miten korjata revitty purje merellä

usein pienemmät ullakkohuoneistot ovat joustavampia. He saattavat olla halukkaita tulemaan sunnuntaina korjaamaan sen kaksimetrisen repeämän. Vaikka he tietävät, ehkä he tietävät hyvä paikallinen ravintola, tai kaunis vaellus. Kysy, katsovatko he koko purjeesi, kun se on kaupassa. Asiantuntijasilmät saattavat huomata jotain, mitä et huomannut.

muista, että purjeiden valmistaminen ja korjaaminen voi viedä aikaa ja kustannuksia: kunnioita sitä. Mikään pieni purjevalmistaja ei ole siinä rahan takia—kyse on omistautumisesta ja intohimosta käsityötä kohtaan.
paikallinen purjeentekijä saattaa jopa opettaa purjeenkorjauskurssia. Mene kurssille – Tarvitseeko minun sanoa enemmän?

***

nauttikaa matkanne viimeisestä tunnista. Piiloudut pieneen, rauhalliseen poukamaan yöksi. Ankkuri on nopea, isopurje ja Genova ovat piilossa, ja tuuli hiipuu auringon laskiessa.

puolisosi korjaa päivällistä, kun sinä vedät irti tuon revenneen staysailin. Repeämän löytyminen näyttää siltä, että osa purjeesta on tarttunut johonkin terävään, – joka puhkaisi kankaan läpi ja repäisi koko matkan purjeen iilimadon läpi, – paljastaen iilimadon siiman. Ensin pitää etsiä, mikä sai purjeen kiinni. Terävä vaijerin Pää tyyrpuurin puoleisessa pelastusköydessä näyttää tehneen tuhon. Se leikataan ja kääritään sähköteippiin. Takaisin alas lasket repeämän tasaiseksi matkustamon pohjalle ja venytät purjetta niin, että revityt reunat kohtaavat. Avain tähän korjaukseen on paikata repeämä ilman, että laastari on vahvempi kuin itse purje.

Purjekankaassa ja sen tikkauksissa on jonkin verran eheyttä. Vanhempi kangas on vähemmän yleistä eheyttä ja taipumus repiä pitkin ommel linjat, rypyt, tai alueilla hiertymiä. Tässä tapauksessa, haluat lisätä eheyden kankaan käyttämällä ylimääräisiä kerroksia Dacron, ja ommel minimaalisesti.

korjauksen tekeminen

tätä silmällä pitäen pistetään molemmin puolin kaistale tahmeaa Dacron-kangasta, jolloin vauriot jäävät kahden kerroksen väliin. Kiepautat toisen pidemmän kappaleen purjeen reunan yli ja kiinnität iilimadon siiman takaisin paikalleen. Sitten ommellaan kämmenellä ja neulalla purjeen taitettu eli jätetty reuna. Matkit helman tikkauskuviota, – ziggaat yhteen suuntaan ja sitten zagging takaisin. Tämä vakauttaa repeämän ja varmistaa, että iilimato on toimiva ja turvallinen.

korjauksesi on kaikkea muuta kuin tyylikäs, mutta se hoitaa homman hienosti—ja koska olet vastustanut ompelemista niin paljon kuin mahdollista, se purjeparvi, jolle tuot purjeesi viikon risteilyn jälkeen, tekee vaikutuksen.

tikkauksesi kesti hyvin ja olisi kestänyt paljon kauemmin, etkä pistänyt purjetta neulallasi enempää kuin oli tarpeen. Hyvin tehty.