mitä hinaajat oikeasti tekevät?

hinaajat ovat innoittaneet vuosien varrella monia ahkeria sarjakuva-ja satuhahmoja. Tosielämän hinaajat ovat yhtä sitkeitä ja täynnä luonnetta kuin Piirretyt vastineensa, ja hinaajien miehistöt ovat usein legendojen suolaisia merimiehiä. Nämä jykevät pikkuveneet vaihtelevat 50 jalan satama-tai telakkahinaajasta 250 jalan pituisiin off-shore-ankkureihin, joissa on hinaajia. Hinaajat suorittavat yleensä yhden kolmesta tehtävästä. Ensiksi mainittu on alalla työskentelevien tiedossa “laivaavustajana”, kuten suurempien laivojen avustamisessa satamissa ja satamissa. Hinaajat hinaavat myös laivoja ja proomuja, jotka eivät ole omalla voimallaan, ja avustavat rakennustöissä, joita tehdään vesistössä tai sen läheisyydessä.

nykyiset laivat ovat huomattavasti suurempia kuin koskaan historian aikana. Nämä valtavat alukset voivat liikkua helposti eteen-ja taaksepäin, mutta ne eivät yleensä pysty liikkumaan sivuttain. Joissakin aluksissa on poikittaiset keulapotkurit, jotka voivat auttaa alusta liikkumaan sivuttain, mutta nämäkin edistykselliset mallit mahdollistavat vain rajoitetun sivuttaisliikkuvuuden, ja monet alukset vaativat edelleen ns.”

hinausavustimessa yksi tai kaksi hinaajaa kohtaa suuremman aluksen sen ollessa vielä sataman ulkopuolella. Yhteisessä skenaariossa laivan takana on yksi hinaaja, joka on kiinnitetty siihen siimalla. Tämä hinaaja toimii jarruna, joka hidastaa ja pysäyttää suuren laivan. Toinen hinaaja voi olla lähellä laivan keulaa, paapuurin tai tyyrpuurin puolella riippuen siitä, kummalle puolelle avustettavan aluksen kapteeni haluaa kiinnittyä. Tämä toinen hinaaja kiinnitetään laivan kylkeen siimalla, jolloin hinaaja voi työntää tai vetää venettä haluttuun suuntaan.

hinaajia käytetään myös hinaukseen. Ne voivat liikuttaa kelluvaa esinettä, jolla ei ole omaa voimaa, kuten proomua tai “kuollutta laivaa”, alusta, joka ei ole omalla voimallaan ja jota siirretään paikasta toiseen. Tyypillisessä hinaustilanteessa yksi hinaaja olisi hinaajan perästä proomuun tai kuolleeseen alukseen kiinnitetyllä hinausvaijerilla. Tandem-hinaus on, kun yksi hinaaja hinaa kahta proomua jonossa. Proomuilla voidaan liikuttaa lähes mitä tahansa, mitä laiva pystyy, ja hinaajat siirtävät niitä paikasta toiseen.

hinaajan rooli rakennushankkeessa on monipuolisempi ja monimutkaisempi. Tyypillisesti hinaaja avustaa rakentamisessa siirtämällä rakennustarvikkeita kuljettavia pieniä proomuja paikasta toiseen rakennustyömaalla. Hinaaja voi toimia myös miehistöveneenä niin, että rakennusmiehet pääsevät liikkumaan miehistön vaihtuessa.

riippumatta niiden tehtävistä hinaajat ovat välttämättömiä meriteollisuudelle. Nämä meren työhevoset voivat liikuttaa satoja, jopa tuhansia kertoja Oman kokoisensa aluksia. Nämä sitkeät pienet veneet ovat täydellinen esimerkki siitä, miksi on aina parasta olla tuomitsematta kirjaa sen kannen perusteella tai tässä tapauksessa venettä sen koon perusteella.