Truck Bucks-tekee sen rahdin välittäjänä

istutko kotona kuten me muutkin, ja haluat ansaita anteliaat tulot kestävällä alalla? Minulla on ratkaisu sinulle logistiikan alalla. Työskentelen kotoa logistiikan välittäjä / Account Manager, ja se on kaikki mukavuutta kotoa ja mukavuutta minun sohva. Jos sinulla on ulospäin suuntautunut persoonallisuus ja halu menestyä, niin tämä työ on sinua varten.

Miten Minusta Tuli Logistiikkavälittäjä?

ensimmäinen kysymys: miten minusta tuli rahtivälittäjä, jolla ei ole kokemusta? Aloitin kuten useimmat ihmiset yrittävät löytää laillista työtä kotoa mahdollisuus, joka olisi edistää minun aikataulu ja perheeni aikataulu. Olin kuullut ja tutkinut niin monia erilaisia mahdollisuuksia, jotka näyttivät olevan liian monia edellytyksiä menestyä tai olivat osa teollisuutta, joka voisi yksinkertaisesti kadota milloin tahansa jättäen minut ilman työtä.

kuljetusalalla on se hieno puoli, että se on kirjaimellisesti välttämättömyys. Kaikki tuotteet käytämme joka ikinen päivä tuotetaan ja sitten toimitetaan jälleenmyyjille ympäri maailmaa päivittäin, ja se ei koskaan lopu. CoVID-19-pandemiankin aikana, kun niin monet ihmiset ovat nyt työttöminä, Logistiikka kukoistaa, koska tarvitsemme yhä kaikkia samoja tuotteita samassa ajassa. Olen osa teollisuutta, joka siirtää rahtia, jotta muu Amerikka saa tarvitsemansa. Tuntuu niin voimaannuttavalta tietää, että vaikeimpinakin aikoina minulla on työ, jota tarvitaan – tunnen oloni niin paljon turvallisemmaksi itselleni ja perheelleni. Älä ymmärrä minua väärin, se kesti muutamia virheitä ja joitakin yrityksen ja erehdyksen, mutta toivottavasti matkani auttaa sinua onnistumaan nopeammin ja tehdä enemmän rahaa!

oikean yrityksen löytäminen

rekkavälittäjäksi opiskellessa on tärkeää löytää oikea rahdin välitysyhtiö. Tutkin paljon logistiikkayrityksiä, ja kun sanon paljon, tarkoitan paljon. Jännitin, koska halusin menestyä, mutta halusin myös olla fiksu sen suhteen, keneen yhdistin itseni ja yritykseni nimen. Perustin yhtiön nimeltä GLOBALTRANZ. He eivät todellakaan olisi voineet olla parempi yritys aloittaa. Soitin tiedustellakseni mahdollisuutta heidän kanssaan ja heidän henkilöstöedustajansa antoi minulle niin paljon tukea ja ohjausta. Minulle kerrottiin, että perustaisin itseni omaksi yrityksekseni, joka vaatisi minua valitsemaan nimen ja hakemaan nimeä siinä valtiossa, jossa asun, sekä soveltamaan liittovaltion verotunnusta yritykselleni. Sitten annoin heille kaikki tiedot ja lähdin kisoihin.

Asiakashaku

kuorma-auto, jota joku, joka opiskelee rahdinvälittäjäksi, jolla ei ole kokemusta, voi käyttää välittämänsä rahdin kuljettamiseen
Ol’ Clanky: käytetään jauhettujen peruukkien kuljetukseen

rahtivälityksen aloittaminen on helppoa-siitä on tulossa todellinen välittäjäviranomainen, joka vaatii vaivannäköä. Avain vauhtiin on keksiä markkinastrategia ja tietää, mitkä toimialat sopivat parhaiten. Aloitin kotikaupungissani tutuista yrityksistä. Pepsin kaltaiset yritykset, joilla oli jakelukeskus kaupungissani, ja paikallinen paperitehdas, joka tuotti talouspaperia Scottille ja Bountylle. Tein listan 50 yrityksestä / tuotteesta ja yksinkertaisesti soitin kunkin yrityksen varustamoon. Koska rahti välittäjä agentti on noin myydä itse, ja paikantaa tarpeet asiakkaan kysymällä kysymyksiä löytää niiden tavoitteet. Joka ainoassa soittamassani yhtiössä on jo joku, joka toimittaa niitä. Tiesin sen, mutta jokaisella soittamallani yrityksellä oli myös jotain, mihin he eivät olleet täysin tyytyväisiä, kun kyse oli heidän nykyisestä lähettäjästään, olipa kyse hinnasta, ajoituksesta tai kuorma-autonkuljettajista.

