missä Lexus-autoja valmistetaan?

Lexus ylpeilee autojensa tuotantoon rakennetulla laadulla ja ammattitaidolla. Tämä käy ilmi maalausten peilimäisestä levittämisestä, oven sulkeutumisen tyydyttävästä äänestä ja sisätilojen yksityiskohtien huomioimisesta. Nämä ominaisuudet vahvistettiin kehityksen aikana, mutta otettiin fyysisesti käyttöön valmistusvaiheessa. Joka usein saa ihmiset ihmettelemään, missä Lexus-autoja tehdään. Itse asiassa, missä kukin malli on rakennettu? Kuinka monta tuotantolaitosta Lexuksella on? Ovatko he kaikki Japanissa?

Lexuksella on tällä hetkellä palkittuja tuotantolaitoksia kahdessa maanosassa. Alla on luettelo viidestä tehtaasta, missä ne sijaitsevat ja mitä malleja ne tuottavat.

Tahara-Aichi, Japani

Lexus-autoja valmistettu: NX, RC F ja LS

Taharan tehdas Japanissa oli ensimmäinen tuotantolaitoksemme, ja se on rakentanut jokaisen LS-sukupolven sen käyttöönotosta 1989 lähtien. Tahara oli alan ensimmäinen autotehdas, joka otti käyttöön erityisen Asiakastyytyväisyyslinjan, ja huipputeknologian ja ihmisten käsityötaidon yhdistämisen kautta sitä pidetään yleisesti yhtenä maailman hienoimmista autotehtaista. Se ulottuu yli neljän miljoonan neliömetrin alueelle, ja sen etuna on suora pääsy satamaan tehokkaan laivaliikenteen mahdollistamiseksi.

Kyushu-Fukuoka, Japani

Lexus-autoja tehty: UX (hybridi ja BEV), NX, ES ja RX

useita palkintoja voittanut Kyushun tehdas perustettiin vuonna 1991, ja se on ensimmäinen tuotantolaitos, joka sijaitsee emoyhtiön Aichin kotiprefektuurin ulkopuolella. Sen kolmen erillisen tehtaan-Miyatan, Kandan ja Kokuran – yhteenlaskettu pinta-ala on noin 1,8 miljoonaa neliömetriä. Kandassa ja Kokurassa tehdään valu -, koneistus-ja joitakin osakokoonpanotöitä, ja miyatassa tehdään korinrakennus -, maalaus-ja loppukokoonpanotöitä.

Motomachi-Aichi, Japani

Lexus-autot tehty: LC ja LC Convertible

Motomachi on emoyhtiö Toyotan toiseksi vanhin tuotantolaitos ja sen pinta-ala on 1,6 miljoonaa neliömetriä. Silti sen erittäin ammattitaitoinen työvoima – josta lähes puolet kuuluu tuotantotekniikan osastoon-valittiin uranuurtajaksi komposiittimateriaalien käyttöön rakentamisessa ja Lexus LFA-hyperauton rakentamiseen. LC jatkaa tätä pioneerihenkeä erikoisvalmisteisella kokoonpanolinjalla, joka poikkeaa radikaalisti tavanomaisissa autotehtaissa nähdyistä.

Cambridge-Ontario, Kanada

Lexus-autoja valmistettu: RX ja NX (alk. 2022)

moninkertaisesti palkittu Cambridgen laitos on jaettu etelä -, pohjois-ja Länsilaitoksiin, joiden eteläosassa on rakennettu suosittua RX-mallia vuodesta 2003 ja tuotetaan NX-mallia vuodesta 2022 alkaen. Korkeasti koulutetusta ja laatuvetoisesta työvoimastaan tunnettu 1.3 miljoonan neliömetrin tehdas on ensimmäinen Lexuksen tuotantolaitos, joka sijaitsee Japanin ulkopuolella. Mielenkiintoista on, että liukuhihnalle suuntaavat tiimin jäsenet kulkevat Lexus showroomin replikan läpi muistuttaakseen rakentamansa auton luonteesta.

Georgetown-Kentucky, USA

Lexus cars made: ES

Kentuckyn tehdas on yhtiön suurin maailmanlaajuinen tuotantolaitos. Tehtaaseen on investoitu yli 7 miljardia dollaria, koska se on kasvanut kooltaan ja vastuullisuudeltaan, ja sen vuotuinen tuotantokapasiteetti on nyt 550 000 yksikköä. Kentucky alkoi valmistaa suosittua ES 350 saloonia Pohjois-Amerikan markkinoille purkaakseen paineita Kyushusta, joka jatkoi muiden ES-ja ES-hybridimallien valmistusta. Toukokuusta 2019 lähtien Kentucky on kuitenkin aloittanut ES 300h: n tuotannon 12 000 kappaleen vuosikapasiteetilla.

Lue lisää: Keitä ovat Takumin käsityöläiset, jotka valvovat tuotantoa?
Lue lisää: Laatu alkaa kotoa