Mitä Teleskooppinosturit Ovat?

Merinosturit ovat erikoisvarusteita, jotka helpottavat raskaiden kuormien nostamista ja helpottavat tonneittain materiaaleja paikasta toiseen. Teleskooppinosturit ovat raskaiden nostureiden muoto, joita käytetään esineiden kuljettamiseen.

teleskooppinostureiden kaltaisia nostureita käytetään usein päivittäisessä nostotyössä, mutta on myös huomattava, että nämä raskaat nosturit ovat erittäin tärkeitä kuljetustoiminnan kannalta merisatamissa.

Teleskooppinosturit ovat liikkuvia siinä mielessä, että ne kuljettavat tavaroita ja tavaroita joustavasti. Koska teleskooppinostureissa on lisäksi korkeussäädöt, tavaroiden kuljettamisessa ja siirtämisessä paikasta toiseen korkeuteen liittyvät ongelmat on poistettu kokonaan.

laivasatamissa teleskooppinosturit tarjoavat parhaan mahdollisen palvelun. Tämä johtuu siitä, että satama on paikka, joka jatkuvasti vilisee toimintaa. Rahdin nouseminen ja siitä poistuminen tapahtuu missä tahansa satamassa ilman sekunnin taukoa. Tämän vuoksi ja kun otetaan huomioon haitat useita muita raskaita nostureita, nosturit, teleskooppi-tarjota palkkio tukea moitteettoman toiminnan tehtävät satamassa.

Liittyvät Lue: Toimenpiteiden Aikana Aluksen Toiminnan Turvallisuuteen, Aluksen Miehistön, Rahdin ja Meriympäristön

Op: sarens.com

Teleskooppi-nosturit myös merkittävä rooli kaikenlaisia meren työpaikkoja joko se on laiva-to-shore työ-tai erektio öljy, offshore-alustat.

Seuraavassa on lueteltu joitakin merinostureiden yleisiä käyttökohteita:

• Nosturit auttavat sekä uppoamisessa että kaluston nostamisessa syvistä meristä tai joistakin muista vesistöistä, eli nosturit mahdollistavat laitteiden tai materiaalien kuljettamisen merenpohjassa tai sieltä pois.
• nostureita käytetään laitteiden tai rahdin siirtämiseen kannen ympäri.
• Nosturit auttavat laitteiden ja materiaalien lastaamisessa muille laitureille ja muilta laitureilta sekä muista aluksista.

Teleskooppinostureiden historia

Rakennusteollisuus oli ensimmäinen tunnettu ala, joka käytti nostureita ja antiikin kreikkalaiset olivat ensimmäisiä, jotka kehittivät rakennusnostureita. Näitä muinaisia nostureita ajoivat joko ihmiset tai eläimet, kuten aasi, härkä jne.

ensimmäinen rakennettu nosturi oli lyhyemmän kurottajan nosturi. Näitä käytettiin pidemmässä rakentamisessa, jossa materiaalin manuaalinen kuljetus hidasti rakennusprosessia,ja näin kehitettiin koneenostureita kiinnittämään rakenne.

1400-luvulla merikaupan alettua myös Meriteollisuus sai vaikutteita näistä rakennusnostureista. Teollisuus tarvitsi nostureita raskaiden rahtilaivojen lastaamiseen ja purkamiseen ja alkoi kehittää merinostureita rakennusnostureiden ääriviivoilla.

silloin 1400-luvulla rakennettiin ensimmäisen kerran satamanosturi laivojen lastaamiseen ja purkamiseen. Nämä nosturit koostuivat aluksi puusta, mutta teollisen vallankumouksen myötä rauta, teräs ja valurauta syrjäyttivät puunosturit kokonaan.

Aiheeseen Liittyvää: Laivanrakennuksen historia Intiassa

1700-ja 1800-luvuilla kehitettiin höyry-ja sähkönostureita, jotka olivat paljon tehokkaampia kuin manuaaliset nosturit ja tarjosivat vaikuttavia palveluja satamissa. 1900-luvun lopulla käyttöön tulevat puominosturit, joita nykyään kutsutaan teleskooppinostureiksi tai teleskooppipuominostureiksi.

nämä ovat hydraulisia nostureita ja ne voidaan asentaa mihin tahansa raskaaseen ajoneuvoon ja käyttää sen päältä. Ne voidaan ajaa niihin paikkoihin, joissa tavaroita ja rahtia pitää siirtää. Tekninen kehitys paransi teleskooppinostureiden työskentelyä tarjoamalla enemmän joustavuutta palveluissa, korkeampia nostokapasiteetteja ja korkeussäätöjä.