mitä se olikaan, huomasin sen ja myin kykyni korjata tuo ongelma ja yksinkertaisesti pyysin mahdollisuutta ansaita heidän liiketoimintansa. Yksikään yritys ei kieltäytynyt. Yrityksethän haluavat aina mitä tahansa, jotta heidän kykynsä ansaita rahaa helpottuisi ja heidän päänsärkynsä katoaisi – mihin minä tulin!

kun pystyin turvaamaan mahdollisuuden kyseisen yhtiön kanssa, he asettivat minut yhdeksi lähettäjistään GLOBALTRANZIN kanssa ja kaikki oli minusta kiinni. GLOBALTRANZ huolehtisi Federal Motor Carrier Safety Administration, vakuussopimukset, ja kaikki muut paperityöt – minun piti vain siirtää rahti!

Moving America

sain niin sanotun “lastin” lähetettäväksi kyseiseen yhtiöön. Yksi esimerkki olisi lähettää 1000LBS kopiopaperia valmistajalta jälleenmyyjälle LTL-kuorma-autossa. Kun tiesin millaisia laitteita asiakas halusi, hinta he halusivat maksaa aluksen kuorman, ja reitin tiedot, minun seuraava kohde täydentää oli mainostaa kuorman rekkakuskien verkkosivuilla nimeltään TRUCKSTOP.COM. tämän sivuston avulla voit mainostaa kuormataulussa ja antaa yhteystietosi, jotta he voivat ottaa sinuun yhteyttä 20 dollarin kiinteällä maksulla (jotkut virastot jopa maksavat tämän puolestasi). Tärkeintä tässä on asettaa Hinta. Otat budjetistasi sen, mitä asiakkaasi haluaa maksaa ja vähennät sitä niin paljon kuin saat kuorman siirrettyä.

ero siinä, minkä takia kuorma siirretään ja mitä asiakas maksaa, on se, mistä provisio tehdään, joten pitää olla kova neuvottelija. Et halua sopia hintaa liian aikaisin ja menettää tehdä enemmän rahaa. Kannattaa tarkastella vertailukelpoisia kuormia ja mitä ne siirretään, jotta voit maksimoida säästöt ja siten palkkiot. Ymmärrä nyt, että rekkakuskit yrittävät tehdä samaa. He yrittävät maksimoida mitä he tekevät siitä, mitä se maksaa ajaa kuorman joten kissa ja hiiri peli neuvottelu on jotain, joka vie aikaa ja kärsivällisyyttä.

kun tämä hinta on neuvoteltu, sano, että asiakas antaa sinulle 1200 dollarin budjetin ja voit varmistaa kuorman 900 dollarilla, niin teet välityspalkkion neuvottelemastasi 300 dollarista alaspäin siitä, mitä asiakas maksaa. Jos välityspalkkiosi on 30 prosenttia, – tienasit juuri 90 dollaria siitä yhdestä kuormasta. Kerrotaan, että mahdolliset ansaita aikaa 100 kuormia päivässä hyvin sitten sen mukava tulot. Pidä mielessä jälleen en tee samaa asiaa joka kuormalla, mutta mahdollisuudet ovat rajattomat.

rahojen haravointi

ei tule aina mad cash joka kerta. Pitää opetella ne reitit, jotka maksavat eniten, mutta asiakkaan pitäminen tyytyväisenä on tärkein tavoite. Hyvä asiakaspalvelu ja tyytyväinen asiakas merkitsee enemmän kuormia, mikä tarkoittaa enemmän mahdollisuuksia, mikä tarkoittaa enemmän rahaa. Kun voit ansaita liiketoimintaa useiden yritysten johdonmukainen rahaa etsit tulee ja enemmän tavoitteita ja kurinalaisuutta haet, sitä enemmän rahaa voit tehdä. Kun 12 vuotta liiketoimintaa, olen helposti ansaita $80 tunnissa yli 60 yritykset, jotka lähettävät minulle yli 100 kuormia päivässä. Sen noin löytää rytmi, on erittäin ahkera, ja kuunnella asiakkaiden tarpeisiin.

