What Are Aftermarket Car Parts?

Amerikan teillä nykyisin ajavien autojen keski-ikä on 11,8 vuotta. Tämä on kaikkien aikojen korkein ikä sen jälkeen, kun tätä tilastoa alettiin seurata yli 20 vuotta sitten. Koska yhä useammat kuljettajat pitävät ajoneuvonsa liikenteessä pidempään kuin koskaan, autojen jälkimarkkinaosille ja-osille ei ole koskaan ollut suurempaa tarvetta. Ajoneuvon omistajilla on periaatteessa kaksi vaihtoehtoa, kun he haluavat ja / tai tarvitsevat ostaa autonosia ja lisävarusteita; original equipment manufacturer (OEM) tai jälkimarkkinavalmistajat.

kaikkien autojen jälkimarkkinateollisuuden sidosryhmien, olivatpa ne sitten valmistajia, vähittäismyyjiä, jakelijoita tai muita palveluntarjoajia, on pidettävä kirjaa siitä, kuinka suuri määrä mahdollisia ajoneuvojen kokoonpanoja, osanumeroita ja numeronimikkeistöjä on olemassa niiden käsittelemille mekaanisille osille, sähköisille komponenteille ja lisävarusteille. Lisäksi niiden on myös ennustettava tulevaa kysyntää sekä pysyttävä ajan tasalla kaikissa uusissa auto-osissa ja ajoneuvojen kokoonpanoissa, jotka voivat muuttua kuukausittain. Mutta ennen kuin pääsemme siihen, meidän on tarkasteltava lähemmin autojen jälkimarkkinaosia ja-komponentteja.

Mitä ovat autojen Jälkimarkkinaosat?

yksinkertaistettuna autojen jälkimarkkinaosat ovat kolmannen osapuolen yritysten valmistamia varaosia, jotka eivät ole alkuperäisten laitevalmistajien (OEM) valmistamia. Niitä käytetään tyypillisesti korvaamaan vaurioituneita tai kuluneita autonosia, mutta niitä voidaan käyttää myös parannukseen tai viritykseen. On jopa Certified Automotive Parts Association (CAPA) antaa ohjeita jälkimarkkinoilla Auton osat, toimii vakiona, kun se tulee auton turvallisuuteen, seurauksena tiukat standardit ja laadun testaus.

on tärkeää pitää mielessä, että kolarikorjaukset voivat olla kalliita, ja jotkut autoilijat saattavat vaatia käyttämään kolmannen osapuolen autonosia aina, kun se on mahdollista. Syynä tähän on se, että nämä komponentit ovat yleensä halvempia kuin alkuperäiset laitevalmistajat. Mutta vakuutusyhtiön myöntämästä politiikasta riippuen jälkimarkkinaosien asentaminen alkuperäisten valmistajien valmistamien komponenttien sijaan voi johtaa siihen, että autovakuutusyhtiöt muuttavat kattavuutta eteenpäin. Näin ei kuitenkaan välttämättä ole, kun puhutaan jälkimarkkinoilla myytävistä autonosista ja tarvikkeista, kuten viihde-tai valaistustarkoituksiin käytettävistä.

OEM vs. Jälkimarkkinoilla myytävät Autonosat

monissa tapauksissa kyse ei ole siitä, onko laadukkaita autonosia olemassa vai ei, Tai ovatko ne paras vaihtoehto. Joskus jälkimarkkinoidut autonosat ovat ainoa vaihtoehto. Tämä pätee yhtä hyvin autojen korjauksiin kuin virityksiin. Jos auto on esimerkiksi vanhempaa merkkiä tai mallia, jälkimarkkinoidut Autonosat saattavat olla ainoa vaihtoehto. Ja vaikka jotkin näistä komponenteista saattavat olla laadultaan kyseenalaisia, monet niistä ovat samanarvoisia tai parempia kuin ajoneuvon valmistajan valmistamat. Usein myös jälkimarkkinoidut autonosat ovat helpommin saatavilla kuin alkuperäisvarusteet. Alla on OEM-ja jälkimarkkinakomponenttien väliset erot.

