miten lämpö paranee?

Jay Rebbeck

joten olet löytänyt kiipeämisesi – mikä on nyt paras tapa käyttää sitä ? Jay Rebbeck selittää.

lämpökeskitys tehokkaasti ja nopea kiipeily ovat luultavasti perustaitoja, joita tarvitset liidelläksesi onnistuneesti. Pienikin parannus tekniikkaasi voi helposti tarkoittaa muutaman kymmenen metrin ylimääräistä jokaista lämpötehoa – tai tuhansia metrejä tyypillisessä vaikkapa 10 lämpötehon XC-lennossa. Loppujen lopuksi tämä voi jopa tehdä eron kotiin pääsemisen ja ulos laskeutumisen välillä. Kilpailussa se, mitä saavutat paremmalla nousunopeudella, voisi hyvin olla sama kuin pisteet, jotka erottavat voittajan ja keskikastin epäselvyyden.

ajattele sitä

ennen kuin edes pääset lämpöön, voit alkaa rakentaa mielikuvaa, joka auttaa sinua keskittymään ja kiipeämään nopeasti sinne päästyäsi. Yleensä lähestyt cumulusta toivoen kiipeäväsi. Voit parantaa mahdollisuuksiasi löytää lämpösäteily yhdistämällä kaikki tuona päivänä saadut kokemukset arvaamaan, missä lämpö voisi olla suhteessa pilveen. Vaikka joinakin päivinä, termejä näyttää muodostuvan satunnaisesti, on toisia, kun voit löytää ne melko luotettavasti. Jos esimerkiksi voimakas tuuli ja kirkas auringonpaiste ruokkivat pilveä yhdeltä suunnalta, luulisi lämpö löytyvän samalta puolelta. Käsittelen tätä tarkemmin seuraavassa numerossa.

tunne se

lähestyessäsi aluetta, jossa lämpötilan odotetaan olevan, pidä pohjatangosta (HG) tai jarrusta (PG) hyvin kevyesti. Muut kuin säilyttää hyvä tähystäjä, sinun pitäisi olla täysin keskittynyt tunne kummalla puolella lämpö on. Jos lämpö tuntuu tarpeeksi voimakkaalta, käänny nostettua siipeä kohti.

kun on rullannut ja kääntynyt lämpöön, voi tapahtua jompikumpi kahdesta asiasta : jos nosto tasaisesti paranee, hienoa. Mutta mitä kannattaa tehdä, jos hissi putoaa altaaseen ?

vastaus riippuu siitä, kuinka hyvältä syöksy tuntui ja kuinka epätoivoisesti kiipeää. Jos et ollut varma nosteesta, kun aloit kääntyä ja edessä olevat pilvet näyttävät hyviltä, niin rullaa vain ulos ja lähde liikkeelle – jos sinulla on korkeutta. Kuitenkin, jos aalto tuntui sileä ja kiinteä, mutta käännyt upota, niin olet luultavasti kääntyi väärään suuntaan. Tässä vaiheessa unohtaa häiriötekijöitä siitä, mitä tekniikoita käyttää, ja turvautua mielikuvan. Loogisesti, nopein tie takaisin keskustaan on tehdä tiukka 270° käännös, ja sitten uudelleen keskelle. Tämä manööveri tuo sinut takaisin sinne, missä olisit ollut, jos olisit kääntynyt oikeaan suuntaan! Nyt voit maksimoida noususi.

huolimatta siitä, että nopea kiipeily on erittäin tärkeää termissä, tämä on yksi vapaalentämisen kiistanalaisimmista aiheista. Useimmat ihmiset haluavat, että heille opetetaan määräävä lämpösähkötekniikka, ja tästä sekaannus alkaa. On olemassa kaksi laajasti opetettua tekniikkaa, mutta ne vaikuttavat täysin ristiriitaisilta. Kiristysaaltoteorian mukaan varion osoittaessa suurinta nousunopeutta kannattaa nostaa kallistuskulmaa. Toisen teorian mukaan voimakkaimman nosteen kohdatessa pitäisi avartua. Miten tämä ristiriita sitten ratkaistaan? Vastaus on, että molemmat teoriat ovat oikeassa, mutta ne sopivat eri tilanteisiin.

