n ja PAH: n mahdollisten sijaintien luetteloimiseksi. Työmenetelmissä voidaan sitten käsitellä parhaita ja turvallisimpia keinoja altistumisen hallitsemiseksi. Ilmassa tapahtuvaan ACM-altistukseen tarvitaan vähintään hiukkassuojain, kun taas PAH-altistukseen vaaditaan läpäisemättömät käsineet.

Suurjännitejärjestelmän vaarat
säätöhierarkian kannalta parhaita ratkaisuja ovat suurjännitejärjestelmien energianpoisto, eristäminen ja maadoitus/sidos ennen työtä. Yleishyödyllisillä työntekijöillä on kyky suorittaa nämä toimet joidenkin järjestelmien kanssa, mutta toiset rajoittavat kykyä purkaa kaikki virtapiirit holvin sisällä. On kuitenkin useita muita valvontalaitteita harkita työtä sisällä energized holvit. Muista, että sähköarvioinnit on tehtävä pätevällä henkilöstöllä, joka on suorittanut tarvittavan korkeajännitekaapelia koskevan koulutuksen. Holviin tultaessa hands-off-arviointeja, jotka voivat havaita vaarat, ovat:
• silmukoiden tarkastelu vuotojen, turvotuksen, romahtamisen ja muiden mahdollisten uhkaavien vikojen varalta.
* kuuntelu sähköistä seurantaa tai kipinöintiä varten.
• haistelee ilmaa polttavan hajun vuoksi.
* tunnistaa löysät suurjänniteliitännät tai löysät kaapelitelineet, jotka ovat rasittavia liittimiä.
• Kaapelien, liitosten ja liitäntöjen lämpötilan määrittäminen.
* ilkivaltaa etsimässä. Moneen holviin pääsee yleisöllä, ja olen tietoinen useista raporteista neutraalijohtimesta ja maa/halo-korjuusta.

lisätietoja, KS.Jim Vaughnin “Practical Underground Safety: Handling Neutrals and Rescue”, CUSP (https://incident-prevention.com/blog/train-the-trainer-101-practical-underground-safety-handling-neutrals-and-rescue).

liitosten ja liitosten lämpötilalukemat ovat yleisimpiä objektiivisia tietoja, joita käytetään mahdollisen välittömän vian määrittämiseen. Apuohjelmilla on yleensä tekniset tiedot, jotka edustavat normaaleja käyttölämpötiloja sekä lämpötiloja, joiden tiedetään aiheuttavan vikoja. On otettava huomioon, että kaapelit ja liitokset, jotka on upotettu veteen ennen työntekijöiden tuloa, ovat saattaneet olla jäähtyneitä ja voivat nyt aiheuttaa viivästyneen vikaantumisriskin – vain ilman lämpötilan mukaan. Tarkkaile lämpötilaa säännöllisesti tällaisissa tapauksissa tai tilanteissa, joissa lukemat ovat yli normaalin tai nousevat. Sinun tulee hankkia järjestelmän käyttötiedot järjestelmän omistajalta, jotta voit käyttää vaaranarviointiasi. Lämpökäsityksen edistysaskeleet ovat johtaneet käsikäyttöisten yksikköjen kehittymiseen, jotka voivat nopeasti tuottaa lämpötilojen visuaalisen spektrin kuumien pisteiden määrittämiseksi. Kun otetaan huomioon, että joissakin holveissa voi olla yli 20 piiriä, on tärkeää, että voidaan nopeasti arvioida tilan lämpötiloja. Holveihin, joissa jo tiedetään olevan mahdollinen välitön vika, on tulossa markkinoille lämpökameroita, joilla voidaan arvioida kaapeleita ilman, että kenenkään tarvitsee mennä holviin.

Vältä kallistumasta jännitteisiin kaapeleihin ja liitoksiin. Käsittele niitä vain siveltimen kosketuksena. Ole varovainen, kun kiipeät sisään ja ulos holvista, älä astu korkeajänniteliitäntään,joka voi vahingossa irrota. Apuohjelmat yleensä suorittaa arc flash tutkimuksia niiden järjestelmien tason määrittämiseksi arc flash vaatteet tarvitaan. Henkilönsuojaimen vaatimusten ymmärtämiseksi ja soveltamiseksi on hankittava tällaiset tiedot yleishyödylliseltä omistajalta. Kaaren vaimennuspeitteiden käytöstä on olemassa tutkimusta vaihtoehtona liitos-ja kytkentähäiriöiden vahingollisten vaikutusten vähentämiseksi. Michael R. Mulvaneyn ja Victor L. Petrovicin hyvä artikkeli “Arc Suppression Blanket Installation” (https://incident-prevention.com/blog/arc-suppression-blanket-installation) antaa lisätietoa aiheesta.