Jälkimarkkinoidut Autonosat

kuten aiemmin mainittiin, jälkimarkkinoidut autonosat ovat osia, jotka eivät ole ajoneuvon valmistajan valmistamia. Jos komponentit on tehty nimenomaan toimimaan samoin kuin niiden OEM-versiot, ne eivät tyypillisesti mitätöi auton takuuta. Monet jälkimarkkinavalmistajat suunnittelevat tuotteensa toimimaan samalla tavalla ja joissain tapauksissa jopa paremmin kuin alkuperäinen laite. Lisäksi noin 80 prosenttia ammattimaisista itsenäisistä korjaamoista käyttää jälkimarkkinaosia. Alla on jälkimarkkinalaitteiden hyvät ja huonot puolet.

plussat

• kustannushyödyt – Jälkimarkkinaosat ovat yleensä edullisempia kuin OEM-valmistajat. Rahan säästäminen riippuu kuitenkin tietyn brändin tyypistä. Yleensä ominaisuudet ja hinnat ovat suoraan verrannollisia. Tämä tarkoittaa, että alhainen hinta yleensä aiheuttaa kysymyksiä todellisesta laadusta.
• laadukkaat Autonosat – joissakin tapauksissa jälkimarkkinaosat voivat olla laadukkaampia kuin OEM-valmistajat. Monet jälkimarkkinayritykset kääntävät-insinööri niiden komponenttien, selvittää olemassa olevia heikkouksia, tai parantaa sitä perustuu asiakkaiden kysyntään ja yleistä auton turvallisuutta.
• useampiosainen valikoima – koska jälkimarkkinavalmistajia on satoja, jotkut erikoistuvat tiettyihin komponentteihin ja tarvikkeisiin, kun taas toiset rakentavat lähes mitä tahansa kuviteltavissa olevaa osaa. Tämä tarkoittaa joka tapauksessa sitä, että autoteollisuus tarjoaa suuremman valikoiman ja laajemman valikoiman ominaisuuksia ja hintoja.
• parempi saatavuus – kuten edellä todettiin, jälkimarkkinakomponentteja on helpommin saatavilla kuin OEM-valmistajia. Aina kun autoilijat tarvitsevat tietyn osan hetken varoitusajalla, autojen jälkimarkkinoilla on tapana tarjota.

Cons

• vaihteleva laatu – vaikka monet jälkimarkkinatuotteet ovat samanlaisia tai jopa parempia kuin OEM-versiot, se ei tarkoita, että ne kaikki olisivat samanlaisia.
• valtava valikoima – vaikka markkinoilla on tarjolla laaja valikoima vaihtoehtoja, joidenkin ostajien mielestä voi olla liian ylivoimaista yrittää päättää OEM-osien tai jälkimarkkinoiden osien välillä.
• takuun puuttuminen – kustannusten pitämiseksi alhaisina voi tulla useita jälkimarkkinaosia ilman laajennettua takuuta. Näillä komponenteilla ei yleensä ole Certified Automotive Parts Association-sertifiointia. Tyypistä riippuen laadukkailla jälkimarkkinaosilla on yleensä yhtä hyvät takuut, ja autovakuutusyhtiöt suosivat niitä kolarikorjauksiin.

OEM-osat

koska OEM-osat valmistaa ajoneuvon valmistaja, ne vastaavat varmasti ostajan ajoneuvoa. Kuten kolmannen osapuolen valmistajan tuotteet, OEM-valmistajilla on myös hyvät ja huonot puolensa, kun on kyse auton korjaamisesta tai muista parannuksista.

plussat

• oikean osan löytäminen on helpompaa – kun loppukäyttäjät etsivät osaa ajoneuvoonsa, OEM-versiot tulevat tyypillisesti yhdessä mallissa. Sellaisenaan heidän ei tarvitse huolehtia niin paljon asennustiedoista.
• tasaisempi Laatu – OEM-ja jälkimarkkinakomponenttien osalta pitäisi olla melko selvää, että OEM-versiot toimivat täsmälleen samoin kuin se, jonka se korvaa.
• mukana laajennettu takuu – suurin osa autonvalmistajista tukee OEM-osiaan takuulla. Niille autoilijoille, jotka korjaavat ajoneuvonsa valtuutetulla jälleenmyyjällä, valmistaja tukee myös heidän työtään.