so I know you are wondering the ultimate question, how do I get paid. No se on niin helppoa ja naurettavaa. Joten kun olet neuvotellut hinnan rekkakuskin kanssa ja varmistanut kuorman ottamalla rekkayrityksen perustetuksi GLOBALTRANZ-järjestelmään, “seuraat kuormaa” noudosta toimitukseen. Tärkeintä on varmistaa, että kaikki tehdään ajallaan. Kun saan kuorman, syötän tiedot EXCEL-laskentataulukkoon päivittäisellä seurantalaitteella, jotta tiedän päivittäin, mitä kuormia poimitaan ja mitä kuormia toimitetaan.

joten kun olen varannut kuormani ja toimittanut ne, palkkioni maksetaan suoraan pankilleni joka viikko, mikä on mahtavaa. Minun ei tarvitse huolehtia laskutuksesta.sen hoitaa GLOBALTRANZ. Minä vain hoidan kuormat ja teen provisiot, GLOBALTRANZ hoitaa loput.

asiakaspalvelija

Lisää kuorma-autoja kuorma-auton välittäjä, joka haluaa tietää hot olla logistiikan välittäjä freehttps://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/29/Alle_Varianten_LZV.jpg
kuorma-autot ja kuorma-autot

odotettavissa on nouto-ja toimitusaikoja ja rekkayhtiöt tietävät, mitä ne ovat, mutta eivät aina noudata niitä, onhan tämä inhimillinen virhebisnes. Liian monet muuttujat voivat vaikuttaa sinuun, ja sanoin sinulle, koska olet päämiehesi Kasvot. Jos palkkaamasi rekkakuski ei nouda tai toimita kuormaa ajoissa, se vaikuttaa sinuun ja liiketoimintasi tulevaisuuteen asiakkaan kanssa. Siksi on tärkeää, että pysyt lastiesi päällä.

liian monta kertaa rekkakuski on myöhästynyt lastin toimittamisesta vedoten ruuhkaan tai konevikaan, joka osoittautui vääräksi. Joten aloin tarkistaa katsomalla GOOGLE maps etsiä liikenneruuhkia tai pyytää yritys, jossa erittely on käsitelty.

en halua vähätellä tai puhua negatiivisesti rekkateollisuudesta, hehän ovat kumppanini. Kuitenkin, he ovat palkkasi ja siksi olet heidän asiakkaansa niin varmistamalla, että kaikki on laillista estää sinua ottaa muna kasvoillasi pomosi, asiakkaasi.

Diilin päättäminen

tiedän, että se tuntuu hieman monimutkaiselta, mutta rehellisesti sen helpoin työ, joka minulla on koskaan ollut ja eniten rahaa olen tienannut istuessani sohvallani juomassa Coca Colaa koirieni kanssa vieressäni. Paras neuvo, jonka voin antaa, on tuntea rajansa, äläkä pelkää pyytää apua. En osaa sanoa, kuinka moni agenttikollegani auttaa, jos sairastun tai lähden lomalle. Rahtivälittäjän koulutusohjelmaa ei ole, joten jouduin verkostoitumaan ja tutkimaan, mikä toimii muille agenteille, jotta voisin kehittää oman järjestelmäni.

tärkein asia, jonka haluan tehdä, on se kaikki sinusta kiinni. Jos et ole mukava puhelimessa tai vakuuttava varmistaa asiakkaasi on tyytyväinen, niin tämä ei ole työtä sinulle. Kurinalainen ja kehittää järjestelmän tarkastusten ja tasapainojen varmista, että teet eniten rahaa ja asettaa itsesi asemaan maksimoida kasvua ja tuloja samaan aikaan.

logistiikka on voimakas, täyttävä ja hämmästyttävä työ, joka on tarjonnut minulle erittäin mukavan elämäntyylin, ja ennen kaikkea minulla on se turvallisuus, että tiedän, ettei työtäni poisteta. Logistiikka on edellytys sille, miten pystymme syömään ruokaa, rakentamaan kotimme, käyttämään vaatteita ja materiaaleja jokaiselle liiketoiminnalle jokaisessa elämänvaiheessa. Nyt kun olet oppinut tulemaan rahtivälittäjäksi ilmaiseksi, voit tehdä sen aivan kuten minä! Mene tienaamaan ne rahat. Kaikki mahdollisuudet ovat sinusta kiinni!

etsitkö lisää upeita keikkoja? Tsekkaa nämä mahtavat artikkelit:

  • the Other Freight-Getting Into Junk Removal
  • How To Get Paid What You ‘ re Worth
  • BIG BUCKS Quick And Easy

Leave a Reply