viestintä voimalan omistajan kanssa on välttämätöntä. Varmista, että kaikki tilassa olevat piirit on laskettu ja että asianmukaiset piirisuojaukset ovat käytössä. Jos olet onni työskennellä holvi, joka on puhdas luettavissa kaapeli tunnisteet, älä koskaan menetä keskittyä, koska kaapeli kokoonpanot ja piirit voivat muuttua viereisissä holveissa. Ymmärrä suuntautumisesi holvissa sinulle annettujen sormenjälkien perusteella. Kun olet valmis työskentelemään piiri, muista ryhtyä asianmukaisiin varotoimiin ja positiivisesti tunnistaa kaapeli ennen altistumista. On erittäin suositeltavaa, että työntekijät poistuvat tilasta etäkytkennän aikana. Virtapiirien lisäkuormitus voi nostaa vikaantumispotentiaalia. Ennen työn aloittamista sinun tulee jälleen suorittaa kaikki lämpötilatestit varmistaaksesi, että vaihtaminen ei ole aiheuttanut korotuksia.

pelastus
useimpiin yksikammioisiin tiloihin pääsee tikkaita pitkin, joten työntekijät saattavat hätätilanteessa päästä omin avuin ulos holvista. Joissakin tapauksissa saatat kuitenkin odottaa, että pelastuslaitos saapuu paikalle ja suorittaa pelastustoimen. Suurin osa ensihoitohenkilökunnasta ei mene tilaan, varsinkaan jos mukana on sähköä. Jos arviosi osoittavat, että on olemassa kohtalainen riski, että tila tulee välittömästi vaaralliseksi hengelle ja terveydelle, ja pelastus voi vaarantua, pelastusjärjestelmässäsi on oltava keino poistaa työntekijät turvallisesti. Joitakin vaihtoehtoja ovat:
• työntekijöiden kytkeminen tilan sisälle. Erittäin lujalla, kuumuutta kestävällä köydellä työntekijöiden irrottaminen yhdestä tilasta voidaan suorittaa nopeasti miesluokitellulla vinssillä. Koska liikenne on suuri vaara, on olemassa vaihtoehtoja avoimille vinssijärjestelmille, jotka irrottavat viivan vinssistä siltä varalta, että ajoneuvo törmää pelastusjärjestelmään.
• pelastuskeppi, joka voidaan laskea tilaan ja joka kiinnitetään valjaiden avulla ja liitetään pelastusjohdon vinssijärjestelmään. Muista, että tämä menetelmä on sopivampi avoimen luukun tilat, joissa keppi voi käyttää kaikkia alueita tilaa.
* kolmannen osapuolen itsenäinen hengityslaitteen pelastus. Kouluta työntekijöitäsi, miten tämän tyyppinen pelastus suoritetaan, tai tee sopimus kolmannen osapuolen kanssa, joka voi tarjota erityiskoulutettua henkilöstöä toimimaan valmiushenkilöstön jäseninä holvin pelastamista varten. Kolmannen osapuolen palkkaaminen on järkevä vaihtoehto kehittyneemmille holveille, joissa on useita vaiheita tai kammioita.

maanalaisiin holveihin liittyy lukuisia vaaroja, mutta perusteellinen suunnittelu ja viestintä laitosten omistajien kanssa voi vähentää monia riskejä ja mahdollistaa turvallisen pääsyn niihin. Ymmärrä tilojen luonne ja työskentele tiiviisti pätevien sähkömiestesi kanssa.

tekijästä: Chris Grajek, CRSP, CUSP, on ollut Allteckin terveys-ja turvallisuusjohtaja vuodesta 2006. Hän johtaa ammattikouluttajien ja kenttäturvallisuuskoordinaattoreiden ryhmää paikallisiin ja kansainvälisiin rakennus-ja kunnossapitotoimiin. Grajek on myös mukana useissa siirto-ja jakelukumppanuustyöryhmissä ja antaa opetusta monenlaisista hyötylähtöisistä koulutusaloitteista. Hänet tavoittaa osoitteesta [email protected].