Puhutaan auton Audio kaiutinjohdon kokovaatimukset

vähän aikaa sitten törmäsimme keskusteluun siitä, että suuritehoiseen vahvistimeen pitäisi liittää suurikokoinen auton äänikaiutinjohto. Postauksen kommentit olivat malliesimerkkejä siitä, kuinka vähän jotkut ääniharrastajat ymmärtävät autonsa äänentoistojärjestelmän kaiuttimiin menevistä signaaleista. Joten, auttaa niin monia ihmisiä kuin mahdollista ymmärtää aihe, kokosimme tämän artikkelin selittää, miksi et tarvitse 12-AWG Lanka teidän tweeters.

äänisignaalit-amplitudi ja taajuus

vahvistimen tuottaman jännitteen määrä riippuu äänisignaalin äänenvoimakkuusasetuksesta ja taajuussisällöstä. Oletetaan, että kuuntelet äänitettä sähkökitarasta. Siinä tapauksessa vahvistin tuottaa huomattavasti vähemmän tehoa kuin se veisi toistaa alin toteaa syntetisaattori tai basso, jopa samalla koettu äänenvoimakkuus.

miksi korkeammat taajuudet tarvitsevat vähemmän tehoa lisääntyäkseen? Useimmat kuulemamme äänet noudattavat samaa likimääräistä muotoa kuin vaaleanpunainen kohina. Jos analysoit vaaleanpunaisen kohina-aaltomuodon energiaa, näet, että sen amplitudi vaimenee nopeudella -3 dB oktaavia kohti tai -10 dB vuosikymmenessä taajuuden kasvaessa.

jos sinulla on tyypillinen auton äänentoistojärjestelmä, niin sinulla voi olla subwoofer tai kaksi käsitellä toistettavan äänen taajuudet Alle 80 Hz, keskialuetta ajurit käsitellä ääniä 80-3500 Hz ja diskanttitaajuudet yli 3500 Hz. Alla oleva kaavio näyttää subwoofereille, keskialueajureille ja diskanteille syötetyn energian näiden crossover-pisteiden avulla.

on selvää, että twiittaajat saavat paljon vähemmän energiaa kuin ovien keskialuekuskit. Korkeimmillaan se on noin 20 desibeliä vähemmän. Jos sinulla oli 100 wattia menossa oven kaiuttimet, tweeters tarvitsisi vain 1 watin tehon pysyä. Tässä esimerkissä mids: ään menevän signaalin keskimääräinen Amplitudi verrattuna diskanttiin on 13,9 dB kovempaa. Niin, tarvitset noin 4.1 wattia niille tweeters jos mids saavat 100 wattia. Lähes 5 dB enemmän tehoa tarvitaan, Subwooferit tarvitsisi 316 wattia, olettaen, että niillä oli sama tehokkuus kuin keskialuetta kaiuttimet.

Vaihtovirtasignaalien teho

eräs kommentoija kirjoitti, että “joo, mutta se on AC, ei DC”, ikään kuin vihjatakseen, että VAIHTOVIRTASIGNAALI ei tuottaisi yhtä paljon virtaa kaiuttimeen. Puhtaille siniaalloille tämä, jossa juuri keskiarvo neliö (RMS) arvo tulee. AC siniaalto, vaikkapa 10 volttia RMS voi tehdä saman määrän työtä kuin 10 volttia DC.

musiikki ei ole yhtä jatkuvaa sinimuotoista aaltomuotoa. Sen amplitudi ja taajuus vaihtelevat. Sellaisena meidän on tarkasteltava keskimääräistä tasoa. Pitää esimerkki yksinkertainen, käytetään 300 wattia, 100 wattia ja 4 wattia matematiikka mukana laskettaessa, kuinka paljon virtaa menetetään, koska vastus kaiutinkaapeloinnin. Säilytämme myös esimerkin yksinkertaisuuden olettamalla, että kaikilla järjestelmän kaiuttimilla on nimellinen impedanssi 4 ohmia.

