selvitä, mikä on puhtaan ilmansuodattimen tarkoitus moottoripyörässä

kuten meidän ihmisten, moottoripyörien on pystyttävä hengittämään helposti. Kun ne eivät toimi, suorituskyky voi heikentyä merkittävästi.

tukkeutunut suodatin voi heikentää polttoainetaloutta, heikentää tehoa ja aiheuttaa karkeaa joutokäyntiä. Ilmansuodattimen vaihtaminen voi olla nopea ja yksinkertainen lääke moniin sairauksiin.

kuten nimestä voi päätellä, ilmansuodatin estää ei-toivottujen hiukkasten, kuten lian ja pölyn, pääsyn moottoriin. Useimmissa tapauksissa ne valmistetaan kuumakuormitetusta, hartsista infusoidusta laskostetusta “paperista”. Niitä voidaan valmistaa myös vaahtomaisesta materiaalista. Nämä kerrokset tarttuvat ei-toivottuihin hiukkasiin, jotka lopulta kerääntyvät siihen pisteeseen, että suodatin ei enää toimi tehokkaasti, mikä estää moottoria saamasta tarvitsemaansa puhdasta ilmaa.

kuten mainittiin, suodattimet voidaan valmistaa paperimaisesta materiaalista tai vaahdosta. Niitä voidaan valmistaa myös laskostetusta puuvillasta. Kuten niin monet moottoripyörän osat, monet yritykset tekevät ilmansuodattimia.

ilmansuodattimia tarvitaan myös muissa polttomoottorikoneissa, kuten ruohonleikkureissa ja autoissa.

uusissa pyörissä on yleensä paperimaisista kerroksista tehdyt suodattimet, jotka on usein yhdistetty metallitukiin.

laskostetut puuvillaiset ilmansuodattimet ovat yhä suositumpia vaihtosuodattimia, joita on saatavilla jälkimarkkinakaupoista.

ilmansuodatin voi olla helposti saatavilla – ehkä Moottorin sivulla olevan suodatinkannen kautta – tai se voi vaatia jonkin verran aikaa ja vaivaa; se voi jopa vaatia Polttoainesäiliön poistamista.

omistajan käsikirja kertoo, miten suodatinta käytetään ja miten se puhdistetaan tai vaihdetaan. Ole erityisen varovainen, jos joudut irrottamaan Polttoainesäiliön. Pyörässäsi voi olla “petcock”, joka on käännettävä ” off ” – asentoon ennen säiliön irrottamista. Ole valmis joitakin vanhoja rättejä imeä mahdolliset läikät.

ennen kuin ilmansuodattimen kansi avataan, ruuveille annetaan lyhyt paineilmapurkaus mahdollisten rojujen poistamiseksi. Varmista, että suojaat ilmalaatikon hiukkasilta. Peitä se, jos rätillä, jos se on paljastaa pitkään. Muista olla pudottamatta ruuveja ilmalaatikkoon. Jos teet niin, käytä teleskooppimagneettia niiden hakemiseen turvallisesti ja tehokkaasti.

jos sinulla on sieni – tai vaahtomuovityyppinen ilmansuodatin, voit ehkä puhdistaa sen saippualla tai muulla liuottimella. Varmista, että poistat suurimman osan rasvasta ja roskista. Huuhtele ja anna kuivua. Jos se on hyvin likainen ja vaurioitunut, se kannattaa vaihtaa.

laskostettua paperityyppistä suodatinta saa käyttää kahdesti, mutta yleensä ei enää. Räjäytetään paineilmaa taakse irrottamaan likaa ja pölyä. Varmista, ettei se kastu tai joudu kosketuksiin öljyn kanssa.

jälkimarkkinoilla laskostetuissa puuvillasuodattimissa käytetään jonkinlaista liuotinta likaisuuden hajottamiseen. Liota sitten huuhtele takaa ja anna kuivua luonnollisesti (älä käytä hiustenkuivaajaa, koska tämä voi kutistaa kuituja). Käytä uutta erikoissuodatinöljyä suodattimien ohuelti päällystämiseen. Anna kuivua ja ylimaalata tarvittaessa.

suodattimen puhdistamisen jälkeen on aika sovittaa se takaisin pyörään. Varmista, että suodatin on kytketty oikein, jotta ilma virtaa sen läpi oikein. Varmista, että kuminen o-rengas on oikeassa asennossa. Vaihda kansi ja varmista, että kaikki ruuvit ovat takaisin, mistä ne tulivat.

ilman puhdasta suodatinta pyöräsi ei toimi optimaalisesti. Mutta onneksi suodattimen vaihtaminen on yleensä nopeaa, helppoa ja halpaa.