Salmiajat

kuljettaja voisi myös saada hakea verovähennyksiä alustapalvelujen tarjoajille maksetuista palvelumaksuista normaalien verosääntöjen mukaan aiheutuneen todellisen määrän perusteella.

vaihtoehtoisesti yksityisellä vuokralla ajava kuljettaja voi näiden vähennysten sijaan valita verovähennyksen, joka perustuu ajotulosta aiheutuvien juoksevien kulujen ja palvelumaksujen todelliseen määrään.

jos muutokset hyväksytään, ne tulevat voimaan arviointivuodesta 2019 alkaen vuoden 2018 ansiotulojen osalta.

mutta autojen hankintakulujen pääomakorvausta ei edelleenkään sallita yksityisvuokraajille. Taksinkuljettajista lähes kaikki eivät omista taksejaan eivätkä siksi Hae pääomatukea.

“verokohtelun muutokset tukevat pitkään voimassa ollutta autonomistuspolitiikkaamme, samalla kun päivitämme verojärjestelmäämme niin, että yksityisautoilijoille aiheutuneet autoihin liittyvät kulut voidaan vähentää”, MOF sanoi.

Ang sanoi eilen olevansa iloinen siitä, että viranomaiset olivat tarttuneet NPHVA: n suositukseen, ja lisäsi: “ehdotukseni tämän vuoden helmikuun 1.päivänä oli, että yksityiset vuokrakuskit saisivat hakea verovähennystä polttoaine-ja autonvuokrauskuluista, koska heidän liiketoimintansa on luonteeltaan samanlaista kuin taksinkuljettajien.”

hän kehotti edelleen viranomaisia harkitsemaan myönnytyksiä yksityisille vuokrakuljettajille verovuodelta 2018 maksetuista veroista. Ang sanoi, että koska heiltä vaaditaan lupa ja heidän tulojaan ja ajovolyymiaan voidaan valvoa Iras: n avulla, heidän pitäisi voida saada verovähennyksiä kuten taksikuskit.

tästä päivästä heinäkuun 11.päivään ulottuvan kuulemismenettelyn muita muutosehdotuksia ovat Iras: n täytäntöönpanovaltuuksien lisääminen tiettyjen vakavien verorikosten tutkinnassa tai tapauksissa, joissa epäilty yrittää tuhota todisteita.