Comment Calculer le Poids à la charge pour les Envois de Fret Aérien

Le Poids à la charge des envois de Fret Aérien est calculé comme le Poids Réel (Poids Brut) ou le Poids Volumétrique (également appelé Volume ou Dimensionnel) de l’envoi, selon le plus élevé des deux. Cela utilise un poids estimé qui est calculé en fonction des dimensions (longueur, largeur et hauteur) d’un colis (les envois sont toujours indiqués dans l’ordre de L x L x H). En règle générale, les gros objets ayant un poids global léger prennent plus de place sur un avion qu’un petit objet lourd. C’est pourquoi les Compagnies aériennes facturent en fonction du Poids facturable.

Le poids imputable est couramment utilisé par les transitaires aériens, les transporteurs routiers nationaux et les courtiers pour calculer leurs frais de fret aérien et / ou de camionnage national. Ils utilisent un facteur dimensionnel pour déterminer le “volume” ou le poids “volumétrique” ou “dimensionnel” de la cargaison. Les transporteurs aériens domestiques aux États-Unis utilisent un facteur dimensionnel différent de celui des compagnies aériennes, qui est également énuméré ci-dessous.

Pour ceux d’entre vous qui veulent simplement les formules sans explication détaillée, voici:

La formule de calcul du volume / poids dimensionnel pour toutes les marchandises est de 366 pouces cubes par kilogramme, 166 pouces cubes par livre ou 6000 centimètres cubes par kilogramme.

Pour calculer le poids volumique en pouces, multipliez la longueur par la largeur par la hauteur (L x L x H) en pouces pour obtenir les pouces cubes, puis:

• Pour obtenir le poids dimensionnel en livres à l’aide de pouces, divisez le résultat en pouces cubes par 166

• Pour obtenir le poids dimensionnel en kilogrammes en pouces, divisez le résultat en pouces cubes par 366

Pour calculer le poids volumique en centimètres, multipliez la longueur par la largeur par la hauteur (L x L x H) en centimètres pour obtenir les centimètres cubes, puis divisez le résultat par 6000

Quelques définitions et formules pour commencer:

Poids imputable: le plus élevé du poids réel vs. volume poids d’un envoi. Le poids imposable est un point d’équilibre où le poids réel et le poids volumétrique de la cargaison s’équilibrent pour la compagnie aérienne, MAIS gardez à l’esprit que si le poids réel de la cargaison est supérieur au “point d’équilibre”, les frais de fret aérien sont facturés sur ce poids réel.

Volume / Volumétrique / Poids dimensionnel: Poids de la cargaison basé sur les dimensions de la chargEpoids réel: Poids réel de la cargaison pesée à l’échelle B ou lb: poundsKg ou kg: kilogrammescft ou ft3: pieds cubiquescbm ou m3: mètres cubiquestonne ou mt: tonne métrique 1 000 kg / 2 204.6 lb

Conversions de base:

1 pouce = 2,54 centimètres (cms) / 1 cms = 0,3937011 lb = 0,453592 kg / 1 kg = 2,20462 lb

Facteurs d’expédition impériaux exemples:

167 in3 / lb = 10,4 lb / ft3

Exemples de facteurs d’expédition métriques:

5000 cm3 / kg = 200 kg/m36000 cm3 / kg = 166,667 kg/m37000 cm3/ kg = 142,857 kg/m3

Remarque: toutes les dimensions et poids sont arrondis au nombre entier le plus proche.

Combinant les dimensions en pouces et le poids en kg: (L x L x H) / 366 (ceci est couramment fait aux États-Unis. exportations puisque les dimensions sont fournies en pouces, mais les frais pour le fret aérien sont toujours en kg)

Comment puis-je calculer le Poids volumétrique pour déterminer le Poids facturable de mon envoi aérien?

Exemple 1 – Le poids réel est supérieur au Poids volumétrique:

La société ABC va expédier une cargaison de Los Angeles à Shanghai. L’envoi se compose de 5 boîtes / cartons, pesant chacune 30 kg et mesurant chacune 50 x 40 x 40 cm / 19,685 x 15,748 x 15,748 pouces.Poids brut réel = 5 boîtes x 30 kg chacune = 150 kg

Poids volumétrique en kilogrammes en utilisant des centimètres = (50 x 40 x 40 cm) x 5 boîtes / 6000 = 67 kg

Poids volumétrique en kilogrammes en utilisant des pouces = (20 x 16 x 16) x 5 boîtes / 366 = 67 kg

Résultat: 150 kg est plus grand que 67 kilogrammes ainsi le poids imputable sera 150 kilogrammes qui, dans ce cas, est le poids réel.

Exemple 2 – Le poids volumétrique est supérieur au Poids réel:

La Société ABC va expédier une cargaison de Los Angeles à Shanghai. L’envoi se compose de 3 boîtes / cartons, pesant chacune 10 kg et mesurant chacune 50 x 40 x 40 cm / 19,6 x 15,7 x 15,7 pouces.Poids brut réel = 3 boîtes x 10 kg chacune = 30 kg

Poids volumétrique en kg en centimètres = (50 x 40 x 40 cm) x 3 boîtes / 6000 = 40 kg

Poids volumétrique en kg en pouces = (19,6 x 15,7 x 15,7) x 3 boîtes / 366 = 40 kg

Résultat: 40kgs est plus grand que 30kgs ainsi le poids imputable sera 40kgs qui est également le poids de volume.

Vous pouvez également cliquer ici http://cargotracking.utopiax.org/convert2.html pour utiliser un outil de conversion qui calcule le poids facturable afin de déterminer si votre envoi sera facturé en fonction du poids facturable ou du poids réel.

Comment DHL/Fedex/UPS/TNT/Postes Canada calcule-t-il les Frais de transport aérien?

Centimètres / Kilogrammes:

DHL: (L cm A—L cm A—H cm) / 5000 ou 4000 selon certains critères d’importation / pays

FedEx: (L cm A—L cm A—H cm) / 6000 (neuf) ou / 5000 (ancien, toujours utilisé en Asie) pour les envois internationaux, (L cm x L cm x H cm) / 7000 pour les envois nationaux

UPS: (L cm A—L cm A—H cm) / 6000 ou / 5000 selon certains critères d’importation / pays

Postes Canada (L cm A—L cm A—H cm) / 6000 ou (L en A—W en A—H en) / 166

Pouces / Livres

FedEx Express & UPS: (L en A—W en A—H en) / 139

FedEx Ground & UPS Ground: (L en A—W en A—H en) / 139

Pour info: Les calculs ci-dessus sont à titre informatif uniquement. Les diviseurs peuvent être modifiés par les transporteurs. Veuillez visiter leurs sites Web respectifs pour plus d’informations.

Si vous avez des envois de fret aérien à importer ou à exporter, veuillez nous contacter dès aujourd’hui au (800) 874 4748 ou demander un devis.