Mitä eroa on moottoripyöräkerholla ja Ratsastuskerholla?

vaikka moottoripyöräkerhot ja ratsastuskerhot saattavat vaikuttaa samanlaisilta, ne ovat hyvin erilaisia monin tavoin. Tässä viestissä aiomme tutkia niiden eroja seuraavilla avainalueilla.

määritelmä

moottoripyöräkerho on ryhmä ihmisiä, joiden pääasiallisiin harrastuksiin ja toimintaan moottoripyörät liittyvät. Moottoripyöräkerhot ovat organisaatioiltaan ja tavoitteiltaan hyvin erilaisia. MC ja MCC ovat molemmat lyhenteitä, joita käytetään tarkoittamaan moottoripyöräkerhoa.

ratsastusseura taas on ryhmä, jonka pääpaino on moottoripyöräilyssä. RC on lyhenne, jota käytetään tarkoittamaan ratsastusseuroja. Ratsastusseuran tehtävänä on nauttia Moottoripyöräilyn hengestä yhdessä, ilman sitoumuksia tai vaatimuksia.

historia

Moottoripyöräkerhoja on ollut Yhdysvalloissa ja muissa maissa 1900-luvun alusta lähtien. jotkut varhaisimmista moottoripyöräkerhoista ovat peräisin noin 10 vuotta ensimmäisten kaupallisesti saatavilla olevien moottoripyörien keksimisen jälkeen. Vanhimpia moottoripyöräkerhoja ovat San Francisco motorcycle club ja Yorkers MC.

ensimmäisessä maailmansodassa koneiden nopeus ja teho kasvoivat; kuitenkin vasta toisessa maailmansodassa moottoripyörät saavuttivat 125 Mailin tuntinopeudet, ja moottoripyöräkerhon kulttuuri sai jalansijaa.

sodan Taistelusotilaat liittyivät moottoripyöräkerhoihin keinona luoda uudelleen sodan huumaa kotimaassa sekä kokea läheinen toveruus kuin taistelukentällä. 40-ja 50-luvuilla moottoripyöräkerhojen kokoonpanot lisääntyivät merkittävästi Yhdysvalloissa sekä muissa maissa, kuten Isossa-Britanniassa, Irlannissa ja Australiassa.

tänä aikana moottoripyöräkerhoissa alkoi näkyä merkkejä tahriintuneesta maineesta. Tämä johtui osittain heidän holtittomasta asenteestaan ja motoristien itsensä röyhkeästä vaarallisuudesta. Syynä oli kuitenkin lähinnä kaaos, joka puhkesi mielenosoituksessa Hollisterissa Kaliforniassa vuonna 1947. Kaupungissa oli järjestetty moottoripyöräralleja kolmikymppisestä lähtien, mutta tapahtuma keskeytettiin ulkomaiden vihamielisyyksien ajaksi.

sodan jälkeen seurojen väkimäärä kasvoi, joten majoituspaikkoja ei ollut riittävästi. Tämä vaikutti suuresti levottomuuksiin. Tapaus rohkaisi pyöräilijöihin liitettyä stigmaa, sillä heidät kuvattiin lainsuojattomina.

Yhdysvaltain Moottoripyöräliiton (ama) kerrottiin antaneen tapauksen johdosta lausunnon, jonka mukaan 99 prosenttia moottoripyöräilijöistä on lainkuuliaisia kansalaisia. Tämä loi ilmaisun 1% moottoripyöräkerho on nyt yleisesti käytetty viitata outlaw moottoripyöräkerhoja.

Ratsastusseurat ovat moottoripyöräilijäyhteisön vanhimpia rakennelmia. Ne juontavat ensimmäisiin liukuhihnalta tuleviin pyöriin. Ratsastusseurat olivat tuohon aikaan lähinnä valmistajien mainostamia, jotta ihmiset ostaisivat heidän brändejään.

jäsenyysvaatimukset ja sitoumukset

moottoripyöräkerhoilla voi kestää vuosia ennen kuin voi päästä täysjäseneksi. Kun liityt, sinusta tulee ensin hang-around-jäsen. Tässä vaiheessa voi hengailla seuran kanssa, mutta ei voi osallistua vakaviin bisnesasioihin.

seura ei myöskään ole vastuussa, jos sinulle tapahtuu jotain. Tämän vaiheen jälkeen sinusta tulee Prospekti tai testamentti. Voit nyt ratsastaa seuran kanssa, käydä kokouksissa ja harjoittaa toimintaa seuran kanssa. Tämän jälkeen nykyiset täysivaltaiset jäsenet äänestävät siitä, jäätkö vai lähdetkö.

useimmat moottoripyöräkerhot eivät salli naisten jäsenyyttä; nykyään on kuitenkin vain naisille tarkoitettuja kerhoja.

joissakin seuroissa liittymisen keski-ikä on 48 vuotta ja heidän on täytynyt ratsastaa 26 vuotta.

joillakin moottoripyöräkerhoilla on ajettavanaan vähintään kilometrimäärä vuodessa. Sinun täytyy myös omistaa tietyn merkin Moottoripyörä liittyä muihin kerhoihin. Esimerkiksi Harley-Davidson tai muut Harley-Davidsonin omistamat merkit.

moottoripyöräkerhojen jäseniltä edellytetään, että he pitävät kerhoa erittäin suuressa arvossa ja sitoutuvat siihen syvästi. Heidän pitäisi myös uskollisesti maksaa maksunsa ja käydä kerhon kokouksissa ja toiminnassa aikataulustaan huolimatta. Tämä on suurin ero moottoripyöräkerhojen ja ratsastuskerhojen välillä.

ratsastusseurojen jäsenet voivat maksaa osallistumismaksun ja-maksut, mutta heidän ei tarvitse olla syvästi sitoutuneita seuraan. Moottoripyöräily ei ole heidän elämänsä tärkein asia.

vaikka moottoripyöräkerhon jäsenten on ansaittava paikkansa, ratsastuskerhoissa; laastareita ostetaan ja annetaan joskus jäsenille ilman rasittavaa jäsenyysprosessia. Jäsenet voivat myös pitää lappujaan myös ratsastuskerhoista poistumisen jälkeen. Moottoripyöräkerhon jäsenten, jotka haluavat poistua, on kuitenkin palautettava laastarinsa. Moottoripyöräkerhon Jäsenillä on myös kolmiosainen laastari, kun taas ratsastuskerhon Jäsenillä on vain yksi laastari.

Johtorakenne

useimmilla moottoripyöräkerhoilla on samanlainen johtoasema. Tyypillisiä rivejä ovat presidentti, varapresidentti, sihteeri, rahastonhoitaja, tiekapteeni, asekersantti, jäsen ja Prospekti.

Ratsastuskerhot on kuitenkin tarkoitettu yhteiskunnallisiksi ryhmämyönteisiksi tapahtumiksi, jotka ovat osallistavia ja joissa on yleensä löyhä joustava johtaminen.

sekä MCs että RCs rakastavat ratsastusta ja niiden eroavaisuudet ovat niiden sitoutumistasossa. Jäsenet pitävät huolta toisistaan, ja riippumatta siitä, mihin kerhoon haluat liittyä, voit olla varma siitä, että olet omistautuneiden motoristien seurassa.