Shakes on a plane: What causes air turbulence

Everyone has experienced it. Olet keskellä lentoa ja yhtäkkiä tunnet koneen tärisevän tai tärisevän.

lentäjä tulee sisäpuhelimeen ja ilmoittaa, että teillä on turbulenssia ja kiinnittäkää turvavyönne.

mutta mitä turbulenssi oikeastaan on?

turbulenssi on pyörremyrskyjen ja pystyvirtausten aiheuttamaa ilman epävakaista liikettä. Turbulenssia on monenlaista. Tutkitaan vähän.

(NWS)

kun aurinko lämmittää maan pintaa, se on yleensä epätasainen, koska eri pintatyypit lämpenevät eri tavalla, ja tämä voi johtaa turbulenssiin.

tämän jälkeen lämpö nousee ja viileä ilma laskeutuu, mikä johtaa kuoppaisiin ajoihin. Turbulenssia esiintyy tyvestä huipulle, jossa ilma lakkaa nousemasta. Tämän turbulenttisen ilmakerroksen yläpuolella on tasaiset olosuhteet.

jos esiintyy cumulus – tai cumulonimbus-pilviä, esiintyy turbulenssia pilvien alapuolella ja sileitä olosuhteita pilvien yläpuolella.

niinä päivinä, joina lentäjät odottavat konvektiivista turbulenssia, he matkustavat tyypillisesti aamulla tai illalla, kun lämmitys ei ole niin voimakasta.

(NWS)

edestä turbulenssia syntyy, kun lämmin ilma kohtaa kylmän ilman.

lämmin ilma nousee kylmän ilman yli, jolloin syntyy kitkaa kahden ilmamassan välille ja syntyy turbulenssia.

turbulenssi voi yltyä äärimmilleen, kun lämmin ilma on myös kosteaa ja epävakaista tai kun kehittyy ukkosmyrskyjä.

Tuulen leikkaus on tuulen suunnan ja/tai tuulen nopeuden muutos vaaka-tai pystysuunnassa. Se voi myös aiheuttaa turbulenssia, varsinkin kun muutos on hyvin voimakas.

Tuuliviiriä esiintyy usein lämpötilan inversioalueilla, kaukaloiden ja matalien varsilla sekä suihkuvirtausten ympärillä.

ilmakehän lämpötilaprofiili menee yleensä lämpimästä (maanpinnasta) kylmään (korkeammalta ilmakehästä). Lämpötilan inversiossa profiili muuttuu kylmästä lämpimäksi.

turbulenssia esiintyy usein inversion yläosassa, koska lämmin, epävakaa ilma istuu sinne.

liitämme yleensä matalat ja kaukalot tuulisaksiin. Tämä tuulen nopeuden ja suunnan muutos aiheuttaa turbulenssia.

suihkuvirtaus on aaltomaista kaavaa noudattava vaakatuuli, joka yleensä sijaitsee paikassa, jossa lämpimän ja kylmän ilmamassan välillä on suuria vaakasuoria lämpötilaeroja. Turbulenssia esiintyy yleensä silloin, kun vaakatuulen nopeuksissa on suuri ero lyhyellä matkalla.

(NWS)

kun tuuli kiertää esteen, se voi puhjeta pyörremyrskyksi. Pyörremyrskyt ovat puuskia, joissa nopeus ja suunta muuttuvat äkillisesti.

tukoksen koko ja tuulen nopeus voivat määrittää pyörteen voimakkuuden.

tämäntyyppinen turbulenssi voi aiheuttaa vaarallisia törmäyksiä lentäessään. Lentokoneet eivät saa tarpeeksi korkeutta matalien kohteiden raivaamiseen. Laskeutuessa lentokoneet voivat kokea pudotuksia.

tuuli suurempien kohteiden, kuten vuorten ympärillä on voimakkaampaa. Tuulen puolella puhaltava tuuli auttaa lentokoneita ja muita lentokoneita pääsemään huipun yli.

mutta leeward-puolella alas puhaltava tuuli voi aiheuttaa ongelmia lentäjille. Syöksyvirtaus voi työntää lentokoneen päin vuorta tai aiheuttaa sen, että lentäjä ei tyhjennä huippua.

lentäjät saavat usein tarpeeksi korkeutta etukäteen estääkseen tämän.

toivon, että tämä tieto auttaa sinua rentoutumaan seuraavan kerran lentäessäsi.

jos koet turbulenssia, tiedät nyt, että se on vain tuuli, ja lentäjäsi osaa hallita sitä.

insinöörit myös suunnittelivat ja rakensivat lentokoneesi käsittelemään sitä.