5 Symptômes d’un mauvais filtre de transmission – Mécanicien Rx

La plupart des propriétaires de véhicules ne changent pas régulièrement leurs filtres de transmission, et encore moins connaissent les symptômes d’un mauvais filtre de transmission. Un mauvais filtre peut réduire considérablement la durée de vie de votre voiture si elle est obstruée par des particules et des abrasifs.

Saviez-vous que la plupart des fabricants recommandent aux gens de changer leurs filtres de transmission tous les 30 000 ou tous les deux ans? Si votre voiture dépasse ces chiffres, le filtre de transmission commencera à se détériorer, recueillera des particules de poussière et affectera les performances de votre voiture.

Le filtre de transmission est généralement fabriqué à partir d’un “matériau feutre” et se trouve dans le système de transmission de votre voiture. La transmission a du liquide qui l’aide à fonctionner en douceur et efficacement. Le filtre est utilisé pour filtrer le fluide en piégeant toutes les particules qui entrent en contact avec le fluide, ce qui maintient le système sans encrassement.

Cependant, si le filtre est bouché, des contaminants atteindront votre transmission, entraînant des problèmes de maniabilité et un dysfonctionnement des composants associés. Apprendre à vérifier le filtre de transmission et les symptômes associés à un mauvais filtre est simple et assez facile à faire.

Dans cet article, nous parlerons des symptômes d’un mauvais filtre de transmission et répondrons aux différentes questions que vous pourriez avoir sur les filtres de transmission.

Symptômes d’un mauvais filtre de transmission

Fuites sous votre voiture.

Faites attention aux fuites qui pourraient se trouver sur le plancher de votre garage ou sur votre sentier sur la route. Le meilleur moment pour remarquer des fuites est lorsque vous déplacez votre voiture d’une position garée. Assurez-vous également de rechercher les traces laissées derrière votre voiture, surtout si vous rencontrez des problèmes de conduite.

La première raison pour laquelle le liquide de transmission peut fuir est si le filtre n’est pas correctement monté. Vous vous demandez peut-être: “Alors, que se passe-t-il lorsque le filtre de transmission est desserré?”Eh bien, les symptômes du filtre de transmission lâche incluent la fuite susmentionnée en plus des bruits étranges dans la transmission.

Les joints et joints du système de transmission peuvent également s’user avec le temps et le kilométrage. Les pièces usées entraîneront une étanchéité beaucoup plus faible, créant ainsi une fuite.

De plus, si un filtre est bouché, le fluide cesse de s’écouler et s’accumule finalement en grande quantité jusqu’à ce qu’il soit expulsé par le tube de ventilation. Une fuite de liquide de transmission peut causer de graves dommages au système de transmission et il est donc recommandé de résoudre le problème dès que possible.

Liquide de transmission sale.

Le signe évident d’un mauvais filtre de transmission contaminé est la présence de liquide de transmission sale. Sur la plage de fonctionnement standard industrielle de 30 000 milles, le filtre filtrera beaucoup de particules hors du fluide de transmission, mais finira par s’user. À un tel point, les contaminants pourront passer dans le fluide en le salissant.

Le liquide de transmission sale ne peut pas faire le travail correctement. S’il n’est pas traité, le liquide peut commencer à brûler et entraîner une réparation complète de la transmission. La prochaine fois que vous vérifierez votre liquide de transmission, ne vous concentrez pas uniquement sur les niveaux de liquide, faites également attention à la qualité du liquide.

Les symptômes du liquide de transmission sale comprennent la présence de saleté et de copeaux de métal dans le liquide. Le liquide peut également paraître sombre ou laiteux.

Le liquide de transmission contaminé affectera inévitablement d’autres parties du véhicule telles que le refroidisseur de transmission. Le refroidisseur aide à refroidir le fluide de transmission qui le traverse. Un liquide sale obstruera le refroidisseur en réduisant son efficacité.

Les symptômes du refroidisseur de transmission bouché peuvent inclure la présence de dépôts sur la pièce et / ou ayant un fluide de transmission chaud.

Bruits étranges inexplicables.

Il y a très peu de choses que les conducteurs détestent plus que leur véhicule qui fait des bruits étranges et inexplicables. Si le filtre de transmission est défectueux, il n’y aura pas assez de lubrification pour que les composants internes fonctionnent correctement.

L’inclusion de poussière et de dépôts dans le système entraînera un mouvement rigide des composants en raison de la restriction causée par la saleté.

Inutile de dire que les composants auront plus de résistance, ce qui entraînera des bruits étranges lorsqu’ils se déplaceront. Un mauvais filtre de transmission n’est bien sûr pas la seule cause de ces sons.

Des bruits étranges peuvent être causés par un cintre d’échappement desserré, une suspension défectueuse, un convertisseur catalytique endommagé ou des plaquettes de frein déchirées. Vérifiez les pièces mentionnées avant de les réduire au filtre de transmission.

