Muovipussiongelma

seuraavan kerran kysytään: “paperia vai muovia?”Ajatellaanpa tätä: Worldwatch-instituutin mukaan maailmanlaajuisesti tuotetaan vuosittain 4—5 biljoonaa muovikassia—mukaan lukien suuret roskapussit, paksut ostoskassit ja ohuet ruokakassit-ja noin 80 prosenttia niistä käytetään Pohjois-Amerikassa ja Länsi-Euroopassa. Siitä arviolta jopa 100 miljardia kertakäyttöistä muovikassia heitetään vuosittain pois Yhdysvalloissa. Saat pienen vilauksen siitä, miltä tämä voisi näyttää, klikkaa tämän kiehtovan valokuvan valokuvaaja Chris Jordan kuvaa 60,000 muovipusseja, määrä kulutetaan Yhdysvalloissa viiden sekunnin välein vuonna 2007.

Muovipussit alkavat raakaöljynä, maakaasuna tai muina petrokemian johdannaisina, jotka muuttuvat vety-ja hiilimolekyylien ketjuiksi, joita kutsutaan polymeerihartsiksi tai polymeerihartsiksi. Joidenkin arvioiden mukaan lähes 12 miljoonaa barrelia maaöljyä (tai polttoaineekvivalentteja, kuten maakaasua) käytetään 100 miljardin muovipussin valmistamiseen. Kun otetaan huomioon se, mitä tiedämme sekä fossiilisten polttoaineiden niukkuudesta että fossiilisten polttoaineiden louhinnan ja käytön haitallisista vaikutuksista ympäristöön, on todella irvokasta tuhlata näin huolimattomasti tätä rajallista ja arvokasta luonnonvaraa.

Ban the Bag!
yksi ratkaisu on tietenkin muovipussien käytön lopettaminen. Muovikassikieltoja otetaan pois koko maassa yli 100 yhteisön laukku kieltoja tai maksu määräyksiä käytössä 16 valtiota. Havaiji on tällä hetkellä maan ainoa osavaltio, joka on ottanut täyden osavaltiokiellon käyttöön. Kansainvälisesti kieltoja on antanut 19 maata Bangladeshista Irlantiin. Muovikassien käytön vähentäminen ja asiakkaiden kannustaminen uudelleenkäytettävien kassien käyttöön auttavat vähentämään uusien fossiilisten polttoaineiden kysyntää ja vähentämään ympäristövaikutuksiamme. Tämä on tietenkin paras vaihtoehto. Kansakuntana meidän on alettava siirtyä pois “kertakäytön” ja “jätteen” käsitteistä.”.

Muovikassit polttoaineeksi
kestää kauan ennen kuin muovikassit menevät dinosaurusten tavoin, joten meitä kannustetaan oppimaan uudesta tekniikasta, jonka tarkoituksena on muuttaa muovipussit liikennepolttoaineiksi, kuten dieseliksi ja bensiiniksi, ja muiksi arvokkaiksi tuotteiksi, kuten maakaasuksi, vahoiksi ja voiteluöljyiksi. Tutkijat University of Illinois Chicagossa (uusin kaupunki siirtää muovipussikielto, tehokas elokuu, 2015) äskettäin havaittiin, että muovipusseja voidaan melko tehokkaasti kääntää takaisin raakatuotteen kautta Hapeton lämmitys prosessi tunnetaan pyrolyysi. Tutkijoiden mukaan ” raakaöljyn tislauksesta saa vain 50-55 prosenttia polttoainetta. Mutta koska tämä muovi on alun perin valmistettu maaöljystä, voimme ottaa siitä talteen lähes 80% polttoainetta tislaamalla.”

tällä hetkellä suurin osa muovipusseista kierrätetään composit-sahatavaraksi, jota käytetään muun muassa kansitöihin, ovi-ja ikkunankarmeihin, puistonpenkkeihin ja vastaaviin. Trexin kaltaiset yritykset ovat johtavia tällä alalla, sillä ne ovat Yhdysvaltain suurimpia muovikassien kierrättäjiä.

tällaiset Kierrätetyt ja uudelleenkäytettävät tuotteet ovat tärkeä osa jätteen vähentämispalapeliä. Mutta kun jätevirtaan tulee biljoonia uusia muovipusseja joka vuosi, tämä ei voi olla ainoa ratkaisu. Kuten useimpiin kestävyyskysymyksiin, ei ole yhtä ainoaa vastausta. Meidän on vähennettävä muovikassien käyttöä ja löydettävä uusia ja luovia tapoja käyttää tätä arvokasta tuotetta uudelleen ja kierrättää. Loppujen lopuksi se, mitä pidämme roskana, ei itse asiassa ole roskaa lainkaan. Jokainen esine, jonka heitämme pois, tehtiin luonnonvaroista, kuten vedestä, puusta, öljystä ja energiasta. Sellaisenaan, ne samat luonnonvarat on upotettu lopputuotteeseen kulutamme. Jos viisastuisimme ja alkaisimme arvostaa näitä tuotteita samalla tavalla kuin raaka-aineitamme, voisimme todella muuttaa maailmaamme.

Katrina Kazda
ohjelmajohtaja