Teleskooppinostureiden tyypit

Teleskooppinosturit voidaan luokitella eri luokkiin seuraavasti:

• Meriteollisuus on standardoinut kaksi Teleskooppinosturityyppiä niiden kuljetuskapasiteetin perusteella: pienemmät mallit, joissa on kääntösylinterit (hm-tyyppi), ja suuremmat mallit, joissa on kääntösylinterit (HMR-tyyppi).
• Teleskooppinosturit luokitellaan rakennustapansa mukaan myös kahteen luokkaan: yksiyksikköiset teleskooppinosturit ja kaksiyksikköiset teleskooppinosturit. Teleskooppinosturit ehkä joskus rakennettu yhtenä yksikkönä, joka voidaan helposti siirtää paikasta toiseen tai kahden yksikön laitteita. Kaksiosainen teleskooppinosturi koostuu kahdesta osasta. teleskooppimasto ja ylärakenne, jota kutsutaan puomiksi. Korirakenne voidaan asentaa kuorma-auton päälle ja se voi toimia teleskooppinosturin tavoin.
• Teleskooppinostureiden luokittelun mukaan niitä on kahta tyyppiä: yksimoottorisia ja erillismoottorisia koneita. Ensin mainitussa on vain yksi moottori, joka toimii sekä alavaunujen että nosturin korirakenteen voimanlähteenä, kun taas edellinen on tehokkaampi ja sillä on suurempi kantokyky johtuen erillisistä moottoreista, jotka antavat virtaa alavaunulle ja korirakenteelle.

Aiheeseen Liittyvää: Konttirahtinosturi : Rakenne ja käyttö

mistä tahansa satamasta löytyy monia tällaisia teleskooppinostureita, jotka mahdollistavat lastin helpon liikkumisen ja siirtämisen oikeisiin kontteihin ja tarjoavat siten parhaan mahdollisen hyödyn.

suurin ero teleskooppinosturin ja muiden tavanomaisten nostureiden välillä on se, että edellisessä on ontto puomi, joka sisältää useita putkia, jotka on asennettu toiselle puolelle. Hydraulinen mekanismi mahdollistaa säteen venyvän ja taittuvan liikkeen.

Teleskooppinosturit: Rakenteelliset ominaisuudet ja sovellukset

keskeinen piirre, joka erottaa teleskooppinosturin muista tavanomaisista nostureista, on se, että siinä on ontto puomi, joka koostuu useista vierekkäin asennetuista putkista. Nämä putket lisäävät nosturin bruttokuormituskorkeutta ja esineet nostetaan ja pudotetaan näiden putkien avulla, jotka toimivat hydraulisen mekanismin kautta.

Teleskooppinosturit tarjoavat myös parasta palvelua tavarankuljetuksessa, koska näillä nostureilla on korkein ulottuvuus ja ne voivat säätää korkeutta vaatimusten mukaisesti. Mikään muu raskas nosturi ei voi nostaa mitään esinettä niin korkealle kuin nämä nosturit. Näitä nostureita voidaan hyödyntää myös pelastustoiminnassa eli uponneiden alusten pelastamisessa. He löytävät sovelluksensa myös öljynporauslauttojen rakentamisessa.

Aiheeseen Liittyvää: Meripelastustyypit

ottaen huomioon nykyisen nopeatempoisen kehityksen on luonnollista, että nostureita on alettu käyttää runsaasti. Mutta merenkulkualalla sekä tavaroiden ja rahdin kuljetuksessa laivojen välityksellä nosturit ovat aina olleet ensisijainen tekniikka. Tämä johtuu siitä, että kun on kyse tavaroiden kuljettamisesta ja rahdin siirtämisestä sataman alueelta toiselle, on hyvin vaikeaa käyttää yksinkertaisia matkatavaratelineitä, sillä lastin määrä ja paino satamissa on melko raskas ja vaatii siten tällaisten teleskooppinostureiden apua lastin siirtoon.

Raskaat nosturit ovat siten erittäin tärkeitä varusteita merenkululle. Ja kaikista raskaiden nostureiden muunnelmista teleskooppinosturit ovat ainutlaatuisia, koska ne tarjoavat hyödyllisyyden lisäksi myös liikkuvuutta rinnakkain.

Aiheeseen Liittyvää: 5 merellä toimivaa massiivista Nosturialusta

Vastuuvapauslauseke: tekijöiden tässä artikkelissa esittämät näkemykset eivät välttämättä vastaa Marine Insightin näkemyksiä. Artikkelissa mahdollisesti käytetyt tiedot ja kaaviot on hankittu saatavilla olevista tiedoista, eikä mikään lakisääteinen viranomainen ole vahvistanut niitä oikeiksi. Kirjailija ja Marine Insight eivät väitä sitä oikeaksi eivätkä ota vastuuta samasta. Näkemykset ovat vain lausuntoja, eivätkä ne ole suuntaviivoja tai suosituksia mistään toimintatavasta, jota lukijan tulisi noudattaa.

artikkelia tai kuvia ei voi jäljentää, kopioida, jakaa tai käyttää missään muodossa ilman tekijän ja Marine Insightin lupaa.