Filtros de partículas Diésel Ford (DPF) y Cómo funcionan

A diferencia de un filtro de aire, no es necesario cambiar el DPF Ford.

Es totalmente autolimpiante, un proceso controlado por el sistema de gestión del motor y sensores de presión y temperatura que detectan cuándo se debe limpiar el filtro.

La temperatura de escape se incrementa mediante múltiples inyecciones deliberadas de combustible en el motor, elevando la temperatura del DPF a 600 ° C, lo que quema las partículas de hollín sin dejar residuos.

El proceso de regeneración se lleva a cabo periódicamente, en condiciones normales de conducción, sin que el conductor se dé cuenta de que está en curso. Los vehículos que pasan gran parte de su tiempo en viajes cortos o en entornos urbanos pueden requerir un viaje más largo a velocidades más altas para completar el ciclo de regeneración; en estos casos, una luz de recordatorio del tablero de instrumentos informará al conductor cuando sea necesario.

Si el conductor ignora la luz de advertencia y espera demasiado para operar el vehículo a una velocidad más alta en una distancia más larga, es posible que el DPF no se regenere correctamente. Si esto continúa, puede dañar el DPF por completo, lo que significa que tendrá que ser reemplazado en un garaje autorizado.

Si desea reemplazar su DPF Ford, visite o llame al Centro de Servicio Pentagon Ford más cercano para obtener asesoramiento.