Cons

• yleensä kalliimpia – OEM-osat yleensä maksavat enemmän kuin jälkimarkkinakollegansa. Mukaan Omaisuusvahinkovakuutusyhtiöt Association of America (PCI), OEM osat käytetään auto body repair yleensä maksaa noin 60% enemmän, mikä tarkoittaa, että käyttäjät tyypillisesti säästää rahaa, kun he asentavat jälkimarkkinoiden osia sijaan OEM .
• löytyy yleensä vain jälleenmyyjät – toinen haittapuoli, kun se tulee työskennellä OEM osat on, että ne myydään tyypillisesti akkreditoitu tuotemerkin jälleenmyyjät. Se sanoi, ne löytyvät edelleen eBay, Amazon, ja muut online-tukkukauppiaat, mutta yleinen määrä paikkoja, joissa nämä osat ovat saatavilla on paljon rajoitetumpi kuin käsiteltäessä jälkimarkkinatuotteita.
• laatu ei välttämättä aina ole parempi – vaikka asiakkaat saattavat tyypillisesti maksaa ylimääräistä OEM-osasta ja niiden laatu on yhdenmukainen, tämä ei tarkoita sitä, että lisäkustannukset automaattisesti vastaavat parempaa yleistä laatua kuin jotkin jälkimarkkinakomponentit. Kuten aiemmin mainittiin, monet jälkimarkkinoiden osat, komponentit ja tarvikkeet ovat yhtä laadukkaita tai joissakin tapauksissa laadukkaampia kuin OEM-osat.

autonosien tietojen monimutkaisuus

on myös tärkeää pitää mielessä, että keskimääräinen ajoneuvo koostuu 20 000-30 000 mekaanisesta osasta, sähkökomponentista ja lisävarusteesta. Ja jokaisen markkinoille tulevan uuden ajoneuvon osalta kolmansien osapuolten valmistajien on hankittava, tuotettava ja päätettävä, pystyvätkö niiden olemassa olevat osat korvaamaan jonkin näistä osista. Tämä pätee yhtä hyvin ajoneuvon onnettomuuteen, rikkoutumiseen, säännölliseen kulumiseen tai erilaisiin parannuksiin.

lisäksi näitä tietoja on käsiteltävä ja ylläpidettävä ajoneuvon oman vuoden, merkin ja mallin perusteella. Autoteollisuuden toimittajat ja vähittäismyyjät viittaavat näihin tietoihin asennustietojen, sovellustietojen tai yhteensopivuustietojen muodossa. Jakelijat ja vähittäismyyjät saavat kuukausittain noin 130 miljoonaa tietuetta, joita ne tarvitsevat ylläpitääkseen ja mukautuakseen kaikkiin markkinoille tuleviin uusiin merkintöihin. Jos tätä ei tehdä säännöllisesti ja johdonmukaisesti, asiakkaat, jotka haluavat ostaa autojen jälkimarkkinatuotteita eBayssa, Amazonissa tai vähittäismyyjän verkkokauppasivustolla, eivät voi löytää etsimiään osia.

Auto Parts Database Software

auto parts inventory management software on kätevä, koska sitä voidaan käyttää hallita auto osa tietokanta jatkuvasti ja johdonmukaisesti. Joka kuukausi vähittäismyyjien on ladattava oikeat asennustiedot, jotka sopivat markkinoilla tapahtuviin uusiin muutoksiin. Myfitmentin kaltaisten ohjelmistojen avulla jälleenmyyjät voivat ladata asennustietonsa irtotavarana ja päivittää tietokantansa automaattisesti kuukausittain.

myFitment solutions – työkalu luotiin optimoimaan asennustuottavuus-oikeiden, säännöllisesti päivitettävien asennustietojen avulla autojen jälkimarkkinakauppiaat varmistavat, että heidän asiakkaansa löytävät aina etsimänsä osat, komponentit ja tarvikkeet. Ota meihin yhteyttä ilmaiseksi kokeiluversio.