Cliquetis Du Moteur De Voiture Lors de l’Accélération Causes et Solution

Entendez-vous un Cliquetis Du Moteur De Voiture Lors de l’Accélération? C’est ce qu’on appelle le cognement du moteur, et c’est un événement régulier pour la plupart des conducteurs (détonation). Lorsqu’une partie de l’essence d’un cylindre explose avant le reste, le moteur frappe. La bougie démarre le processus de combustion et brûle tout le carburant dans le cylindre pendant le fonctionnement normal, empêchant l’explosion.

Le cliquetis du moteur est causé par l’allumage spontané de l’essence et de l’air dans les cylindres. Nous allons passer en revue le cognement du moteur tout en accélérant en profondeur dans cet article. Nous en apprendrons également sur les causes du cliquetis du moteur, comment le prévenir et à quel point il est dommageable pour le moteur; continuez à lire si vous souhaitez en savoir plus sur les bruits de cliquetis du moteur.

Qu’Est-Ce Qu’Un Coup De Moteur?

Lorsque la combustion se produit de manière inégale dans les cylindres de votre moteur, des cognements se produisent. Le carburant brûlera dans des poches discrètes et régulées plutôt que tout à la fois lorsque les bouteilles contiennent le bon équilibre entre l’air et le carburant. (Pensez aux cierges magiques, pas aux feux d’artifice.) Lorsque chaque poche brûle, un petit choc se crée, qui enflamme la poche suivante et poursuit le cycle.

Le cliquetis du moteur se produit lorsque le carburant brûle de manière irrégulière et provoque un incendie à des moments inopportuns. Quel est le résultat final? Un bruit gênant et la possibilité d’endommager les parois des cylindres et les pistons de votre moteur.

Causes Du Cliquetis du moteur de la voiture Lors de l’accélération

Chocs de vilebrequin / tige

À l’intérieur des cylindres, les pistons semblent bouger et sont liés à des tiges, qui sont ensuite reliées au vilebrequin. Les roulements de bielle maintiennent les bielles et le vilebrequin dans le jeu approprié, laissant passer juste assez d’huile pour empêcher les pièces métalliques de se broyer les unes contre les autres.

Ce dégagement peut être augmenté s’il y a trop longtemps que vous n’avez pas eu de filtre à huile ou si vos niveaux d’huile sont bas. Si le jeu devient trop grand, vous pouvez entendre un bruit sourd. Cela est causé par le métal qui frappe le métal, et cela signifie très probablement que votre moteur a été gravement endommagé.

Capteur de cliquetis défectueux

Le cliquetis du moteur peut, ironiquement, être induit par un capteur de cliquetis, censé aider à prévenir le cliquetis! Si le capteur de cliquetis détecte le cliquetis du moteur, l’ordinateur de la voiture peut modifier le calage ou le mélange carburant / air pour éliminer le cliquetis. Un capteur défectueux peut entraîner des réglages erronés du moteur, entraînant un cliquetis du moteur.

Coups de pré-allumage / Détonation

Une rupture correctement programmée d’un mélange de carburant et d’air injecté dans la chambre de combustion provoque une combustion dans les moteurs à essence. Une compression élevée, en revanche, peut provoquer une combustion du gaz avant que l’étincelle ait une chance de se déclencher. Un bruit de frappe ou de ping en est le résultat.

Bien qu’il existe un certain nombre de causes potentielles, allant d’un rapport air / carburant inexact à un calage mal aligné, la cause la plus répandue du cliquetis du moteur est l’utilisation d’un carburant imprécis. La bonne nouvelle est que la plupart des modèles Chevrolet peuvent fonctionner à l’essence ordinaire. Cependant, certaines automobiles nécessitent un carburant de qualité supérieure, et le remplissage de ces véhicules avec de l’essence normale peut entraîner ce type de cliquetis du moteur.

Dépôts de carbone

Ce qui se passe: Des détergents nettoyants au carbone sont nécessaires dans tous les carburants vendus aux États-Unis pour empêcher les dépôts de carbone de bloquer vos bouteilles. Malheureusement, certains dépôts continuent de se former. Lorsque cela se produit, il y a moins d’espace pour que le carburant et l’air se mélangent, ce qui entraîne une compression plus élevée. Les changements dans la compression du carburant peuvent provoquer des bruits de frappe sévères, comme vous l’avez appris avec le carburant.

Pourquoi Cela contribue-t-il: Une accumulation excessive de carbone peut entraîner des problèmes avec le processus de chauffage et endommager les cylindres de votre moteur. Une consommation d’essence inférieure ou une surchauffe peut s’ensuivre en raison de la diminution des performances. Voyez-vous un motif ici?

Que faire : Engagez un expert pour nettoyer vos bouteilles. Pour être sûr, inspectez votre cylindre pour l’accumulation de carbone après 100 heures de fonctionnement, selon Briggs & Stratton, un fabricant de moteurs. Apportez votre voiture à votre service d’entretien automobile complet Bridgestone local pour un examen et une mise au point si vous manquez de temps et de connaissances. Nos experts peuvent vous aider à remettre votre moteur en forme!

Problème de train de soupapes

Les chambres de combustion de votre moteur comportent plusieurs soupapes. Les soupapes d’admission s’ouvrent pour permettre à la combinaison carburant et air d’entrer. Les soupapes d’échappement s’ouvrent après la combustion pour permettre aux gaz d’échappement de s’échapper. Le train de vannes comprend ces vannes, qui sont conçues pour s’ouvrir et se fermer rapidement et en douceur. Un bruit de claquement, de tic-tac ou de tapotement peut être causé par un train de soupapes qui ne fonctionne pas correctement. Cela peut être dû à la séparation excessive entre les sections ou à des poussoirs hydrauliques usés.

Conclusion

Lorsque vous accélérez, la tension de votre voiture peut faire ressortir des bruits que vous n’entendriez pas autrement. Si votre voiture émet un bruit de cliquetis pendant que vous accélérez, votre moteur peut être usé en raison d’une faible pression d’huile ou d’une claque du piston. Cela pourrait être un problème avec un moyeu de roue qui se détériore ou un problème de transmission si le moteur de votre voiture Frappe lors de l’accélération. Si votre automobile émet un bruit fort lorsque vous accélérez, qu’il s’agisse d’un bruit, d’un cliquetis, d’un boom, d’un hochet ou d’un ping, vous devriez le faire vérifier.

Les réparations du moteur sont coûteuses, peu importe la marque ou le modèle du véhicule. Si vous êtes perplexe face au cliquetis du moteur de votre Voiture, rendez-vous dans votre service d’entretien automobile complet Firestone local et laissez nos professionnels enquêter. Une mise au point régulière peut être exactement ce dont votre automobile a besoin, en fonction de votre véhicule, des directives du fabricant et du kilométrage. La réponse pourrait être aussi simple que le remplacement des bougies d’allumage, ou cela pourrait nécessiter des changements plus importants.

Foire aux questions

Bonjour, je suis Muhammad Daim. Amoureux de l’automobile et chercheur, je suis Co-fondateur d’AutoMotive Guider. J’ai un Baccalauréat en Informatique. Mon objectif est de toujours apprendre de nouvelles compétences. J’aimerais avoir de vos nouvelles si vous avez des questions.