Le bruit le plus visible sera entendu lorsque vous passerez du stationnement à la marche arrière ou à la conduite. La procédure de changement de vitesse est normalement fluide et ne fait aucun bruit. Par conséquent, chaque fois que vous entendez un bruit étrange lorsque vous vous déplacez de cette manière, sachez qu’il y a quelque chose qui doit être corrigé.

Votre voiture est normalement inaudible lorsque vous êtes assis au point mort. Cependant, si le filtre de transmission est mauvais, vous remarquerez que votre voiture a un neutre bruyant. Le bruit sonnera comme si le moteur changeait de vitesse sans les engager réellement. Un neutre bruyant récurrent indiquera presque toujours un problème grave.

Les bruits d’une transmission automatique peuvent également être pleurnichards, tourbillonnants et aigus lorsque vous passez du stationnement à la conduite. En plus de cela, le mouvement du véhicule sera saccadé et gênant lorsque vous entendrez ces bruits.

Incapacité de changer de vitesse.

Si le filtre de transmission fonctionne correctement et qu’il n’y a aucun problème avec le fluide, votre voiture changera de vitesse en douceur et sans effort. Si le filtre est endommagé, le changement de vitesse deviendra une tâche fastidieuse et assez ennuyeuse à faire.

Un mauvais filtre de transmission entraînera le frottement de vos rapports les uns sur les autres et la surtension de votre véhicule lorsque vous essayez de changer de vitesse. Vous ressentirez également une certaine hésitation dans le changement de vitesse et plus de résistance qui feront du changement de vitesse de votre véhicule une expérience terrible.

Fumée et odeurs de combustion inhabituelles

Comme mentionné précédemment, lorsque le liquide de transmission devient trop sale, il peut devenir chaud et commencer à brûler. Le liquide de transmission chaud dégagera une odeur de brûlure inhabituelle qui peut être facilement sentie par le conducteur ou le mécanicien.

Une odeur de brûlé est le pire de ces mauvais symptômes de filtre de transmission. Cela montre que le filtre a été mauvais pendant une période beaucoup plus longue que l’un de ces autres symptômes.

FAQ (Foire aux Questions)

Q: Un filtre de transmission bouché peut-il causer des problèmes de changement de vitesse?

Si le filtre de transmission est bouché, il permettra à plus de saleté et de contaminants de pénétrer dans le liquide de transmission. Le liquide de transmission sale déposera des particules sur les engrenages, ce qui le fera passer entre eux.

Q: Que se passe-t-il si vous ne changez pas votre filtre de transmission?

Les filtres de transmission sont conçus pour être utilisés pendant une période définie. Ils sont destinés à être remplacés sur une base donnée et ne durent pas éternellement. À la fin de la période, votre filtre sera tellement sale et bouché qu’il ne pourra pas fonctionner correctement.

Cela entraînera des bruits étranges lors du changement de vitesse, des fuites sous la transmission et des problèmes de performances généraux. Alors, est-il nécessaire de changer le filtre de transmission? Certainement oui.

Q: Une chasse d’eau de transmission nettoiera-t-elle le filtre?

Un rinçage de transmission est destiné à éliminer complètement l’ancien fluide de transmission dans le système en le remplaçant par un nouveau fluide de transmission. Cette procédure implique le remplacement du fluide et n’a rien à voir avec le filtre de transmission.

Cependant, un nouveau fluide peut aider à augmenter la durée de vie du filtre.

Q: Dois-je changer mon filtre de transmission?

Si le filtre a été utilisé au-delà de la plage de 30 000 miles, alors oui, vous devriez le changer. Vous devriez également le changer si vous remarquez l’un des symptômes mentionnés. Enregistrez-vous avec votre mécanicien si vous n’êtes pas sûr.

Q: Que se passe-t-il si le filtre de transmission tombe?

Le fluide de transmission n’aura pas de filtre pour piéger les impuretés, les particules et les abrasifs. Votre véhicule fonctionnera encore pendant une semaine ou deux, mais ce n’est pas recommandé car votre système de transmission sera endommagé. Endommagé au point que vous devrez remplacer l’ensemble du système.

Q: Comment vérifier le filtre de transmission

Après avoir vidangé votre véhicule, vidangez le liquide de transmission à travers le bouchon de vidange de la transmission. Dévissez les boulons du carter de transmission et séparez-les de la transmission. Procédez à la séparation du joint d’étanchéité de la transmission et cela vous mènera finalement au filtre.

Dévissez les boulons maintenant le filtre et regardez son état. Comparez son état à celui d’un fonctionnement normal pour comprendre son état.

Q: Comment déboucher un filtre de transmission

Après avoir démonté le filtre de la voiture, vaporisez-le avec un nettoyant pour freins à disque pour éliminer les contaminants. Une brosse à dents aidera également à éliminer tout ce qui peut coller au filtre.

Réflexions finales

Prêter attention aux symptômes d’un mauvais filtre de transmission peut vous éviter beaucoup de problèmes et réduire vos frais de réparation. Prendre soin de votre filtre doit être facile et direct car le filtre peut durer des années sans avoir besoin d’une attention sérieuse.

Utilisez ces symptômes pour garder un œil sur le filtre et vous épargner le temps d’avoir à aller chez un mécanicien.

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