streng-ON-The-SURGE

joten, kun olet asettanut purjelentokoneesi lämpöön, miten asetat itsesi keskelle ja optimoit nousunopeutesi? Vastaus on käyttää kiristys-on-The-surge-tekniikkaa : kun tunnet lämpötyöskentelyn jämäkästi tai vario osoittaa voimakkainta nostoa, sinun kannattaa kiristää käännöstä ja kaivaa siipi lämpöön. Useimmat lentäjät eivät käänny tarpeeksi tiukasti, mutta tietenkin, jos vain kiristät nosteessa, päädyt spiraalisukellukseen! Tämän estämiseksi, kun vario osoittaa heikompaa nostoa tai vajoamista, kannattaa laajentaa käännöstä ennakoimaan pankkitoimintaa ja vetäytymistä seuraavaan nousuun.

hyvien syöksylaskujen kiristämisen tärkeys valkeni minulle vuoden 1997 Ilmakisoissa Turkissa, jossa kilpailin liito-osuudella. Kiivetessään kuumissa, sinisissä lämpökameroissa massiivisten gagglien kanssa identtisissä purjelentokoneissa, usein ainoa tapa saavuttaa etu muihin nähden oli yksinkertaisesti juuttua suoraan termin ytimeen. Parilentävät ranskalaislentäjät onnistuivat aina keskittymään vahvimpiin ytimiin.

laajeneminen voimakkaimmassa nosteessa

kiristys on tekniikka, jolla pysytään termin yhdessä ytimessä. Mikä on siis vastakkaisen tekniikan merkitys, Kun hississä avarrutaan ? Yksinkertaisesti tätä pitäisi käyttää, kun ajattelee, että lähellä on kehittyvä ydin. Mutta miten voit tunnistaa tämän orastavan tuoreen kuplan ?

kun ydin on keskittynyt yhteen ytimeen, on olemassa muutamia merkkejä : ensinnäkin keskimääräinen nousunopeus laskee ja toiseksi lämpö vaikuttaa toisella puolella paljon voimakkaammalta kuin toisella. Toinen ydin on muodostunut, on törmätä kylkeen, jossa olet, ja ulosvirtaus siitä kuplasta häiritsee sinun. Joskus tätä leimaa se, että linnut tai muut liitäjät kiertelevät, tai lonkerot imeytyvät lähellä olevaan pilvipohjaan. Joka tapauksessa ratkaisu on yksinkertainen : levennä heti voimakkaimmassa nosteessa, odota hetki ja kiristä sitten kehittyvässä kuplassa. Jatka sitten pysymistä keskittyneenä uuteen nostopulssiin käyttäen kiristysaaltotekniikkaa.

kyky keskittää uudelleen nopeasti voi joskus olla avain kilpailumenestykseen. Ratkaisevana päivänä nuorten Liitokisojen MM-kisoissa Hollannissa sain yhdellä lämpöasteella niin paljon korkeutta, että pääsin ainoana viimeistelijänä kotiin. Se, mikä teki eron tuona päivänä, oli yksinkertaisesti se, että keskitin tehokkaasti uudelleen ja sain kiinni lyhytikäisen kuplan, jonka muu porukka ei huomannut. Se oli päivän viimeinen lämpö, joka antoi minulle tarpeeksi korkeutta liukua kotiin yli laskeutumattoman metsän, kun kaikki muut osuivat kannen väärälle puolelle sitä.

Cumuluksen leveyden ja pilveä syöttävien kuplien määrän välillä on vahva korrelaatio. Esimerkiksi saapuessasi valtavan pilvikadun alle sinun pitäisi odottaa runsaasti kuplia, ja sinun on luultavasti levennettävä tuuleksi usein, kun tunnet tuoreen puuskan. Toisaalta, kun kiipeät päivän viimeisen yksittäisen pilven alle, joudut todennäköisesti turvautumaan pelkkään tulvavirran kiristämiseen, jotta pääset kotiin.

omaksutpa minkä tyylin tahansa, jos haluat kiivetä nopeasti, sinun on jatkettava työtä huipulle asti! Sinun on myös suunniteltava, minne menet poistuessasi hissistä – mikä vie minut seuraavan artikkelini aiheeseen: Miten löytää termejä.