Current In Car Audio Speaker Wire

For our example, our 300 -, 100-ja 4 watt power levels translate to 8.66, 5 and 1 amp of current flowing through the respective speakers. Käytetään pala 12-AWG kaiutinjohdon Pituus 10 jalkaa meidän benchmark. Jos kaiutinjohto on täynnä AWG spec ja on valmistettu puhtaasta kuparista, 10-jalka pituus on yhteensä vastus noin 36,3 milliohmia. Jännitepudotus johdossa on 0,314, 0,181 ja 0,026 volttia, joka, jos matematiikkani on oikein, merkitsee vastaavasti 0,157, 0,091 ja 0,018 dB: n tehon vähenemistä. Lyhyesti sanottuna, nämä erot eivät tule olemaan kuultavissa missään muussa kuin silloin, kun äänenvoimakkuutta nostetaan koko matkan. Kun yksikin pykälä alenee, vähennykset vähenevät merkittävästi. Musiikin dynaamisilla ominaisuuksilla on turvallista olettaa, että keskimääräinen tarvittava teho on 1/10 maksimista.

mitä tapahtuu, jos ajamme 14-tai 18-AWG-johtoa 12-AWG: n sijaan? Alla olevassa kaaviossa näkyy tuotannon väheneminen äärimmäisimmissä tapauksissa testiäänillä. Twiittaajillesi sillä ei ole väliä. Keskitorjujille täydellä teholla saattaa tulla minuuttitappio, joka voi vaikuttaa systeemin tasapainoon. Pitäisikö sinun käyttää 18-AWG kaiutinjohto subwoofer? Luultavasti ei.

mitä tapahtuu normaalilla kuuntelutasolla? Sano, että olet työmatkoilla ja radio on päällä, jotta voit kuulla liikennettä ja uutisia, joissa outo kappale heitetään sekaan. Tyypillinen keskialuetta kuljettaja, jonka tehokkuus on 86-88 dB 1W / 1m, olet todennäköisesti keskimäärin paljon alle 1 watin teho oviin. Sanotaan, että olet. Säilyttää sama suhteellinen lähtötaso, sub olisi saada 3 wattia ja diskantit ovat 40 milliwattia. Meidän tappiot kaiuttimen johto pudota huomaamaton tasolle 0.063 dB bassokaiutin, 0.036 dB mids ja 0.003 dB diskantteihin. Oletko yhä huolissasi kaiutinjohdon koosta?

Katsotaanpa lisää Subwoofer-matematiikkaa

auton äänentoistoyhtiöt näyttävät tykkäävän suunnitella auton äänen subwoofer-vahvistimia, jotka tuottavat maksimitehonsa mataliin impedansseihin. Olemme jo tarkastelleet uhrauksia vahvistimen tehokkuutta ja kasvaa vääristymiä alhaisilla impedansseilla toisessa artikkelissa.

lyhyesti sanottuna saman tehon toimittamiseksi subwoofereille pienemmät kuormitusimpedanssit vaativat enemmän virtaa kulkemaan kaiuttimen puhekelan läpi. Enemmän virtaa tarkoittaa enemmän energiaa tuhlataan kaiuttimen johto, koska sen vastus. Kokataan toinen esimerkki-750 wattia 4 -, 2-ja 1-ohmin kuormiin 12 -, 14-ja 18-AWG kaiutinjohdolla. Tässä tulokset:

kuten näette, tämä on jälleen yksi hyvä syy välttää vahvistimia, jotka vaativat pieniä kuormitusimpedansseja suurten tehomäärien tuottamiseen. OK, 750 wattia kautta 18-AWG kapellimestari, joka on 10 jalkaa pitkä on melko äärimmäinen esimerkki, mutta se puhkaisee kohta melko selvästi.

todellisuudessa et koskaan anna täyttä virtaa kaikille autosi kaiuttimille, paitsi ehkä subwooferille, jos kilpailet SPL-sisällöissä. Niissä tapauksissa, joissa kymmenesosia tai ehkä jopa sadasosia desibelin asia, joilla on ylimitoitettu kaiutinjohto ja vahvistimen virtajohto on mahdotonta. Pidä hauskaa ja pyydä asentajaa ajamaan kahdeksan AWG-virtajohdot sukellusveneisiin! Meille muille, jotka kuuntelemme musiikkia jopa vaatimattomasti kohtuullisia tehotasoja, 14-AWG kaiutinjohto on hyvin enemmän kuin riittävä, ja tweeterit eivät tarvitse mitään yli 18-AWG. Pudota paikallinen erikoisuus mobiili lisälaite jälleenmyyjä selvittää audio päivitykset, jotka ovat saatavilla auton tai kuorma. Vietä rahaa säästät ole ostamatta hirviömäinen kaiutinjohto teidän diskanttimittarit ja keskialuetta ajurit paremmin kaiuttimet.